Обзор основных проблем Пежо 207. Плюсы и минусы Peugeot 207. Илья Ушаев Автоподбор Форсаж

Рет қаралды 19,882

2 жыл бұрын

⚠️Успейте подписаться на нас в других соц.сетях!
- Telegram: t.me/ilyaushaev
- RuTube: bit.ly/IlyaUshaevRuTube
Обзор основных проблем Пежо 207.
Плюсы и минусы Peugeot 207.
Илья Ушаев Автоподбор Форсаж.
• Обзор основных проблем...
----------------------------------------------------------------------------------------
#автоподборфорсаж #ильяушаев #ильяушаевавтоподборфорсаж #ильяавтоподбор #топавто #подборавто #автомобильныеновости #автоновости #ильяушаевподборавто #ильяфорсаж #топмашин #ильяушаевавтоподборфорсаж
Илья Ушаев гарантирует подбор только счастливых авто!
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️ПРЕДЫДУЩИЕ ВИДЕО КАНАЛА⬇️
Покупать ли машины из Китая в 2022?► • Покупать ли машины из ...
Краткий обзор Шкода Карок!► • Краткий обзор Шкода Ка...
Топ Авто до 500 тысяч рублей в 2022 году!► • Топ Авто до 500 тысяч ...
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️НАШИ СОЦ. СЕТИ⬇️
- VK: ag_forsage
- Личный KZfaq-канал (Илья Ушаев): / aforsage
- Facebook: / aforsage
- Instagram: / ushaevilya (@ushaevilya)
⬇️ПОДБИРАЕМ МАШИНЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ⬇️
✔ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТО: aforsage.ru/
Тел.☎: +7 (499) 343-02-17
WhatsApp: +7 (926) 008-59-12
Эл.почта✉: info@aforsage.ru

Пікірлер: 46

@Avtopodbor_Forsazh 2 жыл бұрын

⚠️Успейте подписаться на нас в других соц.сетях! - Telegram: t.me/ilyaushaev - RuTube: bit.ly/IlyaUshaevRuTube

@user-bb2tp1jd7u Жыл бұрын

владею данной машиной 13 лет, 2009 год рестайлинг, 1.4 16 клапанов, механика, из озвученных проблем не было ни одной, заводится зимой до -35 вообще без проблем, ни одной ошибки не было за 13 лет ни разу, расход по городу зимой никогда не превышал 8.2 литра, запчасти стоят копейки, есть только пара косяков, ломает пластиковый пыльник по маленькому хомуту, на левом переднем шрусе, лечится заменой на резиновый, и раз в пять-семь лет надо снимать и смазывать стартер иначе зимой при перепаде температур замерзает, перегорающие лампочки ближнего света проблемой модели не считаю, поскольку на хонде перегорают с той же переодичностью примерно раз в три месяца дешевые типа маяк и примерно раз в 9 месяцев дорогие типа бош, тут скорее вопрос о качестве самих ламп, поскольку родные отслужили 3 года

@Avtopodbor_Forsazh Жыл бұрын

Привет! Спасибо что написал свой опыт! Многие увы относятся крайне негативно к французам, не доверяют им вообще. Но думаю Ваш комментарий все же будет полезен остальным!

@user-nf5hs4cj9g 10 ай бұрын

Тачка огонь, механика в паре с мотором 1.4 88лс и не каких проблем 🎉

@apriliasr238 6 ай бұрын

Как не попасти на моторы ЕР читал что пишут есть с объемом 1.4 они это так ?

@user-bc8bj7tv8q Жыл бұрын

Эксперт ни о чем,ну явно уж не о пежо.владею 207 6 лет,пробег 173000,1,4 робот.вполне надёжный автомобиль и коробка тоже,впринципе та же механика с электронными исполнителями,просто к ней нужно приноровиться.машина хорошая,если кому по нраву берите и не пожалеете,лишь бы не заезженная была

@user-em1vv5wq1o Жыл бұрын

Владею год , 207-ой, 1,4 et3j4 88 л.с. робот.Покупал на пробеге 175к , сейчас 208к.Крякнули опорные подшипники передних амортизаторов-поменял вместе с амортами и опорами.Сцепление менялось за 5к км до моей покупки и термостат.Немного постукивают на холодную гидрокомпенсаторы-пока не лазил. Я всегда считал , что робот с одним диском сцепления это хлам -а проехав более 30к , не расстроен-переключается плавно, расход в городе Воронеж 7,4 л.

@sergeilavrov3388 Жыл бұрын

У самого 207 1.4 75 л.с TU3 ремённой. Владею 3,5 года. Накатал 100000км, 5 раз в Швецию съездил и обратно. Простой и комфортный Авто. Самостоятельно хорошо обслуживается.

@user-zr5su5pk1s Жыл бұрын

Ты случаем не сварщик на 207? который остановился в дороге мне помочь по пути в швейцарию?

@sergeilavrov3388 Жыл бұрын

@@user-zr5su5pk1s я не сварщик. Я с механикой работаю. Где это было? Место само

@apriliasr238 6 ай бұрын

Как не попасти на моторы ЕР читал что пишут есть с объемом 1.4 они это так ?

@user-5FWbq3x3x Жыл бұрын

ЕР 6..... Кто сказал что плохой двигатель.. Он плохой для официалов... Чтоб денег больше содрать на слове (плохой) а иногда масло поменяют на бумаге только. ДА тогда плохой. И еще плохой для владельцев которые 2 часа ищут где щуп уровня масла и где -то должен быть здесь в (багажнике) бачок в котором давно нет антифриза,, ДЛЯ ЛЮДЕЙ ЖЕ ПРИНИМАЮЩИХ УЧАСТАСТИЕ В (жизни) ПЕЖО.... КЛАСНЕНЬКОЕ ВСЕ...

@shota9473 Жыл бұрын

Здравствуйте, пежо 207. Дизел 1.6. 2006 г. На холодный когда еду у машины иногда есть резкий толчок 1 секунд.как будто о чом то ударился. Машина остановливается на 1 секунду. В чом состоится проблема и сколко минут надо будет согревать матор?

@dimcousin2157 Жыл бұрын

Подскажите, где на данном аппарате находится номер двигателя для сверки с документами? Ну, vin?

@user-name-Fariz Жыл бұрын

На пежо 207 еп6 двигатель 1.4 бензин нет компрессии в двух цилиндрах, можете подсказать дать совет какой нибудь ,от чего может быть

@danfreiheit9881 Жыл бұрын

...например если вовремя поменять разрушеную свечу, то и катушка безопасности останется живой? 😁

@user-wn9tp8yg5r Жыл бұрын

Из выше сказанного в основном все бред. Жена ездит на такой машине на 1.6 al4 и не парится. Коробка ал4 кстати самая надежная! Что то сломается в ней но до дома довезет обязательно

@user-wg9zs1ud6g Жыл бұрын

Согласен что довезет хоть до дома,хоть 100 км после дома,но надежной ее не назову.Ремонтнопригодной да,но не надежной,и вообще если этот авто завёлся то довезет куда угодно.Знаю владею 9 лет 🎉

@a.k2516 Жыл бұрын

Такое себе… какой-то сомнительный и неуверенный эксперт

@luckynoob24 Жыл бұрын

Автор, ну какая турбина на 1.6?

@user-wn9tp8yg5r Жыл бұрын

А по шейкам распредвалов сказано небыло! Вот это действительно проблема и из за этого и запуск на холодную проблематичный

@Avtopodbor_Forsazh Жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий и добавление, будет полезно знать и остальным!

@user-hf7ju1sw9v Жыл бұрын

Всё хорошо на механике и дизеле, но подвеска камасутра, после ремонта через 2 дня опять превращается в тыкву, 4 года езжу, с подвеской упарился, в остальном доволен

@ruslanvennik6704 10 ай бұрын

Делай видео как определить катушку , плз

@user-lk5vl7cu8u 14 күн бұрын

У меня пежо 207 ни разу зимой не подвела и в -30

@user-wn9tp8yg5r Жыл бұрын

Ну и конечно система walvetronik делает мозг со временем

@svechking1309 11 ай бұрын

катушка безопасности?????

@user-iy3lq4qs3c 2 ай бұрын

Вам бы текст подготавливать за ранее, а то вы начинаете говорить про одно, а заканчиваете про другое. Из-за этого вас неприятно слушать.

@user-wn9tp8yg5r Жыл бұрын

Правда только о катализаторах и лямбдах

@Avtopodbor_Forsazh Жыл бұрын

Привет! А все остальное уже не подходит думаете?

@user-wb3ni2is8p 7 ай бұрын

03:40 Что ты несешь??? 3,4,5 т. об/мин - это нормальный рабочий режим двс. Более того, при городском режиме вождения, до 3 т.об/м на клапанах образуется нагар. Рекомендуется изредка выезжать на трассу и покрутить двс в диаппазоне 3-6 т.об/м. А вот крутить в зоне, приблеженной к "красной" - не желательно.

@user-wg9zs1ud6g Жыл бұрын

Много воды и не по факту.Машина действительно не эталон надежности,НО кузов оцинкованный(поэтому за любой скол на кузове даже не парюсь),ништяков в салоне при норм.комплектации-достаточно,потрясающая управляемость(сравнимая с мазда 3)владею,знаю,подвеска очень надежная(проблемы начались при пробеге 120 т.км при том что брал авто с пробегом 60т.км)стояло все с завода.Масложор-так он у 90% авто,даже новых.Так что я бы прислушивался к мнению реальных владельцев авто,а не как говориться к мнению,что то слышал,что то знаю,а всем проблема сказать не могу.Просто при использование авто такие эксперты порождались и не раз))

@user-lh3qu7wx6o Жыл бұрын

Что за бред

@Avtopodbor_Forsazh Жыл бұрын

Привет! Почему бред? В чем именно бред? Почему я должен регулярно выуживать информацию из подобных Вашему комментариев? Если уже написали что-то, вкинули вброс, так будьте любезны объясните свои слова. Мы не обязаны здесь сидеть и гадать, а что же там Вася имел ввиду!?

@user-lh3qu7wx6o Жыл бұрын

Ежу 3ий год из того что перечислено ничего еще не произошло. И кстати зимой в сургуе -45 заводится с пол оборота. Поэтому это видео полный бред или вам заплатили

@minecraftclearsky9231 2 жыл бұрын

Запчасти хер найдешь, запчасти как на бнв, обслуживание очень дорогое, постоянный проблемы с вальватроником и тд целый букет проблем, лучше нашу купить, пишу как бывший владелиц этого чудо.

@maxrassadnikov1117 2 жыл бұрын

пишу как действующий владелец этого чуда. Это в каком селе надо жить чтоб на него запчасти не найти?под заказ 2-3 дня даже движок можно заказать. комплект грм обошелся в 6200 на пежо. у отца лада гранта 7500!!! ремонтируется в любой конуре(не еп6) машине 15 лет коррозии нет

@user-zq6hx6sl8k 2 жыл бұрын

ну и кому верить?

@maxrassadnikov1117 2 жыл бұрын

@@user-zq6hx6sl8k норм машина, ток не бери 1.6. Ищи 1.4 на механике и горя знать не будешь

@Dr.Yousef.aljonaidy 2 жыл бұрын

@@user-zq6hx6sl8k купи 1.4 мкпп отличная машина

@BlockchainDeveloper 2 жыл бұрын

@@maxrassadnikov1117 1.4 механика топ, служит машина как корч для трека. Идеально

@alekssiberia5215 Жыл бұрын

Насчёт свечей конечно бред,, хорошие иридевые свечи, например (Denso Ik20tt) ,, ходят смело 80 тыс!!! ✔проверено,, да цена за штуку 1500р примерно, но оно того стоит,,!!!