To co robisz i w jaki sposób Chris to mistrzostwo świata, dużo wiedzy i ciekawych info przekazanych w fajny, łatwy i przyjemny sposób no i poczucie humoru nic dodać nic ująć. Pozdrawiam.

206 przebiegu w Pugu 206 oznacza, że jego przebieg się skończył. Dlatego lepiej kupować auta jak 406, przejedzie 2x tyle.

Mam coś co nazywa się XM.Kupiony przypadkiem za grosze.Wcześniej fan VAG-A.Jednak zakochałem się w Francji.Komfort jazdy nie do opisania.Fakt trochę siermiężna technologia- wszystko do kantu ale ja akurat to lubię.Rok 1990 i w oryginalnym lakierowaniu i nigdy nie uderzony.

Następny ten "motór" od spodu na podnośniku xD

0:00 Pierwsze co mi przyszło do głowy to klucz francuski. Ale jak kto woli, może być blow job :P

Polecam sie doedukować Krzysztofie, to nie wyciek oleju tylko natrysk oleju na komore silnika by nie rdzewiała, rozwiązanie często spotykane w oplach, francuzach i innych dobrych samochodach, pozdrawiam ciepło

Posiadalem jakis czas 206 1.4HDI z pierwszego miesiaca produkcji tego silnika. Jakos polowa 2001r. Bywaly smieszne sytuacje w sklepach z czesciami I w ubezpieczalni (w zadnej tabeli samochod z takim silnikiem nie istnial). Wspanialy, wygodny, bezawaryjny samochod. Klima, el. szyby, centralny na pilota, super naglosnienie. W miescie nie palil chyba nic, na autostradzie non stop 150kmh i spalanie jakies 5,5l. Cud maszyna.

Cynkowanae na zimno i jest kąpiel z środku poprawiający przyczepność lakieru i też zabezpiecza przed korozją. Pozdrowionka

Od dzisiaj nie spojrzę już na tę kierownicę w normalny sposób:) 206 jest ładne, naprawdę świetne autko! Był moment kiedy blachy cynkowali i mam szczęście mieć taki egzemplarz. Faktycznie rdzy tam jak na lekarstwo mimo lat.

nie powiedziałeś że największą zaletą belki jest to, że nie zabiera dużo miejsca w bagażniku jednak sprężyny zabierają cenną przestrzeń bagaznika

Zrób jakieś T4 od spodu :-P

Zapomniałeś dodać że dzięki belce skrętnej zyskujemy sporo miejsca w bagażniku i płaską podłogę. Co do sprzęgła to kupiłem 206 1.1i jakieś 8 lat i ok 120tys temu, ciągle działa tak że nie ma tragedii biorąc pod uwagę że prawdopodobnie jest jeszcze org. bo auto od naszych zachodnich islamskich sąsiadów, sprzedali z przebiegiem 110tys i belką do regeneracji. W autach z dwumasem częściej sprzęgła padają nie wspominając o kosztach wymiany, tak że tragedii nie ma. Osobiście uważam to za jedno z najlepszych aut do dojazdów do pracy czy po mieście. Ekonomiczne, zwinne, spory bagażnik, przestronne wnętrze sprawiające wrażenie że siedzi się w większym aucie dzięki oddalonej szybie przedniej, mało awaryjne zwłaszcza jak się dba (pomijając ze nie ma co w nim za bardzo się psuć) no i najważniejsze ciągle dobrze wygląda mimo że ma 18lat nie wygląda jak stary gruz. Co do awarii to często padają zintegrowane moduły zapłonowe ponoć ale mi jak na razie tylko raz i ze szrotu używka na szybko została założona, działa, więc nie ma reguły. Warto dołożyć i kupić markowe wahacze przednie gdyż są wrażliwe, niby "polecane" fast-y wytrzymały może pół roku a na Febi jeżdżę już 4 lata i są w całkiem dobrym stanie. Jak się dba o belkę i wymienia łożyska igiełkowe co 2-3 lata to regeneracja sporo może się odwlec, o ile czopy nie zdążyły zacząć korodować.

mam takiego 206 1.1 2003 rok i teraz 64kkm nalotu oryginał salon PL od dziadków :) w zimę niejeżdzony, igła, ale na wiosne z racji 3 drzwi będę musiał sprzedać niestety.. a szkoda takiej perełki.. 2 lata temu miał 38kkm jak brałem od babci :)

Ja przypominam, że nadal czekam na audi 80 b4

Super! czekałem na 206 !

To specjalnie cieknie z pod głowicy, smaruje podwozie i temu nie ma rdzy 🤔👍👍👍

21:25 przez ten przełącznik zakończyłem kiedyś przedwcześnie zabawę... na szczęście da się łatwo obejść skręcając do kupy 💩 dwa przewody idące do niego...

Dawaj coś z ursusem c-330 TURBO

Właśnie myślę nad zakupem takiej 206 tylko z silnikiem 2.0 benzynka, myślę że będe zadowolony, mały fajny hot hatch za nie duże pieniądze, dość tani w utrzymaniu. Trzymaj za mnie kciuki Chris żebym dorwał ładny egzemplarz, podjade do ciebie sie pochwalić haha.. pozdro z Białego

Beleczka jest miodzio. Mam pyzika z 99 roku. 306-kę. Jeszcze regeneracji nie robiłem. Robiłem za to w 106-ce w Antałexie niedaleko Bydgoszczy. Wtedy to koszt 800 zł bodajże. Silnik mam 1,4 75 KM. Maksa licznikowego nim osiągnąłem. Czyli wystarczy do przepisowej sprawnej jazdy.

Profesorze jakby się kiedyś jakiś Seacik normalny trafił tzn cupra, Leon I albo Ibiza 6l to byłoby miło :) wiem że to jedna członek rodziny VAG ale chyba jeszcze hiszpana nie było na podnośniku

Na sniadanko po powrocie z urlopu super lapa w gore i pozdro wsiem ;)

Ja czekam na Mitsubishi Colt CJ, ciekawe czy blacharka będzie w podobnym stanie hehe

Jestem szczęśliwym posiadaczem peugeota 206 GTI 136KM bez modyfikacji i innego fisiowania autko ładnie zapierdziela -taki mały fajny gokart choć Ford Focus mk1 dużo lepiej trzymał sie drogi Ps. Jak zwykle bardzo dobry filmik Panie Profesorze

Po obejrzeniu kolejnego samochodu od spodu brakuje mi ich oceny ogólnej z punktu widzenia mechanika, tzn. podsumowania. Filmik jak zawsze super 👍

w 206 blacha została mocno poprawiona po liftingu, a co do wycieku to zawsze cieknie spod głowicy, a kończy się to prędzej czy później uszkodzeniem uszczelki pod głowicą, co do sprzęgła to dodałby że często padają też linki od sprzęgła

Kursie. Zajebiste filmy. Szacunek duży. Rób dalej co robisz. Powodzenia.

Piękne Oczy ! Motura szatana z samego dna piekła 😂😀

witaj Profesorze, Twoje filmy są numero uno, szkoda tylko ze tak mało- nagrywaj więcej może coś o fortschritt, a od spodu na podnośniku chętnie posłuchał bym Twojego wykładu o bmw E60, Pozdr

Tego Scenica co stoi na warsztacie dawaj na podnośnik :D

No i w końcu OD TYŁU:)) teraz elegancko, tradycji stało się zadość :)

Regenerowalem tą belke w Pile w 2013 roku, Xsara Picasso, zaplacilem 1800zl. Jak za zboze. Ponoć belka była minimalnie krzywą. Naczytalem się w Internecie, profilaktycznie trzeba po 180 tys wymienić łożyska. To jak frajer przyjechał to i tak został potraktowany.

Pozdrowienia Wariacie .. :) super Profesor

Srogi wzgórek Sebastianie :) heheh pozdrowionka :)

fajnie że belke skretną w 206 porównujesz do wielowahacza który jest w autach 5x droższych

24:30 samozapłon propan-butanu to 480-510°C, czynnika R-1234yf to 405°C ;). Skoro stary czynnik był do 770°C, to czy przy napełnieniu nowym w tym samochodzie nie będzie problemu?

Kurde ale mi przypomniałeś o moim starym kocurze 206RC którego się pozbyłem i to był błąd :(

Wymieniałem w moim 206Sw 2003 kilka lat temu mocowanie zbiornika,nowa taka opaska 49zl w ASO. Stara zlamała się na pół w momencie odkręcania wooow

Witaj Profesorze! Chciałem się pochwalić, że żeś mi Profesorze pomógł, wsparł i natchnął wiedzą mechaniczną, jak słuchałem sobie wykładów przy grzebaniu w swoim wozie. Pozdro!

Co do tych przewodów od klimy koło kolektora to są myślę 10cm od niego. Przepisy dotyczące montażu LPG mówią o odległości przewodów od elementów układu wydechowego, która to minimalna wartość wynosi 10cm, mogą być bliżej, jeżeli zastosowano osłonę termiczną. Pozdrawiam.

Mam taki popierdzielacz Peugeota 206 z 2002 roku z silnikiem benzynowym 1.6 w automacie. Fajne autko, mam go od ponad roku i jak do tej pory obyło się bez żadnych poważnych awarii. Mechanik wstwierdził, że jest w bardzo dobrym stanie. Przebieg aktualnie 130 tyś. Oby tak dalej 😀 Chociaż wiem, że jak coś już pieprznie to zapłacę słono.

Jak to jest z tymi mechanikami? Jak chcesz oddać auto do naprawy, to trzeba czekać tydzień albo i dwa, bo taka jest kolejka. Ale po tych ludziach nie widać pieniędzy. Ja wiem, że jak chodzą po warsztacie, to umorusani w smarach i olejach, bo taka praca, ale nawet jak podjeżdżają pod zakład, to jakimś gruzem, albo innym szrotem. Żaden nie podjedzie np. 2-letnim Golfem, tylko 15 letnim Audi. To w końcu zarabiają dobrze, czy słabo? Taką samą grupą są budowlańcy z ekip wykończeniowych. Jak trzeba wykończyć mieszkanie ze stanu deweloperskiego, to łapią się za głowę i paaaaanie za pół roku dopiero, bo mają obłożenie. Ale na robotę podjeżdżają najgorszym z możliwych busów, co ledwo jedzie, a rdzy jest w nim więcej, niż blachy.

Chris prośba do ciebie taka jak pokazujesz autko od spodu i omawiasz co i jak Powiedz jakie silniki polecasz benzin i na gnojówkę ty jako mechanik z własnego doświadczenia w danym modelu z góry dziękuje Pozdrawiam

Ładny motór

Piękny motór, no i wiadomo, że najlepsze są jak mają dwie lampy. Mógłby być trochę szybszy, jakby był czerwony! :D

206 silnik 1.9 Diesel nie do zaniechania motor. Pozdrawiam użytkowników wszystkich Francuzów.Śmiejecie się z Francuzów a robią najlepsze silnik tak jak Fiat czy Kia lub Hyundai i są w rankingach najmniej awaryjnych aut a nie wieśwageny Audi czy inne strupy niemieckie .

URA!!! URA!!! ZDROWIUTKA BLACHURA!!!

Uczy i bawi😂😍

To jak był Peugeot 206. To może jego największy konkurent z tamtych lat Renault Clio II ??

Od spodu na podnośniku: motur !

profesorzeee Chris... nie każ nam tyle czekać na dalsze wieści z pola bitwy ze szwedami :) co słychać u volvinek ????

Jak na rok modelowy to tam jest zero rdzy :) pięknie zachowany. 206-ki były całe cynkowane a jeżeli pojawia się rdza to wynik stłuczki, zatkanych odpływów albo nieszczelności (jak u mnie: na klejeniu szyby tylnej w SW). Mała uwaga: belka skrętna jest w golfach, 307 czy c3. W peugeociku 206 belka się nie skręca, mamy za to zawieszenie niezależne: wachacze wleczone i drążki skrętne zamiast sprężyn (gdyby nie stabilizator to poruszanie jednym wahaczem nie powoduje ruchu drugiego). Sprzęgło raz na 150 tysi to nie wada biorąc pod uwagę że to autko 90% czasu w mieście jeździ. Wielka szkoda że nie pokazałeś jak wyjmować łożysko podporowe półosi z podpory - nie spotkałem w internecie prawidłowej procedury a jest to ciekawe rozwiązanie.

świetny początek

Ahahahahahahaha. Początek zajebisty jak i cały odcinek.

Dobre 🖒🖒👍👍👍👏👏

perwszy przedszkolaki!!

Piękny klasyczny motocykl Chris :D

Najwyższa pora odczarować francuzy PSA. Zajebiste auta. Trwałe silniki, ocykowana buda, komfortowy zawias. Jak nie był serwisowany przez ślepego dawna pod wodą to nie do zajebania.

SUPER film!!!

Mr.Profesor pokaż fiata 126p od spodu ;)

Ty Krzychu nie ściemniaj wypucujesz te części i opchniesz jako nowe orydżynal:D

Dekontaminacja temu autu by się przydała, bo dozymetr strasznie szaleje :D

To teraz 407 z koncernu PSA :)

Spoko jesteś i Nie wariat... Chumor w naszych czasach w cenie... Tak Trzymaj...

Z tą ekonomicznością tego silnika to nie do końca się zgodzę. Fakt ja miałem taki silnik w Partnerze a nie w 206, a ten jest średnio o 100kg cięższy. Nie woził o wielkich ciężarów, z dwiema osobami w aucie i standardowym bagażem na pace ważył mniej niż 206 z 3 czy 4 osobami na pokładzie. Mimo to auto paliło 9-11 litrów, bez znaczenia czy to miasto czy trasa. Za mało mocy jak na tą masę, zdecydowanie. Żeby to jechało jakkolwiek trzeba było mocno piłować. Nie mam na myśli oczywiście ostrej jazdy, bo ta była iście spokojna, powiedziałbym że prawie przepisowa :P

"Czasem lejemy z kumplem do frytek"

Łokropelnie się łubawiłem😂😂😂

Już sie wystarszyłem że to mój, sprzedałem na Podlasie, niebieski, 1.1, 2000 rok :D

Polecam i pozdrawiam 😎

Proponuję,jak juz we Francji jestesmy,citroena mkI ale z hydraulicznym zawieszeniem .pozdro

Profesorze 😁 mógłbyś zrobić odcinek z omówieniem wszystkich dziwnych części pod maską bo ciężko jest znaleść takie coś w internecie

Witajcie przedszkolaki i wy stare chuye hehehe . Mistrzunio ciąg dalszy 🚘🛵😂👀😁

Czekam z niecierpliwością na jakieś mondeo lub focusa :)

A ja myślałam, że 206-tka to autko miejskie (klasa B), a dopiero 306-tka to kompakt. Interesujące materiały o motoryzacji robisz. Pozdrawiam. :)

Profesorze Chris, czy zrobisz kiedys odcinek z Lancia na podnosniku? Wiem, ze tych samchodow nie ma ich za duzo, w moich stronach mechanicy nie lubia ich naprawiac ( zeby nie powiedziec ze sie ich boja ) i dlatego jestem ciekaw Twojego zdania na temat tej marki.

Uśmiałem się do łez pozdro!!!

Swietne. Pokaz polo 9N3 od spodu

0:39 / 25:32 Francuska ostrość na 1 plan:). Mega odcinek:)

łapa w górę za Saszę ☺

Mialem 407 SW. Kupilem z lekko obtartym blotnikiem z tylu, bylo male odpryśniecie lakieru. Stwierdzilem, ze zobacze co bedzie po pierwszej zimie, okazalo, ze widoczny ocynk nawet nie zmienil koloru, wiec nie robilem tego przez kolejne dwa lata i tak go sprzedalem. Blacha pod odpryśnietym lakierem wygladala po 3 latach jakby obcierka stala sie chwile temu. Jedyny ból dupy z Ruda byl na kalpie nad listwa chromowana, ale to byl standard, ze tam wyskakiwaly purchle.

bardzo sie podoba dla mnie ten twój film :D, P.S dawaj Volva :]

Im więcej oglądam tym bardziej jestem przekonany że Chris coś bierze albo ma dobrego psychiatrę ktory go uszczęśliwia:-) Słabe sprzęgła jak i same linki też często sie w nich wymienia. Wyciek spod głowicy w tym miejscu dosyć częsty w nich. Tam na rogu jest kanał ciśnienia oleju i najpierw się poci a na starość to już czasem się leje nawet stamtąd. Stary 1.5d nawet szczał dokladnie tamtędy. Poza tym tanie i proste w naprawie wdzięczne autka. Fajny materiał i pozdro;-)

obejrzałem 4 sekundy i leci łapka w górę za... poczucie humoru

Propsuje, znaczy profesjonalnie psuje :))) Padłem.

Nagraj coś z motocyklem, były już traktory, samochody, wzmacniacz, nawet pasat ale motocykla nie było.

zajebiste masz Pan te suchary :D

To korozja to nie wina Peugeota, a koloru. Wiśniowe widać ruda lubi bardziej. Volvo 850 nie korodowało poza wisniowymi, które ruda atakowała tak, że w blotnikach były dziury na wylot :D

Nieraz namordowałem się przy regeneracji takiej belki. Upierdliwa robota jak dla mnie :D

schowek na papierosy mnie powalil ;) ;)

Jak się ten motór patrzył :D

zwiariował Chris :D

Czekam na Lanosa!

Akurat wczoraj wymieniałem obie półośki w moim 206 :D

Pozbyłem sie niedawno peugeota 407, miałem go 2 lata 13 letnie auto, ani jednego najmniejszego purchelka pod lakierem W zawieszeniu ani jednej gumki, nic nie zmieniałem, przegląd przeszedł bez najmniejszego ale Silnik suchy, nie dolewalem ani grama przez 2 lata (2 wymiany przeszedł ze mna) Ale prawdziwy Janusz nie kupi francuza bo sie psuje i jeździ zardzewiałym audi Dodam że auto po stłuczce ze mną malutkiej (lakier pękł) na jesień, dzisiaj wyglada tak samo jak godzinę po stłuczce (nie robiłem tego, małe wgniecenie) i rdzy w tamtym miejscu również 0

Ja miałem 206 S16, ja wiem czy szału nie robił. Katalogowo 8,9s do 100km, ale wg. mnie ładnie się zbierał. Fajna krzywa momentu była bo był bardzo elastyczny. Sprzedałem bo musiałem coś wiekszego kupić. Swoją drogą kupiłem 307 SW, także znów francuz :)

Intro mistrz!

206 s16 można już się pobawić ;D

Chris A gdzie jest dysk bo w wolwiaku widziałem na silniku . Ps u mnie w scenic 2 dalej szukam dysku . Pozdro

Bry. 6:00 Co do tylnej belki - tez mi sie ten wynalazek podoba. Mialem Xsare Picasso, po 160kkm (pewny przebieg) za wymiane lozysk i czopow w specjalistycznym zakladzie zaplacilem ok 550zl. To nie jest duzo prawda ? :) 8:43 - tak samo progi w Citroenie Picasso, każdy predzej czy pozniej poleci. Czasami widuje np. starsze Peugeoty 106 (moj pierwszy samochod) i tutaj blacharka jest w duzo lepszym stanie. 14:37 u mnie w Picasso 1.8 tez po ok 100kkm dwa razy wymieniane sprzeglo. Pozdrowienia :)

Drogi Profesorze, czy posiadasz wiedzę na temat VW T5 2.5TDI PD? Zamysł silnika świetny, opinie już różne. Jak to jest? Warto w nie inwestować?