The 2DM had an Ether injector for extrem cold weather starting! Learned to drive trucks on one of these in 1981 in the Swiss Army. They are so easy to drive like a large family car, but they go anywhere.... I wish I had one now... Good video! Thanks!

Top Swiss truck. We had them still in my military training in 1992. Incredible reliable and because they are relatively light weight, you can go with them to difficult places on narrow roads and over small bridges. Very sad that Saurer's facilities in Arbon have been burnt down some years ago (by accident) and that Saurer has stopped to be in existance because of this. Greetings from Switzerland.

В 1966году увидел такой автомобиль с полуприцепом,серебристого цвета.Ни до ни после больше такого не видел. И только сейчас,в 2021м году увидел здесь и узнал что это за авто! Тогда ,55 лет назад он казался верхом совершенства!!!

Хороший аппарат! Рядный движок! Такой прослужит десятки лет. Видно, что и малооборотистый ..... А это вещь .... Потому такие и через 40 лет заводятся и работают как часы .....

Музеи мира охотятся за таким экспонатом в любом состоянии, а тут - очередной плановый профилактический старт и прогрев рабочего аппарата. Бережливые люди, эти эстонцы. Молодцы, что еще сказать.

The Saurer 2DM is a truck model, which established by the Adolph Saurer AG at Arbon from in 1959. The payload of 4.9 tonnes, it is a right hand drive. The Swiss Army used the 2DM since 1964, in several special versions, such as dump trucks, snow plow or tanker for aircraft or tanks. Almost identical was the model Berna 2VM from Berna Olten. Starting in 1964, approx 3200 units were built in all different varieties. The 2DM was also sold for civilian purposes.

The Berna 2VM is a 4x4 truck model that Berna (manufacturer of buses, trolleybuses and trucks), at Olten, from 1964 to 1976 in total 1600 pieces produced. The company Berna was in 1929 purchased by Adolph Saurer AG. T The Swiss Army used the Berna 2VM in several special versions, such as dump trucks, snow plow or tanker for aircraft or tanks. Almost identical was the model Saurer 2DM from the Adolph Saurer AG in Arbon. The Berna 2VM was also sold for civilian purposes.[1] One is on display at the Schweizerische Militärmuseum Full.

В СССР такие машины попали в конце 40-х-начале 50-х. Получили по репарациям от Австрии и (вроде бы) от Швейцарии (?). Точно помню : часть этих автомобилей была производства Швейцарии. Назывались "Астра"-"Фиат". Почему "Фиат"? Сам не знаю. Эксплуатировали аж до конца 80-х. По сравнению с нашими МАЗ-200 это была просто мечта дальнобойщика. В основном седельные тягачи с полу-прицепами - холодильниками. И тягач и прицеп серебристого цвета. Так в СССР грузовики тогда еще никто не красил. На дороге они конечно бросались в глаза. Видимо, мужик сохранил один такой. Снимаю перед ним фуражку.

ДА НЕ НАДО БЕГАТЬ НИ КУДА.. Я ТАКОЙ БУДУ БРАТЬ. В ПОНЕДЕЛЬНИК ПО ЕДУ СМОТРЕТЬ ИХ ТАМ ТРИ ШТУКИ И ВСЕ НА ХОДУ. И ДЕНЕГ БЕШЕНЫХ НЕ СТОЯТ ЗАУМЕР БЕРНА 1973 ГОД

A paisagem é linda, o caminhão muito interessante. Parabéns pelo video.🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

Great job, great truck. Regards from Brazil

Разве это холод? Это считается в России "потеплело" 😂 в такую погоду мы жарим шашлыки

It looks to be very cold there I hope the truck has a good heater ! 👍🏻🇬🇧

Old Swiss quality...👍🏻🇨🇭 ❤

А покатушки ?! Я теперь безлошадный-в видео подобных одна моя радость.

Интересный аппарат

The first thing I would think of before starting is to check the antifreeze and top up if necessary.

Sellise külmaga oli sel autol 2 miinust. Sidurit ei tohtinud vajutada, enne kui soe polnud ja käsigaasi ei saanud kindlasse asendisse jätta. Vastavalt mootori soojenemisele, tõusid sel juhul ka pöörded. Külmkäivituseks oli ette nähtud vastav aine, mis käis ühte topsikusse. Kaitseväes seda ei eraldatud ja lihtsam oli autosid iga päev käivitamas käia. Mootor ise mõnusa heliga, kõlab nagu kohati täitsa Ikarus 620.

Классный агрегат....

Н-да, разошлись: Эфир вреден, нельзя приучать... А почему Caterpillar с завода на свою технику устанавливает эфирный запуск? Там что, дураки сидят?

Absolute Klasse !!!!!!!

Design like from WWII. Great condition :-) Best regards from Poland ;-)

My family has 50 Saurer and Berna trucks.

Very good

На Икарусах стоял специальный эфирный пускатель для холодов . Им старались не пользоваться , но он был , сзади справа маленький бачок похожий на тормозной бачок ВАЗа и небольшой плунжерный насос от которого тоненькая шлангочка была проложена ко впускному коллектору ,

МУЖЧИНА!!

Not bad at all brother!

uuuuuuuuuuaaaaaaauuuuuuuuu ❤️😍😍😍😍 Faz tempo que não vejo um carro desse...

В воздухан факел, и сразу запустится.

Relative easily to start it, considering the low temperature there and 6 months out of service... No need to light a fire under his engine...

Que chimba hermoso camión

Класс!

Вот эта стрелка через все лобовое стекло, это контролька давления воздуха? Интересно! Такое водитель точно не проморгает!

Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!! Hello there, could I use a part of your video for my cold-starting compilation? (The starting and a small bit (60-80 seconds) of warmup). of course I put a link to your original video in the description, increasing the original’s popularity too. Thank you for answer in advance :) What an awesome rare piece of kit, to see it operate just like it did back in it's workdays is a great experience! Thanks for sharing with us! =)

Kí ức đã được đánh thức . Ok👍🇻🇳

Makina te forta

LINDO DE MAIS TOP PARABÉNS O ANO DO CARRO Eu/06/06/2021 🤝👍🤝🇧🇷

Right hand drive!

Дело не где завести дело что он его завел а годов сколько этому аппарату

Nice video. What does the truck weigh empty?

На Опель блитц походит.

Swiss power ❤

عاشت ايدك

Это же по моему какой то немецкий грузовик🤔🤔🤔поддон паяльной лампой погрей👌👌👌👍👍👍🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

ведро горячей воды на впускной коллектор тоже бы хорошо помогло при заводке. счастливый человек, у него есть такой раритет, да еще праворукий. все меньше и меньше остается такой техники которую можно просто прийти, завести и прокатиться.

ايييه الصح والعمل

Saurer-Berna was bought by Daimler-Benz because disturbing the truck range plans of Mercedes for Switzerland. As Saurer-Berna was almost the exclusive provider for heavy trucks for Swiss Army and retained strategic it is said that Swiss authorities only consent to the purchase after receiving from Daimler the promise that parts will be available for 25 more years. Six months later passing in front of the SIM the Swiss main parts manufacturer at this time, I saw trucks of a well known scrap metal dealer loading material. I stopped and asked what's happening and the warehouse chief explained that they were cleaning of all Saurer-Berna parts. In fact 5 years later it was impossible to find various parts, mainly engine and transmission. If target was to obtain civilian market its reached, if instead the target was military market not. Today, military are buying more MAN than Mercedes. Anyway, Daimler has killed Saurer-Berna and FBW and Switzerland has no more automotive industry. Thanks to the benevolent politicians

Это же Опель - Блиц 1937 года

Где вы их берёте?) Правый руль. Английская?... Тараканы в сарае у выхлопной вышли из зимней спячки и по снегу рванули)

Что это за аппарат с правым рулём.

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Хотел бы узнать марку драндулета !

.Что то похожее из фильма Адские водители. Блин заводится как Икарус в мороз ! А вот эти аэрозоли ой как гробят движок. Лучше факел в воздухан .

Now this is an interesting change from endless Donald trump videos!

Да, бывший брат,Подрастерял русскую смекалку ,На бензине заводится почти как на эфире, но можно дольше гонять при заводке и не так движок гробишь ,

شنو اسم السيارة

Raivo tere! Kuidas maz 200 elab? Parimat!

Swiss made.

Tuk pepine okla devol dehu serjinamen chate. Oberty planog yelosuc.

MPlayer

40 х годов авто а дымит как сейчас камазы😂

I wonder how many of these ended up in Ukraine?

Трофеи откуда взялся

Зачем мучить ветерана.Паяльную лампу под картер.Или кривым стартером провернуть двигатель перед пуском.А так на " сухую". Жалко ретро машину.

В -13 в москве еще купаемся

How come it's Right Hand Drive?

Машина зверь,но я бы прежде чем запускать подогрел её

Sadly from 2030 on all the combustion cars including classics will be banned from public streets in EU :-( In Germany the Green party gave order to shorten fuel supply from 2025 on by reducing petrol stations to only one single state operated peoples gas station per city. :-(

уаз патриот такой же двигун...

Bacana

Какого года машина?

😀

Зачем мучить мустанга пояльная лампа кипяток в радиатор проливаем только тирпения ивсё аиздеватся не надо

Почему праворукий?

Harajow

Интересное авто. Судя по номеру, Швейцария. А вот эфир, зря!

Прекрасная техника ,теперь сравнить ее с нашей колхидой 🤦‍♂️

Смешно -13 , Жигули в -40 через полгода заводятся .

2:03 капот ёпс)))

у моего знакомого такая машина стоит без дела

Thats must be from hitler era

Сразу недошурупил что бы прсферлить отверстие с реззбой зделать А Апаратура гавкает надобно подшшибники в регуяторе поменять бы так больше не заводи потому что сожгешь якорь стартера пользуйся балочиком или шприц 95 бензина куб 20 и ана тибе спасибо скажет если ты не шофет а водила

Минус 13? И тёплые аккумуляторы? И что он хочет этим сказать? А минус 45. И аккумуляторы на машине. Утром 30 минут котлом погреть и заводится и Урал и камаз. Поверьте. 30 лет на крайнем севере отработал. И стартером по несколько минут никогда не гонял! Это не шофёр. Клоун.

сразу не мог подкачать топливо ? мозгов не хватило ?

Too much of nothing!

за грибами

А слабо такую точилу завести в Салехарде в-47 спургой???тогда ты не шофер!!!а водитель паркетничка

. Адахан мадмаров бийлике келиш керек ансыз жылыш жок

Рухлять Рашки