Odjzad ET22-1034 z ciężkim składem wagonów typu Falns ze stacji w Jelcz-Laskowice
Рет қаралды 14,837
8 жыл бұрынET22-1034 w Jelczu-Laskowicach. Pociąg ciężki więc rozruch dość mozolny ale byczek i tak dał radę. Oczywiście mistrz drugiego planu musiał się pojawić. 24.10.2015
@grzegorzEU07 4 жыл бұрын
Ruszył "Byk" majestatycznie z ciężkim składem 😀😀😀😀😀 !
@shitosawpasterski2978 6 жыл бұрын
aż skrzeczy i trzeszczy:)
@Spirit19399 4 жыл бұрын
👍fajny filmik
@vigentoja 3 жыл бұрын
Czemu tak majestatyczni? A na poważnie dlaczego ET22 nie może prowadzić rozruchu wyższym prądem żeby chociaż trochę wentylatory rezystorowe zawyły?
@the_pkpista573 3 жыл бұрын
Może, tylko przy takim obciążeniu on nie może dać 600A na układ bo by skład porwał.
@vigentoja 3 жыл бұрын
@@the_pkpista573 rozumiem 600A to za dużo, ale zazwyczaj ET22 ruszają mniejszym prądem niż ET41 i EU07 towarowe , z czego to wynika?
@the_pkpista573 3 жыл бұрын
Na to, że ET22 ruszają mniejszym prądem to się kilka kwestii nakłada. Przede wszystkim większa liczba silników (ET22 jest bardziej energochłonny) no i brak kontroli poślizgu w skrajnych wewnętrznych osiach. Być może jest więcej przyczyn ale tu już musieliby się wypowiedzieć specjaliści ;)
@vigentoja 3 жыл бұрын
Myślałem że ET41 ma więcej silników niż byk
@the_pkpista573 3 жыл бұрын
Tak, 41 ma silników więcej tylko jest to nic innego jak 2xEU07. Być może byk po prostu nie wymaga zastosowania wysokiego prądu przy rozruchu ponieważ od początku został przewidziany jako lokomotywa towarowa a nie uniwersalna.
Michał Okowiak
Рет қаралды 787
TR Machines
Рет қаралды 21 М.
Michał Okowiak
Рет қаралды 1,3 М.
So Cool
Рет қаралды 4,4 М.
Wrecker
Рет қаралды 544 М.
i-shoppers обзоры
Рет қаралды 1,7 МЛН