Добрый день. Уважаемый автор у меня опыт работы на различных ЭП 15 лет и я не встретил не одного ЭП на котором можно было бы провести ремонт или просто какие-то манипуляции в подкапотном пространстве не подняв фронтальной стрелы и не повернув колеса в ту или иную сторону, тем более на равноколёсной машине. Тест гидравлики на холостых оборотах это Сильно👍, работа на холостых оборотах в принципе запрещена и черевата выходом из строя гидронасоса. Что касается вибрации на холостом ходу, то просто нужно добавить оборотов до 800-950 об.мин. там их гараздо меньше. Это конечно не JCB но в сравнении с МТЗ более чем достойный аппарат.

Тот момент когда комментарии более объективны чем сам ролик, благодарю коллеги с удовольствием прочитал

Мы купили такой ЭП. Шамон он называется. Проблема с отсутствием противовеса реальная - при движении по неровной дороге особенно чувствуется. Тормоза слабые тоже факт. Задний ковш не может одновременно выполнять 2 функции😂😂😂это воопще пипец. То есть одновременно поднимать ковш и поворачивать налево например не получается😂😂😂реально. Начинает дергаться, рывки, очень сложно поймать баланс😢. Если например при таком движении я отключю функцию подъёма но продолжаю поворачивать стрелу налево, то обязательно стрела сделает рывок по направлению движения. Грунт из ковша рассыпается соответственно. Если кто подскажет как настроить или даже переделать ЭП буду безмерно благодарен

Товарищи комментаторы, я работаю в крупной организации, которая 10 лет занимается ремонтом и обслуживанием дорожной технике. И поверьте мы здесь видели всё. Но в последнее время к нам приезжают обладатели подобной китайской техники и просто воют от того, что эти машины просто не могут выполнить элементарные работы. Операторы отказываются на них работать. При этом эти машины взяты в лизинг. И просят сделать хоть что нибудь чтобы они начали копать, "хоть двигатель поменяйте, хоть насос смените, сделайте хоть чего". По моему мнению в ролике ещё и не все моменты указаны с какими приходится работать. Да, стоят они не дорого, но зачем их брать, чтобы в песочнице копаться?

Обзор понравился надо брать!!!

Все по делу, ну кроме обслуживания двигателя

Имею большой опыт по эксплуатации различных экскаваторов. Китайская техника простая, по мелочам недороботки есть но если заморочиться можно сделать для себя, работаю на дядю там никто ничего не делает, все отлично ходит и работает, гидравлика достаточно плавная рабочих режимов газа полно. Я бы взял для себя китайца.

Ну наконец-то хотя кто-то набрался смелости и сказал правду. Всего самого наилучшего

здравствуйте.попробуйте посмотреть уровень масла в двигателе.я на runmax se 440 на ощупь ищу щюп а потом его вставляю по 3минуты

Спасибо🤝

Противовес здесь не надо, обслуживание двигателя поднял стрелу и зафиксировать красным упором и надо холостых оборотов поднять а в остальном какие деньги такой товар

Мужик полностью с тобой согласен , у меня большой опыт на разной технике, но эти дрова убили всех 😅ужас просто

Большая часть комментаторов, которые ругают этого обзорщика - продавцы этого Шанмона, втюхивающих сие чудо техники под разными названиями. Если техника не сможет выполнять свою работу, как бы дёшево это ни было, это плохой инструмент. Тем более, продают их за 9-10 млн рублей... Да, привычные JCB и прочие Case стоят по 18-20 млн... Думаю, сейчас нормальные заводы, типа Sany, XCMG, Lonking запустят свои хорошие равноколесники. У LiuGong уже есть их 777а-s

😂😂 обзорщик от Бога, человек "Специалист"... Это стало ясно когда полез обслуживать двиг с опущенной стрелой...Работает эта техника норм, да качество хуже Джона, комфорту меньше, но работает. 99% претензий, автор выковырял износа.

Боюсь он ещё не все его недостатки перечислил. Взяли такое чудо в лизинк теперь пытаемся вернуть.

Выворотчелюсти очень маленький , зубы на ковше очень тонкие отламываются на раз. Колëсные диски сварные, все полопались от нагрузок и пропускают воздух , т.к колëса безкамерные. Потек рулевой гидроцилиндр. Был заменëн по гарантии задний редуктор моста. Обзора оператору спереди очень не хватает. Очень мягкий метал везде. Передний мост имеет огромный продольный люфт с завода. Выходили из строя датчики положения колëс (руль) Машине года ещë нет, а уже как с мтз масло везде сочится.

Хороший ролик, техника у них сырая, но другой пока наверно нам невидать, работаем на том што есть

Молодец мужик это не погрузчик китайское ведро с гвоздями.

Да очем он говорит неимеет смысла , т.к цена его сколько млн3-4 а jcb 12 млн , и сколько работал сам на китайцах , они долеко ушли от того что было лет 5-7 назад , человек некомпетентен в своих изысканиях

Откуда взяли этого дескриптора ? Техника на уровне мтз мужики это точно ,чтобы всем было понятно но этот человек слишком её отпускает .

Есть у кого топкой в СПБ или Лен области, дайте на обзор пожалуйста.

Куда нафиг поток делится, давление во всей месте одно. Двести бар для такого насоса это нормально, у меня аксиальный 245 бар. То что насосос секцеонны, так на джесиби такая же история, там можно отключать секцию что бы плавнее работал. Скорость 30 мало, у меня каматсу 38 максималка. Десять тон куда тебе гонять это что балид формулы один? Вкурсе что такую технику сильно гонять нельзя перегон для нее 30 км максимум на что он расчитан. Равно колесник плюс много в чем по отношению к разноколесному помимо проходимости элементарно я на бардюрах везде могу их между колес пустить а разно колесник в некоторых случаях не может так как начинает ломать бардюр.

или расскажи о стоимости запчастей на JCB, я охренел, когда узнал, что стакан, куда заливается тормозное масло, стоит 5 тысяч рублей(пустой стакан) и понял почему на другом JCB вместо такого стакана, был заколхожен пузырек из под сиропа)))), дешево сердито))))

Ты сделай обзор российского погрузчика - экскаватора! 😂😂😂😂

Экс-погрузчики rantex как и redcon, bizon, runmax, bull, xgma, zauberg, weichai, shanmon, yugong и мн др привезены с одного завода: "Shandong Weimeng Engineering Machinery Co., Ltd" - вам автор, как продавцу, этого не знать🙄. Попахивает каким - то сюром: в одном ролике оды поешь за него , в другом ролике одно место рвешь уже против 🤣🤣🤣.

Автор, я могу этот ролик также раскритиковать, потому что это даже не пародия на обзор, а откровенно лажа. Пока, к сожалению, нет альтернативы этим машинам, да и сравнивать их надо с Амкодором - правильно сказали в комментариях!

Мамкин механик

Китайцы, конечно научаться делать такую технику, но лет через пять. А на данный момент - это просто перевод денег. Зато названий каких только нет сейчас на рынке... А присмотритесь- это одна и та же машина и сделана на одном и том же заводе в Китае....

Здравствуйте добрый ден скажите пожалуйста для трактор погрузчики jcb какой категория права нужна

Так вы поднимите переднюю стрелу, и тогда до всего дотянетесь, так и делается обслуживание.😂😂😂

И да включи поворот след в след и будет тебе маневренность)

Интересно смотреть обзор человека который подходит к жигулям и начинает ругать конструкторов которые придумали этот автомобиль, сравнивая его с мерседесом. И не учитывает то что этот эксковатор-погрузчик стоит в 2-3раза дешевле того с чем он сравнивает))

Любопытный обзор , предвзятое мнение . Стоимость вот его оценка если этот погрузчик будет существенно дешевле чем JCB3cx то с многими недостатками можно будет смириться . При таком весе он скорее всего будет работать в комунальщикам службах по расчистке снега .

Работаю на liugong 777a, и кто бы что не говорил, Китай полная ху.... Я, на 6000мт/ч весь сука устал. ТНВД расходник, так демонтаж -монтаж эта пиздец, ГРМ без меток😅. Гидравлика истерика полная. КПП подходит пиз.. Ц. Работаю и плююсь, опыт работы 15лет на экс-погрущчиках и экскаваторах.

чел далекий от техники такого класса.столько наговорил и не туда.посмотрим что хвалить будет.наверное мтз

Ну канешно у мтз и юмз на много шустрее гидравлика на холодную и холостом ходу нашел с чем сравнивать умник

Спасибо за обзор. Давно ищу эту технику на обзор. Не найду ни как. Если кто-то может предоставить, отпишитесь пожалуйста.

Если на агрегаты от фронтальника поставить кабину отGCB всё равно не получается нормальный э/п. Отработал на Бизоне 777 пять месяцев. К двигателю претензий нет, стоит пневмокомпрессор, тормоза пневмогидравлические. Бортовая сеть 24v. КПП полная дрянь. Гидравлика слабая. Машина сырая, конструкторских косяков много. Вместо втулок в г/цилиндрах и соединение каретки со стрелой стоят шарнирные подшипники. Есть плюсы,но минусов больше.

покупаешь вобщем один запасной на запчасти и два для работы, нанимаешь 2 операторов, и в сумме они будут есдить на обьекты не со скоростью 30 а со скоростью 60 кмч😂 и тупо там у кого то оторвало ветками шланг с отбойника - с донора снял и заказал новый уже на донора. оператор не стоит и пашет постоянно. мост отвалился, на донора оппратора кинул и мост в ремонт. 3 всегда лучше чем один😂 если цена на три такая же как на один😂

Они это исправят быстро. Вы лучше покажите бульдозер Четру как наши делают.

Автор. Вы не сказали о главном преимуществе, это цена. Не сказали о главных недостатках. Каретка не отработает и года, она порвется. У всех эп она делается из чугуна. Колесная база она больше 2.5 метра, он не габарит . И масса 10 тон это критично. Не выдержит ни одна покрышка, потому что они все рассчитаны на 8 тон.

Такое ощущение что автор впервые увидел подобного рода технику и что то коментирует!.. Есть и правда в его словах, но очень мало её.. Опыта вообще надо сказать нет.. Возми фирму и многие вещи выполнены намного хуже🤨

Это еще цветочки. Толи ещё будет, когда он начнёт работать. Я знаю, что говорю, эксплуатирую такой ЭП. На моём канале есть плейлист.

Три таких новых китайца не стоят и одного старенького jcb.

Абсолютно адекватный коментарий, без лизоблюдства👍

Есть хорошая пословица ,скупой платит дважды,сами хотели подешевле.

Это китайский чермет. В прошлом сезоне работал в Луганске благоустройство. Мы наняли 3 ЭП. Один jcb 2006г.в. и два китайских обсалютно новых. Через месяц у китайцев пошли проблемы мосты, коробка, и гдравлика. А старенький jcb отработал, и уехал на другую работу.

Ставили след в след равно колесник с обычным- разницы нет в радиусе разворота.

Спец одним словом😂😂😂

В технодизеле тот еще сервис

При массе десять тонн ему противовес не нужен. Обьективность обзора слишком притянута за уши. В начале ролика автор сетует на излишний вес а через пару минут жалуется что нет противовеса. Вы уж определитесь-вам технику облегчить или утяжелить надо?

Тот случай , когда два копипаста диванных снимают ролик какая техника у них ,,замечательная,, . Как в мультике ,, про хорошую корову,, .

Да уж, как хаять, то все горазды.... Все плохо.. . то, что у себя не заметить кучу огрехов, это норм 🤣 Пропустим рекламу в ответе на коммент про Индийский ЭП, что ж тогда у тебя оператор хромает по качеству, звук хромает, видео прыгает, где твои хваленые качественные камеры с шумодавами? или тоже Китаем пользуешься некачественным? Можешь не отвечать, себя исправь сначала

Для спецтехники вес это преимущество

да. я на комацу стартер менял и то заебался. к третьему болту хрен подлезешь, но сменили. и топливную помпу низкого давления заибешся менять тоже- постоянно дизелем в куки ссыт. да и воще фпизду эти эксковаторы😅 шланг на телескоп откручивать там тоже ключ надо к палке примотать крепко и рычагом его скрутить. все через жопу какую то. и это еще комацу, там японцы что то считали, они такую херню учитывают до мелочей и делают максимально удобно.

Ну МТЗ явно не лучше!

Попробуйте посмотреть уровень масла в hanmon 388 и вы удивитесь. И не найдёте его под капотом. Надо за лезти под него. И тоже самое с омывательным бочком стёкол он находится с левой стороны на раме. Что бы налить омывайки тоже лезишь под него.На передней навеске тавотници утановлины неудобно. Эту технику продают под разными названиями. Такие как hanmon,Bizon и эта в том числе. А они одинаковые только двигаделя и гидровлические насосы могут разлечаться. И то не факт. На что вы обратили внимания это мелочи. Я работал на таких и знаю всё его недостатки. С техникой саt, jcb они рядом не стоят.

Лучше бы сняли обзор не на NoName эаскаватор. А на SDLG. Или на крайняк Lonking. Фронтальные погрузчики SDLG уже много лет эксплуатируются в РФ. Никто не жалуется. А NoName погрузчики становятся под забор уже через полгода - год

Да херня это всё. Мнеб такой , я его всего доделал и переделал. Но походу и это говнище китайское стоит хрен выговоришь.

Жаль что так плохо слышно консультанта.

Я так понимаю - это хайп от противного, напустил дути мути не обоснованной и теперь все его откомментировали! Тоже ход, НО утопический, ведёт в неверие и забытиё!

Хотите кого-то убить возмите на работу в качестве машиниста и дело в шляпе.

Добавте обороты на таких оборотах никто не работает😂

Вы лучше Покажите колесо тормозным барабаном как она выглядит колхоз

Если вы это купили то как? Или это без вас приобреталось? Кошмар 😊

Лучше взять б/у европейца, чем этот не понятный агрегат.

Неужели это нормальная работа дизеля? Явно же неравномерно работает, да ещё с дикой вибрацией. Что-то с ним явно не так.

ахахахахаха клоун, хотя бы ознакомился с рычагами управления, прежде чем обзор недостатков клепать), рычаг реверса( вперед-назад) находится с левой стороны)), твои стенания про скорость в 30 км смешны, это трактор , а не гоночный болид, чтоб гонять)) Аппарат этот полностью неизвестен, клонов его, с разными названиями полно, качество такое себе, видимо китайцы , только начали их клепать, проба пера так сказать)

Хоть китай чтото делает а что вы деаете 😂😂😂

Блин да что у вас со звуком. Через каждое слово кваканье

Вам, 🐷👈--Дурачкам, лучше 🚜 Трактор "Беларусь "!@Высокотехнологические Китай 🇨🇳 ские Нам 😎🗡нужны !@🏅👍👍👍👌👌

Ты наверно в цирке клоуном работал😂 на каком экско-погруж, ты видел противовес? Экс-пог обслуживается с поднятым фронтальным ковшом, насос 63 лит в минуту это норма у большинства экс-пог Хундай, Жендир, Хитачи, Невхоланд, Вольва, насосы 63лит в мин, и скорость средн 30км.ч. В данном экс-пог оборот занизили по этому идёт дробижание, коробка от фрон-погру, эта очень большое преимущество он крепкий надёжный и прост в обслуживании. В этом видео отчётливо видно как кто-то не умело и не грамотно пытается полить в грязь нормальную технику которая по своей цене на все сто соответствует.

Чет такой себе обзор помоему🤮🤮🤮. Да, это не брендовая машинана, да, у нее куча недостатков. Но на мой взгляд, в наших реалиях цена-качество решает. Не каждый готов платить 20млн.р. за брендовую технику. И на мой взгляд, данный экземпляр заслуживает уважения

Когда понял что купил говно 😅

все наеба. но наверное можно таких 3 купить за стоимость одного комацы 97. фара отвалилась - просто на следующий сел и попер

Хватит позорить китайскую технику техника на любителя а у нас что лучше такая же х... как залезешь ремонтировать вспоминаешь конструкторов которые придумали нашу чудо технику и которая стоит не баснословных денег.

Д****** подними Кофш всё достанешь

Ну и "васьки".....я фигею,умеют только не своё критиковать,в то время когда создать что то своего рук и ума не хватает😂

Муляж, пародия погрузкика!ТАКОЕ может купить только человек без опыта за рычагами нормальной техники

Скоро многим придëтся.пересесть на подобное говно.

А я вообще не понимаю, зачем наши покупают эту технику в Китае, когда у нас производство свое есть. при чем техника лучше по качеству. я лично работаю на экскаваторе UMG, и если честно доволен техникой

Китайцы знают што у нас нет выбора поэтому пихают нам это говно.Приставку для телека уже 5штук поменял,последняя проработала 3мес.В это время телек голдстар с 95года ни одной поломки.

Вообщем чел. Дальнобойщик😂. Все что перечислил, вообще не существенно...

Китайское г**** г**** и останется. Вы покупаете только красивую краску Блестящие фонарики

JCB лучше

Редкостное 💩💩💩. Шум просто ужас, на перегоне козлит, копать установкой практически не возможно, на таком говне только снег чистить, ещё часто глючит поворот заднего моста.

Та да чувак ти Умат

микрофон купи для начала

Мужик что ты несёшь???

Тупой обзор человека который вообще не соображает в технике.

Про технику эту все понятно(го.но) . Досмотреть не смог. Автор - некомпетентен в теме обсуждения экскаваторов - погрузчиков.

Автор нацелен обосрать технику

брать надо тайланд или малайзия ))) ну кто ж серьезные товары из китая берет)) они ж содрали от куда то и лепят не вникая

Уважаемый супер специалист, к двигателю чтобы подлезть нужно стрелу вверх поднять . Трактор гавно!!!

китай и сейчас делает , sdlg , lovol . это топ , вот это хлам , как и погрузчики гризли и прочие ,