올 뉴 푸조 2008 SUV 1.5 디젤 GT 라인 시승기(2020 Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Test Drive) - 2020.08.20
Рет қаралды 57,912
4 жыл бұрын신형 푸조 2008은 좀 더 보편적인 상품성이 됐습니다. 구형보다 컴포트하고 조용하며, 특히 하체의 방음이 좋은 게 두드러집니다. 고회전 엔진 음색도 정제됐고 가속력은 99마력 MCP 사양 대비 크게 빨라졌습니다. 가속력은 코나 디젤과 거의 비슷합니다. 실내 디자인도 풀 체인지가 되면서 보다 경쟁력이 생겼습니다. 얼굴은 호불호가 탈 수 있는 디자인이며, 고단 저회전으로 주행 시 가는 진동이 느껴집니다. 차로유지는 캡처보다는 좋고 코나보다는 못합니다. GT 라인 기준으로 캡처 에디션 파리보다 700만원이 비싼 것도 단점입니다.
올 뉴 푸조 2008 SUV 1.5 디젤 GT 라인 주요제원
차체 사이즈 4,300×1,770×1,550mm, 2,605mm
엔진 1,499cc 디젤 터보
최고 출력 130마력/3,750 rpm
최대 토크 30.6kg.m/1,750 rpm
변속기 8단 자동
공차중량 1,345kg
타이어 미쉐린 프라이머시 4 215/60R/17
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션빔
복합 공인 연비 리터당 17.1km(15.7km, 고속도로 19.0km)
CO2 109g/km
트렁크 545/1,467리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 40리터
가격 3,545만원
오토프레스 홈페이지 www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 / hansangki0755
한상기 인스타그램 / hansangki0755
한상기 네이버 블로그 blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 / @hansangki
네이버 인플루언서 in.naver.com/hansangki
#신형2008
#올뉴2008
#2008풀체인지
@sudocar 4 жыл бұрын
전체적으로 \ / 디자인을 채용됬네요 독특합니다.
@dongseokkang5721 4 жыл бұрын
이거 슈퍼마리오에 나오는 미사일 폭탄 닮았네요ㅋㅋㅋㅋ
@user-rb9iv5fp5y 4 жыл бұрын
시승평이 여느 시승기보다 상세하고 객관적이어서 좋았습니다. 2008 구입을 고려하고 있는 저에게 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다~
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@dd-ct7gf 2 жыл бұрын
진짜 담백하고 솔직하시네요. 소비자 입장에서는 너무 좋은 리뷰입니다. 해당 리뷰 보고 내일 시승 하러 가려고 합니다. 감사합니다.
@Bluepoint_J 4 жыл бұрын
2008 세대별로 상품성이 꾸준하게 좋아지네요
@user-fr9ew2pt4e 4 жыл бұрын
기본기가 탄탄하면서 개성도 잘 살린 좋은 케이스라고 볼 수 있겠네요.
@clay1520 3 ай бұрын
최고의 카 찐뷰 영상입니다 구독 갑니다!!! ❤
@culpamea539 4 жыл бұрын
*익스테리어도 마음에 들지만 인테리어는 진짜 제 취향이네요. 스티어링휠은 진짜 하......가격이 살짝 높은것 같지만 위의 이유로 커버가 되는것 같습니다.*
@solphago 4 жыл бұрын
상기형님의 어디한곳에 치우치지 않는 냉철한 상품평이 참 좋습니다!!! 시승기 너무 잘보고갑니다
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@JUNHYUKPARK 3 жыл бұрын
푸조 요즘 디자인 제 취향 저격이네요👍👍👍
@Michaelcoffee 4 жыл бұрын
대박!
@e.s583 4 жыл бұрын
푸조 전기차 시승기도 기대 하고 있겠습니다..
@jjy4410 4 жыл бұрын
멋있네요 ㅎㅎ
@MMG_118 4 жыл бұрын
잘 보겠습니다
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@dhsaryunny 4 жыл бұрын
이번 2008은 역대급 같아요. 영상 잘 보겠습니다. 감사합니다. ^^
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@00XXXXXX00 4 жыл бұрын
게시글에 빠르면 금요일이라 그랬는데 날짜를 맞추어서 올리셨군요. 잘보겠습니다. 감사합니다.😄😄
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-od5vt9to2r 2 жыл бұрын
여러사람들 차 시승기나 차소개 영상 봐도 이형이 진짜 제일 정직하게 느끼는대로 방송하시는것같당
@gookillhan1352 4 жыл бұрын
안녕하세요.^^ 오늘은 말씀이 앞전보다 빠르시네요.^^
@user-ln9vc9yd8z 4 жыл бұрын
시승기는 상기형님것만 봅니다 화이팅입니다!
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-rp5sw8dr7u 4 жыл бұрын
잘보겠습니다.
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@dahasum8557 4 жыл бұрын
12:15
@Killer-is1if 4 жыл бұрын
외부기온이 높거나 배터리 충전량에 따라 isg가 민감하게 반응하는 듯 싶습니다. 내외 디자인은 푸조가 물 올랐네요. 흥해라 푸조, 흥해라 한상기!!
@starjky 4 жыл бұрын
ㅋㅋ2년전 알페온vs그렌저 중고차 질문드리고 그랜저 2년동안 잘 타고 푸조 5008gt 계약 후 대기중입니다. 기자님 한결같은 리뷰 늘 감사드려요 ㅋㅋㅋ
@HanSangKi 4 жыл бұрын
축하드립니다
@NicolasKwon 4 жыл бұрын
드디어!! 잘보겠습니다~!
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@gv7064 4 жыл бұрын
한기자님 안녕하세요 푸조 자동차도요 아주 멋지네요 대박인데요 ㅎㅎㅎ😎👍
@Tuchi-Works 4 жыл бұрын
모니터가 꽤 크네 했는데 켜니까 베젤이 ㅋㅋㅋ 배기량이 작아서 세금은 메리트가 있네요!
@HanSangKi 4 жыл бұрын
베젤 때문에 더 작아보입니다
@user-xi1ds6zb9o 4 жыл бұрын
한기자님 수염 멋있어요 ^^ 역시 푸조의 디젤연비는 좋네요.
@HanSangKi 4 жыл бұрын
연비 잘 나옵니다
@user-mp9do8me2h 4 жыл бұрын
객관적이고 꼼꼼한 시승기 항상 감사합니다. 세컨카로 고민 중인데 캡쳐, 2008, 셀토스 중 기자님 선택지가 궁금합니다?
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다. 저라면 셀토스요
@nnewqpqp2332 4 жыл бұрын
선댓후 감상입니다^^ 잘보겠습니다.. 혹시 기자님의 그차 하이브리드 n라인 시승 일정은 나왔나요??
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다. 아직은 시승차가 없다고 하네요
@donghoonkang4919 4 жыл бұрын
요즘 푸조가 정말 칼 갈고 많이 파려고 하나봐요
@wke242 4 жыл бұрын
아반떼 N라인 시승기도 찍어주실거라 믿고 있을게요!! 항상 잘보고 있습니다 상기형
@HanSangKi 4 жыл бұрын
감사합니다
@user-pv2lg7zc6t 3 жыл бұрын
요새 외제차행시가많은돼 푸조2008은행사가없나요?
@promman 4 жыл бұрын
프랑스는 콧대가 좀 높은 경향이 있더라구요.
@user-tw9qk2vy5c Жыл бұрын
웬지... 제가 살아있는 동안에는 디젤차가 꾸준히 생산될 거 같네요~ 전기차가 너무 많아지면 오히려 자연환경에 악영향을 미치게 되고, 미세먼지가 너무 없게 되면, 나무가 자라지 않으니까요~ㅎ
@user-is1qe2yp6l 7 ай бұрын
아쉬운거 머플러 장식이 없는거 썬루프 없는것 빼고는 디자인 예쁨
@user-ms1ye8pm1b 4 жыл бұрын
영상 잘보고 있습니다 저속에서 서스펜션은 어떤수준일까요
@HanSangKi 4 жыл бұрын
부드럽습니다. 감사합니다
@hyunjun1128 4 жыл бұрын
차라리 수납을 줄이고 공조장치 버튼을 밑으로 빼주징....
@user-yp9jo8by8j 3 жыл бұрын
한상기 트렁크 12:14
@user-ti4sm7vv9h 3 жыл бұрын
디자인이 아니라 현기보다 안전하고 잘 만들었을꺼야
@user-fh9kw3hq7w 4 жыл бұрын
이상하게 ㅋㅋ 코나 1.6디젤이랑 가속력이 170정도까지는 비슷하거나 아주 종이한장차이로 느린데 170이상 올리는 단계에서는 푸조가 약간더 빠르네요..ㅋㅋ
@HanSangKi 4 жыл бұрын
말씀처럼 170 이후는 더 빠릅니다
@gamtan2023 3 жыл бұрын
수치적으론 코나보다 차체너비 전폭 3cm 작은건 말곤 전고는똑같구 전장길이는 압도적으로 크네요 코나보다 큰차군요 수치상으론 코나보다 반체급정돈 높다고해도 이상하지않을듯
@spidy437 2 жыл бұрын
전면이 위로 솟은듯해서 좁아보이고 후면이 가로가 강조되고 여백이 많아서 넓어보이는데..
@user-bz6jo4np1r 4 жыл бұрын
크기가 캡쳐급이라니 생각보다 의외로 크기가 꽤 작군요..
@HanSangKi 4 жыл бұрын
캡처보다 약간 작습니다
@user-tc9no6pg4f 4 жыл бұрын
아...1등 못해서 아쉽네요ㅠㅠ
@user-uf3oq9wm1d 4 жыл бұрын
형님 이번에는 왜 가격이 제목에 없습니까....이건 진짜 사고 싶네여 정비 서비스만 좋다면..
@HanSangKi 4 жыл бұрын
3,545만원입니다
@user-uf3oq9wm1d 4 жыл бұрын
@@HanSangKi 감사합니다 🙏
@llliilliiilll 4 жыл бұрын
트렁크 닫는맛에 봅니다
@big_brake 4 жыл бұрын
7:44
@user-ux8hy9bq1y 4 жыл бұрын
208과 더불어 1년전부터 학수고대하던 찬데 어떻게 원하던 가솔린엔진만 쏙 빼고 나머지들만 이렇게 쏙쏙 골라서 들어오는지 아쉬움이 큽니다.
@HanSangKi 4 жыл бұрын
가솔린은 푸조가 미국에 진출하면 가능성 있지만 아니면 들어올 가능성 없습니다
@user-ux8hy9bq1y 2 жыл бұрын
@@HanSangKi 이번에 3008,5008은 가솔린모델 국내 출시됐더라구요~ 혹시 푸조의 미국진출인가요? ㅎㅎ 얼릉 기자님 3008 퓨어테크 시승기 보고 싶네요^^
@DoSum4Me 4 жыл бұрын
They should bring Peugeot to North America.
@gamtan2023 3 жыл бұрын
코나보다 작은건 아닌것같아요 전고는 동일 전폭은 코나가 3cm넓음 전장은 2008이 14cm길쭉함.. 근데 코나가 크다는게 납득이안가네여
@jwsckd 4 жыл бұрын
기자늼 이번에 나온 아반떼n라인 관련행사가 따로 잡힌게 있을까요?
@HanSangKi 4 жыл бұрын
저도 아직 얘기를 들은 건 없습니다만 조만간 할 것 같아요
@jwsckd 4 жыл бұрын
아하 감사합니당^^7
@user-ms1ye8pm1b 4 жыл бұрын
전면시야및 계기판 그리고 핸들조정했을경우 167센티 여자운전자일경우 시트 조정으로 작은핸들조정이 어색하지않을지 요
@user-pr8ez1fc8c 4 жыл бұрын
저는160센티 여성운전자인데요 여자운전하기 딱 좋아요
@HanSangKi 4 жыл бұрын
금방 적응될 것 같습니다
@Pers272 4 жыл бұрын
옆모습은 트레일블레이저 닮은듯
@MRH-tj1co Жыл бұрын
흰색은 그닥이네요 주황색,그린색이 좀 잘 어울리는거 같아요 실제로 봤는데 색이 잘 어울리더라고여
@soon9154 4 жыл бұрын
코너링, 연비 생각하면 꽤 괜찮은듯요. AS만 맘편해지면 판매량이 많이 늘텐데... 심지어 BMW 타는 저도 와이프차 푸조로 가기엔 서비스 센터가 넘 문제네요. 실내는 또 예술이고... 하아 고민되네요.
@jangseok0912 4 жыл бұрын
308 탓었는데 애초에 고장이 안나서 AS 걱정이 없었네요
@soon9154 4 жыл бұрын
@@jangseok0912 AS의 고민 자체가 없다니 그러고 보니 그게 더 중요하네요. ㅎㅎ 감사!!
@HanSangKi 4 жыл бұрын
캡처 대비 비싼 것도 단점입니다
@tmtm1223 4 жыл бұрын
기자님, 수염이 많이 자라셨네요, 바빠서 그러신건가요
@HanSangKi 4 жыл бұрын
내일 자릅니다
@moremind3206 4 жыл бұрын
다 괜찮은데 왜 아시아만 작은 사이즈 모니터를 제공하는지..
@HanSangKi 4 жыл бұрын
개발 단계에서 내비와 함께 들어가야 하기 때문이라고 합니다
@cpple 4 жыл бұрын
연말에 한 500만원은 할인하지 싶습니다.
@user-wk9sd5ec8t 2 жыл бұрын
시트랑,파워트레인만 좀..ㅠ
@Cha_Joa 4 жыл бұрын
2008이 2008년식이라는줄....
@user-bp3zs9rk5p 2 ай бұрын
3008와 비교시 연비는 어떤게 좋은가요...
@HanSangKi 2 ай бұрын
아무래도 2008이 낫죠
@user-xi9co9ey3e 4 жыл бұрын
케이파이브 3400 사려고 햇는데 푸조 사도되겟네
@user-qs3tc7lj5d 4 жыл бұрын
핸들이 조금 아기자기 하군요 ㅋㅋㅋ
@HanSangKi 4 жыл бұрын
푸조 특유의 디자인입니다
@krook7226 4 жыл бұрын
상기추
@queenpro489 4 жыл бұрын
모니터가 핸드폰 액정만하네.....
@dhombrowne 4 жыл бұрын
앞모습은 메뚜기가 생각나네융
@user-ef2ul4rw1w 4 жыл бұрын
운전대 특히아네요
@Nvillain707 4 жыл бұрын
최근들어 디젤은 좀 구시대적인 느낌이 많이 듭니다 디젤만 들고나온 싼타페FL도 그렇고요
@HanSangKi 4 жыл бұрын
혹시 미국에 진출하면 가솔린도 들어올 수 있습니다
@doridoridorian2 4 жыл бұрын
루프 하이글로시가 아니라 랩핑 아닌가요...?
@HanSangKi 4 жыл бұрын
랩핑은 아닌 걸로 압니다
@lopezben3023 3 жыл бұрын
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . .
@user-kk3hw1ef5b 4 жыл бұрын
푸조 508 8인치넣은것도 그렇고 외관보고 오 하다가 네비 코딱지만한거 보자마자 걍 구매욕이 사라짐 아예 개발 의지 자체가없음
@HanSangKi 4 жыл бұрын
큰 사이즈는 현지 개발할 때 내비와 같이 들어가야 해서 그렇다고 합니다
@thierryhomme 4 жыл бұрын
코너링 17:22
@LUNA02ASUKA 4 жыл бұрын
뭔가 억지로 힘주고 웃는거 같네요 앞모습이
@toddlee638 3 жыл бұрын
푸조보단 르노아닌가. 디자인이 그닥 호불호 많이 탈거같은 타입
@siniro15 4 жыл бұрын
아무리 봐도 르노보다 쌉하위호환인데 왜 사는거지...
@user-jk5bm6jc9e 4 жыл бұрын
이걸 3500주고 살 호갱이 있을까.......
@user-pr8ez1fc8c 4 жыл бұрын
ㅎ 사전예약하고 1달반기다리다 받은 1인 ㅋ
@Robin-is-free Жыл бұрын
@@user-pr8ez1fc8c 2년 넘게 오너로 타보시니 어떠신가요? As나 부품수급에 불편한건 없었나요?? 완전 사고싶은데 딱 이것들만 고민이네요ㅠ
@ebc768love 4 жыл бұрын
중국스럽네...
@user-rc5qj5wq6t 4 жыл бұрын
못생겨졌다 디자이너 현대에서 영입했니??
한상기 오토프레스 Han Sang Ki
Рет қаралды 58 М.
PADLOTOON
Рет қаралды 34 МЛН
차,또바기 - 디테일한 자동차 리뷰.
Рет қаралды 196 М.
HOWO.UZBEKISTAN
Рет қаралды 4,6 МЛН
OYBOY
Рет қаралды 1,8 МЛН
ANIHASH
Рет қаралды 1,9 МЛН
HOWO.UZBEKISTAN
Рет қаралды 4,6 МЛН