Нет , уж лучше я за мотоблоком буду ходить , в свои 57 , чем ездить на такой газонокосилке , даже гидравлики нет . Деньги на ветер и не маленькие .

Мотоблок и есть ,и не надо его выдавать за трактор ,и цену такую,на кого это рассчитано,на простого работягу которому он действительно нужен на что он его возьмёт ,а кто располагает такими деньгами ему это даром не надо,два китайских колеса добавили всё трактор они продают,за эти деньги б/у японский можно купить действительно минитрактор.

Фартануло тебе дружище

Да ты че!? Мтз 82 в хор состоянии 120!

@@user-pk4np3up7j И мы за него рады . Удачи !

Они уже озверину нажрались цены космос люди столько не зарабатывают сколько хочу столько и поставлю ценник ради бога пусть они у них стоят как музейные экспонаты

Минитрактор АГРОМАШ МТ-110, почти тоже самое что этот, стоит 129 000!

Барыга всегда найдёт способ развести покупателя!!!!

Там только одно колесо 10 тыс стоит.

Как всегда необоснованно дорого для российского покупателя.

Очень дорого !!! Раз российский должен быть доступным для простых людей !!!

410 уже игрушка .неочем

Не чего извиняться, если и в правду дичь они хотят сразу миллион заработать за дерьмо которое он даже убрать не сможет, отстой ваше техника за такие деньги лучше старого японца чем новую Раше

ДТ 75 примерно в 10 раз дороже, если новый. А БУ газонокосилку могу отдать даром.

За 400к я куплю 132й белорус и еще останется на навесное. Осталось только накопить столько... А сию жужалку 132й в землю зароет по шею водителя.

Дт75 самый лучший трактор

Главное редуктор с износом)))

я тебе открою секрет. скопировать можно все. но оно не будет работать как оригинал. калашников тоже скопировали и даже по лецензии выпускают а это описание всех технологических процесов. и ни одна страна не может делать калашниковы как в россии. так же и с тачками.японцы как только перестают выпускать например старую паджеро. и начинают производить новую. они продают лиценцию на выпуск старых паджеро китаю и прочим азиацким государствам. но по качеству они чуть хуже оригинала. и поэтому куча запчастей аналогов производят в китае на все. потому что по лецензии они выпускают все. а теперь поняв все технологии запада и японии начали проектировать свои китайские. и все китайские трактора и техника это европейские и американские двигателя трансмисии и коробки передач. либо скопированы либо по лицензии выпускаются. и проблема не в копировании. а в материаловедение. ты можешь создать копию двигателя но сальники будут течь потому что не подобран состав резины сальника. или вкладышей и будет проворачивать и задирать коленвал. или неподобран метал в мосты и главную пару. и тебе их будут рвать. а это технологический процесс. и ни кто не раскажет его.так как ты хлеб отберешь. вон америке поставляют ракетные двигатели рд-180. они их скопировали но летать на них немогут.и приходится покупать у россии. суть в том что двигатель охлаждают ракетным топливом что бы не перегрелся.и малейшая трешина и взрыв. наши подобрали мелал и обработку что невзрывается и не трескается. а американцы его весь до болтика знают но повторить немогут. и тебе открою секрет. непройдя свой путь ошибок ты неможешь создавать новое.ты можешь все копировать постоянно и оно не будет таким качественым.а главное ты не пройдя путь ошибок не можешь понять куда эта отрасль будет развиватся.где тупик а где перспектива. и ты снова будешь копировать или покупать лицензию.и так до бесконечности в любой отрасли. в ссср было например развитие материаловеденья. где создавались и испытывались материалы и заносились в библиотеку (база данных). и например ты производишь самолет и тебе надо деталь с определеными характеристиками. ты обращался в нии материалов и получал какой сплав тебе нужен и из каких пропорций состоит и как нужно его обработать.химически или термический процесс. титан так создали. а потом сделали завод по выпуску титана. а потом завод титанового проката. и только потом начали создавать передовые истребители и стратегические бомбардировщики. и америка через союзные государства ссср получила титан для постройки своего самолета разведчика. а все началось в лаборатории где иследовали характристики титана и он идеально подходил для самолетов и подлодок. вот и начали придумывать технологию производства титана и его обработку и создания деталей. а это тысячи смежных заводов и производств. это что бы ты понимал масштаб как развивается вся промышленность. а разрушили очень просто создали проблему и втянули в афганистан ссср. а украине и белорусии науськивали что они ссср на себе тащут и если бы они вышли из союза то богато зажили.ну и экономические санкции ввели. вот и развалили ссср.и запад завалил товарами.а перед этим в ссср культивировали что западное лучше. вот люди при распаде начали скупать все западное и тем самым спрос на товары что сами производили упал.а заводам не из чего было платить населению.и так загнулись заводы всех комплектующих и сборочных площадок. и мы до сих пор не можем выстроить цепочку своих комплектующих из которых мы можем производить товары. процесс идет. и сейчас самое благоприятное время создавать заводы комплектующих из которых все собирается. и главное потом не пускать чужих и развиваться самим и главное неслушать что там лучше.пусть ненамного лучше у них но у нас свое и мы за это получаем деньги и развитие своих заводов. а отдав они будут развиватся. просто сравни. тойота в год производит 10 милионов машин. фольцваген 10 милионов в год. автоваз 300.000 в год. у кого денег на развитие больше. вот и получается что они могут проектировать каждые 5 лет новую машину. а у нас хватает денег раз в 20 лет и вливанием государственых денег. и только закрыв рынки свои от западных мы сможем производить свои и проектировать новые раз в 10 лет а у них упадет спрос до 5-7 милионов и они смогут проектировать машины уже раз в 10 лет. по сути ссср открыл свои рынки и убил свои заводы. а западные рынки получили бешаное развитие за счет денег от продажи товаров с наших рынков. и мы неможем догнать. и нас на их рынки не пускают под любыми предлогами.так как это даст нам деньги на развитие и ситуация поменяется

@@firefeniks5583 з за

Это нишевый продукт. Их и не делают как горячие пирожки.

Как только туда смогут поставить отечественный мотор(они физически будут существовать) - количество криков - Вы с ума сошли за такие деньги трактор продавать, я за них самолет купить могу на Авито утроится. Спасибо, нам и тех, что есть хватает.

Блин да что он из золото сделан что-ли, давайте для деревень сделайте дешевле!

В жизни всё устроено немного иначе.

Дороже МТЗ 132Н который можно назвать трактором. А у этого мотоблока на 4 колёсах лучше только дизайн.

Молодец. Такими всегда была богата русская земля!

Адрес или телефон

с фрезой

Лошадь можно ещё.

Уже все запрещено японское

Они же продаваны и у них задача бабла на рубить!))) Мотоблок за такие деньги? Совесть имейте ! Добавили пару колёс и капот и обозвали трактором! Прохиндеи! Самое прикольное и лохов на собирают!!!

А можно новый 132й. Где и гидравлика и полнопривод и проходимость почти как у танка

За 100 тысяч расхватали бы на ура. Будут обратно на переплавку разбирать.

На чермет наврят ли возьмут, китайский металл.

ну и что, ну есть мотор китайский дешевый, ну и чего его не поставить? обязательно свой надо разрабатывать? за миллиарды

это не для маленького частного хозяйства.

@@Gardengearru у меня участок 0,5 га. Был бы дешевле я купил бы не раздумывая.

это замкнутый круг. чтобы продать дешевле, надо произвести больше. произвести больше физически не получается пока - поэтому такая цена(это наше мнение)

Какой придурок купит за такие деньги такое говно покажите пожалуйста

Скорее на 40.

И для его слуг...

Мы ими тоже занимались в начале, но потом сроки поставки так растянулись, что стало невыгодно. А потом компания перешла на коммунальную технику классом выше. А у Невы за счет производства мотоблоков есть возможность бросать доп.ресурсы на производство тракторов в сезон. Они вряд ли развалятся.

Цвет мотоблоков бренда Нева всегда такой был.

😁!

- И в добавок - ,,С высоким износом,,...☝😂

130 просят за мт 110. Собран сильно проще, но в основе все тот же почтитрактор на узлах мотоблока.

MT110 хоть дешевле и его можно руками допилить...

@@MrGrin ремень на что надевается? На шкив. А шкив на чем сидит? На валу! Таки есть вал отбора мощности! Сцепление с нагрузкой за счет ремня, а не, например, цепи или зубчатой передачи - это уже частности. Из движка торчит вал и точка!

По функционалу зато сливает по черному.

Если вам понадобилась такая штука. То вы должны уже сами уметь сводить дебет с кредитом. Мы же понятия не имеем, что за работы ему предстоят у вас.

"продаваны окончательно из реальности выпали" - и продолжают продавать.

@@Gardengearru )))русский бизнес он такой.собрать девайс из китайских комплектующих. Накрутить 300 %.и продавать).удачи).

Пруфы будут, что кроме двигателя (они у всех почти китайские), девайс из китайских комплектующих. И что накрутка в 300% тоже интересно было бы почитать измышления.

Потерялся коммент, поэтому только сейчас отвечу. Магическая фраза сборка Россия вводит коммунальщиков в ажитацию. Особенно после 2022 года.

с космоса=))) 🤣🤣🤣

На нем одно сиденье 10k,на Авито есть такие,они правда одноразовые в течение года выкрашиватся мягкий элемент,но это не кого не волнует,у всех барыг есть волшебный отмаз,вы неправильно эксплуатировали!!!!

Из одного тракториста и 7 начальников))

мотоблок МТЗ с дизельным моторчиком (можно даже Кохлер) и адаптером - получается идешевле и не менее эффективнее...

Я ничего не понял но очень интересно. Хонда согласен мотор не плохой но я думаю, что зонгшен за такие же деньги будет не хуже.

Не стоит сравнивать несравнимое. Это САДОВЫЙ трактор, огород не его стихия.

Все еще проще. на агромаше собирают такой же по сути почтитрактор. Не считая внешки и всяких свистоперделок умеет все тоже, кроме мульчера. Цена соответственно в 3 раза ниже

Нормальные вопросы. Цену устанавливает производитель. Наверное дешевле не рентабельно. Если Вы думаете, что их переизбыток предложения, то это не так. Кому нужно ждут, когда соберут новую партию.

@@Gardengearru Я это к тому, что за те же деньги можно купить "больше трактора" Или аналогичный по функционалу, но дешевле.

закрепили комментарий с ссылкой, там цена актуальная, когда товар в наличии.

400000руб

Очень за него рады!

Пока только Вы пожаловались из зрителей. И кстати, что Вам на это ответил сервис?

@@Gardengearru Не обращался в сервис, сам ремонтирую!

Минус

Лопатой😂

Подцепить можно, работать скорее всего нет.

Этот трактор не для дачника в первую очередь, а для обслуживания территории.

Как на него установить косильную деку?

@@Gardengearru Перед мордой.

как сделает - пришлите ссылку на фото и стоимость работ. очень интересен ваш опыт. спасибо

Обязательно пришлите видео опытного образца. Нам любопытно поглядеть. Вдруг и правда лучше получится!

закрепили комментарий с ссылкой, там цена актуальная, когда товар в наличии.

Японцу сколько лет то будет, только поделитесь. А так да за ту же цену.

закрепили комментарий с ссылкой, там цена актуальная, когда товар в наличии.

мотоблок нева стоит 65 тысяч

Юрий, в одном видео из старых другой ведущий оговорился и сказал трехтактный двигатель - остроумные комментарии приходят до сих пор. Дать ссылку? Почему нам как магазину, следует купить японский трактор и его скопировать?

Потому что не сделать дешевле. очевидно же

ну вот((

закрепили комментарий с ссылкой, там цена актуальная, когда товар в наличии.

400000руб.

Это не для заурядного дачника техника. Это для аграриев, коммунальных служб.