Обзор самодельного зиг станка. Handmade beadroller review

Рет қаралды 43,951

Жыл бұрын

По многочисленным просьбам подготовил обзор своего зиг станка, сделанного самостоятельно.
В видео рассказал ключевые моменты, на которые, по моему мнению, стоит обратить внимание при постройке или приобретении beadrollera.
Кстати из личных наблюдений. Если хочется найти больше информации по таким станкам лучше гуглить именно beadroller
Чертежи можете не спрашивать - их попросту нет. Станок строился с нуля из материалов, которые удавалось найти в процессе.
Всем успехов

Пікірлер: 150

@PROFcom8otryad Жыл бұрын

Молодец. Может и не идеальный , но зато он есть. Пускай и с недостатками, но свой. А диванные эксперты и хейтеры пускай молотком ебашут.

@dubovvideo9769 Жыл бұрын

Модолчага! Верной дорогой идёшь!!!! Логика работает, а практика поправит нужное и результат будет, какой надо.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо за добрые слова 🤝

@user-nd3dx8on7r Жыл бұрын

😅😅

@user-dk9st8vy3i Жыл бұрын

Приаетствую. Чтобы понять как сделать лучше, надо сделать так как можешь, а потом выяснить что надо было делать по другому🤦‍♂️😉 У мексиканцев видел станок с верхней частью выше поднятой, Г-образной и ролик верхний через редуктор вращается на коротком валу.. в общем видимо могут катать листы с высокими бортами.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Именно так. По другому я до сих пор был бы без станка 😉

@user-dk9st8vy3i Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel я так уже 1,5 года английское колемо собираю🤦‍♂️. Хочу на одной станине с бедролером совместить. Шестерни на бедролер из раздатки Газ 66 подобрал. Есть пара разобранных.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Колесо английское громоздкое конечно. Не особо представляю как ты хочешь их совместить, но это определенно интересно было бы посмотреть

@user-dk9st8vy3i Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel ну ежели когда доделаю, то сниму😁

@agdyfuxhd3333 22 күн бұрын

Выглядит конечно круто особенно основание мощное, но система прижима верхнего вала ты усложнил 2-3 раза , обычно ее делают из ручки крутилки и пружины от клапана автомобиля через две большие шайбы . Думаю за основу я возьму этот станок для жестяных работ 👍

@AutoFerrumGomel 22 күн бұрын

На момент сборки станка я рассчитывал на толстую шпильку с прямоугольной резьбой и пружины, по итогу когда варил раму я просто не нашел ее. Был уверен что она в яме лежит, и не нашел. А такое исполнение было спонтанным, просто чтобы сделать именно сейчас! Не считаю, что я прям сильно усложнил ))

@user-tw2qs9wd2i Жыл бұрын

Красавчик 💪!

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо 🤝

@user-db6eq4qv6y Жыл бұрын

Молодчага, станок супер.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо) да неплохо выручает. Сейчас сделаю опорный стол и педальки и будет то что надо )

@user-db6eq4qv6y Жыл бұрын

А арки на нем можно делать?

@valeriykovalchuk5978 Жыл бұрын

Молодец голова работает и руки растут Откуда надо! Моё уважение.👍

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Благодарю! Приятно такое читать 🤝

@Azimutstan 7 ай бұрын

Глаза боятся, а руки делают!

@user-sr6zd2gk5f Жыл бұрын

Красавчик.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо 🤝😎

@user-sh3te2oj3z 2 ай бұрын

Классный станочек, молодец!

@AutoFerrumGomel 2 ай бұрын

Спасибо 😇 да неплохо получился. Есть что дорабатывать, но очень выручает

@user-vt1et3xc1o 10 ай бұрын

Круто, молодец

@user-yq8rv1qv3r 7 ай бұрын

Молодец!

@RomBOX 6 ай бұрын

Красава! Нужная вещь получилась! Раззорись, купи частотный преобразователь! Как поставил- постоянно регулирую скорость проката. ооооочень удобно! И педаль подключить просто. Направление переключается на частотнике, а педаль просто выключатель.

@AutoFerrumGomel 6 ай бұрын

Спасибо 🤝 педаль сделал, но почти не пользуюсь. Скорость большеватая для маленьких деталей, а в основном они и идут. А на больших ремкомплектах типа полов с педалью круто. Частотник уже твердо решил покупать, но разориться пока не могу)

@EvacuatorPro Жыл бұрын

Прекрасный зиг.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Благодарю 🤝

@user-ik2gh5qv2z 11 ай бұрын

красавчик))) заморочался))

@user-xo6fh5ni7w 4 ай бұрын

Молодец! В качестве привода с педалью , не плохо будет ипользовать сервопривод от промышленной швейной машины

@AutoFerrumGomel 4 ай бұрын

Да, многие советуют. Надо найти

@maratinio Жыл бұрын

Ахрененный 👍💪👏

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо 🤝 реально удобная и полезная штука! По максимуму стараюсь использовать) где надо и где нет 🤣🤣

@maratinio Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel когда обзаведусь своей мастерской, тоже такую штуковину соображу))

@matweewpp1986 7 ай бұрын

Привет . Станок классный получился 👍👍👍, . У нас в одной организации есть зиговочный станок производства еще СССР ,если смогу попробую снять на него видос со всеми размерами.На нем вроде бы только на моей памяти гнули жесть для круглых печей .

@AutoFerrumGomel 7 ай бұрын

Спасибо. Было бы интересно взглянуть на станок

@user-gy6in9qf3s 11 ай бұрын

Шаговый двигатель будет самое то. Можно поискать от фото поинтеров , тех прфессиональных , что проявка и печать . Сейчас они не актуальны , но в разы дешевле новых .и с встроенным редуктором . В основном напряжение 110 и 24 в . Удачи !

@user-ir1gl7ve4i 3 ай бұрын

Стороны вращения можно задавать 6 контактным тумблером. Ну а пидаль нужна обязательно! Так же если двигатель на 4 выхода то можно поставить в пидале кнопку от дрели. Тем самы можно будет регулировать скорость!

@AutoFerrumGomel 3 ай бұрын

Педаль сделана просто на включение. Но вращение в обе стороны. Регулировки оборотов нет к сожалению. Самый все таки адекватный вариант это частотник

@ABTOPECTABPATOP Жыл бұрын

Молодец 👍

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо 🤝 приятно от Вас это слышать

@parlamenteur61 Жыл бұрын

молодец! подписался!

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо 🤝 постараюсь не разочаровать 😉

@user-xn8ks6kz5r Жыл бұрын

Молодец.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

🤝

@SerjShvediuk Жыл бұрын

Отличный станок. Понятно дело что строиться под технологическое движение. Я для дна всё таки планирую на деревянном мягком щите электро перфоратором вместо зубила тот инструмент, которым задавать форму. Для единичного ремонта одноно корча достаточно бубет. На канале Николая Чернака есть такое же но пневмо инструментом на деревянном пеньке.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Да, Чернак вообще молодец. На таких надо ровняться. Лично мне перфоратором и пневмомолотком не понравилось.

@SerjShvediuk Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel конечно машинным способом лучше.

@user-nd3dx8on7r Жыл бұрын

Молодец

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо 🤝

@YouTubeArbo Жыл бұрын

Акуенно

@Aleksandr_2505 11 ай бұрын

сдвинь подшипник один чтоб не друг напротив друга были, можно будет сильнее зажимать.

@AutoFerrumGomel 11 ай бұрын

О. А вот это дельный совет. Сам не додумался... спасибо 🤝

@user-pska402 Жыл бұрын

Может электро контроллером проще регулировать скорость/обороты, чем менять шестерни? Быстровато он у тебя крутит, можно запороть лишнего металла. 🤭 Так то конструкция рабочая 😁👍 валы бы ещё поставить на игольчатые подшипники от ваз мкпп, к примеру. Есть над чем подумать. 😎

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Может и контроллер) я в электрике не очень... Если бы можно было регулировать скорость оборотов двигателя это было бы идеально

@user-pska402 Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel" АВТОРЕСТАВРАТОР Кузовной ремонт " глянь канал, не пожалеешь. У него хоть и заводской аппарат, но с переделками. Да и в остальной работе с кузовнёй у него очень много полезного.

@user-pl5xc8cf6v Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel частотный преобразователь. И вращение двигателя в обе стороны без всяких пускателей, и регулировка оборотов двигателя без потери мощности, и возможность плавного пуска и быстрой остановки двигателя.

@user-ir4ns6ki8i Жыл бұрын

Все классно,но все это собрал на хлипкой парте))) Станину под него хорошую свари и педальку и еще лампу наклонную сделай и будет шедевр!

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Верно подмечено. Но на хлипкую парту я прикрутил наскоряк когда из гаража в цех переехал. Шатается она жёстко и однозначно станок там стоять не будет постоянно ) вопрос только насколько это временно )

@G_O_L_U_B 11 ай бұрын

@@AutoFerrumGomel из диска от камаза можно станину сделать, в чермете их полно, он достаточно тяжёлый

@3ett41 Жыл бұрын

Голова шарит. Себе в хоббийную мастерскую тоже хочу сделать из гомна и палок) на пробу. Кстати редуктор с мотором шёл?

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо 🤝 делай не пожалеешь. Редуктор с мотором купил случайно комплектом. Все новое. Но купленное с рекламки. Не подошло сказали) а мне отлично )

@TotSerg Жыл бұрын

У меня черный экран( перезапустил заработало) красавчик!

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Рад что все хорошо) спасибо 🤝

@TotSerg Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel пересмотрел ещё раз, блин, у меня маленькая древняя зиг машинка лежит, если бы я знал что она такие чудеса может творить.. Очень рад что мне попалось видео работы этого станка, теперь хочу такой же)

@user-xc3sm8gv6r 6 ай бұрын

Станок нереално хорошо получился! Подскажи пожалуйста ссылочки на редуктора ?!)))

@AutoFerrumGomel 6 ай бұрын

Спасибо. Ссылок нет. Я его новый с рук покупал, человеку не подошло. У него двигатель на 1500 оборотов. Через 2 редуктора на выходе 4 оборота в минуту получается.

@Sunktor Жыл бұрын

Что бы пролазил более толстый лист достаточно поменять те петли, можно использовать игольчатые подшипники, они тоньше, а вобще втулок из бронзы было бы вполне достаточно.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Да. Об этом в видео я сказал. Но делал из того что было. Да и разбор косяков уже после постройки ) так что как есть. Но на перспективу косяки учелн

@AbybabyByby 2 ай бұрын

Здравствуйте. Подшипники можно игольчатые использовать. Тогда расстояние после роликов увеличиться.

@AutoFerrumGomel 2 ай бұрын

Добрый день. Да, думал в эту сторону. Или игольчатые ставить или втулки просто как у большинства.

@user-dt9ck6if8r 4 ай бұрын

Метал 0.8 нужно использовать и будет хорошее теснение , а так всё хорошо 👍

@AutoFerrumGomel 4 ай бұрын

Да, на тонком металле конечно по лучше накатывается. Но я работаю с 1 мм в основном.

@user-ch4vt6oc3o Жыл бұрын

Прикольно чувак соблюдай тб перчатки одень.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Я всегда края листа обрабатываю от заусенцев. Но так то ты прав, лучше в перчах

@aislanandrade7930 2 ай бұрын

super.

@AutoFerrumGomel 2 ай бұрын

😁🤝

@user-ls2gq1ri7o Жыл бұрын

На такие валы напрашиваются наборные ролики из шайб разной толщины и диаметра с одинаковыми посадками на вал и шпонку. И резьба с торца вала чтобы собирать в "пакет". Т.е. ролики из пакетов шайб. Можно комбинировать по разному. И заготовки можно из листа резать!!! Кто-нибудь так делал? Или лучше точить цельные под каждую задачу? Поделитесь опытом.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Видел у кого то недавно такое исполнение. Задумка хорошая. Резьба на конце не обязательно можно шайбу с таким креплением как у меня, только если болт мешает то под шестигранник и под патай

@wanderers0120 Жыл бұрын

Молодец! Поставь реверс на реле, моторчик слабый, реле потянут и под педаль 2 микрокарта управления реверсом

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Спасибо 🤝 а что за реверс ? Там можно мотор в другую сторону включить если пару проводов местами поменять. И про какие реле вы говорите? Я не очень с электрикой дружу, так мне тяделова то понимать)

@user-kc9wy3ld5q 3 ай бұрын

Добрый вечер скажи пожалуйста какои глубины фаска на ролики для проката рисунок ступенька какая глубина ступеньки

@AutoFerrumGomel 3 ай бұрын

Добрый день. Я делал 6 мм ступеньку, но это под мои цели, а так можно же любые параметры выточить

@UNlKby Жыл бұрын

Видать надо было другие подшипники брать, с меньшим внешним диаметром. Болты на роликах под шестигранник наверно удобнее будет

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Так то да, но я ж говорю - лепил из того что было в наличии. Покупать или искать другое не было времени и средств

@user-pk7ec3er6j 5 ай бұрын

шестерни я поставил от Н Ш а масло насос не помню какой но не нш 10

@user-ie8pr2vw2o Жыл бұрын

Валы тонковатые, для железа до 1 мм еще сойдет, больше будет прогибать Валы

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Ну я толще 1,2 мм не планирую катать. А с таким он справляется. Самому было интересно согнется или нет. Пол года полет нормальный

@aleela5404 Жыл бұрын

Ставь педаль от швейной машины

@ljuberzy Жыл бұрын

можно запускать в серию!

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Сыроват ещё. Надо парочку доделок сделать. Тогда это будет похоже на готовый продукт. А так просто удобная приспособа)

@user-ue6oy9ct5d Жыл бұрын

По поводу не влазит заготовка в токарний а на оправке?

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Подробнее пожалуйста ) типа наварить какую то держалку и ее зажимать?

@user-ue6oy9ct5d Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel Нет проточить пруток диаметром как отверстие в ролике насадить заготовку и зажать пруток в токарний разве так нельзя?

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

@@user-ue6oy9ct5d так а заготовку как проточить сперва? Отверстия в ней нет

@user-ue6oy9ct5d Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel Просверлить конечно сверлилка то есть у тебя? Для начала можно просверлить меньшый диаметр 14 или 16мм выточить ролик а потом розточить до нужного диам. Ну или просверлить сразу нужный диам. Ведь большых оборотов на роликах нет даже если и будет биение думаю не критично .Вообщем надо пробовать

@vladimircostin6131 2 ай бұрын

Валы не тонковаты, не выгинает их?

@AutoFerrumGomel 2 ай бұрын

Прогиб определенно есть, но в работе его не видно. На не прижатом состоянии биения нет

@user-kc9wy3ld5q 4 ай бұрын

Дружище подскажи пожалуйста диаметр ролика по наружки

@AutoFerrumGomel 4 ай бұрын

У меня они 90-95 мм. Но если бы на валах вместо подшипников были втулки, то делал бы ролики меньше

@user-kc9wy3ld5q 4 ай бұрын

Можешь если не трудно черкануть поподробнее размеры всего ролика какои глубены паз и как от шерены паз и может какие-то замечания выевил что можно до работать

@user-ji7fr7ik2k 4 ай бұрын

А редуктор какой или от чего?

@AutoFerrumGomel 4 ай бұрын

Какой то китайский. Вместе с мотором купил одним узлом. Передаточное 1 к 40.. но надо или больше немножко или в моем случае все таки раскошелиться на частотник

@user-kc9wy3ld5q 3 ай бұрын

Скажи 1см потянет или лишку

@AutoFerrumGomel 3 ай бұрын

Он максимум 1,5 мм потянет и то на небольшую глубину и очень с натягом.

@user-bb3gw7zx5e Жыл бұрын

Найди от швейной машинки педаль.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Да, уже много кто советовал. Наверное так и поступлю

@user-el3jk9gt7i Жыл бұрын

Мотор у тебя маломощьный, поэтому подойдёт обычный переключатель на два контакта. Мотор, я так понимаю трехфазный. Одну фазу включаешь мимо переключатель, мотор её никак ощущать не будет, а две другие через переключатель. Можно совсем дёшево, найти автомобильный переключатель с центральным нейтральным положением и из него сколхозить. Ампераж они хороший держат.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Мотор однофазный. Как мне объяснили там 2 обмотки или даже 3. Там 4 провода. Если 12 к фазе 34 к нулю то крутится по часовой. Если 13 к фазе 24 к нулю то крутит против часовой. Надеюсь я понятно объяснил 🤷. А ещё сказали что одна обмотка там основная а другая только для старта (но я буду это игнорировать, т.к. у меня мотор по долгу не работает)

@user-el3jk9gt7i Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel понятно, у тебя однофазныц двигатель со стартовой обмоткой. Тогда тебе подойдёт любая клавиша, вот только обороты менять просто так не получится. Он бесщеточный. Возьми любую болгарку, с ними проще играться

@G_O_L_U_B 11 ай бұрын

@@user-el3jk9gt7i китайские частотники не так дорого стоят, если хочется прям грамотно сделать, к нему и педаль можно любую прицепить и оборотами можно рулить

@user-eg5lx4kb1c Жыл бұрын

Вместо шариковых подшипников ставь игольчатые от шкворней гахели

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Норм вариант. Если шкворня 25 мм палец

@user-qc1be8ii8m Жыл бұрын

успехов тебе

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Благодарю 🤝

@UncleGenna Жыл бұрын

Верхний ролик надо сделать не подвижным, а нижний подъёмным , , и с веху мешать ни чего не будет)

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

А валы куда деть? Ролики оба должны вращаться. А где механизм прижима не важно. Он либо сверху мешает либо снизу)

@G_O_L_U_B 11 ай бұрын

@@AutoFerrumGomel я так и не понял, верхний ролик поднимается, а вал меняет угол относительно нижнего? я конечно могу понять что экономика должна быть экономной, но с технической точки зрения добавить бы ещё два подшипника и кардан, чтобы можно было менять высоту роликов и при этом валы были бы параллельны

@AutoFerrumGomel 11 ай бұрын

@@G_O_L_U_B они и так параллельны в момент накатки. Подъем нужен для того чтобы вытащить или засунуть заготовку. При подъеме опора заднего подшипника немного меняет угол (на это и расчет) . Думаю карданное соединение только усложнило бы конструкцию и не помогло б особо. На данный момент проблема только в подшипниках. В передних. Между ними заготовка с загибами уже не помещается. Хочу заменить их на втулки и уменьшить опоры

@user-lz7ll1pe2p 9 ай бұрын

Не обязательно на втулки можно на роликовые подшипники

@alexeyklyuev8551 Жыл бұрын

Вместо ключа для ручной прокрутки наверное удобнее сделать съёмное колесо. Оно ближе к тебе будет, ключём ты тянешься далеко.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Хорошая идея. Спасибо 🤝 как раз есть подходящие, надо попробовать

@2203gvv Жыл бұрын

В обратных кулочках ,легко зажмеш

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Не понял, про что это?

@2203gvv Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel ты сказал в токарном станке не можеш зажать загатовку 90мм,ставиш в патрон обратные кулачки и все.у тебя 125 патрон?значит 125 диаметр заготовки можеш зажимать,в обратных кулочках,а сейчас у тебя стоят прямые кулочки.спроси у токаря что значит прямые и обратные кулочки,он подскажет.

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

@@2203gvv понял. Спасибо 🤝 ну это только другие кулачки надо, а патрон тот же? Мои я пробовал перевернуть, но они естественно не становятся )

@GeOrGeViCtOrE Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel идеально будет со своим патроном ходить и примерять, потому как кулочки могут болтаться ведь и они не новые и патрон бушный! Удачи в поисках!

@user-ye9gv5ey6i Жыл бұрын

Купите педаль от швейной машинки. Братья Китайцы делают .

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

Она просто вкл / выкл или ещё на силу нажатия реагирует?

@user-ye9gv5ey6i Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel Вроде обороты повышает понижает. У всех фирм по разному.

@user-el3jk9gt7i Жыл бұрын

Педаль от швейной не подойдёт, она работает по изменению сопротивления и только на одну фазу. Какие педальки у промышленных машин к сожалению не знаю. Если поставишь двигатель щеточный, то подойдёт, а реверс будешь переключать кнопкой как на дрели. Этот вариант попроще. Какую-нибудь болгарку внедри и будет тебе счастье

@AutoFerrumGomel Жыл бұрын

@@user-el3jk9gt7i с дрелью хороший вариант. И реверс есть и обороты регулировать можно. С болгаркой вращение только в одну сторону. Или можно как то подключить чтоб в обе могла вращаться?

@user-el3jk9gt7i Жыл бұрын

@@AutoFerrumGomel там двигатель как на дрели, просто в болгарках не ставят реверс, потому что он там не нужен, когда дрель вскроешь и рядом болгарку положишь, все сам увидишь и разберёшься, давай, твОри!