Жалко романа нет, его одно удовольствие смотреть, поставили бы на задний план с лопатой

Мне 26 лет, я вообще не знаю зачем я это посмотрел и я не работаю на стройках, но с этими мужиками все понятно и все интересно.

Не собираюсь покупать ни камаз, ни манипулятор, но с удовольствием поглядел видео. Всегда приятно смотреть и слушать знающих людей.

Приятно послушать разговор двух умных, опытных людей. Такие люди делают нас лучше. СПАСИБО.

Принудительное отсутствие конкуренции, огромные пошлины на импорт с целью поддержки отечественного производителя, порождают безосновательный рост цен и наплевательское отношение к потребителю.

Два Сергея так славно поговорили, все рассказали, показали.... и даже не матюкнулись (но один хотел)! Хороший обзор, палец в гору!

Реальной конкуренции нет. А когда расклад "куда вы денетесь с подводной лодки", вот так оно и работает.

Стоимость машины высокая из-за жалюзей в офисе

2:38 - бабушка молодец, движение - это жизнь!👍👍👍🏃

Лично я успел заскучать, ура с возвращением!

Очень интересно было послушать информацию ДСП, так сказать. Действительно, большинство считает, что покупка нового грузовика для работы означает - забрал от застройщика и поехал зарабатывать) Увы, как показывает практика, с нашей техникой это крайне оптимистичная иллюзия

Сергей, человек который в своё время познакомил меня с Вашим каналом, за что ему огромное спасибо! Удачи в работе и поменьше ремонтов!👍

*Привет марс марс , у нас 2-а таких в гатчине в Россетях. Качество сборки говно. А так вроде сойдет))) Не Вольво конечно , но мы и не выбираем. У меня на новом кране КС-35714К-2(Камаз 16 тонник) за 3200км и 26м/ч случилось. 1)Потек антифриз))). 2) Откл. АБС на бортовом комп., постоянно горел. 3) Некорек.,, работает педаль в башне)). 4) Потек глав., распределитель. 5) Потекло Колено с Насоса(аксеально-поршневого двигателя), заварили. 6) Смяло шланг обратки на гидро-бак)))выправили. Пока вроде все)))). МММММММММММ""Камаз-управляй мечтой))))"""*

Целый час технички одно удовольствие смотреть)

Пожалуйста продолжайте снимать обзоры такого плана! Интересно, полезно и даже как-то душевно, честные отзывы и советы.

Ну что, теперь ждём налет на "Мегадрайв" и разведопрос тамошних специалистов.Ждём.

Пожалуйста снимите видео, о принципах работы на кму. Как вес идет, какие нагрузки и на какие лапы и прочие характеристики .очень прошу.

41.50-прям в точку сказал про поворотные лапы!

Сергей по звёздам пошел, то Виллем Дефо, теперь Джон Траволта))

Вот она и конвеерная система: миллион машин в час и ни на одной ни одна гайка не закручена.

Молодцы ребята! Видео - супер! Смотрел от начала и до конца с большим интересом, хоть и манипуляторы мне по работе даже не встречаются 😉 Респект! Ждём новых видео про эвакуацию!!!!!

Обзор на камаз 6×6 с манипулятором гораздо интереснее смотреть, чем на какую-то крутую тачку. Молодцы! Ждём ыидос с работой.

UP!! Как всегда информативно и ответственно!! Когда появится следующий инфо-ролик о лебедках?? С приветом из Днепра!!

Обзор просто обалдеть.. подробно грамотно, благодарность большая за профессионализм и подробности!! Спасибо, и успехов!)

Час прошел не в пустую. Спасибо за такие видео.

Спасибо за познавательное видео,перетяжка ВСЕХ резьбовых соединений на новых машинах это ОБЯЗАТЕЛЬНО во всех случаях.

Все замечательно, спал как сурок и сыну 9 мес понравилось, у него был умный вид и на кухне очень помогает . Спасибо

Я далёк от этого, но мне было очень интересно! Спасибо за интересную информацию!

крутые кадры получились со старушкой) :) хорошо что не вырезали!

Про цену на металл справедливо замечено. Руда добывается в России. Топливо для техники, сама техника российские. Обогатительные фабрики и плавильни в России. Людям зарплату с 2014 года не поднимали. Так из-за чего выросла цена на металл?

Отличный обзор, посмотрел в один присест. Собеседник шикарный, снимайте с ним еще)

Чувак рассказал все словосочетания, которые должны выдать в нём образованного человека

Как всегда очень интересно и познавательно. Спасибо за такой обзор

Для производителя прям кладезь информации, спасибо за всё!

Интересно послушать. Заодно немного "закулисья" узнать, в плане проблем, закупок, производителей.

Сегодня с меня два сундука Volvo 12 снимала. Подписался,лайк шандарахнул👍

очень хороший выпуск, прямо уровень хорошей крепкой передачи на тв. Смотрел с огромным удовольствием, лайк просто здорово!

Спасибо вам мужики за столь подробный обзор. Сам хочу осществить мечту, преобретения и владения монипулятором.

Здравствуйте. Где долгожданная вторая часть про лебедки

Спасибо за труд, господа)

Доходчиво и информативно... благодарю.. удачи в работе и в отдыхе :)

Часовое видео, кайф

Молодцы отличный обзор слушал и ухо радовалось .

Отличное видео , надеюсь производитель учтёт все ваши пожелания . Удачи вам .

Грамотный и четкий рассказ. Молодцы. Спасибо.

Очень интересно и познавательно! Продолжайте в том же духе!

Как в Инстаграме увидел, ждал с нетерпением

Профессионалов всегда интересно слушать.

Вот это и есть совет профи,а не по слюнявым спецов в офисах на компах. Блин раньше в СССР перед тем как что то выпустить в жизнь технику, ее жарили,мочили и топили везде ,вместе с конструкторами этих изделии,чтоб почуствовали. А потом еще испытания в производстве, а потом уже после потверждения идет на сборку для страны Советов.

Снимайте еще, слушать интересно.

Гордость Татарии слёзы России.

Видел вчера Серегу. По пр. Косыгина в сторону када на своём Урале ехал))))

Даже не профессионалам очень интересно.

Profi est profi. Solidno i poniatno. Uspechov !

Никакого отношения к грузовой технике не имею, но с огромным интересом смотрю обзоры от начала и до конца. А в диалоге двух людей, которые знают, о чем говорят это смотрится взахлеб

Приятно послушать профи

Доброе слово в поддержку канала.

просто обработать напильником все как всегда

Молодцы розкатали всех ОЧЕНЬ КРЕПКО И ПРАВИЛЬНО... ЭТОЙ МАШИНКЕ ДЛЯ УНИВЕРСАЛЬНОСТИ НЕ ХВАТАЕТ БУРИТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ КАК ПО МНЕ ОПОРЫ ВЕЗЁМ А БУРИТЬ? А ЖИЗНЬ ОНА ТАКАЯ РАЗНАЯ... 🤝🤝🤝👌👌👌😎👍👍👍

Здравствуйте! Смотрю Ваш канал, из-за дел, что-то пропустил это видео, посмотрел сейчас. В целом все верно, и хорошо, понятно рассказано. Но про грузовой момент не точность. Грузовой момент статичен только на статичной стреле крана и которая не меняется конструктивно при отдалении от крана , пример башенный кран, где на вылете 2 метра и 8 метра будет один и тот же момент. Но вот у КМУ грузовой момент на каждом вылете разный. И по нему нельзя ориентироваться, так как стрела изменяется, и становится тоньше и полой. Грузовой момент у КМУ указывают на минимальном вылете, и работает как маркетинговый ход. Но зачастую два КМУ с одинаковыми моментами имеют разную грузоподъемную диаграмму.

Серёга красава, всё доходчиво объяснил

СУПЕР ОБЗОР 🤗🤗🤗

Оказывается у меня знакомый эти установки монтирует на шасси. Не сказали бы,что за город и не подумал.

Ну хоть кто то нашу "Омск шину " похвалил.))

блин, вот идет разговор про функции на месте оператора, почему это все есть на японцах 86-92 года, а на камаз сделать проблема в 21 году? капец.

Молодцы всё правильно сказали и объеснили.👍

Заедьте на Всеволожский крановый завод,Юрию Ивановичу привет!!! Там на любую технику поставят че душе угодно))

Огромное спасибо!

Сергей привет, это я тебя приветствую на КАДе на красной ивеке с самосвальным пп))

Как же приятно слушать, когда у человека горит жопа, из-за того, что даже вот такую технику невозможно выгодно купить и спокойно эксплуатировать, но он не подаёт вида и просто по пунктам всё раскладывает.

А если реализовать прогрев и сушку строп от выхлопа, по аналогии с подогревом кузова у самосвалов?

Со слабым хомутом на Тосол тоже столкнулись на 43118 (с КМУ) Полностью слетел антифриз с нижнего патрубка, слава богу вовремя заметили и не стали сразу лить воду на горячий движок.

Давно вас небыло, из возвращением

Обзор супер!!!

Недавно купил отечественный горный велосипед. Тоже бюджетный. И, вы не поверите, та же история - перебрать, перемазать и протянуть, иначе, колёса на ходу выйдут из чата.

Там где европанель с коммонрейлом стоит,клавиша включения-выключения вентилятора давно отсутствует,но хороший электрик спасает ситуацию.нам переделали,стало хорошо

В поддержку. Посмотрел с удовольствием

я работаю на такой удочке - норм кран!

Нормальный обзор. Если есть возможность электрический манипулятор осветить, облегчённый. Япония

У меня из техники это садовая тачка Зачем я это так увлечённо смотрю уже час

Добрый вечер друзья,отличное видео,такие нюансы интересные всплывают, огромная просьба,если будет возможность снять новый УРАЛ NEXT с манипулятором, сделайте это,удачки вас

Можно снять или собрать в отдельный фильм все косяки изготовления шасси, надстройки и с предложениями по улучшению послать дилеру КАМАЗА, а копию -в Минпром (для стимулирования производителей)...

Зачетная бабуся прошкандыбала!!!

Сделайтеподлапники прям на лапы, так удобней. Не надо из под рамы доставать или кузова, просто лапу выдвинул, а подлапник уже рядом. И еще: я увеличивал на канглиме 1256 длину лапы и размер этой опорной пластины так, чтобы на ровном асфальте хватало до земли выставиться, но не вывешиваться

Судя по инстаграмму - машина огонь! У любой машины свои преимущества и недостатки, каждая заточена под свой круг работ и услуг. Но одна аксиома постоянна - если машина исправна и справляется с выполнением задач, то эта машина хорошая! А дальнейшие специфики (тросовый или раскладной кран, наличие лебедок, блокировок, колеса, кузов-сельхозник или съёмные конники, да хоть кондиционер в люльке оператора и кабине машины :D ) - дело узконаправленных работ и вкуса владельца! Эх, а так, такая машина была бы многим в самый раз - машина везет 8-9 тонн по бездорожью, кран с нагрузкой 20тм и длиной стрелы 20м, возможность закрепления люльки и бура. Только в нынешних условиях малым частникам тяжеловато даже на крупные улучшения своей машины или, образно, ту же замену мотора накопить. Хотя, так рассуждать, уповать и жаловаться можно долго и со вкусом; но надо работать, зарабатывать, планировать идеи дальнейших путей и жить дальше, а что из этого получится - поживем увидим!

Очень интересно

Аааа,время час ночи!что я делаю,правильно,смотрю обзор на манипулятор Канглим,с Марс-Марс,на шасси камаза,не имея категорию "С".но очень интересно рассказывают!)

очень интересно

Сначала лайк, потом просмотр✌

Хотелось бы заметить, что раньше очень давно гарантия на бытовую технику составляла 1 месяц. Стив Джопс в пробвижении своей марки Эпл, тогда еще первых массовых компьютеров. начал пославлять технику с гарантийной поддержкой 1 год. Тоесть в 12 раз дольше чем любой другой производитель. Дак вот это дало очень большой буст в продвижении. тк потребитель хочет чуствовать отдачу от производителя а не отмазку в виде вот гарантия она есть а то что она маленькая это формальность. данный ход правильный и в видио он хорошо подчеркнут.

Хорошая реклама!

ссылку на канал бабки пожалуйста

Доброго времени суток. Предположу, что неисправность дёрганья стрелы при её опускание это некорректрая работа гидро замка на цилиндре подъёма стрелы. Не знаю, конечно, можно ли перебрать на инман 180 или лучше заменить его. Должно опускаться плавно. У меня такое было на автокране, проблема решилась заменой резинового кольца.

эх, были времена

В общем самоё лучшее это сделанное своими руками.... Я тоже строю КамАЗ - вездеход с кму.... Поэтому черпаю всю инфу... особенно от Марса... Они лучшие.... Бабла бы им побольше и возмо наши КамАЗы и уралы сталиб получше!!!!

По поводу крупных компаний )))

Предложение к Сергею его проблема с тем что управление краном не унифицированные у разных производителей, решаются довольно просто и с минимальными затратами. В любую типографию практически обращаешься и просто печатаешь на самоклеющейся плёнке эти значки на все значки, максимум 5 квадратов уйдёт плёнки с запасом. Можно попросить что бы сразу нарезали плёнку в кружки. и всё буквально вы сами можете унифицировать всё обозначения ручек и облегчить работу своим операторам, если вы действительно так цените удобство своего работника.

Лайк на 9й минуте )

2:34 лучший момент обзора... Дальше можно не смотреть XD

Долго долго искал именно рассказ про 43118 с тремя бортами. Уже начал думать что это самодел.