Спасибо, полезная информация. Про шаровые от хундая слышал, их вваривать нужно? И главная пара от трицикла, сейчас погугли, там ведомая такая же - 35 зубьев, как у нас а ведущая - 11 зубьев, а у нас 14 и получается передаточное число у нас 2,5 а на трицикле - 3,2. Из за этого тяга так увеличится?

@@mechanic5554 там не только ведущая на 11 зубов но и ведомая больше и воще их там пать видов пар если не ошибаюсь. Я выписывал с Владивостока.

Можешь ссылку кинуть, а то я только 35/11 пару нашел

@@mechanic5554 Где нашел теперь не помню два года прошло, набирал во владивостоке и общался с продовцами обозначив проблему и один из них предложил мне вариант установки грузовой пары если не ошибаюсь то я поставил 12×38 по лесу и кочкам теперь не на сцеплении как раньше езжу да и везет по горам как танк на малых в любую гору лезет а на старой паре я в первуюже неделю сжег диски сцепления. По шаровой: я пришел в магазин запчастей машин и показал свою шаровую, попросил чтоб подобрали более приближенную подошла от хундая, отдал токорю на доработку поставил и забыл. Рулевые наконечники переделал с линок какого авто не знаю просто пришол к знакомому на сто он говорит вон покапайся в бу чечках. Движок боится сильно больших оборотов, я газанул и движок развалился причем сразу весь оторвала юбку поршня осколки попали в коробку так как там общаяя смазка и в итоге разлетелся картер. Купил новый мотор и уже не газую.

Все понял, спасибо.

Поздравляю, удачи! Будут вопросы, спрашивайте, чем смогу, помогу.

@@mechanic5554 как снять ограничения скорости или у тебя не было а то у мене не едет больше 45 км/час

@@user-bq1uv7ld2x нет не было. Посмотри на курке газа может быть винтик вкручен, ограничивающий ход

@@user-bq1uv7ld2x он и бежит не более 50

Могу только предположить, там энергозависимая память. И она не должна сбрасываться даже после отключения аккумулятора. По этому в приборке должна быть батарейка или кандер какой-то.

Спасибо понял просто про это не что ни где не пишиться

@@user-hr4nv6nr4n да, информации мало. Как приборку настраивал, не подскажешь?

Добрый день. На передние фары даже не знаю, пока проблем с ними не было. На задних менял патроны. Подбирал под цоколи ламп 1156 и 1157 в автомагазине. 100% подходящих не нашёл, пришлось колхозить. Сейчас вообще провода напрямую к лампочкам припаяны т.к эти патроны не герметичны и контакты окисляются постоянно.

Спасибо

Здравствуйте, вот тут покупал youtube.com/@ATV-Irkutsk

Здравствуйте, в реверс заливал то же масло, что и в мост.

Да любое , хоть автол

Что за втулки на маятнике?

@@mechanic5554 вернее поменял подшипник на втулки , подшипник рассыпался

@@user-jl1ds2ok7d понятно, а втулки из чего?

Скидывай фотки в телеграмм канал...

Я не приваривал пока, но подножку немного выше приподнял, а то пластик в воздухе висел

Тянет двоих. Но он скорее 1,5 местный. Если не высокий рост, то норм

Приветствую. Сейчас на стяжках прикреплены. Поначалу сделал капитальное крепление, уголки на болтах прикрутил к бамперу, а к уголкам приклепал брызговики. Держалось хорошо, но не долго. Однажды брызговик затянуло колесом под крыло, и вырвало кусок бампера. После этого на стяжки повесил, получилось что то вроде шарнирного соединения, да и в случае чего просто стяжку оторвёт, и все. Ну и чтоб колесом не затягивало цепочками растянул.

Спасибо попробую...так же сделать..

А по поводу маятника не получилось почему то .как вы сказали отпилил немного он все равно выдавливает а не притягивает ...

То есть нет того момента, когда тянешь, люфт пропадает, но ещё не распирает раму? По идее должен быть, там конструкция то простая, конусный роликовый подшипник, и все. Там тянуть сильно не надо. Буквально по чуть чуть

Я так понимаю что маятник должен быть прижат к каме .а у меня если с одной стороны прижимаешь то резьба появляется с другой стороны эти нормально...так прижать чтоб резьбы возле маятника не было не получается..

Здравствуйте, да давно было, не помню уже, а что 10000 норм цена?

@@mechanic5554 да много конечно , если конечно они не фирмовые , а так колхозить что нибудь , Вы как с ситуации вышли ?

Я думал попробовать в ремонт их отдать..

Там с низу на редукторе сливной болт, его нужно выкрутить.

Нет, нету.

Я в курсе. Но чтоб его поставить нужно много переделывать

Я перед сборкой все проверил, протянул. Сегодня поменял подшипники и сальники.

@@mechanic5554 какой номер подшипников и сальников ? Если не секрет

@@mechanic5554 надо было видос запилить )

На переднюю ступицу? Есть видос по замене. 105(6005) и 203. Сальник 25х40х7

@@mechanic5554 спасибо

Он в горку едет, да.

Не отдавай, кто тебя заставляет? Купи BRP1000 и радуйся, он наверно не развалится. Покупая эту технику нужно быть готовым к тому что нужно будет что то допиливать, без этого никак, это факт. Ну и не 300, дешевле. А что можно за эти деньги ещё взять?

@@mechanic5554 за эти деньги , только ниву можно взять, но опять с под неё вылазит не будешь

Думаю маленько не корректно сравнивать квадроцикл и автомобиль.

Из чего последовал такой вывод?

@@mechanic5554 Твои заключительные слова в видео это приговор. Всем надо смотреть твой ролик, кто думает подобное покупать.

@@user-mh3kv5sr4c Специально посмотрел это видео, чтоб вспомнить что я там наговорил🙂. В принципе все правда, конечно хочется купить покачественней, и подешевле, но так не бывает, сам понимаешь. За эти деньги можно купить очень сильно конченый стелс 300-500 и трахаться с ними. По этому я считаю конкурентов у него не особо много, да и мне лично не в тягость ковыряться в нем. Нужно будет новый обзор снять, спустя 2 года я кое что переосмыслил 🙂

​@@mechanic5554 здравствуйте! Снимите пожалуйста ещё обзор😊 подскажите сколько у вас ширина расширителей арок? И ещё вопросик. У меня такой же новый квадр. С места не могу трогаться плавно. Либо газу надо наваливать либо глохнет😢 или он и есть такой в управлении?

@@user-df4se1sq1y да надо привыкнуть. Я по началу то же не мог ехать, глох и все. А сейчас даже со 2 передачи запросто стартую