Уже перешёл на силикон с фторопластом, почаще обслуживаю

@@mistermax7145 а антифриз в итоге сколько заливаешь?

@@user-om1od2bl1o не доливая до края сантиметров 7

В трёх ступенчатом лучше залить.

Какого давления? В этом отсеке нет давления

@@just_T4U О, новое слово! Безподвижная.

Смотря какой насос

Добрый день. Глицирин в аптеке продается. Его еще используют для мыльных пузырей

Большое спасибо!

Смотри нижний клапан с пружинкой он должен быть сухой

@@mistermax7145 сухой полностью или в силеконе?

@@user-uw4im6mn2g что бы там вообще капли не собирались. Должен свободно ходить

Добрый если маленький манометр то нет, там нету пробки. А если большой то там с боку резиновая пробка.

@@mistermax7145 спасибо большое за информацию

Не заморачивайся такой фигнёй.

@@mistermax7145 Человек спросил конкретику.В каком смысле фигня?Что нельзя таким насосом качать до 200?

На моей 310 кубов объём, от 100 до 200 примерно 120 качков нужно, подобным насосом качаю 250 атм

Вы купили себе леший отвалили 100р. Купите себе компрессор. А ручной как запасной на всякий случай

Нужно матрицу заказать. И проволоку свинцовую

@@mistermax7145 уже ищу спасибо

@@user-bx4sb9oe8r привет нашел матрицу? Тоже заказал бы!

Приветствую. Это уже сами заливают. 👍

главное смаж все резинки синтетическим масло чт бы оно впиталось хорошенько в ре разбухли и потеряли свою эластичность. а специальный силикон даже и не думай использовать.

@@_winner8701 почему силикон нет?

в комплекте с насосом

Я так понял,что после 2-3х заправок лучше лишний раз разобрать почистить смазать,дольше проживут резинки и зеркала цилиндров

В Авто-магазинах или магазинах сантехники.

Нет

Нет. Силиконовая смазка

​​@@user-il9zq5ph3pКакая именно нужна смазка марка именно?

Здарова. На алике.

Только он сгорел у меня при пожаре. Если видос видел про винтовку крал как она пострадала при пожаре . Там и насос был. А так качал нормально он самый бюджетный)

@@mistermax7145 да видел, востанновил? Ссылку скинь на продавца!

@@OM-zy1fy привет. Да восстановил. Осталось насос купить, и попробовать отстрелять. a.aliexpress.com/_9hJRC5

Мне кажется разнице нет главное что бы коррозия не пошла)

Нет. Масло люкви моли.

Тогда остаётся надеяться что резинки маслостойкие, иначе быть беде.

@@mistermax7145 Ну-ну успехов с маслом поймаеш дизель на 200 атмосферах тогда быстро найдёш силиконовую смазку та что нужна для смазки

@@edik8075 Я новичек в этой теме. Появился вопрос - что означает поймаешь дизель?

@@jurijspurplevics5754 Эффект дизеля , это взрыв масла при большом давлении

Добрый. Конденсат всегда будет идти в шланг. Надо после шланга ставить осушитель и часто менять фильтр или просушивать

Я поставил два шланга и два осушителя. И перед закачкой надо всегда в холостую продувать насос 2-5 качков.

@@mistermax7145 у меня антифриз попадает в насос как то, хватит ли замены орингов на трубе с двух сторон?

@@Aleksandr-W22 Привет. Подмотай на резьбу на третью ступень фумленты и поменяй внутреннию резинку на латунной гайке

@@mistermax7145 Привет! Внутренние кольца уже поменяны. Попробую подмотать, спасибо.

​@oblomov_v_derevne Я в одной статье прочитал, как у мужика при накачке случился дизель-эффект, в результате чего рукоятка насоса ударом в грудь сломала несколько рёбер...

А силиконовая смазка безопасна в этом плане?

@oblomov_v_derevne Не, ну вы и сравниваете двигатель с компрессией 10-15 атмосфер и 300 атмосфер в насосе))) И я не говорил, что ручка вылетела. Просто подвижная часть насоса вверх с силой отскочила. Несколько лет назад статья попадалась, где мужик рассказывал и показывал. Не знаю, насколько это достоверно, но в пружинно-поршневой пневматики дизель-эффект ещё и как работает. И думаю, вы видели устройство "зажигалка", работающее на дизель-эффекте: внутрь цилиндра помещается какой-нибудь легковоспломеняющийся материал (вата, тонкая бумага и т.п.) и ударом рукой по штоку цилиндра создаётся давление (даже далеко не 200-300 атмосфер, а гораздо ниже) и нагрев сжимаемого воздуха до такой температуры, что с лёгкостью воспломеняет бумагу или вату. Думаю, если потихоньку и не спеша накачивать насосом, то дизель-эффекта на будет, так как в пике кратковременно не создастся такая температура, а если, пытаясь выжать с него побольше атмосфер, "прыгать" на нём (т.е. рывками тела задавливать поршень), то от более быстрого сжатия воздуха вполне может произойти такой эффект...

​@oblomov_v_derevneтак подскажи, можно ли для охлаждения в такой насос масло залить вместо антифриза- тосола?

@oblomov_v_derevne так у меня Китай, вот по этому и спрашиваю, можно вместо антифриза залить масло для охлаждения?

Сомневаюсь, шомпол из удочки, а там стеклопластик, он явно не тверже стенок трубок

Тосол и есть антифриз.

А чем отличается антифриз от тосола😂

Тосол тебе нужно пить по утрам ,на тощак 😂😂😂

@@akkolka7fi2rk2t Ничем ! Антифриз - западный Термин, а Тосол - русский. Термин «антифриз» происходит от английского слова «Antifreeze», которое переводится как «препятствующий замерзанию». Во всем мире, обычно, пользуются термином «Antifreeze Coolant», буквальный перевод: «антифриз - охлаждающая жидкость». Название "Тосол" - это имя собственное, оно состоит из аббревиатуры ТОС (технология органического синтеза) и окончания "ол", которое в химии обозначает принадлежность к группе спиртов. Тосол производится по ГОСТ 28084-89 на основе этиленгликоля и имеет строго определенные свойства.

@@blackwite8887 во ты задвинул