Я думал УАЗоводы это суровые мужики, а нет😉. 👍И моё мнение, делай с ним все что тебе хочется, ведь это УАЗ.

Огонь, Девушка любит УАЗ !!! Такая девушка мечта настоящего мужчины !!!

По поводу 2 часа покататься потом неделю чинить это в точку!))))

Благодаря девушке уаз смотрится нормальный машина.

Девочка умница. Мечта хорошего парня.

Прикольно и жизнерадостно

Заварить диф можно если машина ездит исключительно в лесу,если выезжает на твердую дорогу,порвешь мост,делема,не так ли?Если вояки все же будешь ставить тогда бери и принудительные блокировки,все пролема решена.Ну и резина конечно не фонтан,но на первых парах потянет.У самого уазик на вояках ну и со всем возможным фаршем,уазик это не машина а лучший корешь и помощник.Удачи в нелегком,не скором и не дешевом деле(тюнинг уазика)

Умница,продолжай в том же духе

Полин умничка ты!!!

Лайк за позитив.

Благодарю за очередное отличное видео!

Новое видео, юхууу🥳

Я за бокку от иж техно дешево и сердито, 100% блокировка с возможностью разблокировки) а заварка на уазе не всегда хорошо(

Главное позитив))

Молодчина 👍

Однозначно лайк!!! Деффка - умнитчага!!!

Поставь оргстекла на штатные резинки и будет смотреться 👍 если ещё затонируешь оргстекла перед установкой, то будет вообще шикарно 👍

Всё хорошо ты лутшая ты супер

Задние боковые стёкла, можно примерить от нивы короткой Редуктор заднего моста не надо заваривать,мосты колхозы достаточно крепкие,цепи добавят проходимости или проблем)) Карбюратор 151 настройка простая, расход приемлемый

Отчаянные ребята))) молодцы👍супер!!! Теперь наверно летите в гости к своему скакуну как на праздник😁

Ничошный)) они обычно не бывают, как до конца целыми так и до конца поломанными

Девушка!??? Слов нет....😂👍👍👍

Лайк !

Стекла в компании стеелолюкс изготавливают любые и по интересным ценам, если даже нет готового лекала за два изготовят стекло по месту (хочешь каленое, хочешь триплекс, шелкография тонировка и т.д)

Супер 👍 успехов в постройке. Будем следить за продвижением . Мне бы такую девушку с таким интересом к уази ку. 😄

👍👍👍👍👍

Лучше купить б\у дифференциал и его заварить чтобы можно было вернуть работу трансмиссии в сток при необходимости. Этапы доработок УАЗа до уровня "БОГ Бездорожья" расписаны на многих сайтах в Интернете.

Как ты им управляеш думай сама ты супер девченка ты блогерша

Как уже было сказано предыдущем комментарии!! Желательно иметь второй мост с заваркой ☝️☝️☝️☝️!!! И один обычный!!! Да и надо понимать где и с кем ездить на покатушки!! Если конечно по лютому катать то тебе и ваяки не помогут!! 🤣🤣🤣🤣 сночяло постави лебедь поездий там,сям!! И будет уже понимания что не хватает!!!! А резину нужно менять!!! Ну хотя бы на сафари!!! Удачи 🤘🤝!! Лайк

Супер! Очень интересно! Заметил, что на вашем Уазике установлена необычная печка - моторчик вынесен в подкапотный отсек. Если будет время и желание расскажите о ней подробнее: как дует, насколько шумно, что за моторчик, как выглядит внутри. Многим будет интересно, спасибо!

ТОП девушка 👍

супер

Крыша вроде самодел задние стекла боковые вроде заз 968 перевернуты

На движок надо поставить коллектор от УМЗ 4215, и потом поставить приёмную трубу от УМЗ 4216. Прибавится мощность .

На днях поеду покупать уаз тентованый

На УАЗе надо заваривать передний дифф, и ставить хабы

Бобік👍

👍🌷

Советую приехать летом на пару дней в Сочи в посёлок Лазаревское и съездить на Джипинг!))))) и посмотреть что делают с Уазиками !)) Тут у нас культ Уазика))) Вам точно понравится )

10 лет был УАЗ,очень рад что продал,понял только после продажи,

Не стоит заваривать задний мост, и передний тоже.

Про ремонт УАЗов-их надо покупать два. На одном ездишь, второй чинишь) И так всегда)

Задние стекла скорее всего стояли от запорожца. Т.к. верх не оригинальный,а самодельный, на моем УАЗе точно также было.

Ну надо же! Вместо квадрика.... Для души!

В передний Мост блок БТР 60 и будет тебе счастье удачи!!!

Не лезьте в редуктор, купите цепи. Лучше потом взять вояки и собрать их с блокировками и усиленными потрохами (если цепей будет не хватать).

Заваривай, но эт надо половининть, так се, а хреново будет на твёрдом покрытие,у меня стирается протектр

Если будеш ездить летом по асфальту - повышенной износ резины гарантирован. И будь готова к тому, что в любой момент, на "заварке", при движении по асфальту, может порвать полуось. Любую....

эх.. мне б такую жену!)

Заваривай смело!Для твоих целей заварка пойдёт

Здравствуйте. Подскажите, а почему колеса так дёшево? Спасибо

Подписался длагодаря тик току

Здравствуйте. Подскажите какой размер шин?

Полина у всех уазов 2бака даже патриота поэтому запас хода большой

Не подскажешь какой вылет дисков?

В перед блоку 50/50 и зад заварить.и будет огонь

Если по асфальту ездить не собираешься вари диф)))

Поставьте назад дифф от БТР-80, вместо заварки. Есть правда один минус, это полуоси))

Добрый день, а почему именно УАЗ, а ни Нива трехдверка?

Чем больше готовиш к бездору тем не приятнее на нем ездить, если мало проходимости то вари диф, но маневрировать в лесу будет тяжко машина будет стараться ехать по прямой.

Почему заварка а не блокировка?

Девушка, ты такая ничего, приятно посмотреть!

Установи двигатель от сан енг муссо И решится возня с двигателем

Если проблемы с зарядкой и проводкой начались СРАЗУ-ЖЕ после замены двигателя, то вероятно забыли затянуть или проигнорировали наличие провода "МАССЫ", от клапанной крышки (над 4 ым цилиндром) на кабину.

Какой карб стоит????

У меня их 2

Мотор 421, а значит три литра, ставь карб 4178-30, только штатные жиклеры заменить надо и тогда попрет. От жиги не вариант, его и 402му мало. Блокировки БТР80 на УАЗбуке продают, поставил, песня

Заваривать диф не стоит,лучше поставить жёсткую блокировку.Управляемость с заварином диф.будет просто не предсказуемая.Тогда надо ставить Гур,но это тоже влажения и мало поможет,если все перечислять то это долго.Вы молодец.Желаю вам удачи и всего самого доброго.

Девчонки на УАЗах-это Амазонки.

Заваривать нужно передний мост , а в задний самоблок пихать !!

Можете на заказ стекла заказать.

Диффузора не хватает под капотом

Это корыто никогда не станет лучше. Езди как есть, ремонтируй когда он станет.

У меня военные можно катнуть?!!!!

Варить не стоит лучше блокировку поставить, военные мосты тоже не стоит ставить дорого состояние у них что за 40т что за 100 всеравно придется вскрывать менять прокладки шприцевать и.т.д. расход топлива увеличится, скорость упадет и блокировок на них нет придется до устанавливать

Не стоит заваривать , накопи и купи жёсткую блокировку

Почему УАЗ мелкими буквами?

Если машина ездит только в деревне, я бы поставил БЛОККУ от Иж-Техно, если машина ездит по трассе, тогда в задний мост лучше поставить червячную/винтовую блокировку, например Val Racing. Полность мост заварить можно, если машина из говен не выезжает, живет в лесу...

привет! варить дифференциал заднего моста не стоит, есть готовые в продаже, по поводу уаза самого то это тот аппарат с которым можно колдовать и лепить с него что душе угодно)).

...за два дня...

Вот те делать нехер 😁

Епт 🤣

козьол ето газ 69

Вынужден написать, УАЗ-69, он же ГАЗ-69 называли Козликом или Козлом потому что он прыгал на каждой кочке невероятно высоко, пытаясь выкинуть с салона всех человечков. УАЗ-469 же называли Бобик за вид морды. Не вводите зрителей в заблуждение, это не Козлик, это Бобик!

Не надо не чего заваривать, просто купи блокировку, а лучше две. И будет тебе счастье

Ооооо, девчонки тоже в теме. А то одни мужики погорожам сидят словно гейская вечеринка 🙄🙄

Самоблок ставь, заваривать не надо

У меня уаз 469 78г.в. на вояках, 402 двс. Колёса точно такие же Ëкогама геолендер 265/75/16 Задний мост с блоккой. (Тракторная РАЗблокировка.) моё мнение заварить диф. можно, проходимость будет на порядок выше. Но, лучше всё сделать по уму. С заваркой больше вероятность порвать (крестовины, полуось и не дай бог главную пару(регулировал, знаю что это такое, особенно когда опыта в этом нет)) я когда купил этот уаз, двс и передний мост перебирал. В мосту заварка была от прежнего владельца. Сейчас там свободный диф. Я тебе могу сказать, что легче перебрать движок, чем передний военный мост. (Со всеми его регулировками) один раз я это дело перебрал на совесть и 4 года катаюсь (тьфу, тьфу, тьфу) проблем не знаю. Так что лучше в порядок мосты приведи и купи лебёдку, да хай Джек. Заварка не нужна. Либо блокировку по уму, либо держись чтоб не сжечь авто, когда ни дай бог Г.П. раскрошиться.

Все в уазе не переделаешь никогда. На нем можно просто ездить или ездить и наворачивать. Но на это и жизни не хватит.