www.naukajazdy... W tym filmie przedstawiam jaką należało by utrzymywać odległość od poprzedzającego pojazdu gdy stoimy, na przykład przed światłami albo w korku albo w korku w tunelu. #AkademiaNaukiJazdyMSP
Пікірлер: 15
@alicja13096 жыл бұрын
Wspaniale wykonana robota, te rysunki - istne cudo, a do tego super tłumaczenie :)
6 жыл бұрын
Dziękuję
@HuntiPL6 жыл бұрын
Dobry materiał, polecam oglądać w tempie 1.5
@MK-yq3up11 күн бұрын
👍
@pawelkapelusik5 жыл бұрын
Panie Darku jeszcze jedna kwestia: Można dodać napisy: 50 m odstępu w tunelu o długości >0,5km poza obszarem zabudowanym, dla pojazdu o DMC ≤3,5 t i autobusu 80 m odstępu w tunelu o długości >0,5km poza obszarem zabudowanym np. dla zespołu pojazdów (m. in . motocykla i samochodu osobowego z przyczepą) oraz pojazdów > 3,5 t i niewymienionych wyżej Poza tym idealnie
@ALX4266 жыл бұрын
Pierwszy :) Dodam od siebie, ze zbyt bliski odstęp w czasie zatrzymania za pojazdem powoduje w naszym aucie smrodek spalin z rury auta, które przed nami stoi. A fiołkami bym ich nie nazwał :) Pozdro :)
@marcinek1806 жыл бұрын
Zachowanie odległości stojąc przed światłami to taki troszkę dyskusyjny temat - tu również dużo zależy od układu drogi/skrzyżowania, ilości miejsca na tej drodze. Dla przykładu: Skoro mamy jezdzić przy prawej krawedzi jezdni to od razu powinienem sie przy tej prawej zatrzymać! Nie mam wtedy problemu z kombinowaniem aby zjechać karetce, nie mam problemu z rowerzystą, który przejeżdża przy prawej gdzie mogę być tym zaskoczony, może mam gorszą widoczność. Sugestia jednak dobra dla lewego pasa choć również można ją zastąpić sugestią o tworzeniu korytarza ratunkowego przy każdym zatorze a nie tylko na autostradzie jak wiemy że jest wypadek. Poza tym często zwiększając odległości między autami tych aut mieści sie na danym odcinku dużo mniej i za nami tworzy się korek niepotrzebnie, który może już np. obejmować rondo (tak jest w moim mieście) A sposób ruszania to już koncentracja kierowcy - ja zawsze ruszam sprawnie i od razu, ta odległość nic mi nie daje...
6 жыл бұрын
oczywiście kwestia oceny sytuacji należy do kierującego
@marcinek1806 жыл бұрын
No tak. Ogólnie jednak bardzo podoba mi się, że zaczął Pan mówić nie tylko o aspektach czysto prawnych, co też o takich logicznych, pomocnych i przydatnych sugestiach!
@zombiehawk19986 жыл бұрын
Niestety w wielu polskich miastach przepis o minimalnym odstępie w tunelu podczas korku to tylko teoria, ale tez co najgorsze mało kto wie o istnieniu tego przepisu i łamią go nieświadomie lub wiedzą o nim, natomiast nie zdają sobie sprawy ze dotyczy on właśnie takiej sytuacji jak korek. Czasami tez nie potrafią ocenić tej odległości 5 metrów zatrzymując się np na odległość jedynie 2 metrów. Z oceną odległości sytuacja jest tez nagminna w przypadku 50 metrów widoczności w związku używaniem świateł tylnich przeciwmgielnych.
6 жыл бұрын
zgadza się, brak właściwych postaw kierujących wynika z braku świadomości bezpieczeństwa oraz wiedzy
6 жыл бұрын
zgadza się, brak znajomości przepisów przez kierowców powoduje trochę zamieszania na drogach
@CrashJackExtreme4 жыл бұрын
W pierwszej opisywanej sytuacji, to czy mozna przejacgac owe skrzyżowanie nie przeszkadzajac pojazdowi uprzywielejowanemu?
4 жыл бұрын
to zależy, jeżeli wyjazd za sygnalizator będzie niewystarczający aby zrobić miejsce dla np. karetki to mamy odczynienia ze stanem wyższej konieczności, tak możemy nawet przejechać przez skrzyżowanie oczywiście zachowując szczególną ostrożność