ON PART EN ESPAGNE DANS LES MONTAGNES - Épisode 16

ON PART EN ESPAGNE DANS LES MONTAGNES - Épisode 16 - Carrière sur Pro Cycling 2024

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Ай бұрын

Je vous propose une carrière sur Pro Cycling Manager 2024, en mode pro cyclist, on part dans une petite équipe française, avec comme objectif de remporter un grand tour !
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ON PART EN ESPAGNE DANS LES MONTAGNES - Épisode 16 - Carrière sur Pro Cycling 2024
ON PART EN ESPAGNE DANS LES MONTAGNES - Épisode 16 - Carrière sur Pro Cycling 2024
ON PART EN ESPAGNE DANS LES MONTAGNES - Épisode 16 - Carrière sur Pro Cycling 2024
A propos : Je suis Arthur Ray, créateur de contenu sur Football Manager et autre jeux de management, que ce soit des carrieres, let's play, expériences ou bien encore des tutos, on vit ensemble tous les soirs à 18h une aventure. En ce moment sur Topspin à 11h on fait une carrière ou on va essayer de devenir numéro 1 mondial sur le meilleur jeu de tennis
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#pcm2024 #procyclist #carriere

Пікірлер: 20

@tibody Ай бұрын

Incroyable ta progression en quelques semaine sur le jeu (vraiment de 0 à héros). Pour ton contrat, signe dans les équipes Conti pro avec les plus gros effectifs et tu pourras faire toutes les grosses courses la saison prochaine (dont le Tour de France). Tu peux regarder dans l’onglet Résultats/classement/indice équipe pour savoir si ton équipe ou celle qui te propose un contrat est bien rankée. Oublie pas d’attribuer ton point de compétence, je te conseille de prendre la competence pour connaitre les notes des coureurs.

@Thejugus Ай бұрын

Tu peux créer des trains en glissant les coureurs et tu gère le placement a l avant sur celui qui mène. Tu peux aussi les faire relayer seul faire un peu comme l effort curseur. Perso je me mets en position 4 d'un train à 5 pendant la course ca permet d'être bien protéger. A la fin tu adaptes ton train en fonction de la forme de tes équipiers. N'hésite pas a utiliser tes équipiers qui sont en forme négative pour relayer pendant la course ou a l approche du dernier col afin de fatigué la concurrence. Tu utilises bcp ta barre rouge lors du col final en effort curseur et tu ne sais plus attaquer. J essayerai de mettre a la limite pour ne pas bruler la barre rouge mais donner un gros coup d'attaque dans la fin du col.

@FamilleCharby Ай бұрын

Bien le bonjour coach, pour info 85 est la note maximale dans le jeu.

@vivinous972 Ай бұрын

slt alors je dirais que a l'appréciation de chacun mais je pense que tu aurais du t'amélioré en baroudeur car tes notes sur la plaine n'est pas terrible et la ca te permettait de t'amélioré sur le plat et ne pas perdre du jaunes sur le plat mais bon c pas grave super vidéos continue comme ca

@thibautregnier9837 Ай бұрын

À 20:20 si je peux me permettre. Des arrivées comme ça il faut mettre l équipier à effort 90-95 et toi le suivre tant qu’il a la barre rouge. Une fois seulement sa barre rouge terminée, la se mettre en effort curseur avec Matsuda

@lafouine50530 Ай бұрын

Si tu te sens plus fort de certains adversaires attaque. Comme ça tu seras isolé avec juste les mecs forts. Ça ne sert pas à grand chose de tracter tout le groupe pour rien

@_FoX54_ Ай бұрын

Super épisode comme d'habitude ! Par contre ... il y a que moi que ça à stressé pendant tout l'épisode le point de compétence de monté de niveau de début d'épisode pas attribué par le coach ? 😅

@jongautama6239 Ай бұрын

Bien joué ! Je ne sais pas si tu avais une compétence à mettre, oublis pas. Et lance ton sprint un poil plus tôt en fin d étape histoire que ton coureur ait le temps de se lever sur les pédales et tout donner

@GustaveDomange Ай бұрын

pour faire les trains, il faut empiller les coureurs

@FelixClatotClatot Ай бұрын

pour les up que tu sois à 75% ou 100% c'est la même chose. A partir de 75% tu as le up maximum.

@fabienbourriez7466 Ай бұрын

On ne le voit pas assez souvent, on veut la suite....

@nicolasbabu6825 Ай бұрын

Grâce à toi, je m’intéresse au cyclisme, je viens de mater en 2 jour la série Netflix et j’ai commencer le TDF irl 😅😅😅 Ma femme me dit que j’ai 70ans…… 😢😢😂