Тоже исчезла бесследно 😊

У меня тоже много чего родители выкинули не спросив... классика

Собирал больше года? Я бы не стерпел, собрал за неделю.

@@korikkk НЕТ, друже, не собрал бы ты это чудо французской техники за неделю. Как я уже отмечал, деталек там было ок. 3000 . Одна каюта командира состояла из более 20 деталек. Только палубник "Бэссон" собирался из 10 деталек. Только дизельный отсек собирался из 150-160 деталек. Впрочем, ежели захотеть, можно собрать и за неделю. А полкила лишних деталей выкинуть в мусоропровод. Ежели таковой имелся в нараиси. А то и помойку возле "дома" (барака) выливать приходилось. Насмотрелся. 🖕💩🇷🇺🐓👍.

@@korikkk Я говорил, что деталек было ок. 3000. Не, склепать обе половинки можно и за три часа. А оборудовать каюту капитана (17 деталек?) Дизельные отсеки - там ВООБЩЕ детальки в 1,5-2 мм. Я такой дизель собирал три недели. А их не один был. Торпедные отсеки, кубрики, артиллерийские погреба... Всё потихоньку, аккуратно. Прикол был в том, что можно было раздвинуть обе половинки модели и увидеть суперлодку в разрезе - что на правой половине, что на левой. Потому и обидно. Я даже раскрашивал дизеля в чёрный и серый цвет. Как же я сожалел, что мою композицию просто выбросили. Прекрасный привет дембелю СА.

Не они одни! Привет от австрийского художника, построившего здоровенные "Тирпиц" с "Бисмарком". "Дору"... "Мауса"...

В споре рождается истина.. а в итоге- проб и ошибок трудных, расколоть орешек знаний. А орех многим ннееее по зубам. Мое мнение решения и закладки и мечтания с реализмом... но, это история, который такаже учли при следующих... отрицательный результат. Это хороший результат. Без обид. Картавить хорош

@@balbes65 Чем и зачем кормили сорок арестантов? 🙆

@@balbes65 Тебя люди в белых халатах ищут сказали соскучились

@@user-bq5gh8gq4h ну Тирпиц с Бисмарком это шедвр научной технической мысли! А не извращение!!! Самый лучшие линкоры Второй Мировой!!!

Да? Это Франция? Зато советы все делали....

Сам себе капут)

Стальной капут баран!

И в палатах так шутить будешь!

"её экипаж до сих пор продолжает выполнять свой долг. " - супружеский...

​@@Pilum1000да,ее капитан был гомосЭк,для этого была тюрьма,для молодыого экипажа,своего,вот он и лакомит их там до сих пор.

Ну вот, титаник снять это можно с Мирами, а мертвяков найти на полодной водке это никак?)

Угу...пи@ду льва и ёлочку не ремонтируем)

Это произошло после 1980 года. Особенно ситроен намудрил

ну счет винтиков сомневаюсь) для этого надо на стадии производства вытачивать каждый винтик индивидуально со своим шагом резьбы, скорее всего кривой перевод, имхо более вероятно что из за большого количества импортных главным образом вероятно американских комплектующих нужны были вперемешку ключи с дьюймовыми и метрическими размерностями, это думаю обеспечило бы должный уровень тонуса персоналу))

Своеобразная конструкторская мысль-всегда за это уважал,но удивление вызвала нация-я бы понял у немцев, нахрена она была Франции? рейдер-кого они собирались грабить?

@@user-bo6fx3pg4s немцев и собирались. Они же с немцами за африканские колонии рамсили.

@@user-bo6fx3pg4s ну типа всплыли в гаване и разбили батарею порта или форта.

скорее - кто-то - курил - Жюля Верна... ну и всякие там "Сборники историй Ютланда"...

20 000 -лье под водой? Ну начали Сюркуф с Наутилусом сравнивать!

@@user-yi2sw9wi1s 2000 лье,а не 200)))!

Наутилус был еще более крут) У него не было пушек, зато был таран)

Очень точно подмечено!!!Те кто сталкивался с Французским автопромом в 80-90х годов были в ахуе что под это барахло даже ключей было не подобрать,откручивали матами,все,сука райки нестандарт,если потерял-----капут.

Мне показалось, что фамилия главного конструктора - цирителли

Уважаемый ! Сюркуф был построен в 1920 году (!) ясен пень что подводный линкор не был доведен до ума но он был один такой на всем белом свете

@@user-yi2sw9wi1s это концепция бредова. "он был один такой на всем белом свете" - это ж не для шоу уродов строилось

Бред.

Аутор красаучег, однозначно...)

Через неделю

@@FuriousHistory Тайны вроди не решают а разгадывоют

Ничего точно и через неделю не будет-лежит на большой глубине где нить.Они даже sos не передали-кувыркнулись и сразу на дно,думаю и отличный экипаж не спас бы ситуацию.Высокий центр массы,технологические проблемы-у них не было шансов перейти Тихий океан.

@@user-bo6fx3pg4s согласен на 101% , тупо это корыто утонуло ...

@@user-bo6fx3pg4s Куда более совершенные подводные лодки,с куда более квалифицированным экипажем пропадали в глубинах океана. Тот факт что это корыто утонуло закономерно,странно что оно не сделало это прямо в порту с таким то экипажем. Жалко только английских наблюдателей,быть запертым в подводной лодке с кучей бухих лягушатников... Ужасная участь как не крути.

Лучше про кайтэн

I 400 топ !

Вообще ай 40

В Японию танки "Тигр" возить!?))))

Ничего вы не поняли Сюркуф сам по себе был уникален ибо ничего подобного в те годы и не строили А экипаж просто эту подлодку убил

@@user-yi2sw9wi1s Именно, уникальный корабль и страдаеет кучей "детских болезней" в отличие от серийных . Плюс изношенность за 20 лет, для подлодки срок очень солидный. И спившийся неслаженный экипаж. Все шло к логическому концу.

999

Вы правы! Этот ролик в их число не входит.

Орунькаю

1926 !!!! god

А зачем такая большая лодка?

10 км/ч - скорее всего имелся в виду экономичный ход

@@sergiyponomarenko2466 не факт, Фуриус лоханулся! На пересдачу!)

Не получилось бы из неё ничего такого... У немцев была лодка Тип 14 для обеспечения, были транспортные лодки Тип 10 (которые изначально были минзагами, но потом использовались как транспортные), но предельная глубина погружения в 80 метров... Это ни о чём. Время для погружения в 2 минуты... Первые же самолёт ушатал бы эту лодку. Даже "Дойные коровы" все были потеряны, а они куда шустрее погружались.

@@Occultist_ какая категоричность! Как ты думаешь, какова после этого цена твоего пылкого мнения- если ты сам себе противоречишь о пользе с перечислениями десяток и четырнадцатых и их судеб? Тебе зудит показать какие ты слова знаешь?

@@vasskolomiets41 Нет, просто даже попала бы эта лодка к немцам - ну они бы с неё орнули, отрезали бы нахрен эту дурацкую башню (как с трофейных французских танков В1 например демонтировали орудие из корпуса) и использовали в лучшем случае как тренировочную. Для лодки главная характеристика - скрытность. А у этой лодки с этим явно были проблемы. Сложность с ремонтом опять же. А что до орудий... Когда была возможность, немцы и из 88- и 105-мм орудий топили корабли с подлодок. Но уже с 1943 года почти со всех лодок орудия демонтировали, потому что всё равно использовать их уже не было возможностей. И я не хочу унизить эту лодку в плане интересных технических решений или её характеристик... Но... У немцев была другая доктрина, в которую такой монстр не вписывался ну никак.

@@Occultist_ ну вот в 43-м году башню может и сняли бы, а в предыдущем году наверняка она с пока ещё с башней был быа применена для обстрела нефтебазы в Арубе. Кроме того до введения в строй 14-й серии в роли доставщика торпед для стай в в Южной и Западной Атлантики использовались захваченные нидерландские ПЛ типа О. Напрямую в роли подводного торпедоносного рейдера Сюркуф не использовался ни в германском, ни в британском, ни в американском флотах- просто потому что чужая ПЛ- чужие торпедные аппараты. В реале англичане включали Сюркуф в состав охраны трансатлантических конвоев в период действия германских надводных рейдеров- туда же и ушла часть БК для его 8- дюймовок.

i.imgur.com/dT6tsYmh.jpg

Ну сразу только 1 ёпта ! а может их было 1.5 матроса !!! Вот ненадо тут перекручивать слова ведущего!

Так там внутренние помещения на фото... кучи проводов, вентилей, хрен пойми что. Не сравнить с органами управления тех же немецких подлодок, где всё более-менее понятно. Видимо, хотели потопить, но не нашли, куда нажимать, чтобы оно стреляло...

А вы побудьте под водой лет так три а потом всплывите на свет божий родную мать даже не узнаете!

Сюркуф прошёл боевое крещение с 1939-1943 год

А теперь сравни площадь дна океана и площадь подлодки - тут не иголка в стоге сена, тут гайка посреди Европы

Ну, в те времена кокс не был вне закона, и даже в моде😏

@@sergiyponomarenko2466 Это я знаю... Но все еще люблю стримлайн и арт деко. Но вещества не одобряю!

Ну, не знаю... Кокс навряд ли. А вот абсент тогда еще не запретили)

@@user-iu8zr4tp1p Если сомневаетесь - почитайте исторический рецепт изначальной Кока-Колы. Ну или название как бы намекает. Кокаин тогда не считался наркотиком, как амфетамины и прочие прелести не считались наркотиками до 60х. Свободная продажа в аптеках, кроме особо сообразительных стран. Как сейчас никотин и кофеин. Кстати абсент как бы и не запрещен по сей день. Вот некоторые его компоненты, да, но кого это остановит...

Мисками!)

В корме у Сюркуф располагались четыре 400 мм поворотных ТА

А это откуда данные?

Через неделю

События, приведшие к потоплению Surcouf, остаются загадкой. Сообщается о двух группах событий, которые произошли примерно 18-19 февраля, когда подводная лодка двигалась в надводном положении в сторону Панамы. Ночью американский грузовой корабль SS Thompson Lykes сообщил о столкновении с частично затопленным объектом примерно в 80 милях к северу от Cristóbal Colón (10°40'N 79°32'W или 10,667°N 79,533°W) при переходе из залива Гуантанамо. В результате столкновения были повреждены его борт и киль, но корабль не остановился, полагая, что он, возможно, повредил немецкую подводную лодку. В записях 6-й группы тяжелых бомбардировщиков, действовавших из Панамы, также зафиксировано, что они потопили большую подводную лодку к северо-востоку от Колумбуса утром 19 февраля 1942 года. Для этой задачи были задействованы два самолета А-17 и один самолет В-18, сбросившие восемь бомб на судно. В тот день в этом районе не было потеряно ни одной немецкой подводной лодки, так что это был неповрежденный Surcouf или же поврежденный Surcouf. По словам жителей мыса Сан-Блас, в пятидесяти милях к востоку от Панамы, несколько тел были собраны и захоронены в городе.

Подробности Порт приписки: Шербур Водоизмещение: 3250 тон надводное, 4304 тон подводное, дедвейт 2880 т. Длина: 110 м (361 фут) Мидель: 9 м (29 футов 6 дюймов) Осадка: 7,25 м (23,8 ft) Установленная силовая установка: два двухтактных дизельных двигателя крейцкопфа Sulzer 8Q54 мощностью 3800 л.с. каждый при 330 об / мин, один изготовлен Forges et Chantiers de la Mediterranee (FAM), а другой Société Anonyme des Ateliers & Chantiers de la Loire (ACL), Сен-Дени под Парижем. Вспомогательное оборудование: два двухтактных дизельных двигателя Sulzer 6Q33.5 мощностью 750 л.с. каждый, произведенных Société Anonyme des Ateliers & Chantiers de la Loire (ACL), Сен-Дени. Подводная силовая установка: - два электродвигателя General Electric произведенных в Нанси мощностью 850 л.с. Винты: два Скорость: 18,5 узлов надводная; 10 узлов под водой Дальность плавания: 10 000 морских миль при скорости 10 узлов; 6800 морских миль при 13,5 узлах Дальность плавания подводная 70 морских миль при скорости 4,5 узла; 60 морских миль при 5 узлах Максимальная безопасная глубина погружения: 80 метров. Автономность: 90 суток Состав: 8 офицеров и 110 матросов. Вооружение: 2 × 203-мм/50 калибров Modèle 1924 в спаренной башне; 2 × 37-мм зенитные пушки; 4 × 13,2-мм зенитных пулемета; 6 или 8 × 550 мм (21,7 дюйма) торпедных аппаратов (14 торпед); 4 торпедных аппарата × 400 мм (15,7 дюйма) (8 торпед) Корабль был назван в честь французского капера(пирата) Робера Сюркуфа. морская миля - 1852 м или одна угловая минута среднее из дуг по экватору и по меридиану

@@FuriousHistory Ждём-с!

@@paull5997 Брошурку листал?

В субботу

@@FuriousHistory Тебе написали , что ты раз 10 говорил , может опять откажешся от тëплого ??? А то 10км=10 узлов, трепло !!!

Можно Машку за ляшку! Тебе тут не стол заказов!

Да запросто - после этого происходит полный переворот с выходом в исходное положение. 😉

Лореляй) иншульдигунг!(нем.яз)

@@anais-teodoru смотрел на вашем языке, а не на Германском, так что пишу как услышал

Он уже есть

@@FuriousHistory , по подводным лодкам плейлиста я не вижу. Все плейлисты по самолётам и кораблям, разделённые по нациям.

kzfaq.info/sun/PLVPOJvyILQhmN4Tar8yUQZLEVMnvnHH2_

@@FuriousHistory спасибо

oleh humeniuk То же можно сказать и о советсмом флоте, он существовал. Особенно это можно сказать о подплаве.

@@leonardoii9166 И наверное потому против этого "существовавшего" подплава немцы перегородили Финский залив противолодочной сетью...

А жаль

@@leonardoii9166 В РККФ был всего лишь ОДИН по настоящему воевавший флот, это Северный. Два флота загнали "под веник", третий - ВООБще на воевал всю войну...

Скорее всего.

наверное треть экипажа - в тюрьме сидела. :>

Какое накуй "посредине Тихого океана", если она даже до Панамы не дошла? Географию полностью прогулял?

Видимо, не дошли. Пьяный матрос решил форточку открыть...

С этой лодки и делали

Его роман кто то подсунул вместо техзадания)

задумка оказалась тупиковой. на этой идее поломали зубы и англичане с их "подводными мониторами", да и крупные, "океанские лодки" Японии оказались далеко не так эффективны, как ожидалось... поэтому и Карл Дениц так противился увеличению размеров ПЛ, тк это снижает маневренность лодки, а основным вооружением ее остаются все-таки - торпеды...

Говорят и так.

Через одно

@@FuriousHistory супер! 👍 Респект тебе за это. 🤜🤛

Ямато были бы вполне себе эффективными, если бы их нормально применяли. Ну и если бы конечно не тотальное господство США на море)

Ну в мирном использовании гигантские машины как раз эффективны. Применяются гигантские "шагающие" экскаваторы, применялись до недавнего времени супер-танкеры (самые большие из построенных кораблей), тот же А-380 - "Летающий Титаник". Из военных можно вспомнить советские подлодки "Акула" - самые большие в мире, с уникальным комфортом для экипажа и защищённостью (разделение на 5 герметичных корпусов, вынос торпедного отсека в отдельный герметичный корпус). Другое дело, что такие вот сложные и громоздкие системы оказываются не надёжными и для них сложно найти применение. Те же немецкие лодки Тип 7 и Тип 9 были типичными "середнячками" в плане характеристик, но оказались самыми успешными при этом.

@@Occultist_ Вот это ты круто расписал. Моё почтение. Со всем согласен.

@@LeChat_Oleksii Ямато у Японии вообще то один был

При чем тут гигантомания? Французы хотели подводный линкор и они его построили

В субботу

В википедии все написано

@@user-yi2sw9wi1s тогда что ты тут делаешь?

Правительство Рейно в мае 1940 обещало присвоить де Голлю звание генерала в случае успеха контрудара по наступающим немцам. Контрудар удался, но генерала Голлю дать не успели.

Железный капут второй сезон)