Тебе завод за рекламу явы просто обязан новую выслать!

Через 40 тысяч, Олег снимает видео: " Ява 96 тысяч км" , и говорит: " поменяю моторную цепь, подкину кольца". Вот он показатель бережной эксплуатации.

Просто без всяких комментариев ЛАЙК!!!!! НЕ ГВОЗДЯ НЕ ЖЕЗЛА тебе братан.

И это правильно. Не надо мешать машине работать. Тысяч на 30 ещё хватит.

Шикарный Мот, с Душой👍! Хотя чему удивляться, пистолеты ЧЗ-одни из лучших в мире, да и Моты норм👌, Татра выиграла ШЕСТЬ Сложнейших Дакаров🥇🏆по Сахаре, и Сибиряки ей Памятник при Жизни Воздвигли☝️в Сибири, Шкода-нормально Шпарит🚀 в Ралли, и на обычных дорогах! Явы порою и в СССР на допотопном масле по 30 000 бегали, и Пивас Отменный варят🍻! Чехи-Молодцы, Мира им да Процветания!!!

Если она реально столько прошла , то это круто. Многие хают на эти моторы хотя вполне могут столько отходить при бережной эксплуатации.

Это еще раз подтверждает - у хорошего хозяйна, техника долго служит.

Моторист наверное сам офигел сколько двигатель проехал.

Спасибо за видео. Удачи!

С таким износом до 100000км можно было дойти 👍, хороший мотоцикл👌

Удачи на дорогах!!

Молодец Олег давно смотрю твои посты, настоящий явист ! Буду брать пример и больше не буду искать в спорт байках то чего нет то что есть у Явы!!!

Хорошее видео! Хозяин путный, ява всегда ява!!! 👍

Офигеть! Олег, ты творишь чудеса!=) Кроме как моторную цепь и менять бы ничего не пришлось)

Олег привет с Новым годом!Видос зачётный для начинающих то что доктор прописал! А почему ты не хочешь поставить натяжитель как уГеоргия Трифонова.? Удачи в дальней профилактике и моториста ЗАЧЁТ за собранный агрегат!!!

Спасибо за видео.

Смотрел твоё видео про поездку на алтай и некоторые другие видео. Но не помню говорил лы или нет, какой расход по трассе у этого мотоцикла , просто интересно для сравнения. Отличается ли сильно если по равнине ехать и в каких нибудь горах по асфальту?

Олег, добрый день! Подскажите пожалуйста, где можно купить новые чешские поршни, кольца, пальцы и коленвал на 638 Яву?

Здравствуйте Олег! Подскажите, какое масло заливаете в двигатель?

На новых поршневых кольцах и на окнах цилиндров, желательно снять фаски.

Олег,привет.хороший обзорчик ты сделал спасибо,только цепь нужно менять со звездочками,так толку не будет от цепи она выработается по звездочкам а еще начнет зубья грысть на звездочках,я много движков жигулевских отремонтировал на классике(ваз-2106,2107)стоят цепи грм,их постоянно менял со звездочками,пробовал менять просто одну цепь ,начинался хруст от того что шаг не совпадал у новой цепи со старыми звездочками с выработкой.могу ошибаться может на мотоциклах по другому.еще хотел бы спросить адрес где шатуны покупал тайвань,поршня,да вообще где брать запчасти на яву.спрашиваю по тому что я купил яву нужно отремонтировать двигатель родной он снят у меня,стоит другой резервный.и адрес с мастера Дениса тоже дай,буду благодарен.видос посмотрел с большим интересом от начала и до конца.

Лайк. Смотрю с удовольствием! Вопрос один. На каком масле ездили? Износ считаю минимальным. Детали отличные, эксплуатация правильная. Навести хон, поменять кольца, цепь и можно дальше ездить.

С поншнями и цилиндрами полный порядок, считай обкатку только прошли и зазоры чуть-чуть увеличились, запросто ещё 50000 пройдёт если не перегревать и масло нормальное лить ! Только всё отмыть, собрать и сного в путь !!!

Олег,какое масло для бензина ты используешь?

Советую моторную цепь поставить от Нивы, только надо ее укоротить. Я себе поставил , очень доволен. Как по мне, она мощнее. Тебе удачи!)

Заднее левое верхнее крепление двигателя варенное? Не первый раз вижу такое, кстати и на своей варил, трещина была.

Моя прелесть.

Здорово!!!

У меня юпетер 5 был переходной 88 года. Когда отец покупал там была отметка в тех паспорте или где "на экспорт". Отходил он в тяжелейших условиях 13 лет, ездил всегда с коляской зимой и летом, возил по полям картошку, землю и др., двигатель постоянно перегревался, масло заливал какое было. Была только 1 поломка, прогорел поршень из за залитого говна. Как он достался мне на спидометре было 46 тысяч, но он до остановки не работал хрен знает сколько времени. Отъездив год, достал звук пальцев, решил расточить. Разобрав, шатун вообще ни малейшего люфта. Расточил, заменил цепь со звездами, резину, после отъездил еще тысяч 40, 1/3 из которых офф-роуд )))) Когда все собрано по уму из хорошими деталей, техника будет ходить годами.

Чувак,что-то ы редко свой мот ремонтируешь и редко ломаешься в пути,так смотреть не интересно,купи лучше ижака и приключений больше будет,будет чо посмотреть.Нам нужен ГЕРОЙ который умело колит движок на обочине,героически обгоняет по трассе копейку, левой рукой полевая водой из бутылки цилиндры чтоб не климанул,не с шестой А СО ВТОРОЙ ПОПЫТКИ включает умело нужную передачу,и отточенным движением пальцев пдстраивает зажигание пака в ларьке делают кофе.

Таких вопросов штук пять пять и ни одного отпета!!!

Какое масло льешь?

Денис,он же "Барсик" Крутой мужчина !

Замер колец не правильный! Их надо пазиционировать в цилиндре как они стояли чтобы они элипсом встали на место

На сколько зубов ведущая звезда?и какие обороты при крейсерской скорости?

Нагара нет совсем! Какое масло?

Явка порадовала, здОрово ! Особенно лавнелок. Правый подшипник КВ можно было бы ещё померить, часовым индикатором и покачать. А на вопрос про масло принципиально не отвечаешь, чтоб избежать войны?

Фирма дисков сцепления?

Снова бородой зарос на зиму !😁👍

Олег очень интересно ,какой фирмы сепаратор ВГШ ответьте пожалуйста думаю вашим подписчикам явистам будет очень интересно ведь не всегда даже заводские иголки выхаживают такой пробег.заранее спасибо. вообще такой пробег для явовского мотора реклама мотористу его собравшему! Ура товарищу!

привет!!! А где запчасти брать? А???

Какое масло мешаешь с бензином??????

Да ... классно. Обычно говорят что Явский мотор ходит максимум тысяч 50. Однако доводилось слышать один раз и о моторе, прошедшем на 0-м ремонте более 100 тысяч. Мотор был 638-й. Как он себя чувствовал после 100к км не знаю, но работал и на нём мужик ездил. Мотор твоей Явы, Олег, подтверждает это. Удачи тебе, Олег, во всех начинаниях!

Класс

Если во мощность, posovetuvaite s masterom temu honingovat s lehka cilindry. к новом кольцом не budet mashat.

В хорошем состоянии мотор.

на таких надо ездить и ездить, небольшую капиталочку и дальше в путь, он из категории удачных, обычно с такими ничего внезапного не происходит, изношенная деталь постепенно и терпеливо напоминает о себе и ждет замены

Да кинь ты новые кольца и поездиш еще. 0.20 распределить по окружности 0.10 это считай спортивный зазор,они поршня-расширятся при работе и нормуль будет. Лишняя расточка это всегда риск нарваться на непрофессионального расточник а .

Лайк!!!👍👍👍

А кольца поршневые, один производитель или более качественные есть какие то? п.с. покажи маркировку на цепи самой живучей П.п.с. интересно какой нагар в коленях и на флейтах за такой пробег на 2т масле

А что станется с мотором Явы за 57 тыков?

Хорошие показатели, куда думаешь теперь съездить? Или пока секрет

где заказываете запчасти ?

Почему кольца поршневые такие толстые?

Двигатель в нормальном состоянии при таком пробеге. Судя по камере, выработка в ВМТ в цилиндре небольшая. Можно поменять кольца-и ещё столько проработает. Нагара почти нет-двигатель работал в нормальном режиме. Кстати, для нынешних "специалистов"-для "Явы" нормальная скорость по трассе 90-100 км/ч. Зря хают "Яву". Хороший мотоцикл. Есть недостатки, не спорю, особенно механизм переключения передач. Дальше. Состояние моторной цепи: новая и б/у по длине мало отличаются. Тем более, звёздочка корзины сцепления подуставшая, поэтому замена на новую ничего практически не изменит. Это заводской просчёт всех "Яв". Кстати, сцепление при резком разгоне не проскальзывало? Именно поэтому на 638-ых увеличили диаметр корзины. И ещё. Карбюратор снимают, сначала отпустив фланец на впускном патрубке. Выворачивая его из фланца, повреждается резиновое уплотнительное кольцо. Последствия: подсос лишнего воздуха и плохой пуск двигателя. Спасибо за внимание.

Доп подножки на дальняк самое оно!

Олег привет!!! вопрос по зажиганию сколько ставиш до вмт?

Объясните не грамотному: для чего на 638 устанавливают сцепление от 634? Что это дает? Стоит ли овчинка выделки?

Между головкой и цилиндром медные кольца ставятся или нет?

Подскажите где заказать такие шатуны,как стоят на вашем коленвале?

Молодец, бальзам на раны! Технически грамотный,адекватный, молодой человек! В твоих руках, это мот пробежит ещё не один десяток тысяч километров!))) Не слушай откровенных раздолбаев, безопасность прежде всего! Я , ещё советский мотоциклист, но всегда дружил с головой! И сейчас в летний период езжу на ретро мотоциклах! "Цикломудистов" ждут на небесах ангелы или дьяволы, а мотоциклисты возят свою "душу" по дорогам страны и после поездок, возвращаются домой!

Надо было поршня покрыть средством моденжи может помоглобы чтобы поршни не брязкали! Дядька тут один рекламировали убеждал что оно реально работает. У моего шурина Ява была шестивольтовка, он тоже на ней наездил 60 000 без ремонта, потом подкинул новые поршня с кольцами и ещё ездил и ездил!!!! Также я знал ещё одного дядька который на Яве наездил без ремонта 80 000, но он говорил что постоянно ездил с крейсерской скоростью 80 километров! И сильно не давал ей под хвост поэтому она и так находила! Но эта Ява была последний выпуск шестивольтовкм! С колёсами на 18.

Ставил когда-то корзину с шахи на 638. Сцепление работало намного мягче и лучше чем родное. Но после примерно 4000 оборотов начинало потихоньку пробуксовывать. А у Тебя как, норм?

Цыпления ат Яву 634?

это еще не износ цилиндров, вот у меня на минске китай цилиндр стоял ,проехал 5 с копейками тыс ,так там зазор между гильзой и поршнем 0.45 был, как он еще ехал одному богу известно

На корзине сцепления шайбы стандартные стоят или увеличенные?

Слушай,скажи пожалуйста,а на Яву то,запчасти ещё можно купить?

Новое кольцо на просвет в середине цилиндра смотреть надо

За решение оставить поршневую тебе +1 к карме. Мотор заводится, тянет, и хрен с ним что немного звенит, зато ты можешь спокойно его крутить в любую погоду без риска прихвата и клина. Опосения больше за подшипники.

Олег, для таких покатух, как у тебя, если бы стоял выбор импортного мота, какой бы ты себе купил цена-качество?

Ява пушка гонка ракета

подскажите пожалуйста, я не заметил прокладки между цилиндром и головкой, они там должны быть?

Чьи поршня?

Поставь ещё новые сипораторы

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Проверь коренные подшибники

Многие спрашивают,а ты не отвечаешь.Признавайся на каком масле ездишь!

Когда была первая замена поршневой? Замерять зазор между цилиндром и поршнем надо по юбке щупом не менее 20 см. поршень в цилиндре должен плавно опускаться под своим весом. Только поршня в чугунных цилиндрах могут пройти без замены 50000 км, а металлическая гильза 20000 из-за изначально больших зазоров и это факт.

Олег. Не переживай. Мне один дед рассказывал что на яве 80 000 км проехал и продал ее и после него ещё проездили. А на моторную цепь сделай натяжитель успокоитель.15 тысяч и замена цепи,это очень часто.

Было бы не плохо сепараторы поменять, или еще лучше на иголки поставить.

Клас

Поменяй на всякий случай сепораторы на новые.

А суппорта от чего на передке?

Я б туда не лез..

За состояние к.в. я просто удивляюсь , у меня после 3. т. км . люфт был намного больше .

Какие то нереальные цифры пробега . ? Масло , что ли , с золотой пылью заливаешь ? 😃 За нагаром следить надо , пока куски не отваливаются ) . Смотрю , установку башмака под моторную цепь не приветствуешь .

какое масло ты лив всё ето время? в движок!

Пройдёт ещё столько же!

Нихрена сё боковой люфт

А главная цепь Олег -как менялась?-почему не смотриш-? И звезда ведущая на сколько у тебя?

ПРИВЕТ! А ЧЕГО НЕ ХОЧЕШ ПАСТАВИТЬ УСПАКОИТЕЛЬ МОТОРНОЙ ЦЕПИ.

Запись 87 года тогда все это обсуждалось.

Явы бывает по сорок тыщ прохаживаютьдаже когда в них муляку всякую льют

Я многие годы владел ю 5. Так, при вскрытии цилиндры я что здесь увидел. Я вижу, что поршень меньше диаметром от юпитера подобно минска. Но палец толщиной одинаковый с планетой! Да, это однозначно.

Ни разу! Цилиндры! Да ну нах!

Зря Вы редко видео выкладываете , и только о Яве . Ваши видео интересные , и было бы здорово видеть Ваши видео о жизни в Питере , а не только о Яве . Удачи Вам .

Если дикого расхода нет, заводится, тянет, не гремит, то зачем лезть...

Та я тебя понял. 2 сезон ПАШЕЛЬ!

явно за такой пробег есть износ хона, сделай хонинговку и подбери поршни по группе!! будет тебе счастье!!!

Неужели в Питере нет миллионера "явиста " скинуть парню шесть штук на новую Яву ?! Сколько лет воруют - и не могут земляку помочь ? Не по-христиански это .