То тоже вариант но подумай сам, под два метра ростом верхом на 135 мотоблок.))) Это был бы кошмар.)) Вот смеха в селе было бы.))

Мулцумиеск фрумос! Спасибо большое! Пытался делать что то хорошее для перевозок. Как получилось вам судить. Спасибо!

Ты прав Миша только это старший большой друг, меленький его брат в гараже отдыхает.))))

Георгий Лаптиакру :)))))

Старею, сам понимаю что надо что то делать но нехватка времени. И откуда не возьмись на голову упала стройка.)))

Удачи в разработке! Всех благ, мира и благополучия!

Георгий,подножки надо бы доработать а то скользко на них наверно на гладких без упоров

Я тоже так думаю.)) Спасибо!!

Полностью поддерживаю!

Александр Дмитровский Спасибо!!

Саня, Бога ради извини. Подписался! Столько работы что нет времени в гору смотреть. Как то с головы вылетело.(( Спасибо за замечание!))

спасибо дядь Жора )))

Коробка и редуктор родные мотоблока Зубр НТ 135. Ничего не изменил только редуктор повернул на 180 градусов и мотоблок изменил направление движения в обратную сторону.)))

Коробка камазовска нивидиш что-ли

@@user-pw2og4we4y 🔥🔥🔥🤣🤣🤣

Трактор едет два вперёд и одна на реверсе назад. Если бы это был мотоблок то ехал бы две назад а одна на реверсе вперёд. Слил с коробки масло, раскрутил редуктор (четыре болта) и развернул редуктор по соотношению к коробке на 180 градусов. Получилось где у мотоблока был зад стал перед а где перед стал зад.))) Поменялось направление движения мотоблока. Как трактор он едет два вперёд одна на реверсе назад.

здравствуйте . подскажите пожалуйста , если развернуть редуктор по отношению к двигателю на 90 ' , будет работать , думаю если будет работать таким образом подключить к коробке передач . заранее спасибо .

Без полудиференциалов и противовеса такой вариант не работает. Поднимает морду вверх. Без полудиференциалов можешь не вписаться в поворот а без противовеса на поворотах поедешь на двух задних колёсах не известно куда. При постройке надо всё учитывать. Высота бортов 350, длинна кузова 1150 а ширина 90. Это всё по наружной стороне. Удачи!

Женя, тут нет никаких проблем. Сливаете через нижнюю пробку что расположена на самом низу редуктора масло пока всё масло полностью не вытечет. Откручиваете четыре болта что соединяют коробку с редуктором. Отделяете осторожно редуктор от коробки. Проверьте состояние прокладки между коробкой и редуктором. При необходимости замените. Обезжирьте поверхность. Можно использовать герметик. Поверните редуктор на 180 градусов и по диагонали затяните по началу с легка а потом капитально. Заведите мотоблок и на первой скорости на самом малом газу проверьте направление движения. Если мотоблок вместо вперёд двигается назад значит фокус удался. На 105 и 135 мотоблоке 100% прокатит. По креплению редуктора к коробке всё сходится. При необходимости можно сразу и масло поменять. Такого видео у меня нет но разбирать и собирать всё только для того чтоб показать не совсем комфортно. Будет такая необходимость я сниму видео и выложу.

@@19618768 у меня зубр 9 л.с.дизельныйЧе

murtazi cheminava без дифера управлять плохо,задние колеса вперед тянуть будут,а передние юзом! Так что дифер желательно,что бы был)))

Как Вы выражаетесь не езлю. kzfaq.info/get/bejne/rZZ1qrd9psnPiGg.html

Диски Нива R 16. Резина вот эта. rosava.com/ru/catalogue/agrarian-tires/?pid=141 А крепление дисков идёт на самодельные разблокираторы или так называемые полудиференциальные ступицы. kzfaq.info/get/bejne/eqdzfqaq18zboJs.html Ступицы приварил к родным шестигранным втулкам. Редуктор под коробкой перевёрнут на 180 градусов. Таким образом мотоблок поменял направление движения в обратную сторону. К такому варианту обьязательно нужен хороший противовес. Без него удачи не видать. Как то так.))

Он же задом сейчас ездит скорость движения одинаково

Александр, после того как установил дополнительную коробку для уменьшения хода то четыре вперёд а два назад. Такие дополнительные коробки продаются у нас их уйма на пром ua. Лучше купить полноценную коробку с шестью скоростями или купить мотблок со всем встроенным. На сайте пром юа есть такие но и цена соответствует. Нюанс. Для того чтоб вариант сработал надо всего на всего редуктор повернуть на 180 градусов. prom.ua/p852029555-differentsial-hodoumenshitelem-weima.html

@@19618768 тоесть сейчас у него скоростей вперёд меньше чем назад

@@MrStann89 Вперёд четыре а два назад. Вперёд два повышенных и два пониженных. Два назад, пониженная и повышенная. kzfaq.info/get/bejne/jbSBraWas8Deh3k.html

@@MrStann89 За счёт того что я перевернул редуктор на 180 градусов и по креплениям всё сошлось то четыре вперёд и два назад.

Любой трактор в корявых руках и пьяной головой опасен для жизни. Я своим трактором доволен. Вся беда только в том что нет пониженной передачи. По огороду мчит как горный козёл по горам. Для перевозок до 1 тоны самое оно.

​@@19618768 КПП вейма поставте,там 2 понижение

@@user-rv5qk8qj4z Уже в процессе КПП и редуктор.

Андрей, напомните о чём идёт речь? Может про что забыл? К этому видео был задан вопрос?

Да ссылки на резину обещали, а где они?

Хорошо что напомнили. Пожалуйста! Видимо забыл. rosava.com/ru/catalogue/agrarian-tires/?pid=141 rosava.com/ru/catalogue/agrarian-tires/?pid=143

Ссылки есть в описании.