Обзор Skoda Octavia RS. На что смотреть при покупке.

  Рет қаралды 280,161

Асафьев Стас

Асафьев Стас

8 жыл бұрын

Объявления по продаже Skoda Octavia RS с пробегом на auto.ru - auto.ru/rossiya/cars/skoda/oc...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер: 773
@maxlebedev8734
@maxlebedev8734 8 жыл бұрын
Посмотрел это видео с улыбкой и мыслью, как можно снимать этот бред!? Начну по порядку. Очень повеселил поиск мух в плафоне, это жесть! Такое впечатление что они там просто должны быть! Так же интересно мнение про ненадежность мотора и коробки, очень странно делать такие выводы на примере одного бракованного с завода или ушатного хозяином авто. Но автор ролика при этом настойчиво говорит зрителям о том что это на всех РС моторы гумно , коробка такая же и не слова о там что это возможно единичный случай. Но оставим это на совести "профи" . Прежде чем делать какие то обзоры "покурите" проф форумы с такими проблемами , сколько машин с заменой мотора приходится на количество проданных РС в РФ. Про то что это лифтбек и писать думаю не стоит, те кто хоть раз столкнулись с Шкодой об этом знают и дальше будут смотреть обзор так же улыбаясь) Хочу отметить про букс на мокром асфальте, это вообще рука -лицо.... Возьмите заднеприводную машину и проведите такой же тест, посмотрим сколько она будет в буксе. Написал я это только потому, что люди не знающие ничего про этот авто в надежде найти побольше информации о нем наткнутся на ЭТО и сделают не верные выводы послушав человека который в ней не разбирается, порулив на ней 15 минут решил что он спец по РС) Сам владею таким авто уже 4 года, от машины в восторге, так как она дарит мне адреналин когда я один и удобный , достаточно комфортный авто когда путешествую с семьей! Машина Октавия РС 11г пробег 130 т км, стоит чип уже 80 т км, проблем с мотором и КОРОБКОЙ нет! Люди не смотрите эту ересь, понравилась машина, ищите правдивую информацию в другом месте!
@user-ru7mu3we4f
@user-ru7mu3we4f 8 жыл бұрын
+Max Lebedev ХОРОШИЙ ОБЗОР ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ АВТО КОТОРОЕ МОЖЕТ ПОДВЕСТИ В ЛЮБОЙ МОМЕНТ! VAG-ЭТО СПЛОШНОЙ БРАК!!!
@maxlebedev8734
@maxlebedev8734 8 жыл бұрын
слава лян Ну при пробеге 130 т к на чипе, авто меня еще не подвело, говорю как владелец авто с таким пробегом, а не как человек посидевший за рулем этого авто 15 минут и сняв эту куйню!
@baksonrussianbabols
@baksonrussianbabols 8 жыл бұрын
+Max Lebedev такая же фигня,я сначала чего то не понял..с каких пор тсай летит при 60т?но попозже я понял что видео эпичный шлак подростка,где он инфу брал непонятно,хотяб на форумы чтоль позаглядывал чуток,а то чушь какая то получилась.
@StAl80
@StAl80 8 жыл бұрын
Поддерживаю! У самого Rs 2010г. только давно с к04)) и всеми остальными плюшками. Есть масса эксплуатационных моментов при владении данным авто. Но о них явно не тестдрайвер не владелец не в курсе
@evgenysyrov8336
@evgenysyrov8336 8 жыл бұрын
+baksonrussianbabols Люди на 90 тыс. пробега турбины большей производительности ставят, интеркулеры от гольф GT заменяют, вырезают катализаторы, REVO 3 делают и дальше ездят, но с умом.
@N3xyLive
@N3xyLive 6 жыл бұрын
Главное, чтобы Ильдар не увидел)
@user-di9yk5pf4y
@user-di9yk5pf4y 3 жыл бұрын
У него уже полный
@linamoore8423
@linamoore8423 2 жыл бұрын
Конкретно на этой тачке щас ездит моя сестра.
@tattruckyt5522
@tattruckyt5522 2 жыл бұрын
@@linamoore8423 нихрена буржуи
@user-sp3cs6cl8k
@user-sp3cs6cl8k 8 жыл бұрын
У меня сейчас на моей vRSке пробег 150 тыщ, тачка на чипе, на выхлопе 290 сил. Нет не одной проблемы с ДСГ,!!!! Даже сцепление еще не менял, хотя по сервисному интервалу пора! Выводы делайте сами. P.S. Про мотор BWA, который был на дорестайле вообще бред, проблем с ним в тысячю раз больше, чем с мотором CCZA P.P.S. куда шумку капота дели? битая что ли была, не поэтому ли мотор пришлось менять?)
@maxlebedev8734
@maxlebedev8734 8 жыл бұрын
+Александр Зайцев А можно поподробней про ; P.S. Про мотор BWA, который был на дорестайле вообще бред, проблем с ним в тысячю раз больше, чем с мотором CCZA Просто как владелец авто с тем и тем мотором стало очень интересно))) Ну несчитая пробемы с толкателем ТНВД.
@jumper_111
@jumper_111 8 жыл бұрын
+Александр Зайцев шумки капота нет в стоке, я сам себе ставил))))
@Ozean0
@Ozean0 8 жыл бұрын
+Max Lebedev На данный момент, самые распространенные проблемы: 1. Неисправность перепускного клапана 2. PCV (неисправность клапана вентиляции картерных газов) 3. Износ кулачка впускного распредвала 4. Неисправность ТНВД 5. Не работает моторчик впускных заслонок 6. Пропуски зажигания 8. Неисправность датчика давления топлива. Также можно добавить дурацкую конструкцию моторной плиты с воздушным фильтром внутри.
@maxlebedev8734
@maxlebedev8734 8 жыл бұрын
Ну начнем! 1. Неисправность перепускного клапана. Эта проблема есть и на моторе TSI менял его там) 2.PCV . Менял так же и на TSI 3. Износ кулачка впускного распредвала. Считаю и да и нет, объясню. Если за авто следили и вовремя меняли колпачек , то такой проблемы не будет! Пробег 200 т к полет отличный. 4. Неисправность ТНВД. Не знаю в чем именно неисправность, возможно пропуск бензина через сальник , с этим пожалуй соглашусь. 5. Не работает моторчик впускных заслонок. А вот тут как раз наоборот , с TFSI все отлично ( у меня) , а на TSI была такая проблема. 6. Пропуски зажигания . Этот пункт тоже очень сомнительный, особенно после чипа))) Сразу заменил родные катушки на красные от s3, проблем нет с этим на обоих моторах. 8. Неисправность датчика давления топлива. По этой неисправности сказать ничего не могу, возможно она обошла меня стороной))) Про крышку с фильтром согласен, очень не удобно, но считать это каким то косяком язык не повернется. Из всего этого делаем вывод, что единственная весомая проблема заключается в ТНВД, а старые болячки TFSI унаследовал и TSI. Одно радует что более новый двигатель динамичней, экономней и легче и дешевле тюнить!
@lansen
@lansen 8 жыл бұрын
Кхе-кхе, какой ещё ТНВД на бензиновом моторе, простите?
@VikaSuperPlay
@VikaSuperPlay 3 жыл бұрын
Кто смотрит это в 2020 после новостного?)
@glazastyi_1worldoftanks125
@glazastyi_1worldoftanks125 3 жыл бұрын
В 2021
@Himerrrr
@Himerrrr 3 жыл бұрын
После Картавых историй на 4 часа мало показалось))
@artemnemir6776
@artemnemir6776 Жыл бұрын
Я из 2023
@nickbhl
@nickbhl 8 жыл бұрын
Зачем делать автомобили которые будут ездить долго, автопроизводителю нужен клиент через 3-5 лет. Капитализм так устроен, что бы потреблять и наращивать темп потребления, если сделать "вечный авто" это прямой путь к разорению.
@Orhidejafairytale81
@Orhidejafairytale81 8 жыл бұрын
+nickbhl поэтому нужно покупать машины до 2007 года включительно , т.к с 2008 года один шлак а не машины (рассчитаны на срок гарантии)
@sibirenkov
@sibirenkov 8 жыл бұрын
+Orhidejafairytale81 какие например?
@prostaffwalker692
@prostaffwalker692 8 жыл бұрын
При чем тут капитализм? Жигули, Запорожец - это тоже капитализм?
@prostaffwalker692
@prostaffwalker692 8 жыл бұрын
Меня интересует сколько эти автомобили ездят если ездить нормально, а не "наваливать"...
@prostaffwalker692
@prostaffwalker692 8 жыл бұрын
Помню первый свой ваз-таз. Только приехал с "завода" "салона", он уже был поломан хахаха. Вот то был значит капитализм? Хахаха
@clickoncar
@clickoncar 8 жыл бұрын
Стас, Шкода анонсировала новую Октавию РС с полным приводом :) Правда пока только с дизельным двигом
@vaitbeats9539
@vaitbeats9539 3 жыл бұрын
это же только плюс
@Legeht
@Legeht 3 жыл бұрын
Рекомендации в 2020! Кто ещё здесь по этому же поводу?
@n1ce7ry
@n1ce7ry 3 жыл бұрын
Я
@yudovsan
@yudovsan 3 жыл бұрын
Настало время покупать октавию
@Legeht
@Legeht 3 жыл бұрын
@@yudovsan как раз машинам скоро по 10 лет будет. С "правильным" обслуживанием и реагентами на дорогах самое оно)
@yurizhupan4851
@yurizhupan4851 8 жыл бұрын
Качество обзоров растет и это круто!
@user-ug1ru3gp9b
@user-ug1ru3gp9b 8 жыл бұрын
Зачетное видео) с каждым выпуском все круче и информативнее! Коротко, ясно, без всяких "слюней". Так держать!
@serggg131313
@serggg131313 8 жыл бұрын
молодец, такие обзорчики по 10 минут, работы на много лет хватит.
@user-pv3jr1bf2y
@user-pv3jr1bf2y 8 жыл бұрын
Прям растишь на глазах, про ауди октавию отличные выпуски, продолжай развиваться в том же духе!!!
@kestspb1
@kestspb1 8 жыл бұрын
Отлично! Поменялся стиль обзоров, увереннее стал. Молодец, так держать!
@satartofficial
@satartofficial 8 жыл бұрын
однозначно палец вверх) как в воду смотрел, именно этого и ждал)
@user-ib3qn1ut8e
@user-ib3qn1ut8e 8 жыл бұрын
Красава Стас! Четко,подготовленно,по делу...каждый выпуск!Продолжай развиваться!Мое уважение тебе!
@user-bc8qz4dd2g
@user-bc8qz4dd2g 8 жыл бұрын
единственный нормальный обзор на Skoda Octavia RS на всем ютубе. красавчик Стас! продолжай в том же духе!
@Dmitriy_KH
@Dmitriy_KH 8 жыл бұрын
спасибо, как всегда все супер))
@iscrash1
@iscrash1 8 жыл бұрын
Хорошая машина, четкое видео и монтаж. Стас продолжай делать видео в таком стиле!!!
@tribunimilitium
@tribunimilitium 8 жыл бұрын
Хорошая работа. Особенно что понравилось - как много деталей рассказано об особенностях работы механизмов, надежности, практике обслуживания. Такая информация как правило очень труднодоступна для людей, не связанных с автосервисным бизнесом профессионально. Спасибо.
@user-eq8vh4rf1x
@user-eq8vh4rf1x 9 ай бұрын
⁰0Лылыллв😊
@bolsheglaz
@bolsheglaz 8 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сними еще Focus ST2!!!
@Pavlo_2111
@Pavlo_2111 8 жыл бұрын
Значицо так. Имею WRS 2012 года, на 6ст механике (которых по словам автора видео не бывает), чип 260л.с., пробег 130тыс. на родном моторе, показатели мотора соответствуют показателям нового мотора и это с заменой масла раз в 10-12 тыс.км. !!! (просто машина не получает пизды), показатели турбины соответствуют показателям новой турбины, замену цепи, роликов, натяжителей и успокоителей выполнили на 110тыс.км.(по регламенту 90тыс.км.) всё обошлось в 400$ на официале. А теперь внимание!!! с МУХАМИ в люстре задних пасажиров !!!! Видео - охуенное, если смотреть без звука. Спасибо за внимание.
@maks_869
@maks_869 8 жыл бұрын
Хотим подробный рассказ про дизельную skoda octavia 2.0 tdi стоит ли брать с дизельным движком?
@drivelive972
@drivelive972 8 жыл бұрын
как всегда отличный обзор, я теперь уверен что концерн фольцваген только бросает пыль в глаза и делает одноразовые пукалки, которых хватает очень ненадолго. Покупать что то из их продукции - создавать себе проблем на ровном месте
@drivelive972
@drivelive972 8 жыл бұрын
Alex Yankee Must Die тоже видел не раз))
@nickbhl
@nickbhl 8 жыл бұрын
+Alex Yankee Must Die Был у меня Гольф 3 (1994) заводил его с полпинка в минус 35. Движок ABS 1,8. Сейчас фольцваген уже не торт.
@nwb313
@nwb313 8 жыл бұрын
+Dmitry Semenov концерн не Volkswagen, a VAG. и равных всему концерну пока нет. чего бы всякие "знатоки" не кричали в своих обзорах - ВАГ наваливает конкурентам на всех уровнях. надо W16? - держите рекордсмена скорости среди серийных авто - Вейрона (скоро вернется звание, ибо Широн - близок). V12? - пожалуйста, шедевр от Lamborghini Aventador. V10? - Huracan. V8? - RS6. RS7, S8, у которых твин-турбовый движок на сток-железе держит 1000л.с. без усиления, и который на стоке даже пихает кому не лень. V6? новый Q7, у которого расход на 6 горшках меньше, чем у вольвешной "четверки". l4? про эрку надо рассказывать?
@shtirlitz1974
@shtirlitz1974 8 жыл бұрын
+Dmitry Semenov ,если нечего делать,то почитайте,что пишут владельцы этого авто про этот "лжеобзор". Да,у меня тоже два авто ВАГ. Ездят,валят,не ломаются.Следующее тоже будет ВАГ) www.drive2.ru/l/7825169/?page=0#a138621718
@shtirlitz1974
@shtirlitz1974 8 жыл бұрын
Alex Yankee Must Die на одной 46000 за год,на второй 36 за 10 месяцев.Диагностика показывает идеальное состояние.Масло не едят совсем.Колодки на первой на 46000 изношены на 40% перед,20% зад. Обе машины - Сеат Леон. К сожалению,первую разбил(как раз на 46000) - пишу о ней на момент пока жива была. Обе турбо,разумеется.
@williebarankin5845
@williebarankin5845 8 жыл бұрын
Отлично, Стас!) Новый формат) Клево) Понравилось! Все по делу рассказал! Так и надо! Так держать!)
@user-qk7kw2iq8b
@user-qk7kw2iq8b 8 жыл бұрын
за монтаж и оператору отдельный респект
@nelaymstudio8377
@nelaymstudio8377 8 жыл бұрын
+Иван Сорочинский Спасибо за добрые слова, стараемся)
@user-qk7kw2iq8b
@user-qk7kw2iq8b 8 жыл бұрын
у самого канал, и вижу,сколько сил вложено - зацепило
@cfhel1
@cfhel1 8 жыл бұрын
Молодец. Очень хорошо снято.
@user-rc6jx9es3t
@user-rc6jx9es3t 8 жыл бұрын
Стас круто. интересный выпуск
@PRad0n
@PRad0n 8 жыл бұрын
Отличный монтаж!
@nelaymstudio8377
@nelaymstudio8377 8 жыл бұрын
+Peter Bond Спасибо, на полную выкладываемся)
@LWR1337
@LWR1337 8 жыл бұрын
Отлично, спасибо!
@user-dc6ny1ht4b
@user-dc6ny1ht4b 8 жыл бұрын
Круто снято!!Молодец!!
@user-dm2ps7ch8o
@user-dm2ps7ch8o 8 жыл бұрын
Молодец!!!... хороший обзор. Расскажи про 2.0 TDI этих же лет... В Германии много сараев полноприводных на дизельном движке и ручке... очень интересует
@FortunateS0n
@FortunateS0n 8 жыл бұрын
Стасян отличные обзоры, но мне больше нравятся обзоры с тех. мат. частью)
@vladimirlozobko658
@vladimirlozobko658 8 жыл бұрын
Стас,ты знаешь,что где-то в Англии плачет один Джереми Кларксон.Снято писец как профессионально.Слов нет.
@nelaymstudio8377
@nelaymstudio8377 8 жыл бұрын
+Vladimir Lozobko До BBC нам, конечно, далеко, но работаем)
@Boremanov
@Boremanov 8 жыл бұрын
каждый выпуск становится лучше в тех.плане. просьба не уподобляться очкарику
@mr.bike67
@mr.bike67 8 жыл бұрын
+Винокуров Стас очкарик вообще бесит
@Temosha87
@Temosha87 8 жыл бұрын
+Александр Масленников Кто такой очкарик?
@nth1nK
@nth1nK 8 жыл бұрын
+Винокуров Стас Как же меня бест этот очкастый черт! Все обзорщики по-своему хороши, но очкарик,- это что-то
@endlessvorobey
@endlessvorobey 2 жыл бұрын
Требую актуальный видос
@SergeyTsybrovskyi
@SergeyTsybrovskyi 8 жыл бұрын
Спасибо за обзор. А что ты думаешь про Skoda Yeti?
@user-eg4rt8iy1o
@user-eg4rt8iy1o 8 жыл бұрын
+Sergey Tsybrovskyi Я про нее не думаю.
@crafthouse6985
@crafthouse6985 8 жыл бұрын
Ильдару из Автоподбора это расскажи)))
@udodirkschneider3220
@udodirkschneider3220 8 жыл бұрын
растешь! пили дальше
@user-bt2ry4yu1m
@user-bt2ry4yu1m 8 жыл бұрын
Стас, можешь сделать обзор на замену масел в коробках vag концерна. Стоит или не стоит и на каком этапе и можно ли после 100? Заранее спасибо!!
@slaudi
@slaudi 8 жыл бұрын
мне такие кроссовки умбро выдавали в футбольной школе в 2006-2007 году, видно какое у них качество что и в 2015 носят)
@RomeroSand
@RomeroSand 8 жыл бұрын
Стас а что про дизель на РСку скажешь?
@sergeymartyanov1461
@sergeymartyanov1461 8 жыл бұрын
Я новичок в автомире смотрю смотру, это богатый мир тачек, и тебя стас, скажу что на уровне твои видосы. И рекламу до конца смотрю в дань уважения) видео lvl up
@user-lw6hl3ik9e
@user-lw6hl3ik9e 8 жыл бұрын
Стас, сделай обзор Меган-2 бензиновый 1,6 - 2,0, плиз.
@alexeypashchenko
@alexeypashchenko 8 жыл бұрын
интересен обзор мини Купера, это видео отличное!
@bigmac3680
@bigmac3680 8 жыл бұрын
Привет! Было бы интересно посмотреть обзор volvo s40 II поколения, заранее спасибо! Много полезной информации в обзорах у тебя! Лайк!
@AstalavistAinDAnet
@AstalavistAinDAnet 8 жыл бұрын
Рапид РС сделайте обзор по возможности!!! Зарание Спасибо! и Творческих Успехов!
@PAN_service
@PAN_service 8 жыл бұрын
расскажи про японцев, митсубиси и тойота
@Gidrotehniks
@Gidrotehniks 8 жыл бұрын
Молодец, всё по делу!
@jetline0074
@jetline0074 8 жыл бұрын
Стас, давай сравнение DSG and Tip-Tronic!!!
@ADRINALINish
@ADRINALINish 8 жыл бұрын
Это видео вышло через месяц после того как я купил это чудо!Авто 10года щас пробег 100тыс,расход масла 2.5 литра на тыс.И дсг7 начала дергать)Продавать не хочу,да и совесть не позволяет и не знаю вообще на что пересаживаться после нее.Сука немцы мстят мне за деда.....
@ADRINALINish
@ADRINALINish 8 жыл бұрын
+ADRINALINish 1.8tsi двигатель.Не берите ребят это говно!
@UlanovMikhail
@UlanovMikhail 8 жыл бұрын
Колхоз-обзор из серии: "одна бабка сказала". Полно РС по России с пробегом за 150к без проблем с двигателем и ДСГ. "У этой машины никогда не будет полного привода" - новости давно читали? motor.ru/news/2015/09/24/fourtavia/ "Двигатель в дорестайле надёжнее", "Типтроник надёжнее ДСГ" - а после этих "перлов" автора желание дальнейшего просмотра обзора падает до 0 чуть больше, чем полностью. Уровень компетентности становится сразу понятен.
@saulgoodman4588
@saulgoodman4588 8 жыл бұрын
+Ulanov Mikhail автор полный валенок. выключить стабилизацию и жать с места в пол по мокрому асфальту с недоумением вопя "все ушло в букс!!" - это что вообще??? он видимо и 15-метровую пробуксовку в начале видео сделал за счет отключения стабилизации. пусть хоть автор назовет хорошие по его мнению автомобили в этом классе, что это будет, просто интересно. Golf R? RS4? BMW 335? )
@user-dn3vm8wd4k
@user-dn3vm8wd4k 8 жыл бұрын
+Ulanov Mikhail то что гидротрансформаторный надежнее это несомненно но он туда не ставится но кажется мкпп туда ставится которая не хуже в плане управляемости и погонять
@sergeyzal
@sergeyzal 8 жыл бұрын
На Focus ST MK3 обзоров не ожидается ? :) Было бы прикольно их сравнить.
@user-ww7lo2wp5i
@user-ww7lo2wp5i 8 жыл бұрын
Молочага. Только не зазвездись =) Все по делу и все мнтересно. Спасибо.
@kisurinna
@kisurinna 8 жыл бұрын
отличный обзор
@Rozenbaum003
@Rozenbaum003 8 жыл бұрын
круто, молодец!
@roomerroomet1616
@roomerroomet1616 8 жыл бұрын
Как скажешь про 1.8 двигатели?
@Zwitter33
@Zwitter33 8 жыл бұрын
Расскажи про e39 M5
@aleksandrsalnikov3956
@aleksandrsalnikov3956 8 жыл бұрын
Очень понравилось видео, новый качественный уровень. Так держать!!!
@alexivanov3606
@alexivanov3606 8 жыл бұрын
А я реально рассматривал её к покупке, расстроил ты меня)
@Vlas_Volosogradov
@Vlas_Volosogradov 8 жыл бұрын
+Alex Ivanov та же история, теперь сижу думаю что выбрать до 200 лс и чтоб валила(((
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 8 жыл бұрын
+Влас Волос Неужели дополнительные 5-10т налога сэкономить важнее, чем взять мотор, который развалится и стоит 300т?
@Vlas_Volosogradov
@Vlas_Volosogradov 8 жыл бұрын
Evgeny Seregin хмм интересная мысль) ладно фиг с ним с налогом, но тогда выбор становится еще шире, что брать хз, начал отзывы читать
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 8 жыл бұрын
+Влас Волос Берите Меган РС. А3 РС, б\у RS6, если деньги позволяют. Но в вваливающую тачку надо вваливать денег всегда. Даже если она не ломается - тормоза, колодки, турбины, масло постоянно, резина. Ну и бензин, конечно же. Если нет стабильного приличного дохода тысяч 100 на человека, то лучше забыть о горячем хетче и взять что-то более гражданское. К тому же горячесть на мой взгляд - это все, быстрее 6,5 сек. за 7,5-7,8 стоковые бмв едут.
@Vlas_Volosogradov
@Vlas_Volosogradov 8 жыл бұрын
Evgeny Seregin дело такое, все время ездил на 1.6 и как то не задумывался о быстрых авто, до недавнего времени, т.к. опыта в этом нет, а у друзей тоже 1.6 либо паркетники/внедорожники, сразу пересесть на 250лс как страшновато, вот и думал вначале что то в 170-200лс взять поездить, чтоб на каждый день и не быстрее 7-8сек. Ну и как раз РС-ка подходила по параметрам.
@Crazy-HouseTV
@Crazy-HouseTV 7 жыл бұрын
4:28 антифриз отводит тепло от двигателя? Я что-то пропустил?
@user-pv7vl5et6c
@user-pv7vl5et6c 8 жыл бұрын
1. Про моторы гонит. Угандошить мотор на 40 000 - надо постараться. 2. Про дсг гонит на 50% - если не убивать, то не умирает сама. Но убить ее можно, я убивал. ДСГ ща чинят умелцы и это не так дорого, как он говорит тут)) 3. Антифриз надо менять - хаха 4. 98 только - хахаха, все 160 000 на 95, при этом свечи меняю раз в 50 тыщ =)) 5. Масложор - как повезет, у меня литр на 10 000 км. 6. ПП - конечно недостаток, если хочется рвать всех со светофора ))) это я как владелец РС с пробегом 170 000 грю и про себя и про форумчан, которых знаю много. А так - отличная быстрая семейная тачка для города. Для трека всеже не супер ))
@VladiSokol12
@VladiSokol12 8 жыл бұрын
Игорь "Ты кому сигналишь дядя" Новоселов снимает обзоры?)))
@tribunimilitium
@tribunimilitium 8 жыл бұрын
И да, заметил только после прочтения комментариев (к хорошему быстро привыкаешь) - работа монтажера и оператора тоже очень и очень хороша. Двойное "подумайте еще раз" - это великолепно, три раза отматывал, чтобы повторно посмотреть момент. :-)
@nelaymstudio8377
@nelaymstudio8377 8 жыл бұрын
+tribunimilitium Спасибо, для вас стараемся)
@alnazavr
@alnazavr 8 жыл бұрын
Интересно было бы послушать про BMW F20 F21
@mark-1rc502
@mark-1rc502 8 жыл бұрын
It has the Pre Facelift Model Alloy wheels any thoughts on the colour
@aleksandrermilov4738
@aleksandrermilov4738 5 жыл бұрын
Ильдар тоже на лимонке менял мотор?)) интересно.
@andrewzelensky3800
@andrewzelensky3800 8 жыл бұрын
Видосы реально крутые пошли. Стас - красавчик!
@MrNegativus
@MrNegativus 8 жыл бұрын
Привет. А что думаешь по Ауди А4 с вариатором?
@AcacuH89
@AcacuH89 8 жыл бұрын
Да Стас, растешь, правильно заметили, и "разборка" мне понравилась, и этот обзор не плох, у тебя интересная точка зрения на автомобили, очень хорошо что ты рассказываешь именно про то что произойдет с машиной в будущем, а не какая она сейчас(как остальные), в этом твоё преимущество, тащи чувак, мы за тебя)
@denisszzzloveEVA
@denisszzzloveEVA 8 жыл бұрын
Стас, ты лучший!! Ещё бы немного больше жести, как у Жорика в антитестрайвах и вообще смотреть будет одно удовольствие. Ты не перекуп случайно ?
@steklovspb
@steklovspb 8 жыл бұрын
Стас, сделай пожалуйста обзор на INFINITI G25 седан
@maksimemelianov1129
@maksimemelianov1129 8 жыл бұрын
Стас, сделай ролик на Хонду Цивик 8-9 поколения!!!!!!
@vitmak1814
@vitmak1814 8 жыл бұрын
Простите, конечно, но сам езжу на такой уже третий год. И покупал во вторые руки. И все прекрасно. И цвет именно зеленый - бомба. А если не скупиться на резине, то и буксовать будет не так сильно. А вообще, я на ней кайфую, передвигаясь в режиме "тихо, по райончегу".
@drunkenswordlaz3835
@drunkenswordlaz3835 8 жыл бұрын
Интересует ли на тест драйв хонда сивик 6 поколения? Если что, то готов предоставить :) А видос шикарный
@Nidaylokn
@Nidaylokn 8 жыл бұрын
С каждым выпуском обзоры выглядят все круче! Лайк с первой минуты.
@ZEWXEL
@ZEWXEL 8 жыл бұрын
Стас, что за музыка? Пиши, пожалуйста саундтреки)
@lengro1923
@lengro1923 6 жыл бұрын
Стас давай обзор на опс астри или инсигния
@user-cm5cx5lo9d
@user-cm5cx5lo9d 6 жыл бұрын
Ребят, подскажите пожалуйста. Когда с выключенной стабой в пол даёшь, начинает шлифовать, доходит до отсечки, и сцепление размыкается, из-за чего это?
@MicChiba
@MicChiba 8 жыл бұрын
Спасибо за новый стиль видео) Музыка зачет!)
@user-bl8vt6ee8c
@user-bl8vt6ee8c 5 жыл бұрын
Машика огонь !!!! Владею а5 rs до рест просто один восторг
@user-gq6kr6zz9n
@user-gq6kr6zz9n 8 жыл бұрын
СПАСИБО, ПОРЖАЛ))) КАКИЕ ЖЕ НЕМЦЫ ПЛОХИЕ! ДВИЖКИ И 50Т НЕ ХОДЯТ))) АЙ-Я-ЯЙ!)))) А, НУ, ВСЕ КАМРИ ПОКУПАТЬ! КЫШЬ! А МНЕ ЭТУ, БЕЗ ОЧЕРЕДИ, ПОЖАЛУЙСТА!!!
@user-gl5nx6eg4g
@user-gl5nx6eg4g 8 жыл бұрын
хороший обзор/тест. развеял мифы об этом автомобили.
@sparta6776
@sparta6776 8 жыл бұрын
Интересно сравнение: ауди а4б7 2.0 кватро и шкоды RS.
@santtiaga
@santtiaga 8 жыл бұрын
У октавии уже добавили полны привод, правда пока только для дизеля.
@Twi1st
@Twi1st 8 жыл бұрын
Стас, очень заинтересовал твой канал, интересная подача материала, все нужное ничего лишнего, продолжай в том же стиле!
@kirillalymov6350
@kirillalymov6350 8 жыл бұрын
таких обзорщиков не пускать на ютуб!
@alnazavr
@alnazavr 8 жыл бұрын
лойс за багажник!
@dimon4353
@dimon4353 8 жыл бұрын
стас а расскажи стоит ли покупать в московских автосалонах.хочу купить фокус 2 годов 2007-08.но ехать далеко а цены заманчивые вот и думаю в чем подвох.не расскажешь об этом.например 2008 год не рестайл 2л ручка цена 270в отличном состоянии пробег около 80к
@TheSupeRUguy
@TheSupeRUguy 8 жыл бұрын
Чуть не взял,..как я вовремя это посмотрел....)
@user-or8hr4wx2f
@user-or8hr4wx2f 8 жыл бұрын
+Blackforest как возьмешь (что либо), сообщи об этом. посмотрим будешь ли ты жалеть
@TheSupeRUguy
@TheSupeRUguy 8 жыл бұрын
+Илья Сергеевич ты себя на вы называешь? или вас там сколько?
@nikolaich-01
@nikolaich-01 4 жыл бұрын
Форсунки омывателей фар зашпаклевали?
@MikeOzborn
@MikeOzborn 8 жыл бұрын
эх, так обосрать рску. это тачка для фанов. а убить мотор в 47 т.км. много ума не надо, про чип явно умолчал. обзор гавно.
@Vlas_Volosogradov
@Vlas_Volosogradov 8 жыл бұрын
+Михал Сергеич машинка чтоб валить, что не так то? если и вправду мотор говно коробка тоже! но до 200лс по моему больше ни чего не найти чтоб валила!
@MikeOzborn
@MikeOzborn 8 жыл бұрын
+Влас Волос именно чтоб валить, но валить еще уметь надо, а не так с отключенной если и жаловаться что передний привод буксует. если так постоянно стартовать, то и двиг и коробка до 30 не доживут, голову включать надо. на сухом асфальте и с правильной резиной все норм при правильной работе акселератором, а на мокром и 1.8 шлифует. вот именно поэтому обзор гавно, что мега не профессионально
@MikeOzborn
@MikeOzborn 8 жыл бұрын
+Влас Волос с включенной антипробуксовкой я имел ввиду.
@punzerstierlitz9466
@punzerstierlitz9466 8 жыл бұрын
Согласен с Михаилом. У меня гольф плюс 1.4 140 на мокром асфальте до 3 передачи буксует. Правильно стартовать на моноприводе уметь надо, а тапкой в пол не один движек и не одну коробку поменяешь. Полный привод или монопривод каждый сам для себя решает есть свои плюсы и минусы и у тех и у других. По поводу скончавшегося мотора на этой рске, тут явно о чем-то умолчали, тут либо была неправильная прошивка либо вот такая вот эксплуатация, как видно на видосе. Соглашусь с Михаилом в том что убить мотор и за 20 тыс км можно тут много ума не надо. Нельзя делать такие радикальные выводы основываясь на эксплуатации отдельно взятой машины.
@MikeOzborn
@MikeOzborn 8 жыл бұрын
+Сергей Шапошник я владелец 1.8 и знаю как они себя ведут, на сухом тапку в пол с включенной ESP никак буксовать не будет, а на мокром будет конечно. если это стоковая была, то разница не большая, все дело в прокладке между рулем и сиденьем. про надежностьь можно долго спорить, но с 12 года болячки моторов 1.8 и 2.0 вылечены, поршневая модифицирована, масложора нет, с дсг6 тоже все намного лучше. автор ездит на тошнотной шкоде 1.6 и несет бред про rs, которую не может себе позволить. все фанаты шкод ездят как минимум на 1.8 или на стоковых rs, остальное не фаны.
@kostya585
@kostya585 8 жыл бұрын
за багажник лойс)
@VeTaL044
@VeTaL044 2 жыл бұрын
Был 2015 год, Стас ещё не знал что такое Хэтчбек )
@MrInsanefa
@MrInsanefa 8 жыл бұрын
Как вовремя ты видео выложил-то. Как раз машину выбираю: Мазда 3мпс, Легаси 3.0, Октавия рс. Видимо, последняя из списка вылетает)
@user-ph7ne8vh7v
@user-ph7ne8vh7v 8 жыл бұрын
МПС по надёжности тоже не айс.Легаси 3.0 норм мотор.У самого был Форь 3 2.5турбо.ej 255,хоть двиг и умер но подо мной его хватило на 160 000км считаю хорошим показателем. А 3.0 легаси будет ещё надежней...
@argentinaspy_oc
@argentinaspy_oc 8 жыл бұрын
+Igor Yeremenko у меня легаси 3.0. все хорошо, но низковата, посмотри в сторону аутов. я взял с убитым движком, диг продал за 10 под ремонт, себе взял контрактник за 77, полет нормальный, не жалею.
@FrasierNW
@FrasierNW 8 жыл бұрын
+Igor Yeremenko в мпс затрахаешься бабки вливать. Мопсовские моторы - это полный трэш, ради интереса почитай про поломки CX-7, там тот же мотор стоит.
@shtirlitz1974
@shtirlitz1974 8 жыл бұрын
пусть вылетает,пусть) А то слишком много Октавий на улицах) Никакой эксклюзивности) Хотя,если серьёзно,то пообщайся с владельцами,прокатись. А потом делай выводы. Автор видео несёт ахинею.
@user-or8hr4wx2f
@user-or8hr4wx2f 8 жыл бұрын
+Igor Yeremenko дай Бог чтоб так же быстро вылетела из списка, как я мимо твоих мпс и легаси.. (rs. revo-st.2)
@MsSkipper85
@MsSkipper85 8 жыл бұрын
автор много гонит. у меня 1.8 АТ 12 года, ни одной проблемы. Масложор был до лета 12 года.
@Gidrotehniks
@Gidrotehniks 8 жыл бұрын
Расскажи про F30 N20
@7named
@7named 8 жыл бұрын
очень понравилось видео. интересно, доступно, красиво
@user-lq6ng2lx5z
@user-lq6ng2lx5z 8 жыл бұрын
классное видео,отредактивано прям как у Давидыча,красава продолжай в том же душе!
@user-wc5yd3tz3w
@user-wc5yd3tz3w 7 жыл бұрын
Скажите что за трек играет на 1:00?
@barabucho
@barabucho 7 жыл бұрын
Расскажи про Volvo v40cc 249 л.с.
@azizkh8137
@azizkh8137 8 жыл бұрын
давай обзор W220
Купили редкую Octavia L&K за 440 тыс.р. Повезло!
41:59
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,5 МЛН
Skoda Octavia Tour, которую Вы никогда НЕ купите!
28:45
Вечный ДВИГАТЕЛЬ!⚙️ #shorts
00:27
Гараж 54
Рет қаралды 7 МЛН
OMG😳 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:58
Potapova_blog
Рет қаралды 3,7 МЛН
Получилось у Вики?😂 #хабибка
00:14
ХАБИБ
Рет қаралды 6 МЛН
Skoda Octavia.Неубиваемая.
25:52
Антон Воротников
Рет қаралды 1,7 МЛН
Skoda Octavia II FL 1.6 или 1.8. Что лучше?
26:17
Асафьев Стас
Рет қаралды 1,3 МЛН
skoda octavia RS. Пушка или не очень?
13:08
iling show
Рет қаралды 118 М.
Бешеный Сарай Skoda Octavia Scout. 340 коней.
25:40
Асафьев Стас
Рет қаралды 475 М.
В официальном обзоре ТАКОГО НЕ СКАЖУТ. Skoda Octavia A8
28:51
Octavia RS Stage 2: Как умерла DSG.
39:16
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,2 МЛН
подчистили салон авто
1:00
RusRoflTime
Рет қаралды 569 М.