ОБЗОР НА ЭЛЕКТРОБАЙК SUR-RON ULTRA BEE 2023. НОВИНКА 2023. ТЕСТЫ. МНЕНИЕ ОТ ЭКСПЕРТА

Рет қаралды 32,862

Күн бұрын

Доброго времени суток, друзья! На нашем канале вышел долгожданный обзор новой модели SUR-RON ULTRA BEE. Большую часть нашего обзора мы посвятили ответам на Ваши вопросы. В целом видео будет очень информативным для настоящих любителей катания по бездорожью и ценителей техники SUR-RON. Значительная часть обзора посвящена демонстрации разных режимов катания. Остальные подробности вы узнаете при просмотре.
Тайм-коды:
00:00 - Начало
00:49 - Daily Mode (Повседневный режим езды)
02:29 - Eco Mode (Экономичный режим езды)
03:48 - Sport Mode (Спортивный режим езды) - самые динамичные кадры с катании
05:48 - Начало интервью
06:22 - Основное преимущество байка, про класс
06:51 - Про скорость
07:14 - Про тягу и удобства тормозной системы
08:01 - Про подвеску
08:28 - Про основные силовые части байка и мнение о его конструктиве
09:01 - Примечание про нагревание байка
09:22 - Сравнение с SUR-RON X
09:36 - Про аккумулятор, контроллер, тягу и гармоничность конструктива
10:10 - Про цепь
10-22 - Про штатные колеса
11:05 - Про сидение и бардачок
11:40 - Про пpoтивобyкcовочную систему
11:59 - Можно ли поставить батарею другой мощности? Примечание про тюнинг SUR-RON X
12:56 - Про маятник
13:05 - Класс электробайка (Дополнение)
13:16 - Про работу задней подвески
13:32 - Про рулевой угол байка
13:51 - Какое отличие от SUR-RON STORM
14:20 - Про клиранс, ощущения при езде через препятствия, про защиту
15:22 - Поменяли ли расположение мотора? И про разность с SUR-RON X
16:21 - Добавили кнопки Вкл, Выкл и Ready
16:39 - Про удобства кнопок
16:51 - Про ручник на заднем тормозе и уровень зажатия
17:20 - Про версии байка
17:48 - Про приборную панель. Такая же она на SUR-RON STORM?
18:17 - Как переключаются режимы езды?
18:43 - Возможно ли как то дополнить байк?
19:30 - Примечание про модель. Краткий вывод
20:30 - Какое зарядное идет в комплекте?
20:42 - Какова мощность двигателя?
21:26 - Как поставить байк заряжаться?Как подключается зарядка и сколько времени заряжается?
22:24 - Что можно сказать о работе передней вилки и ее регулировке?
23:43 - Какие колеса ставят в заводской комплектации?Какие колеса можно поставить?
24:15 - Общий вывод по байку
Заказать байк или ознакомиться подробнее с характеристиками можно на нашем сайте :
surron-russia.ru/ultra-bee-su...
Цена байка под заказ постоянно меняется из-за курса валют!
Задать свой вопрос или узнать актуальные цены на модельный ряд SUR-RON можно по телефону 8 (800) 55-141-66
Не упустите возможность порадовать себя главной новинкой этого года!
Также на нашем сайте доступны для заказа различные запчасти как штатные, так и тюнингованные. В нашем шоу-руме нужную деталь можно купить из наличия.
surron-russia.ru/magazin/
Подписывайся на наш канал! Впереди много новых интересных роликов!
Поддержи нас - Поставь лайк!
Адрес нашего шоу-рума:
г. Москва, ул. Кабельная 5-я, 2 стр 1. ТРК СпортЕХ (2 этаж)
Наши соц. сети:
surron_russia
/ surronrussia
Подписывайтесь на наш телеграмм канал! В нем мы рассказываем о новых моделях, акциях, сообщаем последние новости нашей компаний:
t.me/itransportgroup

Пікірлер: 65

@egoralekseevish4372 Жыл бұрын

Видео ряд подобран красиво, экспертное мнение бесценно, брать однозначно надо такую пушку ! ! ! )

@Inhib Жыл бұрын

Мы возьмём, а в следующем году будут с завода колеса больше. Мне что-то кажется.

@kurage4394 10 ай бұрын

Видое норм, а вот тому, кто звук подбирал и накладывал прям 1(КОЛ) и в уши дать послушать этот шедевр)

@marcussmith4913 Жыл бұрын

Mine arives at my home on weds next week... I cannot wait. However I do not have a place to ride like this? buddy you live in paradise for surrons it looks like.

@Relaxationbestforyou Жыл бұрын

Весь ролик проидел с Шазамом в обнимку! Классное видео, музыка-вообще чума!

@sergrybodrov9593 Ай бұрын

очень полезно спс

@Topol-E Жыл бұрын

Спасибо! Красивые пейзажи и хорошо подобранный видео и аудио ряд. Байк получился очень интересным, жду на посмотреть возможности тюнинга. Кажется вот это то, ради чего нужно пойти в мотошколу. Думал об эндуро, но как начинается поиск потенциального байка глаза на лоб лезут, да и все это хранение отдельная бяда. Кстати вопрос, это ведь уже А без вариантов, так? Прикольчики с "м" уже не подходят? Ожидал просто увидеть этот насущный вопрос в видео, но там этого не оказалось. Собрать туда хорошечную батарейку звучит прям очень вкусно, скорее всего в этой все те же низкотоки, что как обычно компенсируется количеством...

@RARUS7777 Жыл бұрын

Обзор чесный Гена держи питюню!😊

@user-ed3ne2ot8d Жыл бұрын

Не ожидал увидеть Гену и родные места) видос отменный

@sabirvaleev9647 2 ай бұрын

Это окрестности Кисловодска 🎉

@user-su2ql2if4k 5 ай бұрын

Говорить что мот не перегревается в контексте преимуществ при температуре всего +15 градусов, это как-то странно. Так то аппарат интересный, мог бы быть, если не столь малый запас хода.

@MS-mangust 7 ай бұрын

Подскажи . С каким лучше двигателем ? С таким как здесь в Раме . Или двигатель в Колесе ? И какой движок будет Тише ?

@user-hg6cn8mv4y 6 ай бұрын

Реклама хорошая

@user-ht2sp6sb6i Жыл бұрын

Хочу 😎😎😎

@viktorr6080 Жыл бұрын

🎉

@TheVitkom Жыл бұрын

Съемки очень красивые ! Хорошо поработала бригада. На пять с плюсом ! Но по мотоциклу, как владелец электрички, скажу - батарея очень маленькая. Да, 55Ач - мало даже для леса. (у меня 60Ач) А для зарядки каждый раз вытаскивать батарею весом 22кг - очень неудобно. Это минус. Должен быть порт зарядки не снимая батареи с места. (у моего мотоцикла есть). У меня "Arctic Leopard" 80кг веса и с батарейкой 60Ач. Так что по весу, мощности и батарейке примерно похож на этот СурРон, только сзади у меня нормальное мотоциклетное 18дюймовое колесо, шириной 115 ! Едет везде, и по грязи, и по песку. (СурРон на своих узких колесиках в песке ваще не едет) И вот в режиме "экстрим", когда нужно штурмовать крутые горки на карьере, я высаживаю свою батарейку за 15 минут !!! А в режиме неспешной езды по лесу хватает только на 60-80км. (это значит от дома можно отъехать не более 35км) Далее, если выехать на дорогу и до леса ехать по дороге, то НЕВОЗМОЖНО тошнить с ЭКОНОМИЧНОЙ скоростью 30-40км/ч. Едешь как минимум 60-80км/ч, и в таком режиме батарейка садится на 10% за 5км.

@salesamokat3714 Жыл бұрын

Гена лучший)

@user-km7uh9hb3n Жыл бұрын

Сразу видно человек понимает физику и механику процесса. Мое увожение! Спасибо за обзор! мот-о-вел сразу видно не рыба ни мясо, но таки всяко(субьективно) приятнее чем лайт. для своих колес очень даже. думаю брять либо его, либо вог 300 ралли, пока в сомнениях...

@Duran4eg Жыл бұрын

Здравствуйте. Спасибо за качественный обзор! Выбираю между Ультра и Штормом. Объясните, пожалуйста, что не так со Штормом? Почему к нему применяются такие эпитеты как "тяжеленный" и "тур-эндуро для тех, кто любит взять с собой мясо, пиво и поехать куда-нибудь"? А погонять в отрыв на кроссовой трассе или по брёвнам в лесу Шторм что, не годится?

@jasonjackson55 Жыл бұрын

он более тяжелый по размеру больше и по тяге вроде не такой резвый как ультра я на английском канале смотрел сравнение Лайт, ультра и шторм. соответственно он типа больее вальяжный что ли что то типа того

@jztik2500 Жыл бұрын

Ну почему же не годится, просто когда вышел шторм, после икса получилась большая пропасть между моделями), по весу мощности и размерам, шторм очень хорошо показал себя на мотокроссе, так что вполне можно брать на замену ДВС

@jasonjackson55 Жыл бұрын

Вообще для меня самый главный вопрос можно ли на нем гонять по городу без прав, Лайт он как бы больше на мопед похож и думаю гайцы не будут особо докапываться а ультра уже похож на серьезный мотик и вот думаю стоит покупать или нет. просто я хочу буквально везде где хочу по городу кататься и чтобы без проблем с ментами было. Подскажите свои мысли по этому поводу плиз )

@woof5859 11 ай бұрын

с таким форм фактором скорее у ментов проблемы будут с тобой, свернул во двор, проехал где нибудь где машина не сможет проехать - тебя для них больше нет. А по существу, это так же спортинвентарь.

@Fazer1789 7 ай бұрын

Задолбали вы со своим городом, байк не для езды по тротуарам! Выучись получи категорию а и езди на чем хочешь

@87ermakof 10 ай бұрын

Ну что, колеса плставили нормальные? Как едет?

@user-ht2sp6sb6i Жыл бұрын

На рост 180 и вес 90 пойдёт ? Не маленький будет ? Для просто покатушек без Харда

@sur-ronrussia6699 Жыл бұрын

Конечно подойдет !

@Moimai_ Ай бұрын

Мне кажется что етот велик годен до 170 см роста

@mr.anonymus8917 10 ай бұрын

Подскажите пожалуйста на этом байке версии Ultra Bee T можно ли кататься ро городу? Очень нужен ответ

@sur-ronrussia6699 10 ай бұрын

Да, можно. Для этого нужна категория прав А

@Abracadabraaaaaaa 4 ай бұрын

@@sur-ronrussia6699а сколько на нем шильдик квт? Если меньше 11, А не надо

@user-jn3by7ck4p Жыл бұрын

Ловушки цепи нет, некритично?

@user-ui5pl2fi1d Жыл бұрын

Скажите пожалуйста, где такие потрясающие места?

@sur-ronrussia6699 Жыл бұрын

Данное видео снимали в Ессентуках, похожих мест, где можно покатать по таких же местам в данном регионе полно

@xerq 10 ай бұрын

@@sur-ronrussia6699Родина Сонички и Жени Лизогуба)

@user-wo5mo7js7j 3 ай бұрын

Боргустанский хребет окрестности Кисловодска.

@sergkot653 11 ай бұрын

Как на нем в городе ездить или могли бы шильдик сделать не 6 кВт а 4. А так вопросов много будет. В этом плане лайт Би более универсален.

@Fazer1789 7 ай бұрын

Значит этот мот не для тебя, езди на самокате

@cerber1234567 Жыл бұрын

Сколько такой сейчас стоит?

@sur-ronrussia6699 Жыл бұрын

Цена под заказ - 475.000, из наличия - 550.000

@tigrodim 5 ай бұрын

музыка громкая ау

@Bakhytn Жыл бұрын

Talaria sting TL400 или этот байк?

@portygalpirats1785 Жыл бұрын

Это экоцикл. Не мото!

@jafar_54_46 Жыл бұрын

Хуецикл. Мотор есть? Мото значит.

@user-tw1dc1ep2d Жыл бұрын

Нужны на него права

@user-kh3ff7hl6j Жыл бұрын

не шторм гораздо круче

@caldinovod 8 ай бұрын

Довольно странный байк с точки зрения сценария эксплуатации. Light bee просто идеален для покатушек в городе, и байк парках. Никто тебе не предъявит за езду по тротуару, потому как он похож на электровелосипед. А ultra bee, это 100% проблемы при езде в городе, поэтому сразу нет, но при этом там где ездят мотоциклы он тоже никакой. Мощность не мотоциклетная, батарея всего на 50-60 километров бездорожья. Сам он до места покатушек за городом не доедет. Нужен прицеп. Кроме того, возникает вопрос хранения. Light bee, влезает в грузовой лифт и запросто вносится в квартиру. А эту ультру задолбаешься тягать в подъезде. Короче ультра ни там, ни здесь.

@abobus_mladshi 8 ай бұрын

Он явно не создан для езды по городу, только мотоциклетные маршруты. Но для них дальность никакая. Уж лучше купить обычный суррон и затюнить его чтобы проезжал 100км+ и ехал как 250 кубов, выйдет в ту же сумму

@Fazer1789 7 ай бұрын

Не надо всех мерять по себе, вот есть куча людей которая живет, представляешь, за городом. И без лифтов. И со своим гаражом. И по тротуарам не ездит. Как некоторые. А ездит по бездорожью, ты вообще ездил по бездорожью, хоть раз был в горах на мото? Так что этот байк, не сказать что он мото, просто не для тебя.

@caldinovod 7 ай бұрын

@@Fazer1789 там где я был на мото, давай не будем обсуждать) у меня литровая африка и например за этот сезон я проехал чуть менее 20к км. Тому кто живет за городом и имеет свой гараж такая игрушка уж тем более не нужна. Ибо есть все условия для содержания и хранения нормального мотоцикла. А вот есть ли у тебя мотоцикл, это большой вопрос. Потому как всерьез рассматривать для бездорожья электропукалку с запасом хода в 50км, и то по равнинной местности, может только человек без опыта.

@myoa_ru2493 2 ай бұрын

Грамотно написал. Я сам взял таларию 4000, чтобы наебать систему с правами, выше уже - только на прицепе кататься