Offroad nagy Enduroval? 🏍 Lehetséges!

Рет қаралды 10,474

10 ай бұрын

Offroad tereptúra nagy enduro motorokkal? Most kiderül mi kell hozzá. Ha a motor megvan, a többi már csak gyakorlás kérdése 🏍🏔🌍🎥❤️
🔔 Ha tetszik a csatorna, iratkozz fel! 😎 Köszi: kzfaq.info?sub_...
✌️ Ha csatlakozol a Lost Biker csatornához, jutalmakban részesülhetsz:
/ @lostbiker
💶 A Patronon is támogathatsz: / lostbiker
-----------------------------LINKEK------------------------------
KZfaq: / @jelimotors
Facebook: profile.php?...
Homepage: jelimotors.hu
-----------------------------LEÍRÁS------------------------------
Jeli Attila, azaz a JELI MOTORS megkerülhetetlen fogalom lett az endurózás világában, legyen szó hard endurózásról, vagy nagyendúrós tereptúrákról.
Legyen az egy könnyű KTM EXC, egy GasGas vagy egy Beta, vagy egy nagy és nehéz BMW 1250 GS, Yamaha T700 Tenere, vagy valamelyik KTM Adventure modell, Attila játszi könnyedséggel zabolázza meg bármelyiket bármilyen terepen.
A tornatanárból lett enduro instruktor saját iskolájában képez terepmotorosokat akár a teljesen kezdő szinttől egészen...
...a számomra elérhetetlen szintig 🙃
Egy teljes tréning napot forgattunk végig nem titkolva a tanultakat. Elleshettek fogásokat, hasznosíthatjátok a látottakat és ha szimpatikus, ti is elmehettek a nektek megfelelő Jeli képzésre. Aki itt megtanulja az alapokat, az magabiztosan járhatja a Trans Euro Trail, azaz a TET útvonalait, vagy részt vehet Attila szervezett tereptúráin.
🕘 Tartalom: hamarosan
🎬 Nézd meg a legfrissebb videóimat: / @lostbiker
--------------------KÖZÖSSÉGI MÉDIA--------------------
👥 Facebook: / lost.biker.channel
📸 Instagram: / lost.biker
📜 Blog: www.lostbiker.hu/
💬 Messenger: m.me/Lost.Biker.Channel/
------------------------TÁMOGATÁS-------------------------
💰 Ha tetszenek a filmek és ha megteheted, kérlek támogasd a munkám! Bármilyen kis összeg is számít. A bevételt felszerelésre és utazásra fogom költeni, hogy még több és még jobb motoros videók készülhessenek. ❤️ Előre is köszönöm!
Patreon: / lostbiker
KZfaq csatorna tagság: / @lostbiker
#lostbiker #jelimotors #ktm690enduro

Пікірлер: 36

@cannavago 10 ай бұрын

Kúrva jó videó lett. Számomra új szemszögből mutattad be a Jeli képzést . Sok okos dolgot hallottam. Köszönöm szépen.

@LostBiker 10 ай бұрын

Igen, ez az én szemszögem, aki akkor kezdett egy csomó mindent megtanulni. Azóta a gyakorlatban kiderült mennyire hasznos ez a tudás. Ja, és vicces volt látni a naiv rácsodálkozásaimat dolgokra, amik most, 4 hónappal később már rutinszerűen mennek. 😎

@mrvida101 10 ай бұрын

Brutálisan jó videó volt. Hasznos, informatív, hiánypótló! Köszönjük!

@LostBiker 10 ай бұрын

Köszi!

@endregy 10 ай бұрын

Szuper informatív videó volt, a képi világ szuper, a vágóképek és a narráció is helyén volt végig , köszi Péter! Apró megjegyzés, a feliratok a felhúzott particle effectek nélkül nekem jobban tetszettek volna csak simán statikusan, de ez igazán semmiség, igazából nem számít.

@LostBiker 10 ай бұрын

Most épp ilyen effektes hangulatom volt 😎

@Forget_the_Future 10 ай бұрын

Hiánypotló videó! Informatív, lényegretörő, kedvet csináló montázs! Rohanok és veszek egy enduro mocit! :D

@LostBiker 10 ай бұрын

Nem fogod megbánni, ez egy csodálatos sport! 🙂

@kispe82 10 ай бұрын

Szuper videó volt! Atit nagyon szeretem én is. Minden videóját megnézem, amint kijön. Nagyon jó párosítás volt ez a videó! 👌😊

@LostBiker 10 ай бұрын

Köszi. Igazán jó vele együtt dolgozni, motorozni, utazni. Lesz még pár közös ügyünk 😎

@kispe82 10 ай бұрын

@@LostBiker óh! Ez nagyon jól hangzik! 😎

@adamkoran 10 ай бұрын

Attila fantasztikus tanár! Voltam az egyik képzésén, imádtam!

@LostBiker 10 ай бұрын

Egyet értek! 😎

@GerionTour 5 ай бұрын

Mindig van mit tanulnom! Hiánypótló volt bizonyos tekintetben. Köszi nektek :)

@LostBiker 5 ай бұрын

Köszi, hogy megnézted! 😎🤘

@tyutyesz01 10 ай бұрын

Ha azóta nem tetted, érdemes a lábtartót cserélni. Létezik belőle olyan, ami alacsonyabbra és hátrébb pozícionált, így sokkal komfortosabb az állva motorozás, illetve a pedálok kezelése. A rendszámra meg nagyon vigyázz, mert az a műanyag farokrész nem éppen terepkompatilibilis. 😁 De létezik belőle rövid változat. Attinál a legjobb helyen jártál! Csapasd!🤘

@LostBiker 10 ай бұрын

A lábtartós cucc jó ötlet. A rendszámra ráírtam az elérhetőségeimet, remélem nem lesz szükség rá. :)

@zeuszmotoros498 10 ай бұрын

Ez egy jó video volt.

@LostBiker 10 ай бұрын

Köszi! 😎🤘

@laz1go286 10 ай бұрын

Szuper video lett Peti, sok hasznos tippel. Ha lesz lehetosegem akkor mindenkepp elmegyek Attilahoz. Nagyon jo oktato, es normalis csavo👌

@LostBiker 10 ай бұрын

Csak ajánlani tudom! 👍🏻

@Szlejer 10 ай бұрын

Terepezni én visszaraknám a gyári dobot (úgyse kár érte) vagy legalább tennék egy védőt az Akrára... A rögzítése elég gagyi a méretéhez és a súlyához képest, valami csúnyán el fog görbülni az első kiadósabb esésnél.

@LostBiker 10 ай бұрын

Az akra könnyebb a gyárinál és kell az, mert a gyári brutálisan melegszik. Nem uri hóbortból került fel, hanem mert titán és jobban elvezeti a hőt. A gyárit konkrétan nem szabadna a gyárnak sem rátenni. Pl. egy eldőlésnél megolvasztotta a motor burkolatát, ami hozzányomódott...

@Szlejer 10 ай бұрын

@@LostBiker Köszi, ugyanilyen kipufogóm van már pár éve, néhányszor le- és felszereltem, sőt, át is alakítottam. :D Ne legyenek illúzióid, kb. fél kilóval nehezebb a gyárinál. Én inkább a filléres műanyag idomot cserélném esésnél, mint kukázom a félmilliós, javíthatatlan kipufogót... Kb. 7 percnél láthatod lemérve az Akrát: kzfaq.info/get/bejne/iceJe9uYqrnDmZc.html

@LostBiker 10 ай бұрын

@@Szlejer a Mosko táskát fel se rakhatom a gyári dobbal, illetve a gyári már engem is égetett meg. Szóval marad fent :)