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On this day, with a typhoon looming, I experienced the scariest landing of my life.
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Күн бұрын
@shiroikakuzatou531 Жыл бұрын
将来パイロットを目指している者で、よくパイロットの方とお話する機会があるのですが、「もしかしたら引退するまで使わないかもしれない細かい知識やテクニックを詰め込んだ上で飛行機を操縦し、何事も無かったかの様に着陸し、誰からも褒められないで帰る」ことが至高らしいです。
@B777LOVE Жыл бұрын
確かにそうですよね〜。 同じ職業をしてたらそう思います。
@user-gl7un4qm7b Жыл бұрын
かっこよすぎる。 本当に尊敬します。
@comos-rc Жыл бұрын
私は無事に着陸した時にいつもパイロットや整備の皆さんに心の中で拍手を送っています、「Good job!」と。
@user-yz2hv4cr2q Жыл бұрын
偉いですね。習得したスキルやテクニックをひけらかして顰蹙買ってばかりの私とは大違い。
@shiroikakuzatou531 Жыл бұрын
@@comos-rc パイロットだけでなく、整備士さんの正確な整備があってこその安全ですね。
@user-xp5ju4ow2l Жыл бұрын
CAさんの微塵も動揺を感じない声にどれほど救われるかって話。
@1010tv Жыл бұрын
たしかに…
@Sinsei-Houkei 11 ай бұрын
多分、小さな子供のときの一人で泣いてる時に聞こえたお母さんの声と同じ感覚なのだろう。大丈夫だよ。みたいな落ち着いてる感じ
@user-ij9rc3ss5s 3 ай бұрын
CAさん、あえて一番揺れるタイミングで声を発してる気がする。 動揺するのを、安心させる為に😊
@user-le7yt6xj8y 2 ай бұрын
ご案内してなくて草
@user-ru4fd5xx1o 19 сағат бұрын
逆もありますよ、たまに
@user-bz2px7ze1l Жыл бұрын
こんな状況でも1発で安全に着陸出来る パイロットかっこいい
@golf2011wgc Жыл бұрын
普通ですよ。 セスナ乗りますがもっと揺れます
@user-zz6lc5rb2s Жыл бұрын
セスナ機は小さいから安定しずらいよな…
@GOKIGENNET123 Жыл бұрын
強風の日に小型ジェットが右に左にと大きく振られながら降りてくる中、何事もないような安定性で降りてくるA380見てると大きいは正義だなと思いました。
@Take-pe9kx Жыл бұрын
@@golf2011wgc その普通がかっこいいんだよ
@zhangsimeng Жыл бұрын
すごいのはそこじゃないよ 本当にすごいのはこの状況で着陸する判断ができてそれを成功させることだよ 人によってはゴーアラウンドするし
@user-gn3gf8st6b Жыл бұрын
パイロットも凄いがどんなときでもCAさんの毅然とした振るまいには頭が下がります。プロだわ。
@mr73657 Жыл бұрын
でもおそらくあのタイミングでアナウンス入るのはアウト笑笑
@user-kz7bw3iu8l 11 ай бұрын
訓練の賜物でしょう
@yukimetal6419 2 ай бұрын
パイロットの人たちってまじですごいと思う。プレッシャーが一般的な仕事の比にならないよね。 今まで生きて帰れたことに感謝します。
@1010tv 2 ай бұрын
同感です
@Play-hy3kq Жыл бұрын
降りるときに機長にありがとうって言いたいけど会えないのが残念😂
@zange-san Жыл бұрын
これは機長に拍手やな
@650rs4 Жыл бұрын
ありがとうございます。
@hrt4493 Жыл бұрын
どういたしまして😊
@user-dd3pi1pd3o 4 ай бұрын
機長が操縦かわからんよ
@user-tk9pr4ws7d 2 ай бұрын
よくある事😮
@user-tk9pr4ws7d 2 ай бұрын
コウパイかもしれませんね
@user-rr2fh4sk8r Жыл бұрын
着陸寸前の揺れ半端ないのにすぐさま水平に戻すの流石機長
@taro-sa Жыл бұрын
ILSランディングではないんですね
@user-rk7qy3bw7t Жыл бұрын
@@taro-sa着陸前はだいたい手動操縦らしいです。
@taro-sa Жыл бұрын
@@user-rk7qy3bw7t じゃあこの動画の気象はCAT1～3ではないということですね
@user-du7hz1jj8x Жыл бұрын
羽田ってcat3あるんだ。
@gclasslover Жыл бұрын
何の話してんの？笑
@nonnosekai 5 ай бұрын
飛行機苦手なのですが、無事に着陸したときいつもパイロットさんに全力で感謝してます。
@lzrockrange4826 Жыл бұрын
パイロット、このコンディション、突風直後の出力調整から機体を滑走路にしっかり当てるスキル。すごい。
@user-bm1xv8tv4l Жыл бұрын
知ったような口で喋んな😂
@GG-vz7bz 11 ай бұрын
接地する直前に「みなさまにご案内します」て言われるの、メッチャ気になるタイミング！
@user-su9or7ee8b 3 ай бұрын
同意。 いまだに続きが気になって仕方ないw
@user-dd2kr1jz8d Жыл бұрын
交通事故で死ぬ確率のほうが高いとはいうけど、不可抗力というか危機に対する無力感が桁違いなんだよな
@1010tv Жыл бұрын
ホントにそう
@vasovaso45 Жыл бұрын
よく折れないよな翼……… パイロットの熟練度合いも凄まじいし
@user-vb8wm4gn6w 3 ай бұрын
何度か飛行機✈️乗る機会あってその都度無事目的地に到着する度に感謝してます、航空会社に務める皆さまは素人じゃ想像もつかない程の勉強や訓練を沢山受けて安全に運んでくれていつもありがとうございます🙏
@user-iy7td1ed9d 5 ай бұрын
揺れてて、生きた心地がしない時もあるけれど、何事もなく一発で着陸できるパイロットさんにはほんとに尊敬するしかできない。
@shigenobukijima9626 Жыл бұрын
飛行技術もそうだけど 航空機の性能って凄いんだなぁ
@user-bz2px7ze1l Жыл бұрын
この動画を見るとパイロットがいかに 凄いか改めて分かる
@1010tv Жыл бұрын
なるほど…その視点はなかったですね
@YAMAYAN0621 Жыл бұрын
@@1010tv 機械がやってると思ってたのかな？
@1010tv Жыл бұрын
@@YAMAYAN0621 乗客側からの感想しかなかったということですよ
@iloveyou11700 Жыл бұрын
@@1010tv 視野が狭いんじゃね？笑 世界には自分が出来ないことだらけなんだよ
@user-iz9gb7lg9f Жыл бұрын
@@1010tv 終わってんな
@matchy.0719 Жыл бұрын
この状況で一発で着陸するテクニック凄すぎる❤
@650rs4 Жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-bx4fc8ev7v Жыл бұрын
ここまで酷い風ではなかったけれど、追い風の中で神戸空港への着陸も恐怖体験でした。正副パイロットの方々の技量の高さがうかがえ、この動画の正副パイロットも含めて敬意の拍手を👏
@user-fu2hq4tt7d 14 күн бұрын
こんなに強い風の中、ゴーアラウンドせず一回で降りる機長の腕すごいです
@kenchi7136 Жыл бұрын
グルグル上空で順番待ちの旋回を繰り返し、やっと着陸するって聞かされても真っ白で何も見えず、雲が晴れたと思ったら滑走路がすぐ下に見えて着陸！って、成田が一番怖かったです。
@miou_1208 Жыл бұрын
パイロット強風着陸の経験多そう 体制の立て直しが上手いし経験値って大事だな 見た感じ翼のサイズ的に737とかの小型機だけど流されずに操作してここだって時に接地させてるの凄い
@razgriz0902 Жыл бұрын
何が怖いねんと思ってたら、画面越しでもめっちゃ怖い思った。
@1010tv Жыл бұрын
見返しても冷や汗かきます
@shins1376 Жыл бұрын
大きく揺れた場所は風向きや風速にもよるけど、格納庫で乱れた気流が一番影響の受ける場所なんです。 パイロットはある程度予測はできてたと思います。
@1010tv Жыл бұрын
😯
@user-zp3pg3em2s Жыл бұрын
あそこは良く突風になりますよね、これぐらいの揺れならなんてことですね
@1010tv Жыл бұрын
@@user-zp3pg3em2s 😥
@sayach0814 Жыл бұрын
乗客の命を第一に飛んでるんだろうな！本当にすごい職業だと思います。感謝！ ANAで今頃は機長になってると思う昔の恋人… 航空大から付き合ってました。そんな元カレが良く言ってた名言😊「パイロット👩✈️地上に降りればただの人」って😊ユーモアもあり頭が良くて優しくて…今頃どこを飛んでるんだろぅ 未だに飛行機みると操縦しているのは？って思い出してしまいます。
@kos8410 Жыл бұрын
この低高度でこの動き、まさに神技
@user-bs2ze8tf2v 6 күн бұрын
まじでこんな揺れてると汗止まらないし死ぬって思うけどちゃんと着陸してくれるパイロット凄いと思う、相当な技術が必要なはず
@1010tv 3 күн бұрын
ですね
@eternal5050sp Жыл бұрын
こんな状態で「頭を下げてhead down」と言われたら泣く
@FSch. Жыл бұрын
ゲッダン？
@user-cb1ox6wi3d Жыл бұрын
ヘッダン☆
@shuyoushi893 Жыл бұрын
ゆーれるまーわるふーれるせつなーいきもちー
@user-mr5rs5em1z Жыл бұрын
ぷっちょヘンザッ！
@ri-f_happy Жыл бұрын
ハッピーフライト？
@user-sy6et3ho5b 11 ай бұрын
つくづく思うけど飛行機の翼って本当に弾力が有って良く気流に耐えてるなぁ〜
@1010tv 11 ай бұрын
たしかに〜
@mkyama-moto9869 Жыл бұрын
神業！ 技術だけではなく、この冷静さにも脱帽。 今年からCAになる姪っ子、こういうの見ると少し心配になるけど、頑張ってほしい。 どうか無事で。
@1010tv Жыл бұрын
がんばってほしいですね！
@user-ud9iw2kl6l 11 ай бұрын
結構揺れ動いていたのに着陸時に水平になってるのが凄いです😊機長副機長に拍手👏👏🛬CAさんも冷静で素晴らしいです💖👏
@user-go5sx2cq2o Жыл бұрын
「皆様にご案内いたします。ご心配くださいませ。」
@user-js9zg7ow6q Жыл бұрын
ホントウケました笑
@user-xb8mz1qk8i Жыл бұрын
陣内やん
@user-zy1sk7qu5q Жыл бұрын
心配せなあかんのかい
@nekokuromochi Жыл бұрын
JOS航空
@kametal5 Жыл бұрын
お医者様の中にお客様はいませんか！？
@momgp_xsip Жыл бұрын
飛行機好きは揺れれば揺れるほど嬉しい
@M0NKYA Жыл бұрын
何回も見ちゃった👀 着地って、陸地が近づいてくるだけで恐いんですよね😳 何かあったら死ぬって実感するスピードとか感覚があるんですよね。 そこへ来てこの揺れはエグいっすね⚠ 揺れを制御した後も、着地した瞬間、 衝撃を押さえ込んだ感じがカッコよくて感動してしまいます
@1010tv Жыл бұрын
まったく同感です！見返しても冷汗😰です
@rediotaros4881 Жыл бұрын
皆様にご案内しますからの間がなんとも言えず怖い
@AviationWindow Жыл бұрын
天国へご案内致します
@user-kp9xs4bd3m 3 ай бұрын
スポット到着後ご案内迄立ち上がったりしないよう………ってヤツをタイミング間違えたんじゃね？
@rishio5989 Жыл бұрын
すばらしい着陸
@kimoimaruflight_channel3478 Жыл бұрын
しっかりと片輪から接地してるの凄い
@1010tv Жыл бұрын
😳
@denkitoudai Жыл бұрын
ようわかったな！
@kimoimaruflight_channel3478 Жыл бұрын
@@denkitoudai三度衝撃音があったのでそこで判断しました。 飛行機は基本風上側の後輪を下ろしてそのあと逆側の後輪を接地させます。羽田で北風運用なので管制塔側のギアを先に下ろしてるのでこれが適用されたものとみられます。機材はJALの737-881だったはずです
@user-zl4zf7wt7s Жыл бұрын
F1ドライバーがwetコンディションでカウンターステア当てるみたいなもんかな
@kimoimaruflight_channel3478 Жыл бұрын
@@user-zl4zf7wt7s そうすね、 状況に応じて操縦方法を咄嗟に判断して変えるという面では同じだと言えるでしょう。
@user-ch1kz9bh5r Жыл бұрын
見事なパイロットの神技🧑✈️✨ なんて素敵❤❤❤
@650rs4 Жыл бұрын
ありがとうございます。
@clockS2lock Жыл бұрын
毎度思うけど、飛行機のパイロットはマジですごい。 どんな状況でも柔軟に対応するし、凄い風でも上手く着陸できるように計算してるしで毎度すごいと思う。
@user-vs2cr7yk8e Жыл бұрын
普通ですよ。
@suzukiyuzo96 Жыл бұрын
@@user-vs2cr7yk8e パイロットさん？
@user-vs2cr7yk8e Жыл бұрын
@@suzukiyuzo96 いえ、無職です！！
@user-rq7km4dh9c Жыл бұрын
@@user-vs2cr7yk8e くさ😂
@user-vs2cr7yk8e Жыл бұрын
@@user-rq7km4dh9c 臭くないよ。訴えます。
@NS-pb2ms Жыл бұрын
昔のJALのDC8はキャビンが細長くて、あまり機首を上げられなかった。名物水平着陸！ ピュウ～ゥ～ゥ～ゥ～、ドン！、ドスン！ 酸素マスクがパタッ！ 貴婦人と言われて美しい機体だったけど、着陸はアミューズメント。
@user-ij1gi1bu7j Жыл бұрын
体験出来なくてよかったです（笑）
@NS-pb2ms Жыл бұрын
@@user-ij1gi1bu7j こんにちは。 名物水平着陸が見られる動画を見つけました。1972年JALのニューデリー事故のNHKドキュメント、空白の110秒というタイトルに、DC8の操縦席で着陸を撮影した様子が見られます。結構なショックで映像がブレまくりです。 1987年暮れに福岡空港で退役した時は、夕陽をバックに煙を引きながら水平着陸を決めようとしているJALのDC8の撮影と生録ができてラッキーでした。 窓が大きくて景色が楽しめる飛行機でした。
@tomonoken9568 Жыл бұрын
乗ってみたかった。 787なら尾翼に、MAX にもDLC装備されていて、こうした乱気流を半分以下の揺れにしてくれる。 こうした乱気流のマニュアル操縦が上手いのはハワイアン航空の島伝いに毎日飛ぶパイロット。
@chikonomama Жыл бұрын
そういう知識があると飛行機恐怖症が少し和らぐかも…ありがとうございます！
@user-kv5cj1nr9y Жыл бұрын
一瞬のウィンドシアかな 後数百メール先の陸地でこのウィンドウシアが起きてたら、地面に接触したかも。俺も香港着陸時に経験した。
@user-bk6mt6by8y Жыл бұрын
同業者やないか
@Backupper_no_yuukun Жыл бұрын
毎年２５０回飛行機乗る者です。 素晴らしい着陸に感無量ですが、こういった強風着陸による激しい揺れは日本国内で普段でも経験することが出来ますよ。
@e-satoshi Жыл бұрын
当然なんだけど冷静沈着なCAさんのアナウンスで安心する
@1010tv Жыл бұрын
あー、安心させるためのアナウンスですね
@user-hx2tn3br2r Жыл бұрын
車輪が地面についた時の安堵、すごいよね。あとは止まるだけだーと安心する
@Ouiu350 Жыл бұрын
皆様にご案内致します。無事着陸しましたが、機体ブレーキ故障の為、停止出来ません。
@user-le7yt6xj8y Жыл бұрын
車輪が折れる、ブレーキが故障、オーバーラン、滑走路横断中の飛行機と衝突などなど停車するまで安心できない。 しかもこれらは実際にあった事故。
@user-ev8km8py7g Жыл бұрын
墜落するのと着陸してからの事故では、生存率が全く違うからね～。とりあえずは安心するのが普通。
@boogiepink7892 Жыл бұрын
@@user-ev8km8py7g そうそう。地上から何フィートかの空中にいるのと地面に着いているのとでは安心感がぜんぜん違う。 逆にオーバーランまで本気で心配しだしたら飛行機なんて乗れないだろうな。 巡航高度でだって何があるかわかんないし。
@1010tv Жыл бұрын
あるんですねぇそういうこと
@user-qz3go1ft3p 7 ай бұрын
着陸の時窓際の席だと ずっとあーこの高さからでも助からないか あーまだ落ちたらタヒぬな あーあそこへ突っ込んでも駄目だよな こんな近くに見えてるけどこの速度じゃ 助からないか まあ着陸が1番危険だしな とか外眺めながら考えてて 無事に降りると少し騙された気分になる 本当旅客機のパイロットて上手いもんだよな
@1010tv 7 ай бұрын
同じです
@haniriit Жыл бұрын
自分も、似た経験があります。 出張でタイから帰国する時成田で会ったのですが、その日は強風が吹いていたのか、着陸態勢で、窓から滑走路が見える所まで降下してたのだけど、降下に手間取ったのか機体が不安定になったのかで緊急上昇されたときには墜落したかと思いましたね…
@1010tv Жыл бұрын
聞くだけで怖いです
@ryu0217 Жыл бұрын
確かに怖いですね。😱でも機長さんの判断と操縦センスすばらしいです。😊👏
@user-hs8bz2ip7v Жыл бұрын
CA「皆様にご案内いたします・・・(あ、あれ？着陸成功した...。）
@1010tv Жыл бұрын
何が言いたかったのか気になりますよね
@hage3760 Жыл бұрын
CA『…頭を低くして、衝撃に…（あっ…タッチダウンした…）』
@1010tv Жыл бұрын
@@hage3760 ホントにそれだとすると、余計に怖い
@user-ni6yy5zn3q Жыл бұрын
ゴーアラウドするかもって言いたかったんじゃないですかね？
@harabo1708 Жыл бұрын
@@user-ni6yy5zn3q と思います。
@user-ot3ez9fh5c Жыл бұрын
正直 こういう時のパイロットさんの 心境が聞きたいです
@asataro6728 10 ай бұрын
パイロット「帰りに牛乳買って帰ろっと」
@user-ot3ez9fh5c 10 ай бұрын
@@asataro6728 通常w
@asumisuzuki6195 3 күн бұрын
私も飛行機乗っている時乱気流の中で、めちゃくちゃ怖かったけど、無事に帰国できました、パイロットの皆さん、客室乗務員の皆さんありがとう😊
@1010tv 3 күн бұрын
ホントに
@Michu-qf4le Ай бұрын
赤ちゃんが泣くタイミング、さらに恐怖を覚える。羽が怖いことになってでも、機長さん操縦ナイスです✨
@1010tv 27 күн бұрын
赤ちゃんが泣いたときに、これはもしかして、、、と思いました
@Michu-qf4le 27 күн бұрын
@@1010tv 赤ちゃんは、本能で危機を察知し、泣いたんでしょう、、、。
@1010tv 27 күн бұрын
@@Michu-qf4le 余計に怖い
@minatubaki Жыл бұрын
こんな大風でも豆腐に下ろせるってすげー
@riki.kappe5342 Жыл бұрын
さすが訓練で鍛えられたパイロットさんですね‼️
@yoshihironishida2540 12 күн бұрын
昔、釧路空港でゴーアラウンド3回やって、4回目で着陸したのがあったけど、流石に拍手ものでした。 台風じゃなくて、滑走路の高さ付近の不規則な強い横風でしたが。 本来なら2回ダメなら羽田に引き返すか新千歳に向かうらしいのですが、もう一度チャレンジしてみますってアナウンスありました。 これでダメなら新千歳に向かいますって話でした。 上空から秋の釧路湿原堪能させてもらいました。
@1010tv 11 күн бұрын
そうそう、釧路空港ってけっこう着陸できないことあるって聞きました 空からの釧路湿原よさそうですね いいパイロットさんだったんですね
@user-kj1kv9kt3c Жыл бұрын
私も昔、温帯低気圧に変わった直後の空港に着陸したことあるけど、まだまだ吹き返しの風で機体が左右に揺れながら着陸は真っ直ぐと。緊張感高まってた機内は安堵の声と拍手喝采でした！
@1010tv Жыл бұрын
この時も拍手でるかな…と思ったんですが、それどころでもなかったようです
@kagoshima_yuinonakama Жыл бұрын
ナイスランディング、神業 34Lかな
@yama3026 Жыл бұрын
ですね
@kagoshima_yuinonakama Жыл бұрын
21時53分 おやすみなさい
@Jankenweaklemonade Жыл бұрын
うますぎぃ！ ナイスランディング！
@wgnc25det Жыл бұрын
逆を経験した事ある。 台風が接近してて修学旅行で北海道に行くのに羽田空港で8時代に搭乗してタキシングで３時間待たされて後ろにいた他の航空機が次々とターミナルに引き返して行き自分たちの乗った飛行機は空港末端迄移動して通常より長い距離滑走して離陸した瞬間にフリーホールに乗ってるときみたいにフワッと高度が落ちて内蔵がギューとなりそれが仙台上空まで続き、青森上空でやっとベルトサイン消えてトイレ我慢してた人はトイレに駆け込み、程無くして画面に海が見えてきて陸地が見えたなと思ったらそれが北海道ですぐさまベルト着用サインが出て行に機内サービスは無し⤵️羽田⇒函館に４時間掛かる最悪なフライトだった。まぁギリギリ離陸許可がでて自機で最後の離陸許可でクローズされたと機長からのアナウンスがあり危うく修学旅行が中止になる所だった。危うい中飛ばして北海道に連れていってくれた全日空さんには感謝してます。函館空港で待ってたバスガイドさんは「皆さん来れなくてキャンセルになるのでは？とヒヤヒヤしてました」と安堵された。 あんなに上下に揺れて肝が縮みあがる感覚はYS-11以来の懐かしい感覚だったw
@1010tv Жыл бұрын
😮
@user-li6es8em4e 2 ай бұрын
良かったね。着陸してくれて。予定変更しないと行かなくなるケースだったかもしれないからね。良かった良かった
@Fuku_Suzuki Жыл бұрын
いや、これめちゃくちゃ上手い、バウンドしてないんえぐいわ
@1010tv Жыл бұрын
そうなんですね😲
@peliatanbidani8573 Жыл бұрын
この程度の揺れは時々ありますよ。羽田は周りが海だからまだいい。福岡や伊丹なんて着陸時にビル群に突っ込んでいく感覚だからもっと怖いよ。
@user-rf4qe6rc6j 6 күн бұрын
これは怖い。見てるだけで揺れの凄さが伝わります。搭乗していたら生きた心地しないのもよくわかります。
@1010tv 3 күн бұрын
わかってくれて嬉しいです
@user-lh1en7bc1d 2 ай бұрын
昔この逆で、台風が来る直前に離陸がありました。 いざ離陸すると急に上昇かと思えばストーンと落ち、その繰り返しが数回。 更に上昇しても小刻みに揺れ、30分後にようやく安定したことがありました。
@1010tv 2 ай бұрын
いきなりじゃ怖い時間が長いですねぇ
@user-ws7pt6bk5s Жыл бұрын
大丈夫やから降りてるってのはわかるけどグインってなる瞬間とか見ててうわってなるw
@user-gn3tu9zy5f Жыл бұрын
このタイミングで何を皆様にご案内したかったんだべか⁉️
@user-fv7ot4xi7d 11 ай бұрын
この前、零戦の操作が複雑で難しい 動画を観賞したけど、 この旅客機の操縦士様も 超絶技巧で空の安全を確保！
@user-bt3gm7jl9q Жыл бұрын
横風のこれだけ強いガストに対応しながらちゃんと降ろしてるのやっぱすごいな
@user-oo9zp1er7f Жыл бұрын
専門用語使ったらすごいと思うなよ
@user-hh3tp8vi1p Жыл бұрын
ずっと使っていると日本語での言い方を忘れることもあると思います
@user-qv2wg5gx6n Жыл бұрын
確かに、ジョイフルがサイゼリアしてジョナサンがココスしているから、デニーズを夢庵して弥生軒にすき家しているんですよね。 「すみません」
@オタマロオハナ Жыл бұрын
@@user-qv2wg5gx6n ファミレス違いワロタｗｗｗ
@user-bt3gm7jl9q Жыл бұрын
@@user-oo9zp1er7f ごめんなさいね 実際にパイロット訓練生させてもらってますので、今度からは世間一般で使われる言葉でわかりやすくコメントさせていただく所存でございます 何卒お許しくださいませ
@shiroshiro9167 Жыл бұрын
着陸直前は嫌だけど💦 降下中に乱気流で急激に高度下がるの、ジェットコースターみたいにスリリングで好き🤣
@user-pf3rl6sr2o Жыл бұрын
それ空中待機、二時間続いて廻りがゲロまつりになりました
@user-gb4cb4ux7d Жыл бұрын
冬の福岡空港✈️は強風吹く時はこんな揺れはしょっちゅうです🤭💦
@shodo-travel Жыл бұрын
福岡は旋回しながらランディングなのでかなり傾きますもんね〜
@blueb1417 Жыл бұрын
福岡空港は、市街地からごく至近にあるので、 パイロットは博多の街の上を低空で 飛ばなければならないから、緊張するだろうね〜。
@melonsoda334 Жыл бұрын
ある程度、大きい飛行機は、ちゃんとしたパイロットだったら大丈夫だよ。昔、アフリカに一人で観光に行った時、10人乗りくらいの飛行機に乗ったらメッチャ揺れて生きた心地がしなかった
@1010tv Жыл бұрын
それは怖いですね
@pilotsport4264 Жыл бұрын
ナイスランディング👏 自分も翼横の座席で鳥の羽の様にしなりまくった翼を目にした時はビビりましたが、機長が揺れますが飛行機は丈夫ですので安心して下さい。の一言を信用して逆に遊園地気分で楽しんだ記憶が蘇りました😂
@1010tv Жыл бұрын
😂
@May_La-C5THKSL_eternal Жыл бұрын
そういう時の、CAさんではなく機長さん自らのアナウンスって、きっと凄く安心っていうか心強いでしょうね。
@user-vf4tm8ms2w Жыл бұрын
怖かったでしょう 無事着陸できてよかったね
@1010tv Жыл бұрын
今でも映像を見るだけで汗かきます。
@mayujAirlines218_captain Жыл бұрын
あのタイミングで一体何をご案内しようとしたんでしょう。 客室乗務員目線で見ても明らかにおかしい。
@mahomaho218 Жыл бұрын
同じく私も元客室乗務員ですが、何故あんなタイミングでANNを入れたのか不思議で仕方がないです。
@yamiyon Жыл бұрын
『只今、機内限定のグッズを販売しております。お土産にいかがでしょうか？』
@lemonjet.gibson Жыл бұрын
「当機は墜落致します。 最期に皆様と共に搭乗出来た事を誇りに思います。 それでは良い天国ライフをお楽しみ下さい。」 じゃない？🛩
@user-yz5cc3vq1z Жыл бұрын
ゴーアラウンドするって思ったのでは…？
@user-dk5nk2mr3w Жыл бұрын
ハワイから帰って羽田へ着陸する時、機体下げだしたら物凄い豪雨！客席からは雨しか見えず、雲から出たら目の前が滑走路だった。パイロットも目視できてなかったんじゃないかと思うがドンピシャで着陸。パイロットの腕に唸らされました。
@straycatcandy5453 11 ай бұрын
ほーんと、ご無事でなにより😊 離着陸は怖いですよね、世界中の航空機事故に遭われた乗客、パイロットさんや、CAさんの気持ち考えると、ほんとに、怖かっただろうなぁと、航空機の動画見るたび思います。
@1010tv 11 ай бұрын
ほんとですね、事故にならなかったのを感謝しないとですね
@Takumi_2618 Жыл бұрын
飛行機好きでもこれは、怖そう…
@1010tv Жыл бұрын
そういえばこの時以来乗ってないかも…
@user-jh5bt7ft1r Жыл бұрын
がんばって絶対にがんばってがんばってがんばって下さい機長がんばって下さい
@user-m187 19 күн бұрын
褒められない＝任務完了 カッコよすぎる
@user-fz3jz6wb6w Жыл бұрын
タイトルでタッチアンドゴーかゴーアラかと思いました。地面と接する直前に皆様にご案内致しますがゴーアラするかもだったとしても一発でバウンドすることなく綺麗に着陸されているので、荒天時よくあるかも。 引き返さないで良かったですね。
@user-ll9mo7gy9v Жыл бұрын
うちのパパが所有してるプライベートジェット機もかなり揺れるの思い出しました 7ヵ所有るうちの1つである長野県松本市の別荘に向かう時でした 怖かったので帰りはパパの会社の送迎用リムジンを手配してもらい下界の生活を見学しながら帰城しました
@GR86ZN8 Жыл бұрын
専門用語してるコメよりずっと好き。
@keitosasaki3419 Жыл бұрын
無事帰ってこれて良かった🤗
@1010tv Жыл бұрын
ありがとうございます😄
@hirok198 10 ай бұрын
高度な操縦士の技術と高性能な飛行機あっての安全だね
@SBBCFFFFSRE460 Жыл бұрын
先日乗った飛行機もメチャクチャ揺れたけどCAさんが、当機は安全に飛行しております、って何度もアナウンスしてました。乗客のパニックが一番怖いんだなと感じました。
@1010tv Жыл бұрын
何度もアナウンスされると余計に…😨
@user-hz5sd2zs2p Жыл бұрын
素晴らしいな…
@wakanekomaru Жыл бұрын
操縦している側だと、接地寸前でない限り、ファイナルの結構な上下動は大丈夫って感じｗ。
@user-xq7iu1ho9k Жыл бұрын
中部国際空港に台風直前に降りた時かな。2回急上昇して、次ダメなら引き返すって言われた時は結構機体傾いたし、急上昇のGがすごかった。うちら以降の便は欠航。最後なので速やかに空港出るように言われたな。バスも電車も止まるって言ってた
@1010tv Жыл бұрын
それはすごい！急上昇はイヤですね
@user-ow9sf1up4z 2 ай бұрын
まだ乗った事なかった時から飛行機怖いヤツでした。一緒に乗った旦那が旦那なりに気を利かせてくれて羽の真横。名称わからんけど羽の一部パタパタ動く度に「壊れてますー‼︎😨」ってなった思い出…あとプロペラ機まじ怖い
@1010tv 2 ай бұрын
プロペラ機こわいですよねー、でもそっちのが安全だって聞きました
@user-hn6yz7jn8b Жыл бұрын
ジェットコースター絶対乗れないのに。。。飛行機は旅で乗るから我慢して乗るのに。。。飛行機までトラウマなる😢
@1010tv Жыл бұрын
わたしもジェットコースターだめです
@最黑天鹅 Жыл бұрын
737-800かな。安全とわかっていても、乗ってると怖く感じますよね。
@user-tz9ek4rq6b Жыл бұрын
私の経験は、やはり台風が迫っているところを着陸するときに、安全ベルトを着けて座っていたキャビンアテンダントが「きゃー」と悲鳴を上げるくらい揺れたときです。ＣＡが悲鳴を上げてはいけないでしょう！
@1010tv Жыл бұрын
😆
@user-mp2vc5wd7x 14 күн бұрын
知り合いの機長から聞いた話ですが天候に関係なくヒヤリはあるそうです、でもシュミで徹底的に訓練してますから安心して下さい。
@1010tv 13 күн бұрын
そーなんですね
@user-fl7ym4ct3c 2 ай бұрын
パイロットはかっこよすぎる
@1010tv 2 ай бұрын
ホントに
@user-hg4br8os6w Жыл бұрын
この機長さんの操縦する飛行機なるべく乗りたいね！
@user-tf2bk9ou5g Жыл бұрын
今回の操縦が機長とは限らない。
@user-hg4br8os6w Жыл бұрын
@@user-tf2bk9ou5g 流石にこの天候じゃ機長が操縦じゃ無いですか？
@user-tf2bk9ou5g Жыл бұрын
@@user-hg4br8os6w 確かに、少しでもスキルの高い人に操縦してもらいたいですね！でもゴーアラウンド後なら交代してるかもしれないけど一発で決めた着陸だとそのままその時の担当パイロットの方が操縦していた可能性が高いですね。
@user-oq2ts4gg3n 4 күн бұрын
機長さんと副操縦士さんってやはり優秀だなあ。 あと、飛行機ってそうそう壊れたりしないもんですね。
@1010tv 3 күн бұрын
羽がしなってるの怖いですね 壊れないもんですね
@nowar3341 Жыл бұрын
僕も同じような状況で羽田空港に着陸したことがあります。
@kuniyoshi1964 Жыл бұрын
パイロットはチョロいぜと思って冷静に操縦桿を握り着陸の作業と向き合っていたと思います。 カッコいい。
@user-pf3rl6sr2o Жыл бұрын
たまにしか飛行機を利用しない側からすると、必ずギャップがありますよね。 絶対に無理して降りるなんて無いのは分かってるけどチビる。
@user-qw3uj2hb2l Жыл бұрын
マジで、パイロット凄い🧑🏼✈️🤩 機長、神✨
@sxqwr595hyperq_user Жыл бұрын
着陸は確かに緊張しますね。 でも離陸のフル加速時に正面から飛行機が降りてきて、離陸を緊急中止して横にフル加速のまま90度ターンした時は死ぬかと思いました。しかも降りてきたのは、国際線の747ジャンボ機でした。 日本の空港だったらおそらく事件として扱われるレベル。 海外の空港では日常茶飯事なのかな？
@1010tv Жыл бұрын
へ〜そんなことが…
@user-nq7fx9lw7v Жыл бұрын
昔飛行機乗ってた時で少し急降下しますけど安全の為に着席して下さいなんてアナウンス流れたなw どれくらい下がったかは判らないけど体感時間では5秒くらい下がった感じがしたw
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