Ottima scelta

Beato te, la Tiger 900 e anche questa sono il mio sogno irrealizzabile 😭😭😭😭😭😭

Ciao Alberto, grazie mille. Sì, il prezzo base è competitivo, con gli accessori purtroppo sale un po'. A presto

pure la tiger!

@@Granza90 La Triumph secondo me è superiore ad entrambe

Peccato che la Tracer abbia una ciclistica che fa cagare quasi come quella della MT09 (ex-possessore di entrambe). La F900 pur avendo forche fisse è nettamente superiore sia in percorrenza in curva che in autostrada. Per non parlare dell'on-off nella mappa A (o era B?) della Giapponese, quickshifter che funziona bene solo da 3mila giri in su, protezione dall'aria col cupolino in posizione alta che fa vibrare il casco (per uno alto 1.75m). Mi hanno fatto preventivo per la BMW con tutti i pacchetti a 13mila € mentre per la Tracer GT 2019 a 12.500... Per 500 in più con la F900XR ho ABS cornering, quickshifter bidirezionale, cornering light, sosp elettronica posteriore, freni brembo ed una serie di connetività che la Yamaha non ha nemmeno come optional, a tutti quelli che dicono che costa troppo....ricordatevi che la Multi950s parte da 15mila e la MV parte da 18k.... Il problema è solo sul motore della BMW che manca di personalità (non per affidabilità, lo dicono i numeri venduti con le 750 e 850gs).

@@Devilcry91 a me questo nuovo motore mi fa impazzire

@@Devilcry91le vibrazioni dipendono dal casco , io sono alto 1.90 e ho 2 caschi,shoei nxr che non vibra per niente e shark spartan sopra 120km/h che fa delle vibrazioni inssoportabili.io lo pagata 12.750 come lo volevo e con supervalutazione dell'usato che avevo ho fatto un affare,in yamaha solo per il mio usato avrei perso 1800 euro.quindi ciao tracer

Ciao Antonio, grazie mille! Cercheremo di accontentarti anche se il modello non è più di "primo pelo". A presto

Tubi in treccia.. E ammortizzatore di sterzo

Come se “fatta in Cina” fosse una cosa negativa. Anche il telefono con cui hai commentato è fatto li😜

Piergiuseppe Di Eleuterio ma se BMW mi propone mezzi di tecnologia tedesca e quindi un prezzo premium , la moto la deve fare in Germania ( come la “R” a Berlino ). Sennò tieni il marchio e vendi a meno, come Benelli. 😁

Ciao Mauro, grazie mille! Capisco i tuoi dubbi, ma BMW non è l'unica che ha spostato la sua produzione in Asia e con la XR punta proprio a insidiare il potere di Yamaha nel segmento. Vedremo nel tempo se ci riuscirà. A presto

OmniMoto.it non si capisce perché però dopo aver spostato la produzione in far east abbiano mantenuto i prezzi da produzione europea. Qua l unica cosa che hanno fatto è stato far crescere il profitto (ammesso che qualcuno si comperi sta moto che a me pare pure bruttina) a fronte di una riduzione dei costi.

Che non sia l'unica,frega poco..fanno i fighi con la tecnologia tedesca e poi fanno tutto in Cina.per me possono andare a fanculo.come mai non fanno anche il GS in Cina?paura?

Configuratore bmw .....la moto full optional sfiora i 16mila . Provare per credere . Lui menziona 14750 euro , ma non sono comprese le valigie .....

E la Tiger consumerebbe il doppio ?Sei sicuro ?

Hai sbagliato i calcoli o la Triumph perdeva benzina .

Seriamente metti a confronto questa che punta ad essere accessibile a quelle che sono costosissime? (E per l’amor di dio, stupende)

@@danithetraveler24 accessibile? Ma hai provato a configurarla decentemente quanto viene? Così tanto per dire.

Concordo pienamente anche la XR è carina ma MV e Ducati sono di un altro pianeta

Per rimanere a piedi e fare arricchire i meccanici? Italiane no grazie

@@schwarzy91 Io in casa ho avuto una Ducati, solo soddisfazioni, il problema delle moto italiane è uno solo, chi non le ha mai provate non sa cosa si perde e soprattutto logora chi non le ha mai avute o guidate. Ora ho una Moto Guzzi, altro bel mezzo, 0 problemi e solo grande goduria nel guidarla. Prossimamente affiancherò alla ia V85TT una Aprilia RS660, provata scorsa settimana qualcosa di entusiasmante. Le Italiane hanno carattere, stile e soprattutto personalità. Tutto il resto è noioso e anonimo. Tranne Triumph se dovessi metterci un Europea.

Lo stemma non è un elica ?

Che occhio!

Considerando che è 100% Made in china sicuramente è un pezzo di moto😂

No, un pezzo di carta spuntato all'improvviso dal bordo strada :D

@@machenry67 infatti le Brembo sono cinesi se è 100% cinese. io a 9000km non si è staccato nulla, motore che beve niente e mi diverto una cifra, poi con sta storia della Cina....

Marco curnis ma figurati, contento te.......

Ciao Pierfrancesco, sono alto 1,87 mt

@@gponeroad grazie mille

catena che sbatte sui patini?la mia proprio non lo fa,e ho fatto 4000 km senza registrare la catena.sospensione posteriore top con ESA,solo ant penosa e la frizione che fa rumore .vengo da un triumph tiger quello si che sbatteva la catena e scricchiolava su ogni buca.consuma molto poco 300km con un pieno di 15l.con la triumph 19l mai piu di 200km

@@rainer88tmm che ti devo dire sei fortunato , oppure vai solo su strade lisce come un biliardo .

io 9000km mai registrato la catena, non sbatte e vado sempre in coppia su strade di montagna o extraurbane, e tutti sanno come sono belle le strade in Italia. concordo sulla forcella anteriore che affonda troppo, ma basta prenderci la mano e per i consumi mai sotto i 300 km col pieno, ad andatura tranquilla sui 330

Gianluca F. Dipende dallo stile che si cerca. A me personalmente piace molto, anche se difficilmente la prenderei

La compreranno in 10

ah allora credevo di essere strano io ed invece per fortuna trovo qualcuno che la pensa come me. Non vedevo l'ora di scendere

C’è da dire che la tracer 900 ha un motore nettamente migliore a livello di spinta ma tra sospensioni ma soprattuto FRENI,e se vogliamo essere pignoli anche strumentazione.. bhe li non c’è storia, Yamaha è ancora indietro..

@@Alex-ro7vh la gt con strumentazione TFT forcelle regolabili cambio elettronico ecc ecc costa sempre meno

ma almeno bmw ha il cambio elettronico sia in entrambe le direzioni, fari a led, connessione al cellulare. ecc ecc la tracer che ha ? le valigie laterali che manco il casco ci sta ?

@@marcocurnis2297 il cambio elettronico però è un optional ..

Possessore della Tracer 900 MY 2017 di moto ne ho avute di tutti i generi.... ma quello che riesce ad unire la tracer tra divertimento-sportivita comodità non ha molte rivali.... poi il motore quando apri sembra un mostro che salta fuori dalle gambe❤

Si ma la Tiberina dal vivo perde molto ha un TFT che sembra il cruscotto della Panda di qualche anno fa, una sella dura come una tavola e appesa in alto

Studia

Perché cinese?

Cosa sarebbe inutile?

Magari scrivi da un iPhone Made in Taiwan pagato 1400 euro

@@federicobrusa5531 no da un oppo di 150 euro

@@pescaraw hahaha chiedo scusa allora

6000 euro di meno per una moto così? Magari sarebbe bello ma purtroppo è impossibile 😭😭😭😭😭