Реальный обзор на бандита, а так же мнение по поводу его ликвидности в наше время, возможности его эксплуатации в реальных условиях и стоит ли оно того вообще... #SUZUKI #GSF1200 #Bandit
Пікірлер: 54
@user-zz9is8ll6m2 жыл бұрын
Очень хороший обзор ! Приятная не навящевая мелодия! Вверх руки однозначно!!! И таки да меня тоже одно огорчает ; Цепь с центральным расположением ; не охота лишний раз двигатель теребить из за одной цепочки! Но успокаивает то, что и у одноклассников также , и св1000 , св1300, XJR1200, 1300...ну как то так!,
@alexanderlll53442 жыл бұрын
Есть цепи у DID ремонтные, с пином на заклепках. Не сложно цепь заменить...
@user-ep9mz7ns6h Жыл бұрын
Цепь менять можно через верх, валы вынимает, старую распиливаем, новую к ней цепляем протягиваем, расклепываваем. Цепь есть DID не склепанная, 150 звеньев.
@promoto1615 Жыл бұрын
Как вариант да, но я бы при замене брал цельную и раскидывал весь мотор.. эх, на f4i было удобно, хоть каждые выходные меняй 😂
@Viorg47 ай бұрын
Масло как раз и есть для разных типов моторов.И обуславливается это различными присадками из за условий и температурных режимов работы мотора.Заливать в мотор с маслянным охлаждением,масло для "водяного"мотора,это ну такое...А ток то ,можно лить любое подходящее по вязкости,при условии частой замены как у вас(каждые три к).
@user-bn2bt5bw1i2 жыл бұрын
Обзор душевный просто и по теме пусть сезон будет ровным
@user-rz3qq9sb2g Жыл бұрын
Воздушно масляный мотор имеет большую тепло нагруженость ,на то и нужно лить специальное масло типа мотюль 7100,если хочешь долго и без проблем ездить, лей 7100.
@user-qz2vu3xp1m2 жыл бұрын
Масло не бывает мото или авто, но бывают допуски для высокооборотистых движков, чтобы оно не горело на 7 тыс. JASO M2 желательно лить
@user-zz9is8ll6m2 жыл бұрын
Везёт крутящий момент!!! А не лошади; лошади продают!
@yurykrasava17083 жыл бұрын
УДАЧИ БРО!!!
@promoto16153 жыл бұрын
От души)
@daytona-st1wsАй бұрын
где находится датчик давления масла, у меня не горит лампа на панели при включенном зажигании.
@ksivolapov4 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите на Ваш взгляд, что лучше купить Бандита 1200 или XJR 1200? Есть ли какие-то конкретные плюсы или минусы ,если сравнивать эти мотоциклы?
@promoto16154 ай бұрын
Приветствую. Взял бы Бандита. Только будет скорее S версия, их очень много, можно выбрать. Бандит полегче, чуть шустрее, в повороты интереснее, рулится острее за счёт моно аморта. Мотор у Бандита не такой трушный, он более "масляный" хотя оба воздушники, но работать будет потише если исправный. Бандит более пацанский что-ли, субъективно. Сам сейчас езжу на Xjr1300, он более взрослым и собранным ощущается, есть видно на канале
@ksivolapov4 ай бұрын
@@promoto1615 Спасибо за ответ. Сам изначально склонялся к XJR ,но позже засомневался. Бандит мне кажется более распространённым, отсюда и запчасти и опыт других владельцев,а теперь и Ваше мнение. Ещё раз спасибо.
@user-qr2ey8te9h3 жыл бұрын
А у меня тоже такой😀😀😀
@user-qi6sy7ir4w3 жыл бұрын
Карбы и после рестайлинга тоже текут. У меня был gsf 600n 2003 года.
@fenchelteefee3 жыл бұрын
Супер обзор и рассказ от сердца!
@mustafajasper33153 жыл бұрын
I realize I am kinda randomly asking but does anybody know of a good website to stream new series online ?
@user-qc2kq6wl8b3 жыл бұрын
Смотри уплотнения колодцев пол иглы. И убери с фложка краника провод или трубка какая то сверху. Я с такой проблемой сталкунулся. Могу рассказать все свои действия. Бенз зашёл в картер, слил около 7 литров жииди из движка.
@promoto16153 жыл бұрын
Проблема распространенная. Над флажком была магистраль сцепы, ее убрал. Кран перебрал с ремкомплектом, не течёт. Слил масло, вроде столько же сколько заливал, бензином не пахнет. В карбы пока лезть не стал, но врезал доп кран на случай простоя. Пока так.
@user-qc2kq6wl8b3 жыл бұрын
@@promoto1615 я по своей невнимательности проложил воздушный шланг по верх фложка, он давил на него и кран пропускал, плюс резинки в колодцах не держали
@user-qc2kq6wl8b3 жыл бұрын
@@promoto1615 я по своей невнимательности проложил воздушный шланг по верх фложка, он давил на него и кран пропускал, плюс резинки в колодцах не держали
@user-dn6kj9jf7h3 жыл бұрын
Мот класс. 1200 это уже временый опыт.
@user-ug9zt6pw4q Жыл бұрын
Самое смешное, что берем 2 распредвала от джисера, берем карбы от джиксера - и вот у нас около 130 сил. Головы у них одинаковы.
@user-pp2ez9xs5m8 ай бұрын
А если просто карбы?
@promoto16158 ай бұрын
Есть мнение что там и так около 120 сил с колеса) А так за бугром люди даже надувают эти моторы, запас прочности огромный. Но как по мне, он и так валит будь здоров))
@diegoboari13 жыл бұрын
Hi, nice motorcicle! I got one 97’ with same color. What specs about rear tire from your noto? I liked it. Greetings from Brazil.
@promoto16153 жыл бұрын
Hallo my dear friend from Brazil! Im very glad to see you here 😊 The rear tire is standard size, 180/55/17, Michelin Power. Now I get first ride, you can see it soon. From Russia with love😁
@user-us6ib2th6o7 ай бұрын
А у меня 750 на кехенах
@user-tq8py7zi2u3 жыл бұрын
классный мот
@user-qh7rn8od4f2 жыл бұрын
Крутой обзор главного не сказал сколько стоил этот монстр?
@promoto16152 жыл бұрын
Около 2к евро в 19 году
@user-ti1bd8qk1k3 жыл бұрын
Убери от трубы шланчик который идёт от воздухана в него попадает бензин и он может загорается
@user-dv8de8zc8t Жыл бұрын
А что со стрелкой уровня топлива ?
@user-vv9os7lk2o3 жыл бұрын
Здравствуйте, под рост 160 см подойдёт такой аппарат?
@promoto16153 жыл бұрын
Доброго. Скорее всего будет не очень. Я 186, при этом мот ощущается не маленьким. Спина чуть согнута при езде, не сильно. Сиденье широкое. Центр тяжести своеобразный, но на дороге стоит как вкопанный) Если ты крепкий парень при 160 роста, можно попробовать..
@user-vv9os7lk2o3 жыл бұрын
@@promoto1615 спасибо, попробую.
@yadrenmolotok3 жыл бұрын
Фарит, вы знаете, я думаю подойдёт. У меня 186 как у автора, считаю бандит очень низким и удобным. Когда покупал бандита, очень удивился, сидишь необычно низко. У меня ноги прям очень уверенно достают. Попробуйте, удобный мот!
@user-dn6kj9jf7h3 жыл бұрын
Я 182.мне комфортно.
@mario227ts5 ай бұрын
Про мотомасла - подтверждаю. В Европе и США те же авто масла имеют мото допуск. В РФ - нет. Это просто конкретная шляпа, иди другими словами - ебола.
@user-wd8kd7yk1t Жыл бұрын
Доедешь пиши
@fdgh-yy8zn Жыл бұрын
А откуда брал рычаги?
@promoto1615 Жыл бұрын
Али
@2.5d853 жыл бұрын
29м буду
@user-lz1ic2rx4d3 жыл бұрын
Перекуп.
@johnconnor39316 ай бұрын
Не знаю кому сейчас эти мотоциклы нужны! Тем более по ценам в пол ляма с Европы! Тяжёлый маломощный динозавр, да надёжный но беспантовый.
@promoto16156 ай бұрын
Ну канешн свежая спортуха лучше! Да, пол ляма за него неоправданно дорого, даже в отличном состоянии. Но. У этих "динозавров" типа бандита, хыжера и им подобных неоклассиков есть свои фанаты. Маломощный? В городе он валит так что спорты курят)) Каждому своё