Dale una oportunidad al video, quédate hasta el final, no seas pecho frío 😂

Ford fue, es y será único. Gracias Henry

Muchas gracias. Para mi es como revivir. En argentina en la planta de pacheco, trsbaje 43 años . Es nostalgia y ver la total invovacion de la industria en estos momentos.Gracias trae mas videos.

Gracias x darnos esta pequeña historia de Ford, murando el video, recorde cuando restaure un Ford T modelo 27, obviamente que mucha gente me ayudo no solo en la parte economica sino en la puesta en marcha; esto fue cuando tenia tan solo 16/17 años, ya tengo 60, no dejare de proyectarme de trata de comprar uno, tan solo para una vuelta los fines de semana....gracias por el video compartido, abrazo fraterno !!!

Muy bueno el video.. más allá de los tiempos y no quita mérito, se trataba de autos muy sencillos de construir. A veces me pongo a pensar porqué cualquier cochecito de hoy es tan complicado y caro respecto de los antiguos, simples y funcionales

Excelente video, muy ilustrativo del proceso de producción en cadena, el Taylorismo llegó a tal grado en la búsqueda de economía de tiempo, que hasta se planificaron los movimientos de cada operario a fin de buscar los más precisos en cada tarea, recuerdo ver ( hace ya unos cuantos años) filmaciones, intuyo decada del 20, de operarios en distintas actividades con movimientos físicos corregidos y determinar su ahorro de tiempo, una verdadera aberración!. Invito a ver el film Tiempos Modernos (de el que se ven algunas escenas) y que en tono de graciosa denuncia Chaplin lo exhibe. Un abrazo!

una maravilla de exposicion de estas fabricas.por favor no deje de expone. !!!!! gracias !!!!!

Lo felicito muy lindo video buena información mi padre tuvo un Ford te y un Ford a son lo mejor

LARGA VIDA AL HENRY

Excelente video, un genio Henry Ford y la producción de su modelo T. Solo un detalle, el color no de podía elegir en ese modelo. Si en el Ford A . Gracias por compartirlo. Abzo

Que buen video

El tipo que cambio el mundo !!l

Muchas gracias por el video, ha sido muy interesante.

Muy lindo el vídeo, siempre me gustó este tema de producción en cadena! Aunque no haya sido Ford el 1ero en llevarlo a la práctica, saludos desde Uruguay

Muy bueno 👌 me encantó la información...... imagínate Henrry como llegó a ser grande

Hola tremendo el video me encanta ver sobre la historia de el automóvil y como se producía espero el próximo video saludos amigo

que fascinante resume todo lo referente a la revolucion y principio de la automatizacion en la fabricacion de maquinarias industriales y de serviciosl

Eu olhei o vídeo, foi magnífico uma raridade do início do século 👏🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷

Buenísimo.

Hola Andres, buenas noches. Muy buen video! Aguante Ford! Abrazo

EXCELENTE 10 TU VIDEO 👍 MAS ALLA DE QUÉ SOY FANA DEL FORD MIS MAS SINCERAS FELICITACIONES NÉSTOR SCHMIDT CANTANTE DE MELÓDICOS DE LA CIUDAD DE BERISSO

Tenia entendido que el color se podía elegir, siempre que fuera negro. Así me contaron la historia jajaja saludos

QUE GRADE HENRY, LE BRINDO A CADA FAMILIA UNA SOLUCION DE CUATRO RUEDAS.HOY TALVEZ PARA ALGUNOS EL AUTOMOVIL SEA UN LUJO.,.PERO LA VEDAD SIGUE SINDO UNA NESESIDAD.!!

Resumen muy interesante

Vídeo bem explicativo! Parabéns pelo trabalho!

Imponente el video

Henry Ford un hombre muy ambicioso y muy inteligente. Hoy en día la empresa ford solo refleja la ambición de henry

Me gusta, porque el Ford T, en su versión Touring (4 plazas abierto con capota) no tenía puerta del lado del conductor. Pero su conductor, despues de darle manija, se sienta de ese lado, saltando el panel! Se ve, que estaba en buen estado físico!

Henrry Ford el Industrial más grande del siglo pasado y cuando se junto con Tomás Edison fue la revolución.

Ford supo capitalizar el espíritu de los obreros, centrando a cada obrero en una operación específica...

Entre los aspectos de esa estandarización o maximización o costo por millar es el color: Ford dijo, le ofrecemos cualquier color siempre y cuando sea negro.

Cuando se dejó de fabricar, el T ya era un modelo obsoleto. Sin embargo, su reducido precio le aseguraron un nicho de mercado durante muchos años. Se podría decir lo mismo del VW Escarabajo y el Citroën 2CV, que tuvieron vidas comerciales larguísimas.

Si solo denunsio a las malas acciones de los que abusan de los más débiles para creser sin mirar a los demás denunsian no es pecado pero si es pecado callar

Quieren ver videos de las enfermedades que trajo el fordismo a los obreros?

puedes hacer un vídeo de la producción y la importancia del Ford escort MK2? 1980

Muchas gracias amigo por postear este muy bien creado video, excelente exposición realizada por usted. Yo también le mando un fuerte abrazo desde Santo Domingo en República Dominicana 🇩🇴

Excelente ti trabajo, tengo un canal de Ford me gustaría subirlo, obviamente diciendo qué es tu trabajo o el del rincón del Ford, por el copi

Arriba bo!

El video esta muy bien pero se contrapone c la decision actual de Ford de no vender autos en Argentina. Espero revean esta medida en corto plazo para retomar la idea original de H Ford

y faciles de reparar

Faltaría ver cuando se automatiza la producción y los empleados pasan a ser solo operarios de máquinas

En realidad, Ford no inventó la producción en cadena, la tomó de una fábrica de bicicletas que había visitado hacía un tiempo. La propaganda le adjudicó a él la invención, y el verdadero creador quedó olvidado en el tiempo y la historia.

oye nomas orita comprsba uno nuevo p loq balian en ese tiempo