Offroad Training Jumper 4x4 White Betty

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Жыл бұрын

5 verschiedene Fahrzeuge ein Hymer, zwei T6, ein langer Sprinter und mein Jumper / Ducato - die White Betty - alle mit 4x4 Antrieb im Offroad-Training. Unterschiedliche Fahrzeuge machten den Ausflug ins Gelände so spannend - es gab nämlich viel zu lernen. Also, reinklicken und dabei sein. Dort gibt es Wasserdurchfahrten, Achsverschränkung und ein bitteres Ende. Es ging früher nachhause. Wer mehr Details zum Campeo 4x4 von Bürstner sucht - im letzten Video gibt es mehr Content dazu.

Пікірлер: 34

@vsp9999 Жыл бұрын

Danke für das Super informatives Video ! Länge läuft nicht immer, zumindest im Gelände.

@sprinteradventurevan Жыл бұрын

Hallo, super gemacht… der Sprinter mit dem langen Radstand ist ein echt cooles Fahrzeug!

@saimalkan Жыл бұрын

absolut. der werksallrad und der vierzylinder hatten es zum auslieferungsstart. echt schwer. aber, ich bin auch überzeugt.

@heikowalter8239 Жыл бұрын

Optisch auf jeden Fall ,aber im Gelände ist der kurze Radstand besser ,auch wenn er pummelig aussieht .

@61807605 Жыл бұрын

Mhhm - wo waren die "verstörenden" Szenen? 🤔

@saimalkan Жыл бұрын

kommt auf deine einstellung an. das flicken der reifenflanken wirkt auf manche etwas schwierig. 😜

@61807605 Жыл бұрын

@@saimalkan Schwierig wirken vielleicht, aber verstörend? Mit den passenden Reifen passiert sowas kaum, kann aber abseits von Asphalt immer wieder passieren. Ich hab schon mehrere Reifen auf diese Art auf der Lauffläche geflickt, hält ewig. Auf Flanken sind kein Problem.

@holgerschmitz9072 Жыл бұрын

Das Tanken😉

@saimalkan Жыл бұрын

haha. das auch.

@user-br3ef9nn7m 11 ай бұрын

Kein gutes Gelände für ein Fahrtraining. Die Solnhofer Platten sind schon Reifenkiller. In Verbindung mit Wasser noch schneller. Ein mal aufsetzen oder anecken = Schaden. Warum nicht in den Sand? Der verzeiht Fahrfehler. Gerade bei Anfängern - für die ein solches Training ja nun mal ist - kommt das vor.

@saimalkan 11 ай бұрын

danke für den tipp hier. vllt hilft das anderen weiter. bei mir ist es zu spät. 😂

@heikowalter8239 Жыл бұрын

Ich warte auf einen E Transporter mit fettem Akku und 4 Einzelradantriebe ! Permanentes Drehmoment auf jedem Rad ohne Differential und Sperren Schnickschnack ,das wäre es !!!

@saimalkan Жыл бұрын

g klasse ev. wird gerade vorgestellt. 😉

@heikowalter8239 Жыл бұрын

@@saimalkan Na ja , ich meinte aber einen richtig fetten Akku ! Wenn du den neuen Sprinter mit 113 kWh Akku meinst ? Der wird bei 100 kmh auf der Autobahn 35-40 kWh verbrauchen und magere 300 km weit kommen . Das ist nicht fett sondern schwindsüchtig ! Für die Fahrzeugklasse sind 200 kWh einigermaßen OK im Vergleich zum Diesel .

@martinschuler1490 Жыл бұрын

Cool… 👍

@tab2c-dj4ub 5 ай бұрын

@@heikowalter8239 ist das nur ein Traum oder hast Du dich damit näher beschäftigt? Ich würde gerne einen Verbrenner auf Elektro umrüsten. Da gibt es mehrere Anbieter. Ich sehe den Vorteil darin das man vollen Zugriff auf das Steuergerät hätte und unabhängig vom Hersteller wäre. Falls Du Interesse hast können wir uns gerne mal austauschen. LG Thomas

@heikowalter8239 5 ай бұрын

@@tab2c-dj4ub Hab ich schon gemacht ,zumindest teilweise .Am Ende hat man ein Bastelobjekt um das man sich ständig kümmern muss und jeder Aspekt ist ein Kompromiss ,angefangen von der Batterie Qualität/Kapazität ,Ladegerät , BMS ,Motorcontroller ,ist das alles China und mindere Qualität .Ich meinte einen professionellen Hersteller ,wie zB Rivian ,der einen 4 Motoren Antrieb realisiert hat mit relativ großem Akku ,aber ich brauch einen Transporter und keinen Pickup . Selbstbau ist für mich erledigt .

@schollers Жыл бұрын

Die Kastenwagen haben einfach alle sehr wenig Verschränkung im Vergleich zu einem traditionellen Geländewagen

@saimalkan Жыл бұрын

mir reicht das, um mit der familie einen schönen platz zu erreichen. 🍀

@sprinteradventurevan Жыл бұрын

Übrigens ich bin der Fahrer des Sprinters 😀

@schollers Жыл бұрын

Absolut, bleibt trotzdem eine Schwäche des Kastenwagenkonzeptes. Habe mich damit ausgiebig beschäftigt weil ich selbst mal vor der Wahl stand. Mangelnde Verschränkung kann man aber gut mit einer Hinterachssperre kompensieren😊🙏. Viel Spaß weiterhin und immer genug Bodenfreiheit beim Gelände fahren😊

@saimalkan Жыл бұрын

fährst du einen geländewagen zum campen? ist eine sache, die mich auch noch reizt.

@saimalkan Жыл бұрын

thomas, yeah.

@Superpeterpan 7 ай бұрын

Mit den Panzern ins Gelände ist ja eigentlich Quatsch..

@saimalkan 7 ай бұрын

darfst du gerne so sehen.

@maxmeier205 Жыл бұрын

Völliger Blödsinn. Wieso meint jeder von euch Monmobildep...ihr müsstet ins Gelände???

@saimalkan Жыл бұрын

jeder nach seiner art. aber beschimpfen muss nicht sein. streiche mal das deppen aus deinem kommentar. dann ist es deine meinung und die ist willkommen.

@henninghertlein79 Жыл бұрын

Kein einziger dabei, der Ahnung vom fahren hat….Hauptsache Allrad. Ein geübter Fahrer fährt das mit Heck Antrieb und sperre ohne mit der Wimper zu Zucken…..

@saimalkan Жыл бұрын

na ja. wenn du nur frontantrieb hast.

@thomasa3091 Жыл бұрын

Dafür ist doch das Fahrtraining da. Für ungeübte Fahrer 😂

@saimalkan Жыл бұрын

so ist es.