Спасибо за обзор.

а куда дует кулер? внутрь з/у или из него?

Хорошо выступил!

Если на мотоцикле стоит AGM аккумулятор то в каком режиме его заряжать??

Вымпел 57в помощь или замена акума

Приобрел жёлтый зарядник, вопрос к знающим,по инструкции пишут что пока красная мигает значит заряжается как перестала мигать значит зарядился и должно быть написано full, у меня перестал мигатьно фулл не показывает, когда с сети снял на дисплее показывает 60 проц зарядки сколько не стоит все равно 60,не пойму Толи тупит Толи ещё что-то кто знает подскажите

а если 15.1 v заряжает?? ничего не будет?

Здравствуйте. На гелевый мотоциклетный акб, можно включить режим ремонта на 8 часов??

Пользуюсь жёлтым зу , доволен!

Здраствуйте, можно подробней про режим десульфотации , как когда,что будет высвечивается на красном . Там понятно написано что мото аккумулятор 5 часов , авто 24ч.

Если кто то владеет информацией по поводу зарядки данными ЗУ - гелевых аккумуляторов (мото, скутер 12в). Кто то скажет про него, дельное? Или для малоемкостных гелевых оно не особо подходит? Один из возникших вопросов ток зарядки гелевых (так как на емкость 6-7 мА, заражять токами 1,5-2-3 не есть гуд).

Как думаешь, аккумулятор 12ти вольтовый начинает заряжать и переваливает за 17 вольт. Че за фигня? Он определил его как 24х вольтовый?

Зарядку можно проводить с подключенном аккумуляторе к машине или как в видео, снятом?

Я вот непонимаю одного, может кто объяснит, что значит режим гелевый акумулятор и режим мотоциклетный? Ща на всех мотоциклах и квадроциклах и скуторах стоят гелевые акумы. Как их зарядить этим устройством? Объясните кто понимает пожалуйста. Надо мне зарядить гелевый акум на квадре и на скуторе

Таким зарядником можно ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы?

А почему до 100ач большой ёмкости нельзя не отобъет по концу зарядки?

Ремонтный режим нужно включать уже на заряженный аккумулятор ? Или на севший ? И ремонтный режим можно включать на обычный акум и гелевый ?

Подскажите пожалуйста какое зарядное купить с функцией восстановления что бы зяряжать АКБ 190Ач

Обычный режим до ухода в off, после ухода не отключаем з/у и выдерживаем так 24 часа. После этого сразу переводим в режим "ремонт" (крайняя правая кнопка с ключами) и так держим до ухода в off, это может продлиться более 2 суток. Далее лично я делаю отстой минимум 8 часов и только потом завожу машину. Это я написал как я заряжаю свою 60-ку.Это с форума .

Такое з/у подойдёт для АКБ 4 ампер.ч от мопеда ?

Что за тестер, аккумуляторов ссылку в студию, пожалуста

в режиме восстановления сколько часов держать акб?

а для аккума 95/ч EFB подойдет???

на красном ремонт сам выключается?или пока сам не выключишь?

Замеры странные он должен сутки отстоятся и покажет реальные показатели. Вы измеряете только с зарядки это не правильно

А EFB как им зарядить?!

Здравствуйте,при зарядке акб такими зарядками сам аккумулятор кипит?

Акамулятору 3 года. Решил позаряжать его перед зимним сезоном, можно попробовать режим ремонта?

Вопрос не по теме. На сколько вольт можно максимум просадить акумулятор без вреда на него?

Плохой элемент - это проблема с элементом (банкой). А заменить - АКБ изношена.

Собираюсь купить,но пока изучаю все видео по зарядникам

Какой лучше

А если гелевый для мотоцикла?

Прочто от вольтажа отталкивается. Отсюда и цифры. Не выжаст он 400ампер.

Здравствуйте! У меня так называемое "интеллектуально" З. У. Как у вас в жёлтом корпусе. С февраля прошлого года. Пытаюсь им "оживить" "убитую" АКБ на 60 а/ч. Иной раз "гоняю" в режиме пульсации по несколько суток. О результате пока не могу ничего сказать! С уважением автоэлектрик шестого разряда и наладчик приборов безопасности автомобильных кранов Василий Барышев. А также аккумуляторщик. Вроде неплохой. Мои АКБ служат почти по 10 лет.

А можно заряжать 110 акамулятор

Жёлтые тестеры всегда пишут заменить, Замени тестер

10:00, у тебя на нем НРЦ 13,21В! Дай ему отстояться! Замер будет более корректный и показатели лучше! Мастер блин, 😅

Купил.провел тест.в режиме авто зарядный ток 5А,в режиме агм 4,5,в режиме мото 2А.в режиме ремонта толкает в аккум 2.5А секунду,потом секунду грузит аккум на 1.7А.при этом ток гуляет от 2 до 2.5 на заряд и от 1.8 до 2 А на разряд.вобщем ремонтирую сейчас свой аккумулятор после сульфатации,но он почти новый.посмотрим что это даст.вообще алгоритм правильный как бы,через пару дней отпишусь что в итоге.сейчас аккумулятор садится с 12.5 до 11.5 при токе 8А за час.иными словами у него емкость всего 8ач,хотя он сам 55ач.ну если хотя бы на 3 часа после ремонта его хватит то это отличный результат

Зарядка АКБ этим зарядным, с замерами плотности kzfaq.info/get/bejne/ftKJg9WLp5OWYHk.html дальше продолжение на канале , 5 часов на импульсном режиме!

Эти зарядники для Ca-Ca и гибридных акб не пойдут. Мало напряжение на выходе. Нормальной плотности в аккумуляторе не будет

Режим Repair это не контролируемый импульсный режим зарядки.т.е на малых токах будет кипеть в теч 24 часов но может не отключится так что контролируйте

Ну вот желтый что бы проверить , надо было батареи с разной химией к нему подключать и тогда видно было бы, как он их распознаёт и как меняет параметры заряда.

Хорошее зу..даже очень неплохие устройства..гораздо интереснее чем трансформаторные китайские..но для кальциего АКБ он подойдёт только для подзарядки или для быстрой буквально в течении часа севшего АКБ...для свинцового эти зарядки самое то.и никакие орионы и вымпелы не нужны..

Почему им нельзя восстановить аккумулятор Са/Са ?

А где тут пробки на акуме откручивать или не надо?

Слава китайским мастерам! Ура, товарищи.

Молодец

Здравствуйте, поскажите тестер сразу идёт на русском языке или прошивали?

Зарядка с Али? Сколько стоит у вас?

матроскин говорил я еще и на машинке штопать умею

Акб 100ah надо пинать 10А.а у тебя 2,3А и это на разряженом акб.я без всяки под ё ё .нормальное ЗУ (вымпел 55) первую минуту такой акб будет даже выше 10 А заряжать, у тебя 2,3А при возможности 4А из характеристик ЗУ. Гомно это ЗУ. Без обид. Не... , заряжайте ездите. Берёшь севшую пальчнковую батарейку ААА-1,5v кусаеш плоскагубцами ... хобана она опять1,4- 1,7v и работает. Ловите лайФак тоже рабочий способ.

КАК он определяет тип аккумулятора? Он может измерить ток и напряжение ТОЛЬКО. И если аккум подсевший, то об определении максимальной емкости даже речи быть не может.

Обзорщик от бога, обзор на мертвом аккумуляторе, только показал что аккумулятор мертвый, а при подключение зарядника - показывает, что заряд начинает идти с 80 процентов заряда!!!

Не выкинуть на помойку, а сдать на переработку.

Обзор неплохой. НО , автор, читайте внимательно инструкцию по работе с приборами. Первым подключается красный провод, затем чёрный. После этого подключаем прибор к сети. Отключение в обратном порядке. За сутки вы восстановили уставший АКБ на 22 % . Значит для его полного восстановления необходимо 5-6 суток в режиме "ремонт ". Удачи !

Здравствуйте! Много раз приходилось возвращать к жизни подобные "помоечные" АКБ. С помощью примитивных, собранных на скорую руку зарядных устройств. Модель второго Зарядного Устройства у меня есть. Пока опыта работы с ним маловато. Потому ничего не могу сказать! С уважением Василий Барышев. Автоэлектрик шестого разряда. Аккумуляторщик. Наладчик приборов безопасности автомобильных кранов.

А потом пользователи жалуются что им плохой акб продали, ясно почему надеюсь.

Между жёлтой и красной вообще нет разницы по сути

Добавлю опыта. При СОН 50% аккумулятор в топку. А вы тут про 22% еще что-то говорите. Вы это скажете потом, где-то после пару пусков или пару недель на авто. Когда опыта наберетесь. Молчу про запуски при морозах.

у меня такая же зарядка красная, в целом вроде нормально заряжает. Надо было зарядить в режиме мото до надписи off и проверить токи и реальную емкость. Потом зарядить в мото и еще в режиме десульфатации до off и тоже проверить... Вот это было бы полезное видео, а так информация кажется особо без смысла. Так как может такое быть что после заряда или десульфатации были одни и те же результаты оч ем у всех и спор везде, а так что несет это видео?

аккумулятор засульфатирован у него ...а сопротивление хорошее ...теперь сливать и дисцилятом ....и чего было хотя бы 8 амперную зарядку не купить ?

Интересно , люди которые снимают обзоры , перед съёмкой читают инструкцию по использованию прибора ? Если не знают английского - Google переводчик в помощь !

Это во тэто

Вентиляторы гудят страх.

Херня эти зарядки, первую купил, после двух зарядок акума перестала работать... Купил вторую три раза зарядил и всё...

для гелевых желтый точно не подходит..

Доброго утра. Прежде чем показывать китайское барахло нужно было сказать мощность ЗУ. EN это не тип АКБ, а европейская методика тестирования тока холодной прокрутки. Будет ли заводить можно протестировать нагрузочной вилкой 200А. И да. Без ручных регулировок или специальных программ вы не сможете зарядить необслуживаемвя АКБ в сильно разряженном состоянии. 4 Ампера это для 40 амперного АКБ. Им можно будет подзарядить большой ёмкости АКБ. Очень важный параметр на каком напряжении отключается заряд. Кальциевый и efb требуют 16.4v. гелевая наоборот 14.1;14.4;14.5;14.6;14.8;15v. Их нельзя кипятить. Минимум 30Ач 4 амперами.

Брат Охлобыстина.

2:26 скрімер

Чудо техника с Алиэкспресс я который самый лучший у вас на сайте за 1000 руб брал 😂🤣, дичь полная, продал на Авито за 1500 руб

Цену пишите, иначе обзор не интересен!

Выкиньте в помойку этот тестер и аккумулятор и не верьте в сказки😂

Перепутал плюс минус , сгорел сразу

Бля что за голоса в фоне как в ужастиках. 2:27 5:50

Лучше бы порекомендовали зарядное устройство с выбором ручных настроек. Есть у меня смарт павер зарядник с этими же функциями, говно редкое! Зарядить АКБ требуется много времени. Зарядник греется и вентиляционных отверстий нет. Включается на некоторое время и выключается. Решайте сами, а я ищу сейчас нормальное устройство с ручными настройками для зарядки

перекупы ыыыы)

AGM - это не гелевый!!! По новой снимай.

Пипец

Скоро прийдемо,чекай!Слава УКРАЇНІ!)))

Ни о чём!

Согласен набор лампочек барахло

Туфта эти устройства

Окупантов не смотрим.Слава Украине❤❤❤,окупантам смерть!

Заряжать то она заряжает, но плотность не поднимает у АКБ, приходится ставить на обычную зарядку на два Ампера постоянно чтоб поднять плотность электролита.. в общем бесполезная зарядка

СЛАВА УКРАЇНІ!!!

Во первых, автор ооочень далёк от того, что он рассказывает! Во вторых, это обычная дешёвая реклама ГОВНА! Если автор(рекламщик) ролика начнёт возмущаться, то вот мой ответ Чемберлену. Изначально температура 0.5 градуса, а затем, в процессе зарядки она начнёт повышаться. 😅 Датчик температуры находится в корпусе "чуда техники", поэтому он НИ КАК не может менять температуру в процессе зарядки. Дальше, подключив тестер, получил следующие результаты: вольтаж 10.4 (кажется), пригодность 0% и всё остальное 0%. Ну и следующее, при подключении "чуда техники", оно, это чудо, показывает, что аккум заряжен на 80%.😂 Думаю, кто в танке поймёт. Этим барахлом можно иногда ПОДЗАРЯДИТЬ подсевший аккум, но не более. Купите нормальную зарядку и не ведитесь на лохотрон.

Обзор не о чем. Замер нужно делать сняв поверхностное напряжение. 13.2 это много. Я этих зарядок продал более 600 шт у себя в стране. тестер у меря похожий, но более навороченая модель. При напряжении 12.6-12.8 он вам покажет совершенно другие проценты

Автор, ты прежде чем видосы записывать хоть план на листике напиши. Чвякаешь как додик ))) Температуру говорит зарядник в процессе повысит ))) Шта?😁😂

тупее обзора не смотрел ещё)))