Обзор на качественные новинки - Электросамокаты Kugoo kirin G 2022

  Рет қаралды 37,079

ElectroStreet

ElectroStreet

Күн бұрын

✅Новинка электросамокатов Kugoo Kirin🛴
👉bit.ly/3Mm1mAa
Это обзор на новые и топовые модели премиум качества Kugoo Kirin серии G 2022 года🔥
Для вас мы разобрали данные электросамокаты до винтиков, начиная с комплектаций и заканчивая Тест-Драйвом 🥇
Замерили их максимальную скорость и протестировали, как ведут себя данные модели при наличии препятствий🎯
Kugoo Kirin серии G предназначены не только для городского типа дорог, но и для бездорожья🔥
Данные электросамокаты подойдут как подросткам, так и взрослым🙋‍♀️
👇Приобрести данные электросамокаты👇
1️⃣Kugoo kirin G1 pro
👉bit.ly/3xeL1rQ
2️⃣Kugoo kirin G2 pro
👉bit.ly/3GY6JVh
3️⃣Kugoo kirin G3
👉bit.ly/3zgQpgq
Основные технические характеристики:
✅Скорость: до 60 км/ч
✅Запас хода: до 50 км
✅Аккумуляторы: Li-one 48-52v 15-24Ah
✅Мощность двигателя: до 3200W
✅Максимальная нагрузка: до 150 кг
✅Диаметр колёс: 8.5-11 дюймов
Спасибо за просмотр, если остались вопросы, то пишите их в комментариях, мы будем рады ответить!
Связь с нами!
✓ Наш сайт: electrostreet.ru
✓ Группа ВК: electro_street
✓ Инстаграм: / electrostreet.ru
✓ Наш телефон: 8(495)2155108
Меню видео:
00:00 - Вступление
00:30 - Комплектация
02:47 - Прокатки
03:16 - Таблица технических характеристик
03:36 - Kugoo kirin g2 pro
14:40 - Kugoo kirin g3
30:00 - Kugoo kirin g1 pro
47:43 - Тест-Драйв
48:35 - Замеры Kirin g2 pro
49:48 - Замеры Kirin g3
50:56 - Замеры Kirin g1 pro
51:43 - Препятствия Kirin g2 pro
52:42 - Препятствия Kirin g3
54:36 - Препятствия Kirin g1 pro
56:25 - Тест-драйв на гладкой поверхности
58:34 - Заключение

Пікірлер: 116
@ElectroStreet
@ElectroStreet Жыл бұрын
Меню видео: 00:00 - Вступление 00:30 - Комплектация 02:47 - Прокатки 03:16 - Таблица технических характеристик 03:36 - Kugoo kirin g2 pro 14:40 - Kugoo kirin g3 30:00 - Kugoo kirin g1 pro 47:43 - Тест-Драйв 48:35 - Замеры Kirin g2 pro 49:48 - Замеры Kirin g3 50:56 - Замеры Kirin g1 pro 51:43 - Препятствия Kirin g2 pro 52:42 - Препятствия Kirin g3 54:36 - Препятствия Kirin g1 pro 56:25 - Тест-драйв на гладкой поверхности 58:34 - Заключение
@igorfirs6504
@igorfirs6504 Жыл бұрын
Купил себе эту игрушку g3. Весь кайф в том, что этот самокат весит всего 26 кг. И в одного его можно погрузить в авто седан. Колеса 10.5 оправдываются с лихвой на этой модели. Мой вес около 75. Ранее любил кататься на велосипеде, ну как кататься - на скорости по тропинкам кататься, прыгать с бордюра на бордюр в движении. Подвеска отличная, при нажиме на заднее крыло-подставку для ноги самокат встаёт на заднее колесо в движении. Эта игрушка для динамичных покатушек, как по асфальту, так и по пересечённой местности. Прыгал на нем с 35-40 сантиметровой высоты на скорости - ощущения как на велосипеде без подвеса (не слишком жёстко). Кататься на нем нужно в полной экипировке. Отлично себя чувствует на бездорожье (сухом, в мокрую погоду не ездил). Кататься динамично по пересечённой местности на нем - одно удовольствие. Минусы: батарея заряжается только до 93%; передняя стойка внизу разбалтывается за 100км(взял болт на 6 и сверло со штукой для нарезки резьбы) - готово; плохо смазаны подшипники и втулки( разобрал вилку, переднее колесо снял и все промазал литолом, заднее колесо ещё не разбирал, но придется); греется батарея быстро и начинает на 99 градусах ограничивать в мощности. Откатал я на нем 240км. Эмоции дарит как эндуро. Очень нравится. Думал изначально брать какой нить с двумя моторами самокат, но они слишком тяжёлые и под мою езду не подходят, а я люблю на скорости поскакать и на заднем колесе прокатиться. В общем покупкой доволен. Макс. скорость 50 с горочки, а так 46-47км набирает по прямой. Свет у него приемлемый, но можно и получше было сделать. По бездорожью ничего не дрибезжит. Тормоза отличные. В общем это не про скорость, а скорее про даунхилл и сравнить его можно с эндуро, нежели чем со спортбайком.
@igorfirs6504
@igorfirs6504 Жыл бұрын
Также к тестам можно добавить попытки занести самокат на 2 этаж по лестнице. Попробуй 45 кг. Сначала спустить, а потом после покатушек уставшим затащить его обратно. Я 26 кг еле затаскиваю.
@Dima-dc5mf
@Dima-dc5mf 8 ай бұрын
Дрыщь или инвалид. Никак по другому объяснить не могу. У меня 22 кг самокат, в одной рукой ношу каждый день на 3 етаж. И я особо не качёк)))
@igorfirs6504
@igorfirs6504 Жыл бұрын
Думаю, что нужно к тестам добавить управляемость на тропинках и как справляются самокаты при переезде бордюров(актуально для городов, где не на всех перекрестках есть нормальный переезд через бордюр)
@user-xc6sb4kg6z
@user-xc6sb4kg6z 2 жыл бұрын
Спасибо за видео 🔥👍🔥
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Не за что )))
@Crimeautopia
@Crimeautopia Жыл бұрын
Здравствуйте Помогите понять как снять заднее колесо на j2 pro 2022, чтоб заклеить камеру.. Нужно контакт отсойденить от мотор колеса?
@user-zi5qu5wm8t
@user-zi5qu5wm8t 5 ай бұрын
Вопрос, Джи 2 Про надо при начале эксплуатации дополнительно гермитезировать, или хватает заводской?
@user-ox3xs8om6y
@user-ox3xs8om6y Жыл бұрын
У G3 без камеры на заднем колесе? а как качать то колесо ниппель у него где?
@DAVID-ql8nr
@DAVID-ql8nr 6 ай бұрын
А где в Москве купить G1 pro?
@iQ-minuss
@iQ-minuss 4 ай бұрын
И на счёт газа это дело привычки, по мне под указательный контролируется более чётко
@ho_am
@ho_am Жыл бұрын
Купил, в вашем Магазе себе такую дрычку, как Куго кирин G3. Скажу чесно классная игрушка
@carxstreet808
@carxstreet808 3 ай бұрын
Покупать или нет?? Какие могут возникнуть проблемы
@ho_am
@ho_am 3 ай бұрын
@@carxstreet808 откатал на ней 2 года. Единственное что минус стойка крепления расшатывается, но это легко лечиться, фиксатором резьбы. И больше не чего меня не беспокоило. Да ещё руль немного обрезал по краям уж очень он большой. Кто то жалуется на него. Может мне такой достался без каких либо дефектов. Полностью им доволен.
@carxstreet808
@carxstreet808 3 ай бұрын
@@ho_am ок спасибо
@ho_am
@ho_am 3 ай бұрын
@@carxstreet808 пожалуйста
@ho_am
@ho_am 3 ай бұрын
@@carxstreet808 @@carxstreet808 да ещё, они отличаются по обновлениям как их называют ремисиями у меня 1. А их 3. Так что посмотри в интернете. И лучше я думаю выбрать 3. Так как он более обновлен и там исправлена проблема со стойкой, крепления
@user-vc1ww6fm8u
@user-vc1ww6fm8u Жыл бұрын
Ребят вопрос к вам у кого есть такой апарат он валит или нет а то многие говорят что он едет только 40 а други что 50
@user-sl5by1zc3d
@user-sl5by1zc3d 2 жыл бұрын
Вот оно будущее самокатов)_)_)
@ElectroStreet
@ElectroStreet 2 жыл бұрын
Приезжайте к нам в магазин, оцените вживую модели) Будем рады видеть!
@jkll55g41
@jkll55g41 Жыл бұрын
В итоге всех обошел kugoo g1, которого здесь не было, имеющий основные плюсы g1 pro, но на 10 кг меньше по весу и дешевле.
@DJSneik777
@DJSneik777 2 жыл бұрын
Ты g1pro тестил на заднем приводе🤦‍♂️ 58км он заднем едет, на полном 82км по gps. На полном он с места шлифует и горки такие для него смех. Тест не объективен👎
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Вырезали из теста разгон максималки , со мной по борту поехал 76.
@DJSneik777
@DJSneik777 2 жыл бұрын
@@ilyalevichev1763 пробуй телефоном замерять. После 70км он занижает скорость 4-6
@electrorider9803
@electrorider9803 2 жыл бұрын
@@DJSneik777 все верно на заднем приводе разгон плавный. а вот как только полный привод включаешь превращается в ракету,которая очень комфортно себя чувствует среди потока машин и позволяет от 0-65 обгонять практически любой транспорт на ДВС
@igorfirs6504
@igorfirs6504 Жыл бұрын
@@electrorider9803 диковато конечно на самокате в потоке с автомобилями ездить.
@mesnblN
@mesnblN Жыл бұрын
А я думаю, чего он такой тухлый, у меня г1 в горку бодрее залетает под 85кг.
@user-kj4oh5bj6y
@user-kj4oh5bj6y 2 жыл бұрын
Техника пушка! Было бы клево если была возможность сделать его до 80-90 км/ч 👍🏾
@d1masxxx748
@d1masxxx748 2 жыл бұрын
Побойся бога лучше. На такойтехнике 50 это край, остальное самоубийство.
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Г1 про едет 76
@d1masxxx748
@d1masxxx748 2 жыл бұрын
@@ilyalevichev1763 85+
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
@@d1masxxx748 вес Райдера и дополнения условия тоже решают
@igorfirs6504
@igorfirs6504 Жыл бұрын
Если случайно упасть на такой скорости без экипировки, то это падение запомните на всю жизнь.
@raminho777
@raminho777 2 жыл бұрын
Илья, ты просто гений!!! Лучший!
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Спасибо спасибо
@user-ut5sw4vj4j
@user-ut5sw4vj4j 2 жыл бұрын
можно пожалуйста ещё разбор с внутренномсями меня интересует какой там реальный акб?
@ElectroStreet
@ElectroStreet 2 жыл бұрын
Постараемся сделать! Спасибо за комментарий!
@user-nl9qm5sx3o
@user-nl9qm5sx3o 2 жыл бұрын
на сколько g2 будет хватть в зимнее время при -10 - -15 С?
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Зимой лучше не эксплуатировать , литиион деградирует , проедет км 15-20
@oleksandrslobodian8163
@oleksandrslobodian8163 Жыл бұрын
На 30% менше
@user-fs2kg5vw8o
@user-fs2kg5vw8o Жыл бұрын
подскажите пожалуйста, у меня G2 pro кирин, колесо 1000w, у друга М4 про колесо 600w, в итоге я его не могу догнать, вес у нас одинаковый 100кг, почему так? или у меня самокат неисправный? пробег 100 км
@skmsc2773
@skmsc2773 Жыл бұрын
Такая же фигня) нас наибали. У доках написано же 600w. Плюс контроллер видимо такой, что уступает по скорости в итоге самокат. Но за счет маленьких колес и сохранившегося взрывного нрава - до 30км/ч он тому же м4про не проигрывает
@user-xh9fg4su9w
@user-xh9fg4su9w 11 ай бұрын
Самокат вроде 1000 ват , а едет как 600 , а то и менее . У меня тоже такой . Максимально 40 км разгонял , вес 70-72 кг мой . Я думаю мотор стоит с ограничителем . Поэтому больше он и не едет .
@user-xh9fg4su9w
@user-xh9fg4su9w 11 ай бұрын
Либо реально херовый мотор . В документации заявлено 600 ват мотор !
@suzuki-bazuki
@suzuki-bazuki Жыл бұрын
Ты чо тестил g1 pro на заднем приводе? У меня такой. Включи полный привод он с пробуксовкой рвет с места. И в конце горы он бы тебя подкинул.
@redbullredbull9531
@redbullredbull9531 Жыл бұрын
Он просто испугался какой он дуриный на полном приводе.
@Vovan_66
@Vovan_66 8 ай бұрын
Поддерживаю у самого прошка уже третий год владения пошел, каждый раз когда выкатываюсь на нем радость непередаваемую испытываю, а в эту гору на полном приводе он залетел бы...
@carxstreet808
@carxstreet808 3 ай бұрын
Что по качеству g3 брать не брать? Ты не этот то какой самый надёжный kugoo?
@electricrider7720
@electricrider7720 11 ай бұрын
продавцом от ElectroStreet открыт новый закон физики свет с двойной силой возвращается назад от катафота )))
@ElectroStreet
@ElectroStreet 11 ай бұрын
🙃
@rogash5543
@rogash5543 2 жыл бұрын
Какие-то детские самокатики и я бы не сказал что качественные)))но сьемная батка это очень и очень удобно,всем рекомендую. Скажу тебе так, никто не меряет скорость по курку самоката он всегда врет и показывает больше.
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Это я знаю , не работал на телефоне , вырезали этот момент из обзора так как хронометраж изначально был за 2 часа
@user-ud4bn4wb6v
@user-ud4bn4wb6v Жыл бұрын
Беготня с рулеткой не кому не нужна, лучше бы инструкцию прочитал по куго G2, откуда там 1000 ватт?
@user-jx1fo7jl5c
@user-jx1fo7jl5c Жыл бұрын
Добрый день , В Украине можно его приобрести ? И второй вопрос , в Европе можно его приобрести ?
@oleksandrslobodian8163
@oleksandrslobodian8163 Жыл бұрын
Ты у нед0битого 8рага спрашиваешь, можно ли приобрести этот самокат в Украине?))
@oleksandrslobodian8163
@oleksandrslobodian8163 Жыл бұрын
Звісно можна - погугли))
@mr._who
@mr._who 2 жыл бұрын
Когда поступят в продажу?
@electrostreet8186
@electrostreet8186 2 жыл бұрын
Уже в продаже 🔝🔥
@user-mv1cy5mq5y
@user-mv1cy5mq5y 2 жыл бұрын
я не очень понял, только g1 полноприводный?
@Varamir86
@Varamir86 2 жыл бұрын
да
@ElectroStreet
@ElectroStreet 2 жыл бұрын
Да, модель G1 - полный привод
@user-fg7go4xz4t
@user-fg7go4xz4t Жыл бұрын
Все грамотно составил объяснил рассказал,молодец👍☺️
@iQ-minuss
@iQ-minuss 4 ай бұрын
Зачем всё мерят от земли до рукоятки если ты стоишь на деке когда едешь) а если перевозишь то в сложенном состоянии
@turbinazakharovna9559
@turbinazakharovna9559 2 жыл бұрын
А что с минусами, я практически по каждому самокату их не услышал, Одни плюсы :(
@d1masxxx748
@d1masxxx748 2 жыл бұрын
Первые два полное днище. G1pro классный, но не для каждого.
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Минусы обычно всплывают только в ходе эксплуатации и для каждого они свои. Про комент выше я не соглашусь
@d1masxxx748
@d1masxxx748 2 жыл бұрын
@@ilyalevichev1763 что ты не согласен? Когда куго м4про 600 ватт набирает 50км/ч, а первые две поделки имея киловатный и выше 40-45 и вообще кучу конструктивных недочетов имеют? Ну так посмотри реальных техноблогеров и поймешь.
@igorfirs6504
@igorfirs6504 Жыл бұрын
Минусы g3 описал выше
@skmsc2773
@skmsc2773 Жыл бұрын
@@d1masxxx748 какие реальные недочеты мальчик)) у кирина сборка лучше, к качество подвески земля и небо. Можешь дрочить бесконечно на свой М4, только вот едут они как ведро с болтами трясется все. А тут кайф, плавно
@user-kv8ft6qr9x
@user-kv8ft6qr9x 2 жыл бұрын
Жаль колеса мальковатые, поменять резину можно🧐?
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Поменять резину можно но что то большее туда не встанет
@user-ox3xs8om6y
@user-ox3xs8om6y Жыл бұрын
Ага покрышки 8.5/3 попробуй еще найти ее,да и камеры усиленые к нему 81/2 хрен найдешь
@user-dg6df5ib8w
@user-dg6df5ib8w 2 жыл бұрын
Красава продаван
@ElectroStreet
@ElectroStreet 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий и просмотр нашего обзора :)
@cherniytulpan8122
@cherniytulpan8122 Жыл бұрын
Забыл отщелкнутл полный привод?)
@user-rz3sq1gr3k
@user-rz3sq1gr3k 11 ай бұрын
G1 pro едит 70 универ без полевым привода
@Vovan_66
@Vovan_66 8 ай бұрын
Да да да у меня прошка 70 валит спокойненько и набирает себя скорость гораздо быстрее
@poexali1363
@poexali1363 2 жыл бұрын
С крыльями беда, придётся колхозить
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Только на г2про , в остальном все ок
@moe_video
@moe_video 2 жыл бұрын
"владеет дизайном" на русском языке это будет: "_обладает_ дизайном"
@ElectroStreet
@ElectroStreet 2 жыл бұрын
Спасибо) Учтем!
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f Жыл бұрын
да у автора таких оговорок пруд-пруди кроме этой :)
@salioukane2214
@salioukane2214 Жыл бұрын
j ai un kugoo gmax je suis à 6000 km incroyable
@user-xv5iw5zh4m
@user-xv5iw5zh4m Жыл бұрын
хаха, "куга" и "качественное" в одном предложении ) Хорошая шутка )
@hipzorg1
@hipzorg1 2 жыл бұрын
Ninebot max g30 нету лучше него
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Для каждого своё понятие хорошо/плохо . Г30 Макс крутой для своего класса
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f Жыл бұрын
для подскока лучший-это один из аппаратов E-TWOW-они лёгкие и быстрые и надёжные.Всё что даёт найнбот-это более комфортная езда из-за пневмы и всё.И если что-я не фанат экатов Е-тау-у меня самого Халтен рс 01 про-он превосходит найнбота тоже практически во всём,кроме двух вещей-вес и цена-для подскока его вес на грани,а цена-ну за качество и характеристики прошлось заплатить...
@user-xk7zs4im4d
@user-xk7zs4im4d Жыл бұрын
Самый блювотный обзор
@mrgold4165
@mrgold4165 Жыл бұрын
честно говоря характеристики в начале указаны не верные
@ElectroStreet
@ElectroStreet Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Что именно не верно?
@mrgold4165
@mrgold4165 Жыл бұрын
@@ElectroStreet Максимальная скорость и дальность пробега у G1 pro он на второй передаче только 60 едет по прямой на 3 более 70 км в час на всех остальных самокатах так же они едут чуть быстрее чем написано в характеристиках
@headhorse
@headhorse Жыл бұрын
странного обзорщика взяли.. как g3 может заехать меньше чем g2
@skmsc2773
@skmsc2773 Жыл бұрын
Возможно так что он тяжелее и колеса больше. Физику на 3 учил да?)
@headhorse
@headhorse Жыл бұрын
@@skmsc2773 g3 если не ошибаюсь тоже 25 весит👍🏻 скорее у него контроллер не выдает сразу всю мощность, а постепенно, вот и не может заехать в гору
@skmsc2773
@skmsc2773 11 ай бұрын
@@headhorse мб, все это шляпа в любом случае пацаны, берите только полный привод. остальное детские шалости)
@ngerco-2288
@ngerco-2288 Жыл бұрын
Бл для нормальных людей Едет максимум 75 км ч Скорость 0-60 набирает за 7.2 сек Слишком жестко гонит по факту до 60
@iQ-minuss
@iQ-minuss 4 ай бұрын
Такой бред, больше рулетки чем по сути. Час замеров
@mrgold4165
@mrgold4165 Жыл бұрын
Кто так тест-драйв проводит... лучше бы не замеряли толку 0 ничего не понятно в каких условиях ехал в горку нет был ли встречный ветер на сколько заряжен самокат и едут они намного больше чем было на видео
@ElectroStreet
@ElectroStreet Жыл бұрын
Если у Вас остались вопросы, будем рады на них ответить на нашем сайте в чате, по телефону или в нашем магазине. Всегда Вам рады! Спасибо за уделенное время и отзыв о просмотре
@d1masxxx748
@d1masxxx748 2 жыл бұрын
Самый секс это конечно же g1pro. Вот так самоткаты должны выглядеть внешне. Все остальное блевотинв. Ему бы я отрезал руль и приварил от м4про и сидушку прикрутил. Жаль веса много в нем только (
@ilyalevichev1763
@ilyalevichev1763 2 жыл бұрын
Соглашусь , дизайн интересный у г3 ещё , но опять же красиво / не красиво , понятие растяжимое
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f Жыл бұрын
по моему этот аппарат-клон одного из Vsett-от них пошёл такой дизайн если не ошибаюсь.А вес-это из-за ёмной батки и двух мощных моторов-в такой конфигурации все аппараты весят не меньше-даже с декой из углепластика немногим легче...
@skmsc2773
@skmsc2773 Жыл бұрын
Заибал ты со своей табуреткой м4про 🤣
@KOTLETKA3452
@KOTLETKA3452 3 ай бұрын
Обзор отстой.... G1 pro с отключенным полным приводом....
@honda115
@honda115 Ай бұрын
механизм складывания, а не сложения русский учи
@user-eh4rd1vx4z
@user-eh4rd1vx4z 2 жыл бұрын
всё равно мой G Booster лучше!))))
@ElectroStreet
@ElectroStreet Жыл бұрын
:) Приезжайте оценить и данные модели!
@hxnest01
@hxnest01 2 күн бұрын
поменяйте ведущего, так противно смотреть на все это
@user-oc8wk5kr9w
@user-oc8wk5kr9w 9 ай бұрын
На г3 калеса спущен. Чувак накачай колеса и заедешь.
ONE MORE SUBSCRIBER FOR 6 MILLION!
00:38
Horror Skunx
Рет қаралды 14 МЛН
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 12 МЛН
самодельная мойка высокого давления😂🚜
10:06
Андрей Ярославцев
Рет қаралды 217
Обзор на новые электросамокаты 2022
58:34
Полный обзор-разбор электросамоката Kugoo G1
50:00
Михаил Денисов
Рет қаралды 165 М.
НА СКУТЕРЕ НА РАБОТУ
20:39
Папа на скутере
Рет қаралды 69
НЕУДАЧНО Вычисляет Угонщиков🔥☠️
0:51
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
Рет қаралды 842 М.
REBUILDING OF BALL BEARING
1:00
Slow
Рет қаралды 3,7 МЛН