Melhor explicação que já vi até hoje. Parabéns!!!’

Perfeito! Sempre tive dúvida sobre essa alteração e esse vídeo acabou com a dúvida. Parabéns!

Graças a sua excelente explicação, me convenceu e não vou alterar o tamanho do meu pneu! valeu amigo!

Primeiro vídeo que vejo uma explicação. Parabéns

Vídeo sensacional, melhor forma de explicar através do desenho.

Tenho uma Kansas 150 q usa o mesmo pneu da cg 125 atrás, medonho. Então coloquei um 130/70-16, além da aparência que ficou infinitamente melhor a dirigibilidade da moto tbm mudou muito e para melhor. Como não quero a moto para fazer loucuras caiu super bem e recomendo. Grande abraço, vídeo bem explicativo

Parabéns, excelente explicação. Eu ia colocar um pneu mas largo na minha CB Twister mas depois desse video, não mais.

Pra mim ficou ótimo... gostei muito do pneu traseiro mais largo

Perfeita analise!! pois peguei uma Falcon 07 inteira porém ela já veio com um pneu traseiro mais largo na medida 130 80 R17, e está como no desenho que vc fez...olhando está como se estivesse "quadrado" na banda de rodagem e se comporta como vc falou andando, já estou providenciando a substituição pela medida original .

Parabéns amigo, mudei o perfil e ainda tou com eles mas perdi performance e nas curvas ficou muito ruim, só ficou mas agradável aos olhos, mas não vale a pena já comprei os originais pra trocar abraço de Fortaleza.

Parabéns pelo vídeo , muito bem explicado ! Eu ia colocar um mais largo pela estética . Resultado vou ficar no original 👍🏻

Excelente explicação irmão sucesso ...

Concordo em parte, minha opinião é de que pode-se usar um grau mais balão, e não afetará a dirigibilidade por ex: Na cb twister traseiro original 140, pode-se usar 150 e nada de anormal ocorrerá aumenta um cm na largura o q resulta em melhor estética...abraço...

Top demais, muito bem explicado. Parabéns pelo vídeo.

Bom dia ! Eu tô com a dúvida contrária, pneu dianteiro 110/80r19 f700gs 2017.. vi q o 100/90r19 está bem melhor preço....é compatível? Q pensa?

Pessoal, falam muito sobre os desgastes sofridos pela moto com adaptações para pneus traseiros largos. Mas pelo que entendi isso ocorre muito por insistirem em alterar a largura mantendo o tamanho da roda original, paralamas originais e tals. Como uso adequado desse kit 240, adaptação de paralamas e, sobretudo, aumento do aro da roda traseira, a moto torna-se funcional além da blza? Consigo rodar n odia a dia ou em viagens de longas distâncias com ela fazendo as adaptações corretas ?

Excelente dica, parabéns, ótimo vídeo...👏👏👏👏

Ou seja... Nem sempre beleza se torna segurança... Valeu irmão...

Quer dar uma de Valentino Rossi vai pra um circuito. Tenho certeza que essas motos street ou naked não são projetadas para se abusar nas curvas, são feitas sobretudo para uso urbano. Nada substitui a estabilidade que um pneu traseiro mais largo oferece, nada. Segurança acima de tudo. Tenho uma factor 150 e o pneu traseiro original de fábrica dela é um 90/90. Confiança 0 (parece um pneu de bicicleta). Troquei por um 100/90 e a moto é outra. Muito mais estável. E Michelin.

Muito obrigada por causa desse vídeo tive a certeza que fiz a compra certa . Comprei um pneu na medida correta do fabricante , só sai do demon sport não gostei muito , para um metzeler vou experimentar esse . Valeu demais a aula e os ensinamentos . vi esse vídeo antes e depois da compra valeu muito obrigado.

Perfeito o seu vídeo, vou trocar de pneu agora e vou optar pela largura de fabrica, 👍

Um mecânico amigo e piloto se Moto Velocidade em autódromo me explicou a mesma coisa, e resultado sempre coloco a medida original mudo só de marca estou no pilot road 5 ótimo pneu pego chuva ou sol a moto nunca me deu nenhum susto CB 650F.

tenho uma Er6- n , estava com pneu 180, o original é 160, estava todo comido no meio e nas laterais não , por que aconteceu exatamente oque foi explicado no vídeo, pneu expremido aumentando o contato do meio do pneu no salfalto. obs: coloquei o pneu original e agora está ok.

Tinha uma 160 Titan, coloquei um 100 na frente e 130 na traseira, faço peças de fibra, então, projetei um spoiler no motor e outro pra cima do pneu dianteiro. A moto toda original, e eu conseguia puxar na reta; 137 km, coisa que tem pessoas que mexem no motor pra conseguir... Ficou show.

boas, tenho uma yamaha gts 1000 e vou aumentar a potência, qual melhor medida para segurar nas curvas, manter os 170/60 17 ou aumentar para 190/55 17

Explicação top, parabéns 👏🏽👏🏽

Me parece que o video é mais voltado para as street.. no caso de uma media trail com pneu de uso misto não sei se a avaliação seria ideal desta forma...sem a preocupação de grandes velocidades, inclinação máxima etc.. no entanto uma explicação profissional e bem detalhada

Top, simples e preciso.

Meu nobre, uma dúvida brutal, meu fabricante indica usar 110 70 17 no dianteiro e 140 70 17 no traseiro. Caso mudar o pneu para 120 80 17 dianteiro e 150 70 17 no traseiro o que poderia acontecer?

Coloquei um pneu 130 traseiro na minha TENERE 250 , ficou perfeita , não estranhei nada , exceto a velocidade deu uma pequena reduzida, mas como não sou de correr mesmo , pra mim tá ótima

Curto moto desde meus 15 anos, fiz todo tipo de loucura , más hoje em dia aos 40 fico na vibe do padrão original e de boa , acho que tô coroa kkkkk, más respeito a galera

Isso se aplica na pista tambem sendo que a caligragem é diferente?

Meu dianteiro é 100/90 mas só tô achando o 110/80 do modelo ANAKEE. Vai dar problema?

Então entendi perfeitamente mais eu colocar um aro compatível com pneu?

Boa Noite. Me tira uma duvida; eu posso colocar um pneu 140 80 17 em uma vstrom 650?

Fala Beleza? Fique com uma dúvida, por favor, em uma CG 160 qual pneu é mais seguro pneu 90/90 -18 ou pneu 100/80 -18? Muito obrigado! Ótima semana! Abraços

Mas quando troca o aro, pra um mais largo também?

E quando se modifica para que tanto a roda quanto o pneu tenha uma tamanho compatível? Como os kit 300m das v-rod, queria fazer algo do tipo na mirage 650

A própria Kawasaki na Ninja 300 sem ABS usava o 140/70-17, já na versão com ABS "série especial" com a mesma roda passou para 150/60-17. Aumentando 10mm na banda de rodagem e diminuindo 8mm no perfil do pneu, consequentemente diminuindo 16mm no diâmetro externo do pneu - altura total. O contrário também se faz diminuindo, a Kasinski vendia no Brasil a Comet 250 e GTR que inicialmente originalmente vinha com 150/70-17 mais encorpado largo e alto deixando a moto "com cara de moto maior', e mudou mais adiante para um mais estreito e baixo 130/70-17 14mm mais baixo no perfil 28mm no diâmetro externo do pneu, pois os clientes reclamavam do torque baixo nas arrancada, então ela optou por um pneu mais leve, mais baixo e mais estreito ajudando a compensar essa falta de força fazendo a moto "encher o motor mais rápido" e atingir mais rápido também seu top speed que se tornou levemente menor. O que vc disse é fato, e se torna problema só em alguns casos, principalmente os extremos pra mais. Mas lembre-se que a fábrica faz uma moto só pra agradar a todas as pessoas e necessidades. Algumas pessoas normalmente mais jovens querem mais esportividade com maior velocidade e alto desempenho, já outras querem a moto com mais conforto usando um pneu com maior volume de ar ajudando no amortecimento das imperfeições do asfalto. Enfim, o que vc disse não serve de regra a todos os usos, pois em mudanças menores não chega a incomodar ou atrapalhar o funcionamento, apenas quando há exageros; Até remédio em dose excessiva passa a ser veneno! Tem que ter bom senso e entender os limites do que está fazendo. Eu mesmo já tive na traseira de uma Fazer 250 antiga em momentos diferentes o original 130/70-17, depois pra maior conforto, estética e sabendo que perderia levemente em performance passei para o 140/70-17 - muito bom! Mais adiante quis deixá-la com um pouco mais de agilidade passei para 150/60-17 com diâmetro do pneu 8mm menor e 10mm a mais na banda de rodagem. Note que este pneu tem perfil 60%, mais baixo e esportivo mudando a altura do pneu mexendo na relação para mais força e desempenho. Por fim quando vendi a moto estava com um ainda mais esportivo 13mm a menos que o original mas mantendo a mesma largura original um 130/60-17. Todos ficaram bem na moto e usei muito sem ter nenhum problema. Já na medida 150;70-17 um pneu mais balão 20mm mais largo e 28mm a mais no diâmetro externo do pneu se comparado ao original, e ainda bem mais pesado certamente bateria com os exemplos que você citou. E muitos desenformado usavam e no início alguns até gostavam deixando a moto mais bonita, mais confortável, embora perdesse força e desempenho. Depois o pneu ia gastando só no meio ficando quadrado, não fazia bem as curvas principalmente as de maior velocidade com a moto mais inclinada. "Mexer no pneu é como mexer no volume do rádio", há momentos que queremos mudar pra mais ou menos, mas há limites a se respeitar nos dois extremos. E não só na largura é fundamental, mas a altura, índice de carga e também de velocidade.

Olá amigo, tenho uma MT 03 com o pneu traseiro 140/60. Se eu colocar um 150/60 prejudicaria muito nas curvas ? Parabéns pelo vídeo !

Ótima explicação .vc teria uma tabela que mostra as larguras da roda para os pneus ,tipo roda 4 polegadas serva para pneu 140/70 e 150/60 ,achei só a de carro, queria de moto.

Minha contribuição: Quem tem Hornet, CB 650 ou CBR 600, que utilizam pneu 180, para colocar o pneu 190, tem que trocar a roda, colocar a da CBR 1000, pois a tala (largura da roda) das 600/650 é 5,5 polegadas (139,7mm) e das 1000 é 6 polegadas (152,4mm), ou seja, é meia polegada de diferença (12,7mm) e é isto que dá o problema. Colocar o pneu 190 na roda do 180, ele fica bochechudo, não vai ficar como o original da Cb 1000 ou CBR 1000. A mesma coisa para a ZX6 R para a ZX10 R, tem que trocar a roda TB.

sem contar que com o pneu mais largo fica impossível atingir o limite da banda de rodagem, ou seja, vai estar utilizando a mesma banda de rodagem de um pneu 160 porém sem segurança e com os ombros do pneu escondidos.

Minha moto usa o 130/90-15 mas minha opção no momento e o 120/70-15, posso colocar?

nos casos da de motos de baixa cilindrada compensa colocar o 110 pq e muito fino nem da pra fazer curva

rapas sabe do que fala ,muito bem .

Otima explicacao...me convenceu

Tenho uma r1 2013 original 190 tava querendo colocar um 200 por estética pela tala da roda vai influenciar na pilotagem? Obrigado

Isso serve pras titan carburada tambem? Tenho uma 150 2008 ia colocar um traseiro mais largo carrego peso

Parabéns . Top . Nao me fez fazer besteira kkkk

Discordo! Tive um ninja 250 medida original 130 coloquei 150 e ficou muito mais estável e muito melhor de curva. Acredito que o que você falou até faz sentido mas na prática posso te garantir uma medida a mais não faz mal eu coloquei duas medidas a mais e ficou muito mais confortável e me senti muito mais seguro. Em relação a velocidade aí você tem razão em um ponto mas não é na velocidade final que fica mais lenta e sim na aceleração mas é mínima coisa.

Quero trocar o meu 130/70 original para o 140/60, em medidas o 140 ficaria menor no caso de diâmetro assim não alterando a velocidade, estou certo amigo ? Quero aumentar somente a largura, a altura do pneu quero deixar o mais baixo possível para não alterar na rodagem

Rapaz tenho uma fazer 250, pneu traseiro mais largo, 140, sempre acho que ela fica meia escorregadia nas curvas, ja calibrei de todo jeito e nada, so achei melhor com mais psi, o do manual é 36 psi, fica mais dura, mais acho menos escorregadia, na chuva fico esperto nas curvas

O meu pneu 90/100/18ficou quadrado igual essa ilustraçao que vc fez!

Oi, tenho uma Hornet. Uso 180, mais queria por 190 ou 200, então nesse caso sério prejudicial né

Já coloquei na cb Twister um pneu 160 da 500 fico muito bom num deito a moto desse jeito quando o pneu da minha 500 f tiver na hora de trocar vou por um pneu 180 ando de boa mesmo

Valeu, me ajudou muito.

Olá amigo ! Tenho uma Bandit 2005 1200cc gostaria de colocar um pneu mais largo justamente por causa da estética! Mas vendo esse vídeo fiquei receoso, teria alguma maneira de colocar um pneu mais largo para ficar com estética melhore sem atrapalhar no desempenho ?

Excelente explicação

O amigo só falou a verdade no vídeo! Não vale a pena alterar a largura do pneu da moto no aro original.... Faltou dizer também que quanto mais largo o pneu mais fácil é de aquaplanar....

Ótima explicação valeu

Já usei um Michelin Pilot Street 150/60 numa CB300R. Ficou muito bonito mas realmente perdeu bem em velocidade final, mal alcançava os 140km/h. Em questão de curvas não senti nenhuma diferença pq não curvava na calota msm. Hj tenho uma MT03 e o próximo pneu traseiro será novamente um Pilot Street 150.

Mano qual pneu mais grosso que posso colocar sem medo numa factor 125?

Vale apena colocar na biz 125 110 .30 r14

Qual é o melhor mais largo ou estreito?

E se for mudar o Aro da moto para um ideal para pneu 180? exemplo, xj6 com aro para pneu 160, e colocar um aro para pneu 180, daria certo né?

Se a tala for a mesma nao tem problema. E o caso da fazer 250 que hoje usa 140 mas a tala é praticamente a mesma de quando usava 130 ..a comet gtr aconteceu o mesmo so que oposto deixaram o pneu mais fino nas injetadas em relação as carburadas sem alterar a tala da roda ..

Ótimo , parabéns pelo video, como fasso p saber a medida certa do aro para cada pneu? Tipo minha moto usa pneu 140 e o aro dela tem 121mm de largura, existe alguma tabela? Tipo, qual a largura do aro para pneu 160 ou pneu 180? Des de já agradeço ....

excelente explicação ! sabe informar o que ocorre com a alteração apenas do perfil ? minha mirage 250 usa na dianteira 110 90 16. porem ta dificil de achar e muito caro tb. a opçao 110 70 16 vai deixar frente mais baixa. quais são as consequências ???

Vou ter que comprar um mais largo pois não e contro o pneu original da Shadow 750

Top A Esplicação

E se em vez de por um mais largo eu por um maior? Qual a diferença? Ex: um 100/90 em vez do origina 90/90. Ele não é mais largo ele é maior....

Oque vc tem a falar sobre o pneu da factor 150,que o original é um 90/90,vejo a galera trocando pra um 100/90. Oque acha dessa troca?

Pura verdade coloquei um 100/90 na minha fan 160 ficou horrível sem final nenhum até então eu não sabia o por que ela perdeu muito final fora que o consumo ficou muito maior

E quando e o inverso?

Minha moto original é 160, estou pensando em colocar um 140, vale a pena ou nao?

A cb500x a medida do traseiro é 160/60/17, estou querendo colocar 150/70/17, um pouco mais fino mas o resultado final de altura do pneu é o mesmo. Parece que a moto fica mais fácil de manobrar, melhor arrancada é retomadas. Não sou piloto de teste, ando de boa, sem fazer curvas no limite, pois isto é para pista de corrida. Que vc acha. Grato

Fan 160 com o pneu 100/90/18 vc recomenda?

Eu entendo que vc faz referência a uma mudanca de largura radical, mas quando a medida é so de um ponto de 120/80 para 130/80 também acontecerá a mesma coisa? E o grip em um off-road?

Na minha experiência não alterou nas curvas mas segurou a velocidade final. Coloquei um pneu de 500 na minha ninja 300, não me lembro a numeração de antes e depois.

tô pensando em trocar o da minha ninja 400. Colocar diablo rosso 3 porém o oringal são 150/60 aro 17. quero colocar um 160/60 aro 17. o que vc acha ?

Bom dia amigo pode me reponder eu mudei so o dianteiro, coloquei 90/90 em uma factor 125, o traseiro ja é 90/90. Entao ficou os dois com a mesma medida tem algum problema ate em questão de leis?

Qual colocar na cb 300

E quando a roda é fraca, colocar um pneu mais largo ajuda a não amassar?

Qnd troca a numeração tipo de 160 p 180 ou 140 p 160 pode ser que o pneu envergue mesmo mais tipo 140p150 pr ex não faz essa envergadura como na imagem da esquerda usei o 150 na minha Next que era 130 e nunca tive problemas nem em consumo nem em velocidade final

Excelente video

Tenho uma xre ela usa pneu 110/90 quero colocar um 130/70 sera q daria diferença? Basicamente estou tirando 20mm de perfil e colocando em largura

Qual o pneu devo colocar na fan cg 160 2020 que seja bom nas curvas e na chuva

Tenho uma factor 150cc, pneu 90/90-18, e na frente um 2.75. muito ruim, as vezes vou passar sobre aquelas balas com ferro e engata entre um e outro. Pensei em jogar o traseiro para frente e colocar um 110/90-18 atrás, o que vc acha ?

Minha sport 150 usa pneu 110 70 17 , se eu botar o da Bros que é 110 90 17 vai pesar muito a moto?

boa tarde coloquei as rodas da fazer na lander , porem nao acho pneu mas borrachudo para dianteira pois ando na estrada de chao , pensei em colocar o pneu da broz trazeiro na dianteira da roda da fazer que esta na lamder mas ele e mais largo sera que fica bom?

O dianteiro da minha fazer 250 2019 é 100 80 17 eu poderia trocar por um 110 70 17? tá difícil de encontra um pneu com a medida do original

Já coloquei pneu mais largo na minha Fan 160 na traseira e sempre faço uma viajem de 230km e percebi que caiu muito em velocidade tipo com o pneu original a moto chegava a 120, 125km e com o pneu largo a velocidade chegava na marra a 110km troquei pneu e coloquei o original de volta e a velocidade voltou ao normal, por isso não recomendo pneu mais largo

Bacana a explicação! Mas e se aumentar só um pouco? Minha Ninja 400 tem um 150 na traseira(original), pensei em colocar o 160. Em geral, dizem não ter problema aumentar 1 medida. Qual sua opinião?

'salve parça, voltei.... preciso trocar o pneu dianteiro da motoca, ele é 90/90-18, mas não encontro esse pneu pneu, será que há problema colocar o 90/90-18 normal (traseiro), aliás o que quer dizer a medida 2.75 18 ?

Boas. Tenho uma Honda cb500... Qual o pneu mais adequado? Eu ando mais em estrada do que em off-road. (estou um pouco indeciso entre metzeler tourance e o pirelli scorpion rally str). Abraço

Blz..... Tenho uma custom e pensei em trocar o 130 90 por um 140 90, então não é aconselhável mesmo ?

Uma dúvida: Nova Fazer250 vem com pneu 140/70...queria trocar por um Rosso2 só que aumentar levemente a medida para 150/70 ou 150/60. O que acha? Outras motos nessa mesma categoria ja vem com um 150, exemplo a Duke 200. Obrigada e sucesso com o canal ;)

Olá amigo. Estou pensando em colocar na minha Lander na dianteira o pneu 90/90-21 sendo que o original é 80/90-21. Será que vai dar muita diferença?

De 130 para 140 pode? Parabéns pelo canal