Чому у Renault Duster немає конкурентів? Авто "на кожен день" та "робоча конячка" в одному кузові.

Рет қаралды 47,857

KRUK AUTO

9 ай бұрын

Підбір авто у місті Київ за номером: (097) 97-46-696 Роман
Наш Instagram:
/ kruk.auto
/ horodyskyi_

Пікірлер: 188

@od8632 7 ай бұрын

Відео саме таке, як я шукав. Дякую

@sanja0terror 7 ай бұрын

про задній ряд обов'язково розповідати. і дуже важливо уточнити свій ріст коли ти сідаєш сам за собою щоб було розуміння простору в салоні для пасажирів

@sergiyskyninko5859 7 ай бұрын

Задній ряд у Дастера не дуже великий - заради багажника менший чим у багатьох. Так що високім дорослим сотні кілометрів буде їхати незручно. Хоча, вивозив друзів, не маленьких і ширину, ще й собакою, та котом у переносці. 3ое позаду було, витерпіли 4 години, з одною зупинкою.

@sanja0terror 7 ай бұрын

@@sergiyskyninko5859 зрозумів, дякую

@dmytrodelyukin4637 5 ай бұрын

@@sergiyskyninko5859 та і багажник невеликий.

@user-zv4nf8kx3b 7 ай бұрын

Маю Дастер дизель , робот, за З роки 145 т. км, заміна масла через 15 т. км., в коробку нічого лазити і міняти, масло залито на весь термін експлуатації , витрати палива 6.0- 6.2 у змішаному режимі експлуатації , за містом 110- 130 км./ год іде впевнено, з причепом проїхав десь 30 т. км ., за весь час заміна однієї кісточки , передні колодки , передні стійки, одна лампочка, дуже надійний автомобіль і недорогий в експлуатації .

@tttuser4584 7 ай бұрын

Єдиний мінус це безпека, дуже погана на креш тестах, да і сам попав на ньому в дтп при швидкості 50 км переднє крило, фара бампер в злам.

@svetotehcom 7 ай бұрын

Не будь йолопом, в коробасі хоч під 150 та зміни оливу

@svetotehcom 7 ай бұрын

Робот не тупить, не дьоргає?

@KonstantinYevfymko 6 ай бұрын

Як взагалі, можна на цих роботах причепи тягати, чи це для них погано? Не як на варіаторі, кінець роботу не прийде?

@user-xe2bm5um5r 5 ай бұрын

Не раз читав,що робот не коректно працює,особливо при скиданні на пониженні передачі,що потрібно кожних 30к коригувати прошивку і що навіть сервід не може дати цьому раду. Взагалі є сенс купувати новий Дастер дизель на роботі чи краще ручку?

@user-sx5cx1cv8b 8 ай бұрын

Дякую! Дуже цікаво!

@alexzalex952 7 ай бұрын

Для огляду підібрано авто в дуже гарному кольорі. Дякую за такий цікавий огляд!

@Vasilev_Alex 9 ай бұрын

17:02 Дякую збройним силам! Та прошу людей які читають даний коментар, нашим захисникам Просто необхідні автомобілі, і Дастернятко Вони дуже сильно люблять, тому якщо ви бачите збір на авто для збройних сил України будь ласка закиньте хочаб 0,50₴ А якщо бачите збір на дастернятко для ЗСУ то хочаб 5₴! Це найкращя інвестиція для вашого майбутнього!

@sergiyskyninko5859 7 ай бұрын

Маю Дастер, 2л бензин, передній, автомат. 2012 рік, 140 тис. Якщо і буду міняти, то на новіший. Головні переваги: м'якість ходу. Ще й 70ий профіль на 16 в нього ставиться (на них і їзжу). Кліренс, геометрія - виручали не раз. Розмір багажника - ні у кого такого немає з такою довжиною. А довжина - спрощує маневри у місті і на лісових дорогах. Дешеві запчастини, купа бу запчастин і аналогів, дешеві ремонти. Недоліки відомі - геть простий салон. Шумку доставляв, 130 на трасі мені ок. Конкурентів у Дастера за таку ціну, такої довжини і заміського використання у Дастера немає. Тількі на Джип Компас можна дивитись, биток звісно. Все що в коментах написано поганого - фігня, або вирішується задешево

@eugene2471 7 ай бұрын

Щодо низьких вимог К9К до якості палива - неправда. Паливна система цього двигуна дуже чутлива до шмурдяка. В мене стоїть Сіменс (Меган 3), то коли не сильно підбирав АЗС, одна з форсунок зі мною попрощалась вже через пів року після купівлі авто (машина пригнана з Німеччини, по Україні до мене не їздила). Ще дві теж були вже на підході. Довелося міняти всі 3, щоб не повертатись до цієї проблеми. По ціні процедура не з приємних як для такого цінового сегменту машини. Тепер заправляюсь тільки на дорогих і перевірених заправках. Якби стояла паливна Делфі, було б ще гірше, але там форсунки ремонтопридатні.

@user-ll5sz8zp4p 7 ай бұрын

Люди забудьте цей міф про машину з Німеччини,це «з Німеччини»звучить ніби машина з автосалону виїхала, та машина мабуть вже з 500 тис наїздила то чого ти очікуєш?

@eugene2471 7 ай бұрын

@@user-ll5sz8zp4p я десь написав про свої очікування?

@AlexeyIvanovcbamper 8 ай бұрын

Дяк❤

@sergii3271 7 ай бұрын

Про К9К і соляру з «тепловозу» тобі нагнали! К9К дуже хороший і надійний двигун, але заливати ТІЛЬКИ ЯКІСНЕ ПАЛЬНЕ!!! Бо паливна не пробачить!

@yurakudriavtsev5239 7 ай бұрын

Був флюенс 16 року 270 тис пробігу зараз дастер 21 року вже 115тис км , заправляюся Окко,ніяких питань не було по паливні взагалі. Мотор надійний, масла не бере. За своі кошти гарний робочий кінь.

@svetotehcom 7 ай бұрын

Та щось пиздунця йому на вуха накидали про любу соляру..

@Vasilev_Alex 9 ай бұрын

За Renault і Україну розірву будь-яку скотину!

@MrLeshchinsky 4 ай бұрын

їжджу с жовтня 22, машина бомба! повний привід, повний фарш, брав у офіциалів. рекормендую

@19chief53 7 ай бұрын

Дякую 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

@vasilkorpos7306 7 ай бұрын

Гарне авто

@MrLeshchinsky 4 ай бұрын

запаска ззовні як раз на передньму вприводі. на повному - запаска в багажнику і там норм такий "пєнал" навколо під підлогою

@Roman_from_zp 8 ай бұрын

Взяв собі таке, бо то найдешевше що і'де по говнах і не ламається. Передні косточки( тяги стабілізатори) лише міняв, бо постукували. По 400 грн віддав. Авто варто своіх грошей.

@VAL_PRV 7 ай бұрын

За скільки взяв найдешевше напиши?

@svetotehcom 7 ай бұрын

На сікох тис ти їх міняв ті кісточки?

@swoopod 25 күн бұрын

Подскажите, для трассы он хоть сколько то пригоден?

@san_sanych6246 5 ай бұрын

Хороший чесний розбір, дякую 🦾

@peterdemchenko 7 ай бұрын

Користувався дастер 1.6 2020 року скрипів вижимний підшипник, попшикав вд 40 на поршень головного цилідра щеплення пройшло! Придбав 1.6 4х4 на 6 тис на гарячу почало жахливо скрипіти знову таки вижимний підшипник-замінили по гарантії 7 тис грн нарахували, і шо ви думаєте-скрипить але тепер на холодну😂, забив, і зрозумів що я ж купив руминську дачію, що від неї можна очікувати!?!? МКПП якась нелогічна, то 2ї багато-гуде мотор кивок, то 3ї мало-ледве тяне, при тому їздив на дизелі, і як не дивно коробка там веде себе так само неадекватно! 12л з кондеєм по місту, але моторчик тихий, проте шумки нуль, все скрипить в салоні!

@nik.50-mig 3 ай бұрын

Пару днів назад узяв у колеги передній привід дизель.Ультрамарин комплектація.40 тис пробіг.Ніякого дискомфорту по роботі двигуна чи коробки не відчув від слова зовсім.У мене бензин 5 ступка.Форд.Так ніби у своїй їхав.Зусилля зчеплення педалі і точка зчеплення аналогічне.Хтось пише що коротка перша😂.В мене перша крутиться др 6 тис в секунду.Мабуть коротша ще.Інші адекватні.По місту можна 3-4 весь час і не паритися.По шумності в салоні нічого не скрипить.Шум при їзді від коліс тільки і дизеля на холодну.Але не скажу що надто шумно.Шум від вітру з'являється на 110 км.Сидів в салоні в новому то не міг всістися.А тут якось нічого не дратувало чи заважало.Розхід моментальний був до 11 літріа.Але я з непривички крутив його як бензинку сказав колега( дизелів у мене не було.)А стаж у мене їзди 39 років.Так що нормас.Не потрібно придиратися Або купляти іншу марку.

@user-xe2bm5um5r 9 ай бұрын

Так,що там з тією вібрацією робити? Нова автівка все ж таки...

@viktorpasichniak7003 9 ай бұрын

Вібрація при плавному прискоренні ..може бути через низькі оберти двигуна.. і високу передачу...двигуну важко.

@KonstantinYevfymko 6 ай бұрын

то ж дизель

@viktorpasichniak7003 6 ай бұрын

@@KonstantinYevfymko не завжди дизель вібрує, подушки двигуна зїдають вібрацію....в мене на vw tdi ...взагалі нема вібрації в салоні і на кермі нема. В дружини сітроен бензиновий....то вібрація є легесенька

@Vasilev_Alex 9 ай бұрын

0:01 Ну якщо фанат Renault тоді маленький тест який з сучасних дизельних двигунів даної компанії є легендою? Та який з сучасний бензинових двигунів є легендою?

@youarethelightoftheworld5806 7 ай бұрын

Обгрунтуй ,що в дизелю 10-15 масло ,а бензин 9-10 думаю ти попутав або преш дурноту...на тубро моторах це 8тис.так щоб все було добре....якщо хочеться щоб мотор проїздив максимально безпроблемно...😊

@videoreestratory 8 ай бұрын

Задні ліхтарі більше схоже на конфорку газової плити, і як на мен дуже не зручно що поличку багажника не можна відкрити на 90 °

@serj3206 7 ай бұрын

Ну вже могли б на дизельну версію ставити правильний тахометр, а не універсальний з розміткою до 7000 обертів...

@jekahyeka5368 9 ай бұрын

ставлю лайк за 10к 5:48

@xiaomirwdmi647 8 ай бұрын

Мій товариш місяць назад купив точно такий же Дастер , покатавшись виявив неприємні моменти: підчас кікдауна коробка не скидає передачу, а намагається витягнути на ввімкненій 😒 (думав адаптується але вже майже тищу накатав і без змін) і гремить багажник(, в усьому іншому те що очікуєшь від такого авто

@nik.50-mig 8 ай бұрын

Що значить гримить багажник?.Дверка?

@IgorVitalievich91 8 ай бұрын

Повний привід як і раніше тільки на механіці?

@Minchanovskie 8 ай бұрын

да

@user-vj6bj9is7s 7 ай бұрын

Навіщо дастер з формою 4х2 справжній Дастер тільки 4х4 та 6ст.мкп + самоблок у задній редуктор

@antonkuzmishyn2115 7 ай бұрын

Самі просили писати що це не офроад, тож начувайтесь!😂 це не він і близько) Я цього року на Бакоту їздив на сіді 2008року унверсалі, ото був офроад і таки проїхав, ніц не відірвав, (попри 5 людец на борту і купу речей) проте саме ця поїздочка і наштовхнула мене на роздуми про дастер)) Більше не хочу сивіти їздячи на природку)

@user-kf7yj5kj2p 7 ай бұрын

Внизу не просто юсб, один з них для андроид авто, а інший просто зарядка)

@user-bd3tr1zg7y 9 ай бұрын

Вподобайка каналу

@KonstantinYevfymko 6 ай бұрын

И климат тоже додаткова опция, да и сузуки витара, а не гранд витара, и вообще, блин, посмотрите цены на оригинальные запчасти рено, они уж точно выше чем на корейцев и дженерал моторс.

@iuytrewqist 8 ай бұрын

Ви хоч пам'ятаєте, що розповідали про коробку EDC у відео про машини, які не потрібно купувати? Як Вам взагалі можна довіряти?

@KRUKAUTO 8 ай бұрын

Я озвучив, що зараз з цими коробками уже нема проблем, тому все ок) машини року до 12-14 з ЕДС купувати не варто)

@user-om7qg2wk5t 8 ай бұрын

в мене Степвей з роботом 2020 р.випуску. Вібрація дуже сильна в пробках.@@KRUKAUTO

@user-vs4wz5bs1t 8 ай бұрын

Ведучий реально жартівник! Каже це не дорого а за цінами запчастини коштують дорожче ніж на тойоту ленд крузер прадо! Так то прадик а це реально дричіпотка😂😂😂😂

@user-js4vz2qb7t 8 ай бұрын

@@user-vs4wz5bs1tну так замовлений огляд потрібно відпрацьовувати)

@Vasilev_Alex 9 ай бұрын

12:10 Така Вібрація проходить на 40.000. Це все через подушки двигуна які використовуються тільки на комплектацію зен Та двигун 1 і 5! На інших комплектаціях З даним двигуном вібрація трохи менша але там починається жорстка вібрація на обертах 5 600 5 700! Це все тільки через подушки

@kb_garage 7 ай бұрын

це на якій передачі треба давати 5700тис. обертів?🥴

@svetotehcom 7 ай бұрын

@@kb_garageполюбому він про дизель😂

@user-om7qg2wk5t 8 ай бұрын

В мене Сандеро Степвей. Отака вібрація (іноді дуже сильна) з'явилась після 20000. Але в салоні це не вважають це гарантійним випадком, кажуть що це особливості коробки-робота. Питання: де Ви знайшли камеру кругового огляду? В прайсі 2023 її немає.

@user-vs4wz5bs1t 8 ай бұрын

Не звертайте увагу! Це особливості автомобілів бомж класу! Там як що нічого не вібрує і не гримить то він зламався😂😂😂

@mrshcherbakoff 7 ай бұрын

Вібрація тільки при старті, а починаючи від другої передачі вже нормально?

@user-om7qg2wk5t 7 ай бұрын

@@mrshcherbakoff так, від другої передачі нормально. Найбільше дратує вібрація в пробках в місті. Іноді буває при паркуванні заднім ходом.

@user-om7qg2wk5t 7 ай бұрын

@@user-vs4wz5bs1t насправді, окрім цієї вібрації проблем взагалі жодних немає. Не знаю, до якої вартості авто вважається "бомж-класом", але степвей за свої гроші доволі непоганий. Потреби моєї родини задовольняє. Дружина також любить на ньому їздити.

@mrshcherbakoff 7 ай бұрын

@@user-om7qg2wk5t на степвеї з механікою (пробіг був 35т) це полікувалось заміною комплекту зчеплення. Можливо є якісь більш бюджетні рішення.

@user-kn4lz6lj5j 3 ай бұрын

Доброго дня. Я не розумію навіщо купувати Дастер чи інший кросовер не повнопривідний.

@sanyasvoiak7543 7 ай бұрын

Судячи по відео то рекламний слоган дастера це достойний але не кращий. Не має датчика світла і дощу в 2023 то це просто ніщебродство. На мегані 2003 року є, і підігрів передніх сидінь є, і 4 електросклопідйомники є, які розміщені в нормальному місці, а не так як в застері 2011 року.

@paolorossi2812 2 ай бұрын

Хорошо что хоть немного затронули тему надежности пары двигун-коробка,обычно про это не говорят,так проходят они жалких 300 т.км.при норм.условиях или нет?

@momyka4 2 ай бұрын

почитав коменти про дастер на європейських форумах - 70-80%, ато і більше, задоволені новим авто заневсі гроші світу, читаєш українські коменти, а тут ніби 80% піжонів живе, прям нєжні які, комфортабельні, диву дивуєшся, а наших водятлів бмв навіть без машини по написаних пару букв видко^_^ Як на мене сузукі норм, але 1.6 хуже їде ніж дастер дизель точно, 1.4 дорожче. І чого більшість фірм дастери купує, а не сузукі, десь коменти не читають просто...😀 автору лайк

@vasylkondriuk9204 7 ай бұрын

Хотілося би правду про обслуговування та її кошти.

@co6aka_kop6eha_he_jiaet9 7 ай бұрын

Повне ТО (фільтра + масло) в межах 7 тис. грн.

@sergii3271 7 ай бұрын

Дастер 2012 року. На сьогодні пробіг 116 т.км. За весь час, крім планового ТО, замінив задні підшипники маточин, стійки, декілька разів втулки переднього стаба. Все!!! Планове ТО, якщо купляти самому, масло Мотюль - 2000 грн, фільтра палива, мастила, повітря по оригіналу 2000 грн.

@VAL_PRV 7 ай бұрын

@@co6aka_kop6eha_he_jiaet9щось ти загнув. Може хіба що у офіціалів.

@user-rn9wv8mu4v 6 ай бұрын

Мотюль масло яке найбільш підробляють

@sergii3271 6 ай бұрын

@@user-rn9wv8mu4v Купляю тільки в перевіреного продавця, в якого є сертифікат.

@TarPetr Ай бұрын

Мав новий логан,новий степвей на механіці-у всіх вібрація при старті.

@ViktorDmytrenko 7 ай бұрын

Як немає конкурентів?:) якщо дивитися пт ціні - тільки Suzuki. На голову кращі машини за ті ж, а то й дешевші, гроші.

@user-mj9fc6wj5d 6 ай бұрын

Повністю згоден, якщо хтось скаже що дастер більше за вітару або там багажник буде більше, все рівно по якості рено програє хоч вітара в салоні теж не відповідає сучасності але багато в чому вітара виграє вона не буде жерти як дастер (бензинова версія)і за приблизно ті самі гроші все таки Японія і Франція вибір очевидний,в Європі немає Рено дастер, дастер іде як Дачія то взагалі Румунія саме бюджетне авто яке існує на європейському ринку,китайців в них немає, мінімум санг йонг кореєць

@user-mj9fc6wj5d 6 ай бұрын

До речі сам особисто бачив і допомагав пхати дастер який сів на днище і не міг виїхати,витягав його старий пасат б5😊

@ViktorDmytrenko 6 ай бұрын

@@user-mj9fc6wj5d дякую) ну я знаю купу випадків коли застряє що завгодно. Особливо коли колія чи "лунка" зашліфовані "під дзеркало". Тому, будь-який транспорт класний якщо їде )))

@kpo4634 7 ай бұрын

Краще новий Дастер ніж битки з Америки та зі скрученими пробігами з ЕС!

@user-xe2bm5um5r 7 ай бұрын

Ви придбали собі новий Дастер?

@kpo4634 7 ай бұрын

Ні

@user-xe2bm5um5r 7 ай бұрын

@@kpo4634 просто хотів запитати,чи не змінилась ваша думка після придбання Дастера

@sergeyanisimov9580 8 ай бұрын

Хотелось бы услышать про разход топлива

@Minchanovskie 8 ай бұрын

6 литров

@user-kn6hb6ho7o 8 ай бұрын

Дизель 6.5 зима 7

@user-bw3it6dx3o 8 ай бұрын

5.4 брав коли новий був

@sergii3271 7 ай бұрын

Дизель 6

@victorhondar57 7 ай бұрын

Дизель 4WD.на трасі з 1-2 пасажирами і добе завантаженим багажником (поїздка на дачу), 100-110 км/год , 5,6-5,8 літрів. У місті до 7. Заправка тільки на ОККО. Заміна масла 7-8 тис. Проблем ніяких від слова взагагалі. Найбільша проблема - навігатор, старі яндексівські карти. Все інше влаштовує повністю. 3-тє авто , всі із салону..

@user-co9ts4do3k 3 ай бұрын

батя на газ 24 такий оффроуд легко проїде!)

@gekosp253 7 ай бұрын

Назвав Вітару Гранд Вітарою Ого огляд

@user-op2wy8hr8c 2 ай бұрын

Suzuki SX4 - на голову кращий ніж цей хлам для дідів. І то будучи дідом - не купив би.

@vasylkondriuk9204 7 ай бұрын

Дуже багато реклами😂

@genanadein 8 ай бұрын

Недешева автівка....

@srh_btk 2 ай бұрын

Колись з'явився Powershift у форда. Весь світ - ФУУ, тупить, позови в суд, нескінченний ремонт. Всі хочуть гідротрансформатор... Рено - сухий робот з подвійним щепленням) ппц

@maximustorvus1688 7 ай бұрын

В полиции такие же машины используют. Машина мега слабая и на трассе тяжело обгонять фуры. Это пожалуй самый большой минус.

@dmytrodelyukin4637 5 ай бұрын

Це на якому двигуні вона мега слабая та тяжело обгонять фури?? На 1.5dCi нібито все норм на трасі. Не ракета, звісно, але фури обходить абсолютно адекватно.

@maximustorvus1688 5 ай бұрын

@@dmytrodelyukin4637 1.6 бензин, передний привод. По болоту не едет, жигули имеют на много лучше проходимость, чем этот Дастер. Фуры с трудом обгоняет, очень долго набирает скорость. 120 км в час это уже 3 тыс оборотов...

@user-tq9jx7ch1y 7 ай бұрын

Не цен не озвучено,не расход, не комплектация и как изменяется цена .Также можно ли ставить газ. Такое себе

@user-rw3rz9hh6p 2 ай бұрын

Бездоріжжя) там люба машина проїде)))

@valentinbeck7571 7 ай бұрын

Якого дідька звучить "рено Дустер", бляха поцікавтесь, як воно звучить і читається правильно! Для кому цікаво і корисно: " Рено Дастер"

@yuriyroman987 7 ай бұрын

У перекладі ганчірка для збирання пилу

@jekahyeka5368 9 ай бұрын

так і не зрозумів дастер чи дустер?

@Vasilev_Alex 9 ай бұрын

Дастернятко

@jekahyeka5368 9 ай бұрын

@@Vasilev_Alex а у вас певно теж дастер?

@Vasilev_Alex 9 ай бұрын

@@jekahyeka5368 Ні я просто ренодрочер колишній власник мегана! Та дуже часто обираю Дустери для ЗСУ! Через те що 5 з 10 моїх особистих автомобілів були Renault

@user-qr4ek4om3x 7 ай бұрын

Дустер-шмустер!😂

@ivanmedvediev7109 6 ай бұрын

Дустер-капустер

@user-ib5mv3dj7x 8 ай бұрын

Рено - это хлам,не покупайте.За обзор лайк,канал топ!

@user-vs4wz5bs1t 8 ай бұрын

Ну чому відразу хлам ! Це автомобіль бютжетного сегменту так званий бомж клас!!!

@kpo4634 7 ай бұрын

Битки з Америки кращі? Чи зі скрученими пробігами з Європи?

@aleksaleks4055 7 ай бұрын

Только в хламе датчики дождя и света. И вообще полный электропакет))) а еще гарантия на кузов 12 лет. Не смешите, Рено хороший авто

@user-vs4wz5bs1t 7 ай бұрын

@@aleksaleks4055 кого зараз здивуєш датчиком дощу світла парктроніками. Навіть на ладі каліні це все є!!!! Рено це європейський запорожець!!! Автомобіль бомж класса!!! Дешевий і ненадійний!!!! Авто для свер послуг і бідних!!! Для бідних це дійсно хороший автомобіль а людина яка розбирається в автомобілях такого собі не купить.

@user-tb1fk3hz1x 5 ай бұрын

Після слів Насолоджуватись комфортним якісним автомобілем я завершив перегляд відео

@user-du6ti5vy9p 2 ай бұрын

такый корц ...

@user-bb4nr9ow6d 8 ай бұрын

Як я знаю то дастер випускається з 3 двигунами а не з 2 двигунами. 1.6 h4m, 1.6 дизель і 1.3 турбо бензин. В україну ввозять лише 2 двигуна.

@user-mj9fc6wj5d 6 ай бұрын

Ще є літровий дастер на 100 коней, не знаю для чого взагалі на такий автомобіль ставити такий слабенький двигун для такого "кросовера"з такою величиною та вагою

@user-vs4wz5bs1t 8 ай бұрын

По моїм враженням це нива Шевроле тільки в кращій комплектації! З плюсів це низька ціна і все!! З мінусів дуже гучний салон, слабкий двигун , страшенно дорогий в ремонті! А з плюсів ще висока підвіска , що дає непогану прохідність. Але в багнюку заїжджати не радив би бо обов'язково щось зламається ! Або шрузи або генератор або стартер! А як що в багнюці добре натиснути педаль газу то вилетить щеплення!!! І це вже серйозно бо мало того що воно коштує як Ланос то ще стільки само заплатите за його заміну. А так ціна якість авто не погане!!! Дешевше лише китайський автопром!!!

@Anatolijn 8 ай бұрын

110к.с.хватає для нього.

@VAL_PRV 7 ай бұрын

Який Ланос ти що? Яка ціна renault duster в такій комплектації ти хоч знаєш?

@KonstantinYevfymko 6 ай бұрын

@@VAL_PRV віна має на увазі, що зчеплення коштує як ланос

@SashkoUn 8 ай бұрын

Їздив пасажром. На авто було 40 тисяч пробігу. 1.5 дизель, автомат! Ну ща сказати...поки були в місті, якби норм. Їде непогано, ще й витрати непогані. Виїхали на трасу, і після 90 ні шумки, ні комфорту. А після 110 динаміка нуль. Клімат не справлявся, на задніх сидіннях було жарко. Тобто за такі гроші, я б це авто не купив би...Краще якесь бу.

@user-xe2bm5um5r 8 ай бұрын

Яке б/у?

@user-il9zy3wy5j 8 ай бұрын

Чувак, це бюджетна тачка для бездоріжжя. Яка динаміка після 110 км/год?

@user-il9zy3wy5j 8 ай бұрын

Шумку за доплату поставлять. В Україні швидше за 110 км/год тупо нема де їздити. Так що за свої бабки - нормальна тачка

@user-kn6hb6ho7o 8 ай бұрын

Купи собі вело машину це топчик😊

@aleksaleks4055 8 ай бұрын

@@user-il9zy3wy5jяк це немає? Дороги норм. Я між містами 135 їзджу. На Кашкаї

@user-zv8li9qo9w 7 ай бұрын

Ну хари казки розказувати. Поїдь ним на відстань 200 км, подивлюся як ти з неї вийдеш. Потім ціни на неї які? Мотор слабкий. Авто якому завжди можна найти альтернативу за такою ціною!

@sergii3271 7 ай бұрын

Ііі? В мене вже 10 років! І 1000 км робив без проблем! Звісно не Lexus, так і ціновий сенмент не той.

@user-vn5fe1xr8l 6 ай бұрын

Ти видаєш себе за українця, а рекламу робиш для жінок. Ми технарі і все повинні знати і робити по технічній частині. Тому починати потрібно з ходової, двигуна.

@s-pulse9 6 ай бұрын

ты хоть сам понял, что написал?

@umbertocavalli6464 8 ай бұрын

Бля, как достать ту запаску из под днища, что это за бред😂

@KRUKAUTO 8 ай бұрын

Взагалі це стандартна справа в кросоверів, там продумана система)

@umbertocavalli6464 8 ай бұрын

@@KRUKAUTO продуманная система? Я готов выслушать пошагово. В нормальных машинах в багажнике запаска, а не аутсайд гниет диск и портится резина

@KRUKAUTO 8 ай бұрын

@@umbertocavalli6464 я ж не сказав, що це дуже класна і правильна схема) просто продумана з точки зору механізму кріплення і знімання запаски з днища

@umbertocavalli6464 8 ай бұрын

@@KRUKAUTO ладно, тогда повезло тебе 😆😆😆🤸

@KRUKAUTO 8 ай бұрын

@@umbertocavalli6464 нормально, ще не вистачало через запаску в дастері боятись по вулицях ходити😂

@user-ci5jf4jl1x 7 ай бұрын

В Рено сказали,що проблеми з роботом в аналогів ??? Так вони і є аналог аналога Форда,а Форд аналог Фольца....То ти хочеш сказать,що аналог менш проблемніший,ніж оригінал ?? Дустер позиціонується,як заміна ниві і бобіку,бо краще за їх тим,що хоча дорогше в обслуговуванні,але й значно ресурсніший....На механіці він корисний тим,що по мінімальній грязуці трохи їде,але з роботом цього не буде точно......А для їзди по асфальту він нах не потрібний...Коротше--Рено гавно,а Фіат -його брат.

@user-dy1dh7fg5d 9 ай бұрын

Так, Дастер то гарна машина, то не лайноВАГ.

@SashkoUn 8 ай бұрын

Це 100% не Ваг...і це явно не в плюс!

@user-dy1dh7fg5d 8 ай бұрын

@@SashkoUn ну, що взагалі може бути гірше за ВАГ? Певно лише ВАЗ.

@SashkoUn 8 ай бұрын

@@user-dy1dh7fg5d Кожному своє....А яксь і на Ауді, хоч і старенькій поки що поїзджу!

@user-dy1dh7fg5d 8 ай бұрын

@@SashkoUn ну, зараз взагалі міняти автівку без необхідності - дурна справа, то прильоти, то ще якісь негаразди.

@SashkoUn 8 ай бұрын

@@user-dy1dh7fg5d а у Вас яке авто? Мабуть точно не Ваг? Тоді .... яке краще за Ваг? Дачія?

@alexfilmstudio7228 7 ай бұрын

Дастер настільки бюджетне ВІДРО, що не потрібно порівнювати його з конкурентами, його рейтинг з дешевою Китайщиною

@user-bu3lf7tm4i 7 ай бұрын

Недороблена машина, бензиновий двигун слабкий, незрозумілі дуті пластикові деталі салона, які крадуть корисну площу, незрозуміла дута передня панель, яка залазить у середину салону, скло на задніх дверях докінця не опускаються😮...

@alexvid9855 7 ай бұрын

сколько спрашивал владельцев дастера(только не пересевших с тазов) все как один говорили тачка гавно!

@rus1k169 7 ай бұрын

Я з е53 пересів. Чудове авто, їздить само, а не на евакуаторі.

@vladoshot9014 7 ай бұрын

Машина яка наводить жах

@jurijtyscenko5293 7 ай бұрын

Дякую, куплю краще Suzuki.

@olegvel7648 7 ай бұрын

оранжевий - русифізм, по українськи - помаранчевий

@KRUKAUTO 7 ай бұрын

А ще правильно не "по українськи", а "українською"🙃

@KonstantinYevfymko 6 ай бұрын

англіцизм

@user-zb4zb8zt6e 7 ай бұрын

Хуже машини и не придумаеш

@kpo4634 7 ай бұрын

Чому?

@user-lq9uf1uo9e 7 ай бұрын

Дустер, це гавно тому і не має конкурентів.

@user-nl3xm4hk9w 7 ай бұрын

Конфорт при езде на ведре, лучше чем москвич правда но с мерсом не сравнить

@yuriytyutyunnyk2634 8 ай бұрын

Є в нього конкуренти, і доволі кращі, по ціні нижчі - Chery Tiggo 4 Pro, Chery Tiggo 4. Також Jetour X70, який класом вищий, але по ціні однаковий.

@user-ku4nr5wg1v 7 ай бұрын

Ти купив китайське гівно і тепер нахвалюєш, щоб тебе не вважали лохом? Заспокойся, ти не лох, ти- долбодятел

@rus1k169 7 ай бұрын

Так це ж китай, як взалі іх можна порівнювати з Дастером?

@sergerubber9927 7 ай бұрын

Як перекуп хоче впарити автівку.

@KRUKAUTO 7 ай бұрын

Ага, перекуп нових машин з автосалону😅😂

@Pravda-dd1iw 7 ай бұрын

Да норм авто. Можно купить за недорого, можно по ямам и бровкам не задумываясь. Можно паоковать где попало, он не угоняемый. Можно ге бояться дтп И потом ездить поичтым Это поосто поповозка. Его не жалко - ни покупать, ни ездить, ни продавать. Ездит да и ездит. Проходимость в принципе есть, корзины поставить можно. Ну не едет быстро и комфортно. Так это почти все Рено. Ситроен и Пежо ьудут по-выше классом и финансами. Рено - средний середнячок, не ВАГ конечно. Управление музыкой - это ьреш.и компьютером , которго почти нет ьоже. Но... Ездить можно. Это кпк жигули 5 лет назад.