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Muchas gracias por compartir, si se extrañan tus videos largos. Eres fantástico y un ejemplo a seguir

A este carro es muy facil ahorrarle muchos problemas, solo hay que mantener la bateria en buenas condiciones y arreglar la tierra de la misma ya que es muy mala, depende de un tornillo, hay que pelar la pintura para que la tierra haga mejor contacto con el chasis, esto evita problemas en la TCM y en la computadora en general. (hay montones de videos de como hacer el arreglo de la tierra aca en youtube, estan en ingles).

Un buen diagnóstico, con el uso correcto de las herramientas Son excelentes éstos videos, teniendo en cuenta que se trabaja con fallas reales de los autos Saludos Omar, ojalá y nos digas que tal quedó el Fiesta después del arreglo de la computadora

Buen día amigo Omar, muy buen video, diagnostico y excelentes pruebas, y sin que nos recuerdes lo que varias veces nos haz dicho. " Hay que tener más de un equipo de diagnóstico, información técnica y la vieja confiable (observación visual) "🧐👍🏻, para realizar un buen diagnostico👌🏻. Felicidades y muchas gracias por la enseñanza, por tu pasiciencia y dedicación, se ve reflejado cuando nos apasiona nuestro trabajo y nos gusta hacer bien las cosas. SALIDOS DESDE ECATEPEC DE MORELOS ESTADO DE MÉXICO. Un abrazo!!🫂

Estimado Omar muchas veces hasta algo basico como cambiar una bateria si no se hace tomando precauciones y meterle mano a lo wuey desconectando sensores provocan daños a los componentes electronicos ECM ademas lo que comentas los lavados de motor a presion hacen estragos a los sensores mangueras y conectores saludos desde CDMX muy buenos diagnosticos compartes

Gracias amigo Omar👍,muy buena información

Necesito un mecánico técnico así de honesto y comprometido aquí en Colombia. Excelente video!!! Tengo un FF se 2016 y ya presenta fallas pero llevarlo al taller del concesionario es muy costoso y por fuera es complejo conseguir un buen técnico automotriz que sepa del carro y además que sea honesto con los diagnósticos!!

Buen trabajo felicidades ERES chingon carnal Saludos desde PENSILVANIA USA

Exelente video ING gracias por compartir

Muy explicado éste video;. Te felicito amigo mecánico.

Hola! estimado! Saludos desde Argentina! Tengo un fiesta 2012 Titanium única mano con 74.000 km. La verdad me ha salido buenísimo! y ojo!! le he dado leña en ruta a morir! Ja ja!; Solo le he hecho los mantenimientos mínimos de aceite, filtros, bujías etc. El único inconveniente q he tenido , fue q al sustituir la 4ta batería, dejo de funcionar el módulo Sync, por lo q lo hice reprogramar y quedó funcionando sin inconvenientes. La verdad, es una lástima q lo hayan dejado de fabricar, porque compararía otro. Saludos! buen video!!!

Muy muy tu trabajo hermano te felicito 👏👏👏👏👏 soy Gabriel de Argentina 👍😎

La bateria gastada o a punto de cortarse muchas veces marca fallas inexistentes, me paso que me marcaba abs averiado o falla, tambien baja presion de aceite, cambie sensor de abs y borre fallas con scanner seguia marcando lo mismo, cuando se corto la bateria, la cambie y puse una un poco mas grande reforzada y se terminaron los errores.. conclusion la bateria a punto de cortarse empieza a marcar fallas que el vehiculo no tiene, hablo de mi ecosport kinetic que es casi lo mismo que el fiesta.

Muy buena información, yo tengo un Ka en proceso de chequeo, en el diagnóstico me salen los códigos p2111 y p2135, no regulaba ni tampoco funcionava a el sensor map el cual cambie y comenzó a regular pero al pasar a las 1500 vueltas presenta otra falla como si se cortaran los cilindros 2 y 3

Tengo un ford fiesta titanium 2015 desde casa, es decir único dueño, a la fecha sólo me ha pedido lo básico, no se han presentado daños graves donde incidan en el rendimiento del vehículo. Respecto a la caja no he tenido ni la menor falla y la fecha tiene 90.000 km de trabajo… ¿será suerte? Le comento que respecto a la caja se me ha hecho increíble el manejo, se goza andar en un Ford fiesta, sobre todo subiendo, pero el secreto está en el manejo de la misma, hay que saber relacionar la caja para que no se presentes daños en ésta por no saberla utilizar, pues una cosa es echar para adelante y la otra conducir, le comento que soy rapidito en carretera haciéndole honor al lema “FORD ES FORD” amigo.

Buenas amigo Omar ..saludos desde autodiagnostico_vc tuve un caso con el mismo modelo de carro acá en Venezuela, el caso era el consumo de energía , y el Dtc que me arrojaba estaba relacionado con el módulo RKA ya que este módulo está relacionado con la posición de la palanca de cambios resulta que hay un botón en la palanca de cambios se quedaba atascado de forma inexplicable , estando el vehículo apagado ese botón estaba activado y descargaba la batería muy rápido ...

Buenas noches maestro Omar, yo tuve una falla muy relacionada pero con diferente vehículo fue una Silverado 2014 motor 4.2 me marcaba en el panel de instrumentos potencia de motor reducida códigos p0353, p1516 y p2101 y cheque el cuerpo de aceleración y me marcaba bien y la bobina igual, cheque cablería con multímetro con función en continuidad y marcaba bien, la camioneta llegaba a mi taller la checaba y se iba bien y la falla la hacía cada tercer día y haci estuve casi 20 días hasta que le pedí al cliente que me la dejara ya estaba a punto de mandar a reparar la computadora de motor ya con diagramas e información técnica estaba seguro de que era eso y al último no me gusta a hacer esto, pero tuve que cortar la línea de señales de computadora y le hice puentes directamente al cuerpo de aceleración y la bobina porque la señal de a momento se me iba y cuando se me iba la señal empezaba a fallar y me marcaba en el panel de instrumentos potencia de motor reducida y al último fue problema de cablería y estuve a punto de dar un mal diagnóstico pero si me saco canas verdes esa falla 😅 saludos maestro 👍

Hola, posiblemente solo sea un falso contacto en la fichas o cables entre donde mediste y la computadora. Más aún si mide más Homs. Quizás medir el cable solo de extremo a extremo con el hometro y que de cero o bien puentear por fuera con un cable momentáneamente y ver si no falla más. No hay riesgos y es una prueba fácil de hacer que por ahí da la solución. Saludos.

Saludos omar un saludo desde venezuela una duda el evap no debería trabajar en relenti? creo es así. gracias por compartir su experiencia.

Órale!!! Ya cuentas con nuevo escáner!! Felicidades!!

Excelente explicación 👍 👏

gracias por el diagnostico

Hola amigo, te cuento de mi camioneta Ford Ranger motor 3.0 diesel. Lo llevé a lavar el motor y mojaron la E.C.U o computadora y hay cables que van a cada inyector con 5 volt, que sucedió mandó 12 volt y quemó las bobinas de los inyectores y no viene como repuesto las bobinas. Tuve que ponerle 4 inyectores nuevos, una fortuna para mi, ya que nuestra situación económica no es la mejor en Argentina. Un gran saludo y jamás laven con hidrolavadora sus motores. Saludos Raúl.

que buen video bro. gracias

Maestro aqui pendientes de tu video muy interesante

Gracias por la información..

También hay muchos dueños qué solo le ponen gasolina a sus autos y nunca se acuerdan ni de cambiar el aceite. Cuando empiezan las fallas le echan la culpa del carro que no sirve como buenos mexas

Hola que tal Omar, un gusto ver tu video soy propietario de un Ford Fiesta Titanium 2016 version Mexicano y solo puedo hablar maravillas de el, es un vehiculo muy noble y fiel a veces los dueños de los vehiculos son los que No saben cuidarlos Bien y por esos despues reniegan. Un abrazo saludos desde Argentina

Hola maestro omar .una pregunta . La manguera qué tiene la tapa marcada con verde fluorescente cerca ala manguera superior del radiador del ford fiesta 2015 para que es la manguerita donde va está tapita? De antemano gracias....

Muy explícito el diagnóstico, donde se ubica su taller tengo un problema con mi ikon modelo 2014 el problema siento que se frena en 2a y 3a como si activará el a/c y lo e.ñlevadp con varios mecánicos y nadie

Muy buena analítica, efectivamente al conectar el sensor de temp de ambiente desaparece esa falla, al conectar la manguera desaparece otra falla, se necesita buena preparación para trabajar en las diferentes marcas, no hay carros buenos ni malos en las manos correctas.

Excelente video amigo Omar,yo tengo uno del mismo color solo que 2019 con 140,000 km,me ha salido muy bien solo le he cambiado dos veces la válvula EVAP,que bueno que nunca se me ocurrió lavar el motor al parecer eso ocasionó todo el problema,hay que tener cuidado con quién se lleva a revisar el auto,que el mecánico este actualizado y sepa usar la tecnología para el diagnóstico del mismo cómo usted lo hace.

ya me desilucione, queria uno de estos justo de este año de segunda mano

Gracias por el video. Alguien que recomiendes para revisar mi fiesta en CDMX?

Maestro! Yo tengo un Swift 2012 y me hubiera gustado ver cómo le da mantenimiento marca de la casa

Es todo un maestro 😉😉💯💯💯

Feliz día omar.. desde Venezuela tengo un fiesta max y se me ahoga con gasolina me dijeron q era la valvula de temperatura q manda señal a los inyectores pero sigue igual trabajo unos días bien pero dicen q tiene q ser original la valvula ya q mont una generica

Maestro ingeniero Omar vw aquí molestando y dejando mi valiosísimo like y comentario eso que comenta sobre el agua y solventes en los autos tiene mucha razón no se si se deba a agencia o calidad en los componentes que usa estos autos pero después de que los lavas a presión o solventes para que brillen los motores empieza la falladera pues como comenta es derivado a que aquí en los mexicos y en la habla hispana pasan muchas cosas extrañas pero en fin apoyo eso, tomando la indicación sobre algún problema que he tenido con algunos vehículos dejem comentarle que me pasó con el Chevrolet Cruze 2015 ecotec con problema en el cuerpo de aceleración y que perdía potencia al meter a fondo el acelerador le comparto que la calibración la.intente hacer manual ya que mi escanner cj4r no tenía la capacidad de hacerlo no se si por falta dei capacitación o bien por qué no lo había actualizado pero me pasó!!! Total que lo genere de manera manual y así no quedaba!!! Me comentaba el cliente que le habían intentado robar su ecu en otro lugar le hicieron el trabajo pero las líneas hacia la compu al parecer las habían cambiado y en efecto marcaba parámetros y voltajes bastante extraños el cliente decidió ir a qué le revisaran lo que no quedó y creo yo que a mí sí me.logro dar la calibración pero al ver qué me marcaba lo mismo el escanner referente al circuito del pedal del acelerador decidió llevarselo, lo que quiero dejar en claro es que aconsejes a todos en alguno de tus envivo comentes sobre si ese vehículo se puede calibrar el cuerpo de aceleración manual o es forzoso el escanner!! Porque hay mucha desinformación en el tutube Saludos y bendiciones no me.pierdo sus videos la patria es pobre y por eso no dejoid estrellas pero mi like y mi comentario si (y)

Saludos cordiales desde Barranquilla Colombia bendiciones

Buen día ¿dónde tienes tu taller? Tengo un Ford Fiesta 2013, se encendió Check Engine sin mostrar algún síntoma. Le checaron cuerpo de aceleración, cambiaron válvula PCV. Ahora, al encenderlo se acelera repentinamente y después bajan mucho las revoluciones. El escáner marca códigos como si fuera un motor a diésel. Me gustaría que lo revisaras. Saludos desde CDMX.

Saludos. En que consiste la reparación que se le hará al la ECU (computadora de motor), continuidad de seña de esas lineas??👍👍

Tengo un fiesta SE 2013 automático, al revolucionar por encima de los 2500 revoluciones/min marcaba el check engine, lo diagnosticaron como una falla en el cuerpo de aceleración y se tuvo que limpiar, sin embargo continuaba … resulta que el auto tenía una microperforacion en los sellos de agua del motor block superiores (son 2, vienen al lado de las bujías debajo de la tapa de las válvulas)… se cambió y se arregló el daño.

Hola , me podría mencionar en qué parte se encuentra el sensor de velocidad de Ford fiesta manual , gracias

Donde tienes tus instalaciones para llevar mi ford fiesta 2013, ¡!urge¡!

dios mio necesito un mecanico como tu en venezuela

Muy buen video

Ya que tienes ese dtc de cuerpo de aceleración verifica los pids tp1 y tp2 voltaje y fijate la gráfica que describe la posición del papalote y si tienes un error en tp el papalote va a titubear

Quisiera una orientación del módulo del fiesta 2012 1.6 sicma

Hola Omar buenas tardes en dónde te encuentras ubicado? Me gustaría que le hicieras un diagnóstico a mi carro es un Ford figo 2018

Buenas amigo tengo un Ford fiesta 2012 el carro anda bien después de una hora andando lo apagó y cuesta para encender, al enfriar enciende perfecto te agradezco si me orientas gracias

Muy buena información. Me recomienda algún lugar igual en cdmx?

Hola como estas. Tengo diagnóstico p0133 y p2251 Zonda lamda. Y cambiamos el sensor de oxígeno y sigue alumbrando el check

Hola te ablo desde chile yo tuve problemas con el electroventilador lo compre nuevo qedo inpeqe y lo otro qe me arroja el erbag del copiloto encendido ese aun sigue pendiente para su arreglo

Gracias a Dios que estás en Puebla. Próximamente te estaré llamando para llevar mi coche, es un Fiesta 2012

Buen día consulta la bujía a ¿Cuánto va calibrado?, entiendo que las bujías motocratf ya viene calibrada de fabrica, ¿Pero cuanto es su calibración?, Gracias!!!!

Buenas tardes, que tal sale el Ford fiesta titanium 2014? El que me están vendiendo la cámara trasera se ve al revés, dicen que es el software

Buenos días es muy bueno el video, no pienso lo mismo del título. Por lo que se ve ese auto ha sido mantenido con malas prácticas mecánicas, repuestos no originales y mal armado así que no sería una muestra representativa para dar tal sentencia. Tengo un Fiesta Titanium 2017 y antes tuve otro, si bien le perdí la estima a Ford por la política que tomó en Argentina debo decir que es un muy buen auto.

Mi fiesta kinetic 2011 muestra el testigo del ESP.. podría ser la batería? Sensor map?

A mí me marcaba motor averiado, se jalonaba y después tenía que pagarlo para volver a prender bien, era el cuerpo de acelracion y la válvula evap, el escáner marcaba error en el cuerpo de aceleración y en el pedal de acelerador

Buenas tardes amigo, tengo un ford focus 2012 que al apagar el carro se quedan prendidos los abanicos por 1 minuto aproximadamente y luego se apagan solos, sabes que falla pueda ser? Saludos desde monterrey, nuevo león

Hola Omar, saludos desde Argentina, Omar tengo en el taller un Focus 3 con motor Kinetic 2.0 ,lo traen por que hay combustible en el aceite, pero el motor no falla, pero cuando tengo el pedal del embrague apretado ,para ponerlo en marcha las RPM son inestables ,cuando lo suelto se normaliza pero tarda en bajar las RPM,si te a pasado que solución le diste Amigo

El auto es muy bonito y esta bien equipado pero por estas y mas falla me hacen crecer que de continuar con este auto mi bolsillo se entristece y el de el mi mecánico florece😊

Buen día como se llama el software que te muestra el diagrama , buen video a mí me pasó igual

Muy bien

Hola Omar una pregunta porque de repente no quiere encender el auto Ford fiesta 2016 sedan y sale una leyenda que dice falla en tracción sen Sor apagado mantenimiento urgentea que se devera gracias

Hola omar tengo un fiesta 2012 y en quinta velocidad pierde un poco de potencia y me falla el sensor leva 1 y es todo lo q mensale en escáner es posible ese falli x ese el coche normal en todo muy bien solo en 5ta falla

Excelente amigo donde conseguiste los diagramas y esa marca d laptop puede compartir teléfonos y el nombre del vendedor gracias

B noches Omar, buen video y como se aprende contigo, saludos desde argentina, un abrazo brothers

Buenos días, Que paso después? A dónde llevaron la computadora?

hola amigo. no se te corroen los cables del limpiador de inyectores metiendolos en la tina ultrasonido

Buenas noches Estimado Sr. Omar, lo sigo desde Venezuela, tengo un Ford fiesta power 2004, el carro agarra una falla que empieza a temblar y pierde fuerza, pero el freno por la parte del conductor está botando aire, me dicen que le está entrando aire al motor, que me recomiendas usted? Ya cambié las bujías, el tubo de vacío del hidrovat! Que más puedo descartar?

Buenas tardes Omar yo tengo un Ford fiesta se 2013 tengo un problema cambie banda de tiempo se puso a tiempo con la herramienta correcta el detalle es que hay veces que se quiere apagar pero no sé apaga y empieza a oler a gasolina cruda pero la falla la hace aveces y por momentos se le quita quisiera saber que que ocasiona la falla

Omar buen día, mi carro se empieza a jalonear es un fiesta 2011 americano automático ocupará el cambio de aceite de la caja ,?

Es un autazo tengo uno y no lo combio x ningun otro 7 airbag, direcc eléctrica, control de estabilidad electronico etc etc , muy buen auto

Buenas tardes desde colombia tengo un ff y en el scan aparec fallo modulo U3000 49-68 me puedes colaborar que hacer o revisar

buenas noches tengo un carro Ford fiesta 2017 le acabo de cambiar aceite y filtros pero sigue cascabeleando y me gasta un poco más de gasolina q podrá ser? Gracias

Donde puedo ir a revisar mi Ford fiesta en tu taller??

Buenas omar tengo un foxwel y en todos los autos meda codigos de cluster y abs y direccion acistida

Tengo un Fiesta SE 2017, excelente auto, no me ha dado grandes problemas. Creo que es mala suerte, algunos les toca y a otros no.

Yo cambié unos solenoides y no eran originales y funcionaron bien. si tu diagnostico fue computadora los solenoides seguramente funcionarán bien y no hacerle gastar al dueño.

Bom dia qual é o software que você usa por favor

Buenas tardes!! Lavando con la mangera de jardin y nada de presion lavando el motor de renault megane se daño la computadora!!

Tengo una fiesta va caminando y se apaga ( dale que cambio de aceite y servicio ) lo apago y lo prendo y jala de nuevo , pero ahora ya lo está haciendo más constantemente … me dice un mecánico que es una bujía ya las checo y están todas bien , sabrá algo de este tema …??? Gracias

Cómo se pueden obtener esos diagramas para VW?

Buenas tardes tengo un ford fiesta motor 1.6 año 2016 cuando llega a 100 kilómetros pierde fuerza y prende el check links ya se cambió sensor vvt y sigue igual me podría ayudar por favor me marca el cilindro 1 y 4 gracias

Omar cuanto sacas extra con KZfaq?

Hola en qué parte de México se ubican ? Tengo un Ford fiesta SE 2016 Y me gustaría que le hicieran un escaneo así de completo

Tengo un ford fiesta titanium 2015 y esta presentando problemas con la valvula evap (al tanquearlo no prende) y además según la ford tambien tiene un problema con el sensor de oxigeno. El problema más grande además de lo que genera la evap es que al apagarlo se presenta una falla, el motor tarda en apagarse y el carro tiembla en ese proceso generando un golpe al terminar de apagarse.

Buenas noches Omar, yo tengo un fiesta 2013, y en ocasiones circulando, muestra un mensaje de falla de motor y baja la potencia del mismo, algo que hago es apagarlo y encenderlo, se quita sin prender el check, sólo es intermitente la falla, también en ocasiones se revoluciona sin pisar el acelerador entre las 1500 y 2000 rpm que en general es al poco tiempo de encenderlo con el motor frío y con el vehículo detenido, excelente video!!!! Saludos desde la CDMX, GRACIAS!!

Perdón en donde está ubicado

Presente en clases desde Navoyork Sonora México Like

Hola amigo como se llama tu escaner con la tablet soy de argentina

Que precios tienen hacerle eso al carro

Donde estas ubicado?

Cómo siempre muy buena información, Omar. Pero me quedo con una duda, el auto es malo o no le dan su servicio adecuado!!!

Me pasaba lo mismo después de la reparación del motor, estaban invertidos los solenoides! Aparte eso de meter la punta del osciloscopio o multimetro por detrás de los conectores, es una PÉSIMA MAÑA, generan más problemas por qué entra humedad a los conectores !!!

Saben dónde puedo encontrar a este, mecánico

Acabo de comprar un carrito así,me lo entregaron bien pero en menos de 2 hora me marco en el tablero...motor averiado que hago

En cuanto salió todo?