Обзор Трактора McCORMICK X 8.631 или новые приключения итальянца в России!

Рет қаралды 36,235

6 ай бұрын

Обзор Трактора McCORMICK X 8.631 или новые приключения итальянца в России!
Трактор McCormick X7.623 является одним из самых передовых и эффективных представителей своего класса. Это машина, разработанная для обеспечения максимальной производительности и комфорта в самых разнообразных полевых условиях.
Двигатель
Двигатель Beta Power ISO T2, eVG TDCR
Турбонаддув + интеркулер
Мощность 305(224)
Объем двигателя 6,7 л
Количество цилиндров 6
Количество клапанов 24
Топливный бак 550 л.
Бесступенчатая 4-ступенчатая трансмиссия “VT-Drive” с 21-шлицевым карданным валом.
Нагреватель блока двигателя 220/240 Вольт (для стран ЕЭС)
Трансмиссия
Бесступенчатая 4-х диапазонная трансмиссия “VT-Drive” 54 передних/27 задних
Максимальная скорость 40 км/ч
Электронное переключение
5 роботизированных диапазонов, автоматическое переключение передач
Электрогидравлическая блокировка заднего дифференциала
Комплект понижающих передач
Габаритные размеры и масса
Длина 5150 мм
Ширина 2930 мм
Высота 3400 мм
Дорожный просвет 550 мм
Вес (без грузов) 10800 кг
Гидравлическая система
Гидравлический насос переменного объема с датчиком нагрузки 212 л/мин + насос рулевого управления 115 л/мин 212 л/мин
Насос рулевого управления 115 л/мин
6 Задних гидравлических золотниковых клапанов с электронным управлением
Гидравлическая система VT-Drive
Система подает 157 л/мин на сцепные и дистанционные клапаны и 115 л/мин на электронную рулевую систему, что обеспечивает одновременную работу всех гидравлических функций.
Тормозная система
Задние тормоза в масляной ванне
Автоматическая активация полного привода при торможении
Пневматический тормоз прицепа (2+1 линия) с высокопроизводительным компрессором с водяным охлаждением
Тягово-сцепное устройство и механизм навески
Грузоподъемность 12000 к
Подъемные цилиндры 2шт. Х Ø 100мм
Задняя навеска кат.3 с быстросъемными крюками и электронным управлением
Тягово-сцепное устройство с автоматическим крюком диаметром 32, Дышло (прямое) с молотком
Усиленные телескопические стабилизаторы (растяжка)
Автоматическая скользящая сцепка типа EEC со шкворнем 38 мм + дышло Ручное сцепное устройство, тип CEE
Передний и задний мосты
Передний мост 4WD с мокрым диском сцепления
Задний мост фланцевого типа
100% блокировка дифференциала и датчик рулевого управления
ВОМ
Электрогидравлический ВОМ 540E/1000/1000E об/мин
Электронное переключение ВОМ стандарт/eco
Дистанционное сцепление и автоматическое управление ВОМ - позволяет управлять обоими задними крыльями
Грузы
Интегрированный передний противовес 540 кг (12 х 45кг)
Задние грузы на колесах 170 кг
Шины и крылья
Передние шины IF650/60R34 - IF710/70R42 - сплошные диски (BKT)
Задние шины IF650/60R34 - IF710/70R42 - сплошные диски (BKT)
Передние крылья стандартной ширины, поворотные
Удлинитель бокового + заднего крыла
Рабочее место оператора
Кабина изолирована на сайлент-блоках
4 стойки “Première Cab”, высокая обзорность, цельное переднее окно
Полностью складывающееся сиденье инструктора с ремнем безопасности
Регулируемая рулевая колонка, Откидное и телескопическое рулевое колесо
Поворотное сиденье с низкочастотной пневматической подвеской, поясничной опорой, подголовником, ручной регулировкой высоты.
Радио DAB+, MP3-плеер, 4 динамика, Bluetooth, высококачественный микрофон
Крыша с защитной конструкцией от падающих предметов (FOPS)
Многофункциональный подлокотник с рукояткой EasyPilot для трансмиссии, задней навески, ВОМ, золотниковых клапанов, дистанционного переключателя, круиз-контроля, двигателя, управления разворотной полосой.
Стеклоочиститель заднего стекла
Широкие телескопические наружные зеркала заднего вида
Холодильник
Система кондиционирования воздуха с автоматическим климат-контролем
Цифровая приборная панель
Открывающийся люк в крыше с солнцезащитным козырьком
Солнцезащитный козырек
Светодиодные фонари освещения
Многофункциональные органы управления подлокотником: задняя навеска, ВОМ, золотниковые клапаны, , память двигателя, управление на разворотной полосе
Электрооборудование
18 галогенных рабочих фар, 10 на крыше + 4 на стойке + 4 на капоте
Проблесковый маячок
Электрический выключатель (масса)
Блок ISOBUS и TECU, с PSM , подготовка для навигации

Пікірлер: 172

@dmitryloshilov288 6 ай бұрын

Блин Гриднева посмотришь заряд позитива на весь день😂😂😂

@user-lu2vt4gs3e 6 ай бұрын

Миша красавчик растоптал просто Алексея, убил своей харизмой👍

@MULTIK_PRO 6 ай бұрын

Лёха! Не уходи из кадра! С тобой весело! И ты полезен так же и по другим причинам.

@zhivi_po_sovesti 6 ай бұрын

*Алексей большой специалист с большим опытом в своей сфере, а подача контента и его юмор со вставками - это его личное дело! Кому не нравится, просто отпишитесь.*

@user-yq4vs7pp2u 6 ай бұрын

Миша на самом деле молодец! Знает технику, реально знает, и он не виноват, что трактор так скомпонован не по-русски. Просто скромный парень, но то что продаёт он знает, причём отлично. Алексей как всегда контент бомба! Хейтеров не слушай, жги свою линию!

@user-ns9pc3he1j 6 ай бұрын

А я щетаю юмор над мишей

@user-zm9ny5if5i 6 ай бұрын

Миша просто перед камерой стушевался

@Vavis-ui8dr 6 ай бұрын

Просто бальзам на душу юмор Алексея... Красава.

@rubahaparen4326 6 ай бұрын

Ролик как всегда огонь!!! Приятно смотреть и посмеяться))) Алексей продолжай в том же духе, а то и лучше!

@rodnayaferma 6 ай бұрын

Я с менеджеров в сельхозтехнике удивляюсь, как они их вообще продают при таком знании товара...

@googly5539 6 ай бұрын

Алёшка, пора пройтись по телескопическим погрузчикам которые на данный момент представлены в России. Очень полезная техника, надеюсь ты услышишь.

@andreaswalter3815 6 ай бұрын

Ребята молодцы классный ролик. Спасибо большое всем вам.

@dmitryb2519 6 ай бұрын

на самом деле хотелось бы вступиться и за Михаила и за трактор при всем уважении к Алексею Александровичу. Алексей с самого начала сказал "ты должен заменить мне Витька" .. Виктор абсолютно другой психологический тип и мог противостоять постоянному напору и перебиваниям со стороны Алексея, вот в отместку и досталось Михаилу. А Михаил знает технику и знает ее хорошо. Поставил себя на его место. Забудешь все при таком напоре.. Вон у них Коммерческий директор подошел и все вопросы с ходу отбил в той же манере Алексея, - молодец Но это психологический тип. Ну это лирика. На самом деле обслуживание техники не так сложно, как это может показаться в начале обзора. Предусмотрено смещение крыла, что бы дать возможность доступа к двигателю для контроля масла и фильтра. И подняться по лестнице ведущей в кабину не требуется таких усилий )). Еще согласен с комментариями, что столько раз упоминается предыдущий обзор, что иногда сбивает, при чем тут он. В любом случае обзоры Алексея супер, просьба продолжать! Огромное уважение Алексею за его труд и вклад в сельскле хозяйство ЦФО.

@-user-ne-user- 6 ай бұрын

Кому не нравится, пусть идут на другие каналы. Алексей, продолжай в том же духе!!!!

@user-bz3sk7nc8d 6 ай бұрын

Алексей Мы с Вами,на остальных не обижайтесь.Вы Умный и Грамотный Специалист Всего Вам и Вашим Близким Доброго!!!

@tora3912 6 ай бұрын

Да не подачу нужно менять а НЕ ПЕРЕБИВАТЬ ЧЕЛОВЕКА КОТОРЫЙ ГОВОРИТ. Должен быть диалог но не ДОМИНИРОВАНИЕ. Собеседника нужно уважать.

@user-fp2mx9wh2n 6 ай бұрын

Алексей ты красавчик! Давай братан побольше таких роликов. Ждём с нетерпением!

@user-ly1lb8ml8s 6 ай бұрын

Минус 10 лямов за капот,Лёха снижай ценник дальше😂😂😂

@tehnikatv762 6 ай бұрын

Алексей спасибо за ролик! По ржал до слез!

@user-xb4td1oz3e 6 ай бұрын

с пивко и воблой видео бомба. привет с дальнего востока хабаровского края.

@MULTIK_PRO 6 ай бұрын

Хоспади, мне стало жаль Мишу.

@EvgenijMarz 6 ай бұрын

Миша эфективный продован. Но у него я бы точно ни чего не купил.

@MULTIK_PRO 6 ай бұрын

@@EvgenijMarz Думаю, что сегодня к вечеру, а может и в обед уже, генеральный нажрётся водки от стыда!

@user-sf7df9ud5w 6 ай бұрын

Оператор снимай, что показывает Гриднев а не Гриднева

@user-rj1xb5vu6e 6 ай бұрын

Дядька, ты людям в кадре давай петличку не жмись. И будет всем счастье. Подача огонь 🔥🔥🔥

@user-vh3ss9nl1w 6 ай бұрын

Умора ей Богу! Алексей продолжайте в том же духе!

@user-jl1jv9nt4r 6 ай бұрын

Алексею нужно вести Сельский час. Харизматичный ведущий!

@user-nv4bt3th1e 6 ай бұрын

Алексей ты настоящий Русский мужик делай больше роликов классный контент

@user-tg9zf9hy2h 6 ай бұрын

Настоящий Русский мужик будет стебаться над Путинскими подарками, на Россию, ростсельмашем и кировцем?

@user-xi7gq5is7n 6 ай бұрын

Сразу лайк ❤❤❤🎉🎉🎉

@user-yb3wm6sf4f 6 ай бұрын

❤❤❤

@user-uo3ij4fs6i 6 ай бұрын

Алексей не слушайте вы ни кого, не нравится пусть не смотрят, лично мне очень нравится. Привет из Подмосковья

@kolyanych78 4 ай бұрын

На жолтом Кировце капот открывался всегда и в любую погоду )

@user-jy2dj9fu4c 6 ай бұрын

Крутые видео 👍

@user-nq7bo8hk6x 6 ай бұрын

Что дойц фар , что этот Макормик технологически не будут уступать Джон Диру, их проблема в другом, они легче и баластировка передним грузом в районе 2х тонн об этом говорит, но проблема в том что груз нагружает только передний мост а выгодно нагружать ближе к заднему мосту или хотябы посередине, и поэтому всем европейским тракторам по сравнению с Джон Диром тойже мощности , нужно применять орудия счуть меньшим захватом. Это мое мнение основано на использовании тракторов Дойц Фар. И по поводу двигателя один и тот же двигатель но разной мощности при одинаковом обслуживании, более форсированый прослужит меньше чем меннее нагруженый поэтому зачвлять что вот на пуме он 15000 мото часов на мощности 240 лс отработал, то на мощности 310 он отслужит меньше

@user-gw8lr7oj7e 2 ай бұрын

Я помню после школы в савхозе получил 82 мтз. Сел и сразу поехал. Тут история совсем другая😅 , тут ты сел - и начал изучать кнопки вместе с гидом. А это что за кноповка??? Гид- это кнопка включения вом! Ааа вот эта??? Аа это кнопка включения раздатки😅😂. Ну вобщим сел и поехал тут не проканает))) ты просто сел и аху....л

@maximsokolov6676 6 ай бұрын

У меня Маккормик старый еще с Набережных Челнов брали. По щас ходит. Аппарат🔥 но цена сегодня на новый это 🚀

@negeniy9646 4 ай бұрын

Не хватило терпения досмотреть, сколько цена, скажите пож

@OazIsCehrnozemiya 6 ай бұрын

Очень интересный трактор название прикольное ,Гриднев как всегда лупит 😂

@user-is2wx1oy7y 6 ай бұрын

Алексей, красава! Респект тебе!!!

@user-rr8xc5ch8i 6 ай бұрын

Хорошая техника 👍

@zmej_trevoga5500 6 ай бұрын

👍👍👍👍класс мужики 😂😂😂😂

@user-ui2qi4db8m 6 ай бұрын

какой приятный пластик в салоне, на кировце стоит жесткий пластик и везде тарчат саморезы

@bostonmikea3188 6 ай бұрын

И что? Эти саморезы тебе мешают работать? А сколько ты за 35 миллионов можешь купить кировцев аа? А ты знаешь сколько стоит ремонт и запчасти на импортные трактора? Ты охуеишь от цен,там все так и сделано что запчасти и обслуживание стоит как пол трактора сам работал в Европе и знаю что говорю, и да давление на грунт сто процентов больше чем у кировца , только посмотрите на размер этих колес

@Nikolay68tmb. 5 ай бұрын

"Тогда как кошки"😂😂😂😂😂😂😂😂

@samedeutz9508 6 ай бұрын

Мишка красавчик!!! Алексею хейт не понравился в прошлом видео, где Виктора все время перебивал, вот и решил оправдаться, показать свою значимость.

@user-ux2uc5oo6s 6 ай бұрын

Алексей молодец нестандартный подход к обзору техники

@user-jf2cr9gl6q 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@user-fr3ke6tf1z 6 ай бұрын

👍

@user-tj2df5rs3d 6 ай бұрын

Незнаю как сейчас, раньше читал о Валтра, этот производитель также предлагал конфигуратор.

@user-hr6xf3ct5o 6 ай бұрын

Валера была конструктором!.... Любой конфиг

@user-ri5hh7lt4w 6 ай бұрын

Алексей ну ты корышный 😂😂 человек это уж я аж плачу от смеха😂😂

@zipvadimzipvadim 6 ай бұрын

Лёха красавчёг

@Jenya81 6 ай бұрын

давай Леха жги😂👍

@Vital_Altay 6 ай бұрын

Всё ясно с этим трактором, едем дальше😆

@user-dx6lm6vi5z 6 ай бұрын

У меня этот двигатель на Нью Холланд Т7060 стоит. Наработка 12000 без капиталки. Перегревом не страдает

@user-gp9mv5ox9k 6 ай бұрын

Привет Лёха 🤝нужен обзор CASE

@infofermer 2 ай бұрын

Зайдите к нам на страничку. Мы на нем работаем. Наработка уже 800 часов

@infofermer 2 ай бұрын

Фильтры воздушные один в один как на кейс пуме 210

@Evgeniy5656 6 ай бұрын

Даёшь CASE!

@user-ty7sq5zp2f 6 ай бұрын

А на фендт 1050 удобно масло заливать.

@user-pf4vh2if2c 6 ай бұрын

Гриднев красавчик

@andranikintoyan1007 6 ай бұрын

Этот трактор с Америкой никак не связан .это чисто итальянский трактор от концерна ARGO TRACTORS в которой входит MCCORMICK LANDINI VALPADANA FERRARI и BCS.

@sint_gutt13 6 ай бұрын

Лёха, сними обзор на фенда 936 профи плюс)

@zbd90 6 ай бұрын

охуенно 🔥🔥🔥

@user-yw4co2vu2o 6 ай бұрын

А можно координаты конторы?!

@user-zw5se1uy5i 6 ай бұрын

Давайте может Витек расскажет об этом тракторе. Надо было его звать😂

@user-qf9ne9pe4m 6 ай бұрын

Алексей молодец 😂😂

@user-ne9st8un6k 6 ай бұрын

Уважаемый Алексей! Не могли бы вы сделать обзор изделия под названием FT 80 от компании дст урал, которое они называют гусеничным трактором, но язык не поворачивается его таковым назвать.

@user-qk8bg6wq1e 6 ай бұрын

Выкладывай скорее про Кировец

@PMatvey 6 ай бұрын

Капот на МакКормик открывается, да с ключа, но просто, провернул ключ и сильнее надовил... оп и открылось.

@user-kh2mi6ds5z 2 ай бұрын

Всем привет! Продам новые тракторы (2023 г.в.) Massey Ferguson 130, 220, 240, 260 л.с. в полных комплектациях. А так же самоходные опрыскиватели MF9330, 9335.

@Agro-64 6 ай бұрын

Интересно сервисные инженеры поуверенней будут...

@user-co5es6xi4l 5 ай бұрын

Тільке почав писати комент шо молоток. зубилл і лом це наше всьо без них нікуда як почили ломиком откривати

@aydarkharlamov5284 6 ай бұрын

Есть в хозяйстве ХТХ215, 5500 моточасов, недавно на пахоте полетел насос, за наличку 290 тр, на следующий день полетел дифференциал, хотя был заменен уже на так называемый усиленный вариант, бу усиленный стоил 450 тр, благо есть донор, оттуда переставили. В 2021 году делали полный ремонт КПП обошлось в 400 тр. Не вызывает к сожалению доверия по надёжности, что не подведет на посевной, но сравнить с отечественными тракторами 3 класса нет смысла думаю. Так же не удобно снимать крышку воздушного фильтра, всегда корячешься или запускаешь что покрутить рулем для подступа, расширительный лезешь через груза и на мост встаешь. Самая задница, так же ни в п**ду ни в красную армию мощности и лощадей, на нашем 215 говорят тащит как т-150, на видео как JD 7+ и тд...

@archersterling1276 4 ай бұрын

Стоит выбор взять его за 175 евро с 310 л.с. или Клаас Аксион 850 за 160 евро с 225 л.с. Что думаешь? Есть еще JD 6195M, из самых тяжелых орудий это Topdown 400

@sharinaleksandr 6 ай бұрын

Скажите сколько лизинговый платеж в месяц ?!!)))

@user-ut5ol1uv3t 6 ай бұрын

Нужен обзор Пума CASE

@hashbash5769 6 ай бұрын

Живу в Италии, на заказ выкупаю новый и б/у агро технику, транспортирую, растаможим и доставим в любою точку России!

@VasiliiFavorskii 6 ай бұрын

✌️🤞🤝🎈🐳

@user-zb1dp6jy5r 6 ай бұрын

После слов 45 лямов,модно не смотреть!!!

@user-ie5sx4nj5j 6 ай бұрын

@user-zb1dp6jy5r 6 ай бұрын

@@user-ie5sx4nj5j тогда в пол глаза посмотрю🥳

@mad2006w 6 ай бұрын

Он же не стоит 45 лямов, в ролике 35

@olegneveroff5598 6 ай бұрын

Перезалив холанда?

@ivanz1811 5 ай бұрын

Надеюсь Миша не обиделся

@user-ru6pu3dy5s 6 ай бұрын

Не не не ну что за хрень? Формат без Алексея совсем не тот!!! Это твой канал кого ты слушаешь! Кому не нравится в бан!

@Nikolay68tmb. 5 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂это наверное самый угарный ролик😂😂😂😂😂😂😂😂

@user-zm9ny5if5i 6 ай бұрын

😂Мишу, будто с полиции выгнали. Так точно...

@tora3912 6 ай бұрын

И тут опустил парня. Типа парень говноменеджер. Как же это убого выглядит со стороны

@Perfekcianist999 6 ай бұрын

Менеджер конечно не молчит 😂

@Bolhovec31 6 ай бұрын

Что такое LS линия ?

@user-yv2tz8tg4c 6 ай бұрын

Гидравлическая линия управления производительностью гидравлического мотора. load sensing - чувствующий нагрузку

@user-tr5fg9fl1b 6 ай бұрын

Миша по-моему не тем занимается( Так Точно)

@MULTIK_PRO 6 ай бұрын

Кстати, сомнительно, что русифицируют интерфейсы программного обеспечения. Но, блин, русские механизаторы привыкнут. Всё лучше, чем на Кировце.

@user-zt8yf3zq3b 6 ай бұрын

Трактор хороший! Но техника,дизайнерская... Технологичная ,для обслуживания человеком,не предназначена. Это моё мнение.

@user-zt4uv4xd5f 6 ай бұрын

Только узнал что куриш, думал не куриш, закурил тут с такими ценами😂😂😂😂

@Kalm08region 6 ай бұрын

Колеса повернуть до конца вправо не пробовали?, может можно было бы добраться легче?

@user-ie5sx4nj5j 6 ай бұрын

Может. Но так неинтересно будет

@mad2006w 6 ай бұрын

Там по мимо колеса еще и крыло двигается в положение сервис доступа, где после этого подобраться можно абсолютно ко всему, что необходимо

@Andreivv1992 6 ай бұрын

Смешно 😂😂😂😂

@endeavour5920 6 ай бұрын

Как автор хочет, это его желание, а технические характеристики и в инете прочитать можно.

@alexandrradul4901 6 ай бұрын

В очередной раз убеждаюсь что все ТАЛАНТЛИВЫЕ люди рождаются 1 МАРТА , тоже таким являюсь. Формат роликов не меняй.УСПЕХОВ !!!!!

@tigeraggressive 6 ай бұрын

И очень скромные

@user-rd5yx6em3s 6 ай бұрын

Юнайтед секси бойз....

@TS-ct4sp5kh2d 6 ай бұрын

Маккорик же канадская марка

@nikpankov9123 6 ай бұрын

Гриднев это Гриднев

@user-ww1ig9dl1c 6 ай бұрын

Юмор из Тупой и ещё тупее. По мне не в строчку. Да, наши трактора и комбайны ещё достаточно сырые, ну так мы их не строили 25 лет толком, и это по минимуму. Либералы сказали всё закупать импортное, у нас есть нефть и газ. У них тоже не всё сразу получалось, и наши научатся со временем. Я лукавить не стану, сам езжу на хорошей иномарке, и у брата в хозяйстве в основном Джон Дир техника, и этой весной взял два Торума по моему 785. И очень доволен им, не без проблем, но он был в восторге.

@JKRoss-or3uz 6 ай бұрын

Названия компаний какие-то корявые, фиг выговоришь. Трактор конечно хороший и он должен быть представлен на нашем рынке, как конкурент, но я голосую за нашего производителя.

@user-tc8zr7py9w 6 ай бұрын

Капот на маккормике открыли гораздо быстрее чем завели дойца.

@maximantashkevich9438 6 ай бұрын

Гриднев Алексей не журналист!!!канал это его хобби,меньше критики господа!!!форма диалога вполне приемлема

@user-yo8ke3tj2r 6 ай бұрын

Мише скоро метлу вручат будет территорию подметать. Не бе не ме куда лезут рот открыть не могут

@Abubakar_Orel 6 ай бұрын

На передний мост становись что вы как будто в первый раз трактор видите?. Если б не теннис боюсь Алексея не хватило залезть на бак. Молодой мужик а кряхтит как старая бабка.