Wir haben noch den alten 410 und den ersten Samurai, beide sind inzwischen History, dass die neue Generation die alte Optik aufgreift, finde ich einfach nur Klasse, leider wird der neue teuer gehandelt, ist aber jetzt schon , wie die alten Samurai einfach LEGENDE und wird es auch bleiben , für mich ein wunderschönes ehrlicher Geländewagen, der auch in der Stadt coll ist. Einfach ein KLASSIKER😊

Ich habe den älteren auf dem Bild und bin damit top zufrieden. Er ist für mich auch der Testsieger, denn zu dem Preis, den der neue Jimny kostet, hätte ich ihn sicherlich nicht gekauft. Nie im Leben.

Als erstes mal ein super schönes Video.....ich fahre die dritte Generation seit über zehn Jahren und bin absolut begeistert und zufrieden.......ich würde ihn nicht mehr hergeben....😊😊😊😊

Habe den neuen im Mai 2020 als 6 Monate alt gekauft,nachdem mich Suzuki Austria angerufen hat,das ich den neu bestellten in der höchster Ausstattung wegen Flottenemisionen doch nicht mehr bekomme.Natürlich der Preis für gebrauchten war um gut 5000 höher als das Auto neu kosten sollte.habe bis jetzt keinbisschen bereut...giftig grün,oder besser gesagt kinetic yellow,seitdem Fahrwerk OME +5 cm,Schnorchel,2,5 Tonnen Seilwinde,235/75 R 15 BFG AT,7 Zoll breit,Dachträger und Leiter,Rammschutz.Das Auto um gut 8 Cm höher,Bodefreiheit 23,5 cm.Fahre das Auto als mein einziges Auto,praktisch täglich,bis jetzt 38 000 km und keine Panne.Das Auto ist laut,ist nicht sparsam,ist nicht schnell,ist nicht bequem...aber gerade deshalb...hat Charakter,kein schwulles SUV...was nur robust aussehen will...wollte etwas ursprungliches mit robuster Technik.Saugmotor,kurze Strecken stören ihn nicht, Leiterrahmen,Untersetzung,Starrachsen...Traum.in der Stadt finde überall Platz.und Wien -Salzburg und wieder zurück an einem Tag habe ich auch überlebt.Wenn ich noch 3-4 Tausend flüssig habe,kommen auch beide ARB Sperren,statt serienmässigen selbstsperrenden Diff. hinein.wen schon den schon.Habe in den letzten 30 Jahren Pajero 1,Pajero 2,Landcruiser KFJ 73,Ford Ranger gehabt...würde nue glauben das mir das mit Abstand kleinstes Auto das ich je hattw,so viel Freude bereiten kann.Das da ist keine bezahlte Werbung.Limette steht in der Garage. Kann nur empfehlen

Ich habe den GJ, sprich: aktuelle Gen., jedoch als Comfort plus mit LED Licht, 4 Sitzen, Klimaautomatic, und ein paar weiteren Gimmicks. Schade, daß es ihn so nur gut zwei Jahre gab, der derzeit erhältliche HJ wird ja als Nutzfahrzeug angeboten. Der aktuelle Jimny sieht eher aus wie ein aktueller SJ410/413, sowohl innen als auch aussen. Ich würde ihn sofort wieder kaufen.

Also ich fahre denn suzuki jimny fj und verbrauche gut 10l .Langstrecke ist kein Problem denn mann muss ja so alle 400 Kilometer tanken und dann macht mann halt eine kleine Pause. Die längste Strecke war 2000km ohne Probleme und auf Reisen binn ich schon insgesamt gut 10tausendklimeter gefahren.

Dem Vergleichsvideo fehlen einige wichtige Faktoren. Erst mal sind weder der FJ als auch der GJ mit einem SUV vergleichbar. Es sind richtige Geländewagen mit Starrachse. Im 4 WD sollte man nicht auch trockener Strasse fahren, da die Räder im Allradantrieb den notwendigen Schlupf auf der Vorderachse brauchen. Es ist definitiv kein Reiseauto mit Komfort. Wer aber das Auto so nimmt wie es ist - ein Geländewagen - kann auch damit lange Strecken fahren. Ja und warum ist der neue nur ein 2 Sitzer? Der Dank geht an unsere Politik mit ihren irren CO2 Vorgaben. Im Kürze wirde es keine neuen Jimnys mehr auf Deutschlands Strassen geben. Also halten was man besitzt. Ich fahre eine Jimny FJ Bj. 2017 und bin super happy damit.

Habe ein 2019 Comfort + der eine sehr gute Ausstattung bietet! Bereue mein Kauf absolut nicht! Tolles kleines Auto !

Ab 3:10... Worin besteht der Unterschied zwischen dem analogen und dem digitalen Bordcomputer?

Den Lada Niva als 4 Sitzer gibts es auch in DE als Neuwagen (EU-Ausführung) Wieso klappt es mit dem Jimny nicht?

Hallo, vorab die Moderation finde ich ok da gibt es weitaus nervigere ;-) Hatte den alten und seit einem Jahr den neuen. Der alte hat bei mir gut 10l gebraucht und der neue lt Anzeige bei 6,7-7,1l, Den Allrad während der Fahrt einzuschalten geht natürlich aber es auf Verdacht zu machen is so ne Sache. Beide können erheblich mehr Offroad als gezeigt. Eher ist die Selbstvertrauensgrenze das größere Problem. Was die Rücksitze angeht war der alte nicht gerade gut und die Sitze waren zu 90% umgelegt. Insofern is der neue unwesentlich schlechter wenn man das überhaupt so sagen kann. Letztendlich fällt man mit dem neuen mehr auf und größte Minuspunkt liegt bei der Anschaffung leider. Aber was solls - Spaß kostet eben

Den Ranger darf man nur mit dem Comfort vergleichen..Alles Andere passt doch nicht! Und neu kann man Beide nicht kaufen (falls einer mit dem Argument kommt!), der Tacho des Alten sieht sehr japanisch/beliebig aus, wie der alte Jimmny insgesamt. Den habe ich 18Jahre lang einfach übersehen, den Neuen liebe ich!! Ab 9:10 merkt man leider die Planlosigkeit was Geländefahrten betrifft...und sehr viel Halbwissen...Übrigens, es liegen 18Jahre zwischen den Beiden! Nix mit Bj.2016 gegen 2018...

Meiner ist schon 25 jahre.

hätte gerne den aus Südafrika 5-Türer mit Vollausstattung für 25.000 Euro.

Also das Video sollte man nochmal neu schießen. Macht mir den Eindruck, das das Team nicht weiß wo der Unterschied zwischen SUV und Geländewagen liegt. Der Schotterstraßen Test war ein Witz. Dafür hätte man auch mal in einen offroadpark fahren können. Das ist kein Bordstein kraxler wie X3, GLA und Q3 Das ist ein Auto für Forst, Gelände und Jagd. Also ein Nischen Auto. Kurze gänge fürs gelände, saugmotor mit saugrohr Einspritzung, leiterrahmen. Der ist nicht im Ansatz geschaffen worden um nur auf dem Land ne Schotterstraße zu fahren, wie die Moderation bei Minute 16 meinte. Schade eigentlich

Mir gefiel der alte besser

Der neue sieht nett aus, aber gibt es erstens nur als Nutzfahrzeug, und dazu noch total Überteuert, sogar schon Listenpreis viel zu Teuer dazu noch den Händler aufschlag. Sehr sehr viel Geld für eigentlich sehr wenig Auto.

Ja, das mit den Abgasen hat niemand verstanden. Jetzt darf er doch fahren, nur mit zwei Leuten weniger aber das ändert an den Abgasen ja nichts😅. Die Wege des Herren sind unergründlich. Streng genommen brauche ich jetzt zwei Jimny um mit 4-köpfige Familie weg zu fahren, also 2 mal schlechte Abgaswerte. Als wie mit einem Jimny, wo alle vier rein passen.

23:26 - oder man entdeckt die kleinen Pfeile die den Gangwechsel anzeigen...

Hallöchen darf ich auch mal was schreiben? :) Netter Bericht , ich finde beide Jimny gut ! 🙂Bei meinem Jimny FJ ist viel umgebaut -Reise tauglicher und angenehmer zu fahren. Für s Gelände sollte man schon paar Unterfahrschutz bauen, Schnorchel bringt mehr Luft für Motor und schütz den Motor bei Wasser Durchfahrt. Nicht nur Motor auch Achsen Belüftung und verteile Getriebe Belüftung höher legen. Hier das ist MEIN JIMNY : kzfaq.infoMfBugQRALcQ . ÜBRIGENS Dachzelt fürJimny FJ ist kein Problem. Bei dem GJ und HJ (Nutzfahrzeug) ist so ne Sache und da gibt keine Freigabe dafür ....LG TOM :)

bla

Typisch promo Video von Autohero, die Tante hat keinen Plan sabbellt nur gute Worte , würde ich auch wenn ich Autos verkaufen will. Nicht mal in ihrem angestammten Lebensraum Bewegt die Autos.

STANDLICHT IST KEIN TAGFAHRLICHT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hat sie ihn in 4H auf der Straße gefahren?😂

Das ist halt kein Test Video, also das offroad war halt kein offroad😂. Der Beifahrer hat übrigens auch Sitzheizung und den Allrad Modus hat sie auch nicht an gemacht( geht nur in leer Lauf und man muss lange drücken )

Offroad... naja... Feldweg wohl eher

Rotzkarren.. der passt auf meine Ladefläche. Hatte den Samurai und das Facelift.. hab jetzt einen Pickup mit 3.0 TD kein Vergleich. Da zahl ich doch gerne das zweieinhalbfache für. Der Anschaffungspreis für den Zwerg ist utopisch. Bloß kein Susi mehr.