Bonjour Rémi, c'est normal que Ducati "réduise la voilure", puisque cette formule est appelée à disparaître. Leur avance est suffisante pour tenir trois ans. Pour ce qui est des concurrents le problème est différent, ils doivent redorer leurs blasons, et ils sont dans l'obligation de progresser. Salut Rémi, bonne vacances. Johnny

Misano deux fois c'est normal car il y a les tests sur le même circuit entre les deux courses ... moins couteux plus facile et bon pour la planète 😁😁😁😁😁

Le GP de France bat des records d'audience mais il ne faut surtout pas faire plaisir aux peuple de la moto Française 😡😡😡😡

Ça aurait été cool de faire un gp sur le circuit Paul Ricard pour remplacer une annulation

Pas d'accord pour prévoir que la Yamaha sera inférieure à l'Aprilla en 2025. On en reparlera à la fin de la saison. Merci Rémi de maintenir la flamme durant l'intersaison.

Merci Rémi pour cette vision du futur ! C’est vrai qu’en 20219 Honda et Yamaha dominaient le motogp...aujourd'hui Ducati domine mais quand on voit ce qui se passe en Wsbk, BMW est en passe de leur ravir la 1ère place .....beaucoup de leurs pilotes talentueux partent chez les concurrents, Marquez est plus en fin de carrière...ont ils fait le bon choix ??? Perdre Pramac et réduire la voilure, ils sont sûrs de leur force ,attention au péché d’orgueil !

Certes un deuxième weekend d'affilée sur le même circuit de Misano on n'est pas la nouvelle la plus enthousiasmante ... Mais avec la journée Test Officielle sur ce même circuit entre les deux weekends, nous pourrions nous rendre compte de l'évolution d'une moto en si peu de temps 👌🏻. Affaire a suivre 🧐

Toprak avec bmw prepare quelque chose pour 2027 j en suis vonvaincu!! Et olivera chez pramac serait un excellent coup pour yamaha et olivera, je pense que ducati enleverait une moto pour financer le développement de la moto 2027, le budget n est pas extenssible, ils sacrifient certainement un pion pour revenir tres fort

Ils pourrait faire au Castelet

Oliveira chez Yam, c'est : de l'expérience, un bon gars, un francophone ce qui aiderait la communication avec Fabio, ce n'est pas idiot....

Oui doublé le GP de France serait très apprécié 🎉

Remi tu es top ! ton commentaire est nuancé, mesuré et très interessant !!

il faudrait qu'ils viennent à Magny Cours

Bonjour Rémi. Pas surpris pour ducati. Maintenant que la moto est abouti pour gagner le titre jusqu'au nouveau règlement donc réduire les finances pour investir dans la 800cm3. Du moins c'est se que je ferais. D'autre part, le problème de la ducati est que beaucoup de pilotes font mal avec ! Alors c'est bien mais c'est mieux que celui qui gagne soit rouge .

Oliveira pilote trop sous coté... même si il est vrai qu'il a pas toujours été régulier... trop de difficulté en qualif également. Mais quand toute les planètes sont bien alignées... c'est un top pilote du paddock. Un mec capable de faire évolué la bécane, avec un style de pilotage semblable à fabio. Pour moi c'est un choix très malin, et pour oliveira certainement l'une des dernières occasions de montrer qu'il a le talent pour être en haut. Affaire a suivre. Mais si ça marche.. ça peut etre solide !!

Bah alors là, c’est des suppositions dans tous les sens, mais ce n’est pas dénué de sens tes explications. En tout cas merci Rémi pour ces news.

j’espère que tout roule pour toi et merci pour ton super taf ! Gros ✌️ à tous !

Ça aurait été alléchant de voir Oliveira au côté de Quartararo

Ça serait Di Giannantonio et Miller chez Pramac Yamaha pour 2025 ....A voir 😉

La Dorna quel sérieux avec le Kazakhstan... C'est tellement amateur c'est hallucinant. Déjà de base aller au Kazakhstan c'est une drôle d'idée mais persister c'est pire Sinon, Ducati qui passe à 3 motos d'usine, je ne comprends pas. Cette année Aprilia et Yamaha n'en ont que 3 et Honda est à la ramasse, mais l'an prochain tout le monde en aura 4. C'est comme s'ils voulaient se servir de leur avance en perf pour économiser de l'argent. Mais en 1 ou 2 ans au moins 2 constructeurs auront recollé s'ils se laissent faire comme ça. Très bizarre

les choix de Ducati me paraissent tout a fait logique car je pense que tu as oublié pour moi la donnée la plus importante , l'arrivée chez les rouges de Marquez d'une part il est très fort donc ils peuvent se passer de pas mal de pilote et je pense aussi qu'il va couter cher aussi si tu as une idée du chèque qu'il a touché ..... merci pour la video

À tous ceux qui voulaient un second GP en France à la place du Kazakhstan, sachez que les Circuit du Mans et du Castellet ne sont pas disponibles le week-end du 20/22 septembre. Et Magny-Cours n’est pas homologué pour le MotoGP.

Pour Toprak je ne vais pas revenir dessus car je disais que ces rumeurs (encore et toujours) de transfert en MotoGP étaient pour moi totalement lunaires...il reste en wsbk et la logique est respectée... Pour ce qui est de Duccati je comprends totalement cette volonté de réduire la voilure, la saison 2024 est d'ores et déjà gagnée, l'avance de performance est telle qu'ils n'ont plus besoin de développer aussi fortement la moto, ils vont selon moi capitaliser sur les perfs de cette 2024 et la faire évoluer par petites touches sans avoir besoin de révolutionner cette base excellente de la cuvée 2024 mais SURTOUT du fait de cette avance et cette domination monstrueuse sur le championnat ils vont faire le choix d'économiser des très gros sous et mettre ainsi une tonne de tune sur la table pour entamer avec un potentiel d'ingénierie énorme et donc des fonds astronomiques afin d'assommer la concurrence dès le début de la nouvelle réglementation... comme Rémi l'a si bien dit Duccati allège les couts là où les autres usines au contraire continuent d'allonger les billets dans l'espoir (utopique) de rattraper voir battre Duccati. C'est un choix extrêmement intelligent de Duccati selon moi 👍🏽

Une 2eme fois au Mugello ça m'aurait plu

ouai fabio je le comprend avec 1 millions par mois, moi aussi je croirais au projet yamaha et même au père noël : ) !!

Par rapport à Ducati qui aura que 3 GP25 peut être qu'ils se disent, pure théorie évidement, que "on aura 2 machines de plus que les autres, quand même 3 GP25 qui seront encore meilleure que la GP24 et de toute façon, on a Pecco et Marquez". Et au lieu de mettre l'argent dans une 4ème GP25, en 2025, et pareil en 2026 si il continuent à 3 machines de dernière génération, ils peuvent l’investir dans le projet 2027.

Je pense que ducati va faire des économies et « sacrifier » 2025 pour mettre les sous de côté pour développer la ducati en 900cc et entamer la nouvelle ère avec des victoires. Pour Oliveira, Yamaha est trop peu développé pour lui permettre des victoires. Après l’assurance de continuer la saison en GP et bien sûr le montant des contrats peut l’amener à aller vers Yamaha mais ce serait pas un choix judicieux à long terme pour lui il me semble

Merci pour cette video j'aime bien la plaque monster/Fabio à gauche derrière toi (ta droite) 😂

Oliveira aurait un très bon sens de l’analyse donc ça pourrait servir à Yamaha 😉

Merci

Oliveira chez yamaha cest une bonne idée. Il a performé mine de rien avec KTM, il arrive a faire des perf avec l'Aprilia, ces connaissances et ces retours peuvent etre d'une grande aide. Jaimerai également que Yamaha aille chercher "un rookie" pour la probable dernière moto

Salut Rémi, Merci beaucoup pour les News ❤

Salut Remyx ! Toprak ferait bien de faire son restant de carrière sans Kenaan qui n'a aucune ouverture en Moto gp et très peu en WSBK. Si Toprak est où il est c'est grâce à son talent mais il ne faut pas trop s'amuser à se mettre à dos BMW en sachant qu'ils pourraient l'amener en Moto gp au cas où, sans oublier qu'aucun pilote SBK n'a fait des étincelles en GP !Alors à réfléchir.... Merci Remyx ❤🎉

A chaque fois quand ils remplacent un circuit cest soit en Espagne ou Italie... et pourquoi pas une deuxième courses au Mans ? On as qu'une date chez nous

Merci pour cette vidéo Tu as fais ce que tu as pu avec ce que tu avais ... 😅

Je pense que BMW arrivera avec le nouveau règlement et avec toprak. Ils commenceraient d'entrée avec un top pilote, ils n'auraient qu'à signer un second pilote qui roule déjà dans la catégorie afin d'avoir son expérience.

Oui Toprak gagne parle Bautista est pénalisé par le poid mais ça ne va pas durer

De mon côté je veux benzechi ou mir chez Yamaha.

à mon avis ils ont commencé à bosser sur les futurs moteurs ;) ils ont suffisamment d'avance sur les motos actuelles pour réduire les motos usines...car les autres vont devoir anticiper le new règlement aussi ^^

Ducati doit faire des économies, ils vont devoir payer le salaire de MM93, ça me semble logique que ça soit de ce côté qu'ils fassent des économies par contre je ne comprendrais pas que ça soit la VR46 qui aient une moto d'usine, au vu des résultats je trouverais plus logique que ça soit Gresini qui en ait une mais ce n'est que mon avis personnel

Est ce que Ducati va continuer après les changements de moteur??? Ils ne va plus y avoir énormement de changement d ici à la nouvelle réglementation. Dans un doux rêve, j aimerais voir zarco quitter Honda pour Yamaha et pramac avec Oliveira. C est sûrement impossible mais le projet Honda me paraît vraiment très très compliqué à développer

La Dorma aurait pu choisir le circuit du Castellet mais bon......

Ducati a assez de données pour aller jusqu'a 2026 . Rappel 2027 tout change. Et en ayant les 2 meilleurs pilotes l'année prochaine ... no soucis pour Ducati avec 3 becanes ... 😊👌

Merci Rémi. merci pour ton analyse. Revenir sur Misano, bof! et même, tout court, revenir sur un circuit, dommage. Une question, quel circuit (habilité) non utilisé, mériterait le MotoGP? Donington? Laguna Seca avec le fameux Corckscrew? quel autre? Pour Miguel Oliveira, trop irrégulier, il peut être flamboyant et énorme, et être absent sur une partie de l'année, le plus incompréhensible!

Bonjour je te suis depuis quelques temps et je me demande sur quoi tu roule bonne journée

Pour ce qui est des motos d'usine, Ducati (très malins)n'a plus rien à prouver dans ce règlement et commence à économiser pour la prochaine ère du Moto gp. Sachant qu'une 2023 aboutit est très proche d'une 2024 et que malgré 5 motos officielle seul 2 pilotes finissent par jouer le titre, à quoi bon continuer à allonger tant de moyens en sachant que le règlement va bientôt changer et que personne ne viendra enterrer Ducati jusque là. Merci Remyx 🎉❤

pourquoi les circuits français ne se proposent pas pour accueillir un GP annulé ailleurs ??? je te laisse enquêter !!

Un deuxième Portimao la je dis oui !

et pourquoi pas Remi Gardner sur une des Yahama Pramac . Un pilote exécuté par KTM tech 3

Merci pour la vidéo ✌

Castellet en France il y a plusieurs circuits

Il y a clairement d’autre circuit en europe pour accueillir le moto gp il me semble que le balaton park est un circuit de réserve en plus. C’est dommage de retourner deux fois d’affilée sur le même tracé😢

Bonjour je ne vois pas ce que tu reproches au circuit de catolica, pour nous français ça fait un road trip intéressant en moto, tu peux regarder la sprint le samedi après midi et ensuite aller te baigner dans la mer Adriatique toute proche avec des paysages magnifiques

Miguel Oliveira n'a pas la grinta, surtout quand tu passes d'une très bonne moto à une Yamaha qui est plus que moyenne !😮 Mais l'argent est une belle motivation !

Miguel Oliveira le pilote portugais qui avait remporté une victoire en MOTOGP en 2019 avec KTM Tech3 en 2019 futur pilote PRAMAC Yamaha ? C'est possible car Yamaha a besoin de très bons pilotes pour faire avancer le projet Yamaha YZR M1 à travers son team satellite parce que la firme d'Iwata veut revenir sur le devant de la scène pour reconquérir son glorieux passé et de tenter de briser la domination de Ducati sur la discipline , Miguel Oliveira fait de très bonnes choses avec son Aprilia RS-GP 24 dont les dirigeants ont mis les bouboules (Corones) pour développer cette machine qui tient tête à Ducati et en plus il évolue chez Trackhouse Racing ex RNF qui vu ses performances du Sachsenring souhaite peut être la gardé . Personnellement est-ce que Miguel Oliveira veut se lancer dans ce challenge PRAMAC YAMAHA ? Selone Carlo Pernat c'est oui même si ce sont des rumeurs , dans le cas contraire si Oliveira continue l'aventure chez Trackhouse Aprilia alors pourquoi pas miser sur Jack Miller chez PRAMAC Yamaha ! Moi j'aimerais bien un duo Miguel Oliveira David Alonso dans le team de Mr Paolo Campinoti !

C'est surtout pas terrible je trouve de donner a une équipe satellite qu'une moto de l'année sur deux. Pour la cohérence du team c'est quand même pas terrible. Soit t'en 'donnes' deux, soit t'en donnes pas..

• à 0:13 "on a donc officialisé, malheureusement, l'annulation du rand Prix sur le cercuit du Kazakhstan..." • à 0:40 "on a par contre appris hein, que ce weekend du Kazakhstan allait être remplacé par un 2ème weekend sur le cercuit de Misano" • à 0:46 "voilà donc le nouveau calendrier on aura donc le 8 septembre le 1er weekend sur le cercuit de Misano Pareil à 1:00, 1:11, 1:20, 1:32, 1:52, 4:32 Circuit ou "cercuit" ? Yama ou Yamaha ? A 12:28 ai-je entendu "aujord'hui" ou "aujourd'hui" ? Ai-je des problèmes auditifs, ou vous des problèmes d'orthophonie/prononciation ? A 5:54 ne confondez-vous pas "moto d'usine" et "moto millésime" ?

Je suis désolé hein mais je refuse de voir Oliveira chez pramac moi j’aimerai : Garcia et Gonzalez ( oui je ne vois pas de pilote expérimenté)

Excellent

Salut quand le calendrier a été annoncé il ne devait pas y avoir le circuit de Hongrie en circuit de réserve je ne sais pas pourquoi il ne l'utilise pas

Pourquoi faire évolué la ducati 24 qui a 2ans d'avance sur tous alors que le règlement change dans 2ans et demi, donc je comprend leur économie

Salut à tous wow choque mais intergre le gars il c ce qu’il veut sa fait chier pck je suis en grand fan de toprak mais il a raison il a raison

Ce sont que des motos d'usines....seulement le millésime qui change

Salut ,c vrai il pourrait venir au castellet....toujours bien t es commentaire ..😊

Comma d'habitude j'adore tes vidéos , j'aimerai juste émettre un avis sur oliveira pour moi il faudrai préconisé un pilote moto2 qui a envie de progresser comme Lopez par exemple ... après je ne suis pas expert... continue tes vidéos elles sont top

En vrai pour toprak c'est pas plus mal car tout les pilotes de l'endurance qui sont venus en moto gp n'ont pas fait grand chose car se n'est pas vraiment la même discipline notamment sur les motos qui sont vraiment pas les mêmes donc il vaut mieux que toprak prenne le temps et après venir en moto gp, petite parenthèse je pense que zarco se prépare à aller en endurance avec Honda pour finir sa carrière

Pour quoi pas , pour Miguel chez Yann a voir !!!

Et Toprak va encore nous étonner ce prochain weekend sur le circuit de Most en République Tchèque A voir sur Eurosport (et aussi les huit heures de Suzuka avec Zarco sur la Honda d'usine!) En attendant le retour des moto GP.....

Miller et Roberts chez Trackhouse, c'est confirmé ?

Perso, j'adore Rins et son style un peu imprévisible, capable de faire gagner Honda puis de flopper les courses d'après. J'aimerais bien qu'il ait des fulgurances en 2ème partie de saison avec je l'espère une Yamaha + performante. Mais bon, c'est vrai que de derrière mon écran, on dirait que l'alchimie entre lui et l'équipe n'a pas pris pour le moment.

Le comble serait que ce soit morbideli qui re signe chez pramac 🤣🤣 Le gars quitte yamaha pour aller sur une ducati mais finalement une année plus tard retourne chez yamaha car l’équipe satellite qui l’a signé a décidé d’aller dans l’équipe que morbideli essaie de fuir 😂

Ils auraient pu aller au Immola

Idem pour moi Ducati vont aller sur leurs lancée jusqu en 2027.cela leurs permettra de mieux investir sur le nouveau projet

#remi, moi je voulait dire que je sais que tous le monde surtout les français détestent Ducati, et vos souhait est que Ducati tombe mais je voulais que vous sachez que la domination Ducati ne fait que commencer, tous ces petits changements ne vont qu'ameliorer les choses. Si vous pensez que perdre pramac et 3 pilotes va changer quelque chose vous rêver mais ce rêve ne va pas prendre vie. Le niveau de Ducati est continue toujours d'être élevé.

Yamaha est sur la bonne voix il progress tres vite

C'est trop long les pauses, utile, nécessaire mais trop long quand on y aime !😅

Pourquoi olivera chez Yamaha ?

Ducati ca me semble logique le fait qu'ils ne donnent qu'1 moto usine à leur equipe satellite. La bagarre Martin/Bagnaia fait peur aux rouges mais aussi aux autres factory. Personne ne veut se faire battre par une equipe satellite donc ils vont réduire le risque de se faire plumer par un team privé. L'argument financier j'y crois moyennement. C'est le seul championnat où ils sont archi dominateurs, ils ont tout intérêt à garder 4 motos. Ou alors ils économisent pour avoir des fonds de developpement pour les motos de 2026 ou 2027 je sais plus.

Pramac va regretter sont choix et va perdre ses ingénieurs. Vous allez voir

Salut pourquoi pas sur le Paul Ricard circuit mythique pour la moto

Oliveira chez Yamaha => Une place de libre chez Trackhouse => Joe Roberts en MotoGP ?

3 motos pour 2025 pour ducati c’est bien car il n’auront pas besoin de la faire trop évoluer parce que en 2026 nouvelles motos

Yamaha,4 ,motos d usine ? ils arrivent même pas à en faire une.....

Iano

Je pense que Toprak viendra en MotoGP si BMW vient en 2027

Andrea iannone chez pramac le grand retour

Toprak avait une option dans son contrat pour quitter BM en cas de victoire au championnat. Mais c'est sûr qu'il va pas aller en Motogp juste pour dire qu'il y est allé. Je suis content qu'il reste en SBK car le spectacle qu'il offre est digne de Rossi à l'époque

Fabio n’est pas un bon metteur au point voilà pourquoi Yamaha est en queue de peloton. Et pour Honda Marc plus la queue de peloton

Mais on s’en fou du Kazakhstan,rendez-nous Francorchamps 😂😂😂

Dans ta boule⚪️ tu vois l’été arriver quand?😂 DUCATI à la meilleure moto jusqu’au nouveau règlement 2026 après les cartes serons redistribuées pour toutes les constructeurs

Bonsoir Rémi. 😊Tu veux remplacer Antoine De Caunes(monsieur langue de pute)? Deux fois à Misano😔 mais une deuxième fois au Mans✌️ Bonne soirée 👍

C'est mieux que rien toujours Une course de plus pour Marquez pour grappiller des points au championnat Vu que j'ai envie qu'il prend son 7 EME titre en moto 🏍️ gp sais on jamais 😊

Moi il faudrait que l'ont m'explique pourquoi l'espagne a 3 grands prix, car sauf erreur le grand prix de Barcelone c'est l'espagne, et Aragon espagne aussi. Si ça se n'est pas une preuve de plus, que les grands prix motos appartiennent aux espingoins, je ne sais pas se qui faut