Приятно видеть счастливого обладателя кемпера да ещё и сделанного своими руками, я сейчас тоже в процессе, но мне ещё много чего нужно сделать.

супер золотые руки спасибо за видео теперь точно знаю как буду делать удачи

С Наступившим! И удачи!

работа проведена колоссальная,я работал на производстве кемперов полного цикла,у нас правда бескаркасные делались корпуса из сэндвич панелей)

Исузу Д макс ГП- 1тн. Возможно поставить пневму на вашу Тойоту. Главное чтобы рама выдержала увеличение груза. Хотя любой производитель занижает грузоподъемность. Лайк и подписка!!!

Хорошая зимняя палаточка

Хороший ролик! 👍 Нормальный вес получился. Меньше возможно, если мебель пустотелую делать с гофрокартоном, фанера тож весит.... Понравились выводы... Так держать ✋

Желаю Удачи! У меня всё это только в планах.

Очень интересное видео. Спасибо.

Ну вы и крут, руки от бога✊🏼👍🏼💪🏼

С новым годом Андрей! Работа супер отличная! Интересует вопрос по маскитной сетке и дверь в душевой. Сами делали?

Классно получилось просто бомба, желаю чтоб небыло камней и града.

Супер!

Отличный кемпер получился. Хотелось бы понять, планируются ли какие-нибудь шторки на окна? Утром. Солнышко в окошки не будет мешать?

Андрей добрый вечер! Подскажите пожалуйста где покупали уплотнитель для двери? Тоже строю кемпер в Алма-ате!

Здравствуйте, хорошо у Вас получилось. Вопрос к Вам, на какой клей вы ложили спанбонд, спасибо.

Лобовую часть можно усилить окраской чем-то типа Раптор очень прочное покрытие и веса почти не добавит... Если у вас такое продается...

Возможно пропустил информацию, какая технология сборки стены и примыканий стен, потолка и пола? Усиливали ли пол?

👍👍👍👍

Инресное видео! Хотелось бы больше информации об использовании данного кемпера! Задумываюсь построить в такую же Tacoma только с длинны кузовом! Интересно было бы посмотреть в живую)) и стоит ли заморачиваться...

Вы зря переживаете, по поводу веса !!! Вы отлично потрудились, жду подробностей про маскитку на дверь. Амарок вес с учётом пасажиров, вы же катаетесь с детишками. И пневма реально всё проблемы решит.

Добрый день, Андрей! Мне нравится наблюдать за вашей работой много нестандартных решений применяете. Например дверь из трубок. Хотелось бы узнать по подробнее о нем. Но я понимаю хотите его убрать? Это из-за неудачной конструкции или компоновка не устраивает?

Поздравляю с началом окончания🤗 Интересно! Берегите себя и семью. У нас, в Украине, тоже очень неспокойно. Вопрос: окна. Большое-УАЗ? А которое меньше?

Хороший обзор. По внутренней отделке - после пеноплекса ткань? Ширина по полу наружной стороны? С праздником вас

Отлично 👌! На заказ делаете?

Что как поживает кемпер ? Покрытия из геотекстиля и паркетный клей жив или потрескалось?

Стойкость покрытия кажется получилась не айс, раз палкой так легко протыкается. Кстати что такое грузоподьемность пикапа 550 кг ? Это с людьми или чисто то , что в кузове. У меня хайлбкс , у него гп около 800 кг. Я вот и думаю как похожая Такома имеет так сильно меньше. Но для Хайла указывают с пассажирами гп . Если и у такомы также , то у вас там 350+100+100+люди = перегруз заметный

Добрый день Андрей. Как с вами связаться? Живу в Талгаре, было бы интересно пообщаться.

1. фанера тяжелая, гигроскопична и всегда вредная!!! в России вообще все стройматериалы превышают все ПДК (предельно допустимые..) взятки дешевле и проще ибо. 2. стеклоткань - гибкая стеклохолст 3. карпет хорош и прост 4. алюминий хорош, по крайне мере дерево сильно хуже, ибо ведет, гниет, изменяется в размерах

Здравствуйте, Андрей! Как у вас дела? По ящику показывают какой-то ужас! Искал Вас в ВК, не нашел. Поэтому решил связаться с Вами здесь! Кирилл, Крым.

Приветствую. Сколько тенге потратил ? Хорошо вышло .

Все огонь.... но со столом канешно не айс...лишних много телодвижений.достаточно ьыло просто его быстро снимать и передвигат.

по документам как будет? у меня тундра

Вес для данного модуля не большой! Моя постройка модуля встала в 500 кг, хотя тоже думал что будет меньше. Для навары пойдет. На подушках езжу лет 10, даже не представляю езду без подушек.

Это вес без аккумулятора и другого оборудования?

Если так сильно хотите уложиться в вес, может тогда уберете альков? Зачем он вам, если транспортных мест меньше чем лежачих?

Сәлеметсіз бе, менде сізбен жұмыстасқым келетін жоба бар, сіз дайынсыз ба білмеймін

1. А зачем вам облегчать конструкцию до 300 кг, если можно использовать прицеп одноостный до 750 кг? 2. Можно ли его перевозить на седане Шевролет Кобальт на автомате с прицепом? 3. Какие затраты вы вложили в него?

петли в дет.кровати - не надежны, рано или поздно отваляться

Такс, всё круто! Вопрос, где взял такую москитку? Второй вопрос, как делал дверь душевой? Что для этого использовал? По поводу каркаса... Лично я не вижу смысла заморачиваться с алюминием, стальной каркас на вкладыш в прицеп 2,5х1,2м - весит 100-120кг, а с алюминиевым нашел только два видео, в одном ребята на мелком призводстве делали, из несущего твердого алюминия с главной целью пох на деньги - главное минимальный вес - 90кг, во втором случае, мужик у соседа выменял авиационый дюралюминиевый профиль и собирал всё на заклёпки, вот там каркас вышел 62кг, но там и прицеп поменьше 1,7х1,1м. Но там реальная стоимость такого каркаса стремиться к бесконечности)))

Не у каждого руки, к сожалению, такие и терпение с желанием.Хочется примерно соответствовать сделанному,поэтому очень интересует вопрос по двери--замок приобрёл такой же и интересует толщина самой двери,чтобы получилось близко к Вашему и замок так же встал.Буду признателен за ответ и ещё больше за совет......

Добрый день Андрей. Как с Вами можно связаться ? У Вас есть Вайбер, телеграм, Вацап ?