Обзор Test Drive SPb от Александра Викторовича Subaru Outback 2012.

  Рет қаралды 30,546

MLSservice

MLSservice

5 жыл бұрын

Привет дорогие подписчики и гости канала MLSservice.
Сегодня у нас для вас новый тест драйв,и сегодня у нас на обзоре Subaru Outback 2012 года выпуска.
Александр Викторович опять загнал в грязь и проверил не все ли потеряно с легендарной маркой Ралли.Ну а как у нас это получилось смотрите сами.
Всем спасибо за просмотр.

Пікірлер: 43
@F.P.S.
@F.P.S. 3 жыл бұрын
Так в Вольво сидел один человек с весом небольшим, а в Субару сидят два лба и замеряют Разгон до 100. Вот это тест
@user-ht4md2eq3v
@user-ht4md2eq3v 4 жыл бұрын
Хочется узнать, а почему если полный привод, то обязательно лесть в говны? Это для рулежки, особенно в зимний период
@user-dp9rq7xh7n
@user-dp9rq7xh7n 5 жыл бұрын
Зачем такие лезут тесты делать маршрутки пускай тестируют.
@user-jt3it2gw2l
@user-jt3it2gw2l 5 жыл бұрын
Симметричный полный привод, это значит что правая и левая сторона автомобиля имеют одинаковую длину полуосей, и одинаковую динамическую нагрузку. Т.е. нет паразитных усилий как при поперечном расположении двигателя, когда правая сторона автомобиля имеет большую массу в связи с тем что там стоит двигатель, а слева только КПП. И в следствии такой компоновки у субару передние полуоси равнодлинные, и имеют одинаковый момент. А так же субару имеют хорошую развесовку по осям 50:50Более других отличий от других AWD других марок с вискомуфтой, многодисковой муфтой, межосевымсамоблоком НЕТ.
@GovorashiySvetrom
@GovorashiySvetrom 7 ай бұрын
хуевый експерт этот обзорщик
@user-gp8lm5co7x
@user-gp8lm5co7x 5 жыл бұрын
MLSservice Это давно уже не Легаси-Аутбек, а самостоятельная модель: универсал повышенной проходимости Аутбек. А Легаси это седан с небольшим клиренсом, но полноприводный. Не 3,5 литра, а 3,6 литра самый мощный движок. По разгону. На каком бензине разгонялись? И по тормозам. Давно меняли колодки?
@user-jt3it2gw2l
@user-jt3it2gw2l 5 жыл бұрын
Хотел бы внести пару слов. Смешной дисплейчик, являлся базовым для 2012 года, Топ был Макинтош с dvd и навигацией на 7 или 8 дюймовом экране. Заднее сидение с регулировкой спинки от стула, до почти шезлонга. Запаска в Россию должна была быть полноценная, но представительство решило и так сойдет, и выдрало стандартный органайзер. Под полом багажника есть место для полки/шторки если она не нужна. Мой Аут на таком же моторе с нормальным маслом свечами и обслуживанием едет 9,5-9,8 до 100.
@eddardstark7335
@eddardstark7335 4 ай бұрын
Хороший отзыв все потверждаю тоже так проверял
@smsmirnov
@smsmirnov 4 жыл бұрын
Влез в водохранилище.нет нормальных слов.
@user-ke2bq6ip6n
@user-ke2bq6ip6n 5 жыл бұрын
Про вариатор.. вариатор совсем другой.. он не обслуживаемый. Первая замена масла по регламенту после 180-200 тыс. пробега. Каждые 30 тыс. идет проверка масла. Про расход.. ездил летом 10,5.. Сейчас зимой 11,3. Езжу не экономно, трасса 150-180, город от светофора до светофора.. Не могу спокойно.. хотя на предыдущих машинах как пенсионер.. Машиной владею уже 7 месяцев, только положительные эмоции.. Хочу следующую купить 2015 года выпуска.
@eugenek8634
@eugenek8634 5 жыл бұрын
а из минусов есть что нибудь? какого года брали аутбек? сколько пробег? тоже думаю брать, ближе к весне, поэтому и спрашиваю
@user-lp3fm8wb6l
@user-lp3fm8wb6l 5 жыл бұрын
Евгений Крючков да да да... у меня похожая ситуация
@user-lp3fm8wb6l
@user-lp3fm8wb6l 5 жыл бұрын
Евгений Заплаткин будь добр,распиши как есть,будем признательны!
@user-ke2bq6ip6n
@user-ke2bq6ip6n 5 жыл бұрын
У меня 2012 года выпуска. Брал с пробегом 22.000 сейчас уже 37.000. зимний расход поднялся до 11,5 литров на сотню. В морозы заводиться хорошо. Снег гребёт на ура. Раздражает электрический ручник. Им можно пользоваться только когда машина на ,паркинге. Я думаю не стоит бояться брать такую машину и с пробегом под 200 тыс. При условии своевременного обслуживания и эксплуатации не в полях))
@user-lp3fm8wb6l
@user-lp3fm8wb6l 5 жыл бұрын
Евгений Заплаткин 2012,пробег 22. Ну и фартонуло же тебе.) спасибо за отклик! Интересна информация чего ждать на пробегах 120-150. Как раз твоих годов. По-любому болячки повылазят, важно знать критичные нет...
@mihon317
@mihon317 Жыл бұрын
просто в такой диагонали надо выключить вдц и держать педаль в пол подольше и все она вылезет, и вопрос как быстро рыгнет халдекс на вольво если говномесить?
@user-tp3si4rg7w
@user-tp3si4rg7w 5 жыл бұрын
есть что то в субару душевное хоть я и не фанат,все относительно,кому что,
@alexk2418
@alexk2418 4 жыл бұрын
Есть разница как тапкой работаешь. Медленно, хоть задовись... Перегазовка и прет совсем по-другому. На ручке передаточное число выше. На автомате крутящий лучше. .....
@user-oe2yx5if4z
@user-oe2yx5if4z Жыл бұрын
Сколько жрет и как динамика планирую пересесть с Камри 3.5
@Konichshev
@Konichshev 4 жыл бұрын
Когда это у Субару появился двигатель 3,5 литра?
@SpOrt1k_CZ
@SpOrt1k_CZ Ай бұрын
Он ещё сто кубиков где то потерял 😂
@user-alexsokol73
@user-alexsokol73 3 жыл бұрын
Взяв Вольво за 800, готовь сразв еще 500.
@user-mv8il9yy8r
@user-mv8il9yy8r 3 жыл бұрын
Ну ты и брехня. Поменяй прокладку между рулём и сидением.
@user-mv8il9yy8r
@user-mv8il9yy8r 3 жыл бұрын
Анти субарист, летай на метле.
@rogergreyci248
@rogergreyci248 4 жыл бұрын
Очень тупой обзор
@Alex-vi8td
@Alex-vi8td 2 жыл бұрын
Гребанный Ютуб, набираешь Отзывы Владельцев а выходят вот такие 🤦‍♂️🤯
@_you.ry_
@_you.ry_ 5 жыл бұрын
учеников в сервис не берете?есть желание)
@mlsservice6760
@mlsservice6760 5 жыл бұрын
Юрий Шибалов приходи пообщаемся,мы же расширяемся.
@dimshot77
@dimshot77 5 жыл бұрын
Вольво, надёжный, в Сибири, ахаха, насмешил
@user-Igor.M7
@user-Igor.M7 5 жыл бұрын
Ему то что, он в Питере
@doloives
@doloives 2 жыл бұрын
Нужен чип тюнинг этому мотору, на откалиброванной прошивке едет как паровоз.
@Samuil26
@Samuil26 Жыл бұрын
Откуда знаете? Делали себе?
@user-tt3yu4dg5l
@user-tt3yu4dg5l 3 жыл бұрын
Не позорься!
@evgenmonster9660
@evgenmonster9660 5 жыл бұрын
По сравнению с моим Лансером, 1.5 , аутбэк убийца бензина, хотя по трассе на 500 км и 100 км/ч 7.8 расход. По городу минимум 13л. И что могу из минусов этого Аутбэка это рейка сЦука рулевая, как она меня достала, третий ремонт уже будет,и очень дорогой. И ещё кузов, особенно в районе багажника на больших перекатах трещит. А в общем очень практичная машинка, почти 200тыс накатал, но Лансер я больше люблю. Спасибо за обзор!
@user-ju2qh5vt2v
@user-ju2qh5vt2v 5 жыл бұрын
Твой лансер и меньше в два раза и недоприводный !
@gir327
@gir327 2 жыл бұрын
Я нашёл скрипт в районе богажника
@SpOrt1k_CZ
@SpOrt1k_CZ Ай бұрын
Если ты любитель Вольво зачем делаешь тупой обзор на Субару ?, поверь если твой вольно начнёт сыпаться то ты вложишь в неё стоимость этой Субару 😂
Japaнутые | Subaru Outback BR
26:48
Techno Tuning
Рет қаралды 35 М.
I Trapped Myself in a Box with Colored Smoke!
00:50
A4
Рет қаралды 18 МЛН
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
请善待你的娃娃第二集 #naruto  #cosplay  #shorts
00:52
佐助与鸣人
Рет қаралды 24 МЛН
Subaru OUTBACK: ВОСТОРГ и БОЛЬ одновременно!
55:34
Subaru Outback. Обзор и  Life - Тест Драйв
17:18
Vladi Drive
Рет қаралды 12 М.
Как мы убивали Subaru Outback
24:14
AcademeG
Рет қаралды 1,6 МЛН
Subaru Outback BR | Плюсы и минусы покупки в подержанном виде.
24:23
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 84 М.
Сам Себе Автомеханик 🤯
1:00
MovieLuvsky
Рет қаралды 5 МЛН
Почему немецкие машины в Корее лучше, чем в Германии? @KOREX_OFFICIAL
0:45