Автобус МАЗ - покоритель дорог. Новая модель: тест-драйв, апгрейд, характеристики
Рет қаралды 104,069
3 ай бұрынГод качества стал серьезным мотиватором для предприятий. Самые известные бренды, как сказал Президент Беларуси, "не могут не иметь знак качества на какой-то свой товар, хотя бы на одну ключевую модель".
Мерилом станут технические возможности, инновации, срок службы, экологичность. А, главное, что и время такое подходящее. Европейский автопром теряет лидерство, американцев по всему миру теснит Китай. И вот в этом глобальном переделе белорусам важно не только сохранить традиционные рынки сбыта, но и успеть занять новые. Здесь все, как в автогонках. Кто первый переключил скорость, тот и впереди.
Кто же достоин нового "Знака качества" в белорусской промышленности?
Тест-драйв новой модели туристического автобуса МАЗ. Это для предприятия новый сегмент рынка. Но очень перспективный.
Все самые последние новости смотрите здесь: • НАШИ НОВОСТИ ОНТ
ОНТ.BLOG: / @ontlife
MUSIC.ОНТ: / @ontmusic
Подписывайтесь и смотрите еще больше интересных видео на наших каналах:
ТРЕВОЖНАЯ КНОПКА: / @tk_ont
_______
Мы в социальных сетях и в мессенджерах:
VK • telekanalont
Facebook • / telekanalont
OK.RU • ok.ru/telekanalont
Twitter • / onttvchannel
Instagram • / ont.news
Telegram • t.me/ontnews
@user-gd8oq9og4n 3 ай бұрын
Белорусы вперед!
@user-oj1sq2qu1i 3 ай бұрын
Куда, на Россию ? 😅
@robfuhffjn2599 3 ай бұрын
Куда?
@user-gd8oq9og4n 3 ай бұрын
@@robfuhffjn2599 не кудыкай...
@yuraa.4980 3 ай бұрын
@@user-oj1sq2qu1i, можно и На Берлин!
@DimaEnergetikshow 2 ай бұрын
@@user-oj1sq2qu1i на киевскую Русь. Ты древнерусское государство изучал? Вот поизучай, удивишься.
@tairbakiev 3 ай бұрын
Ну чисто внешне просто офигенно, задние подруливающие оси - вообще огонь. Молодцы белорусы!
@XozainPlanet 3 ай бұрын
МАЗ хорошая машина,мощная
@user-tp4ux3wy5u 3 ай бұрын
Белорусы вы молодцы так держать успехов вам развития и процветания😊😊😊
@user-tu9mc8jf4x 3 ай бұрын
МАЗ-он и в Африке МАЗ👍
@alex_m2379 3 ай бұрын
Давайте Белорусы мы в вас верим,пора вытеснять конкурентов.
@robfuhffjn2599 3 ай бұрын
Каких конкурентов? Ели вы не заметили в Беларуси везде МАЗ,кроме часников
@DimaEnergetikshow 2 ай бұрын
@@robfuhffjn2599 причём здесь Беларусь? Если по комментарию ясно, что он россиянин?! 😂
@user-oj1sq2qu1i 2 ай бұрын
@@robfuhffjn2599 Не везде. На дорогах полно Сканий, МАНов и другой европейской техники.
@user-ff4vk3mx5p Ай бұрын
Дешёвый понт дороже мяса. Камера спиной ходит. Всё по настоящему.
@user-ff4vk3mx5p Ай бұрын
@@DimaEnergetikshow Прожектёр он. Лапшагон..
@user-cy9hz4tz1e 3 ай бұрын
Привет с Омска 🇷🇺🇷🇺✌️
@mirdan5094 3 ай бұрын
Браво журналисту Никите. Переходы от себя к человеку который берет интервью это очень красиво. А на заднем плане медленно едет не выходя из кадра огромный Маз когда идёт интервью это красиво 🎉🎉🎉🎉Супер репортаж мне безумна понравился. .
@alexv7837 3 ай бұрын
Обычно человека стоит представить перед началом разговора...
@yuraa.4980 3 ай бұрын
Это очень хорошо. Надо производить своё. По-максимуму!
@Red-qm4cp 2 ай бұрын
Точно своё
@yuraholod8050 2 ай бұрын
Свое не ценят
@nataljadeksne9371 3 ай бұрын
Класс!
@user_Alen 3 ай бұрын
Наш выход, ПРАВОСЛАВНЫЕ!!!
@user-ur8zn9zn3i 3 ай бұрын
Да - мусульманам здесь не место ...
@user-sn1mo3fn7w 2 ай бұрын
Семь заводов АМКОДОР в России строиться. Нужно и автобусы ТОЖЕ в России! Мы готовы помочь оказать. Православные нужно своей стране помочь! Сами!
@Dietrich1981 3 ай бұрын
Так держать МАЗ!!!!
@vitalizaburdajev8225 3 ай бұрын
Красивые Мазурики 😊🎉так держать!
@ilxomjaksigulov390 2 ай бұрын
Хороший обзор - хороших машин👍 Беларусь только вперёд✊
@user-pi9cf9qi7g 2 ай бұрын
ОЧЕНЬ РАД ЗА БЕЛОРУСОВ, МОЛОДЦЫ ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@hadjagolik3652 3 ай бұрын
Класс!!!🎉
@user-ue1zs7vp3x 2 ай бұрын
Вот молодцы Беларусы ❤❤❤❤❤
@user-ox4zj8gi2f 2 ай бұрын
Беларусы молодцы!!! Россия с вами!
@truck_driver_virus5059 3 ай бұрын
Пожалуйста сделайте вы уже панели без саморезов. Ну почему делаете красиво но саморезы в панели отойдите от этого!!!!!!!
@user-ur8zn9zn3i 3 ай бұрын
Так лучше производить замену: открутил-прикрутил, и ничего не отломалось!
@sergeyklimov7999 3 ай бұрын
@@user-ur8zn9zn3i весь мировой и российский автопром видно об этом не догадываются. Слабаки.
@user-pp2wv1bs8k 3 ай бұрын
Без саморезов панель, шаловливые ручки, ломают, а так есть шанс отремонтировать.
@alexv7837 3 ай бұрын
@@user-pp2wv1bs8k Сейчас на рынке полно качественных пистон любых типов
@asape1893 3 ай бұрын
Я когда работал в автобусном цеху,держалось всё на стяжках и саморезах,думаю до сих пор также,но внешний вид красиво делать умеют)
@user-ei1td7sm3j 2 ай бұрын
МАЗ-Мировой Парень
@user-be4im6vc9i 2 ай бұрын
Симпатичный бусик!!! 👍
@raitakarpika1773 2 ай бұрын
🇱🇻🌹💓😅🤔Радует ваши успехи 😍
@user-em9hm8nb3o 3 ай бұрын
❤❤❤
@user-kq2sz5kn2w 2 ай бұрын
Молодцы!!!Успехов вам!!
@sssr1987sssr 3 ай бұрын
Интересно.
@user-ie4gt7vu9m 3 ай бұрын
👍
@IgorButenko. 3 ай бұрын
🇧🇾🇧🇾🇧🇾👍👍👍💯
@user-ep6ih9hi1s 3 ай бұрын
Зачем музыка во время разговора? Какой идиот сказал вам что это круто?
@user-oj1sq2qu1i 3 ай бұрын
ОНТ, он такой ОНТ..
@LmL7im 3 ай бұрын
Ну все классно , ну шляпки шурупов как всегда в топе 😊😊😊
@user-jg2dg3nq4y Ай бұрын
Молодцы белорусы,главное не стоять на месте,а всё время прогрессировать.Тогда и занятость и заработок.
@neobus.80 3 ай бұрын
Что? Расход топлива не более 20 литров. Это как? Пассажиры педали крутят)))
@pentrudreptate3342 3 ай бұрын
20 l na 70 km/h 28 l na 100 km /h.
@alexv7837 3 ай бұрын
@@pentrudreptate3342 Да и 28 - сомнительно.
@r.v.976 3 ай бұрын
Он оговорился: расход топлива - не более 30л/100км(бак - 590л, пробег с полным баком - не более 2000км).
@user-oj3ht1qw6b 3 ай бұрын
Кабину на Мазе нужно новую сделать она уже старо выглядит, я имею ввиду на тягаче
@user-ni1fn9pj9u 3 ай бұрын
Уже она давно есть, но что-то в серию так и не пошёл.
@user-wi3jn4ez2s Ай бұрын
Чьи кабины были на КАМАЗе? Ах да снятые с производства в Европе.
@stanislavzaremba3445 12 күн бұрын
@@user-ni1fn9pj9uпошёл, пошёл в серию.
@user-lk2od9cu6n 3 ай бұрын
По моему показали Минский автовокзал,новые туристические автобусы,я на них ездил,даже фонател,сейчас нет,но интрессно посмо реть что маз решил предложить
@user-gz6nv8lu7d 2 ай бұрын
Всё хорошо,только водителю тоже поставьте нормальное кресло.
@racuboris6517 2 ай бұрын
БРАВО
@renatshaymardanov9771 3 ай бұрын
Молодцы. Поздравляю! Стёкла tinted или overtinted?
@user-zq3sp5sv4i 2 ай бұрын
молодцы , МАЗ !
@wotofbaltika9885 Ай бұрын
Беларусы молодцы
@greenpalm2015 2 ай бұрын
Я выбираю MAN. Внешние рынки этот МАЗ не ждут, разве что РФ и некоторые дружественные ей страны.
@user-ie5bb3ic3d 2 ай бұрын
Хорош.Вопрос -чей двигатель?
@user-oi9qo4qv7j 2 ай бұрын
Это где же такое есть?
@tankist18 3 ай бұрын
Хорошая реклама 😅Только что-то в РБ парки берут Китай .Главное чтобы не сгорел как в Питере мазы 😅😅
@tankist18 2 ай бұрын
@@user-yz5eo2gt7t ,В РФ было так и будет т.к любой ворует и ложил болт на людей и технику
@user-wi3jn4ez2s 2 ай бұрын
Вы у себя спросите, почему автобусы горят только в России и, кстати, далеко не только МАЗы. Их вы меньше всех обслуживаете и топчите в них... А их много.
@tankist18 2 ай бұрын
@@user-wi3jn4ez2s ,Я хоть и живу в РБ но маз как и большинство людей не считаю за хорошую машину ,да и в РБ они выглядят очень усталыми т.к не хватает денег у автопарка на обслуживание техники, да и гниют они очень быстро ,да и взять старый неоплан он куда удобнее и лучше нового маза.А вам Русским меньше воровать нужно и тогда техника будет ходить
@user-sh1rx5fm6h 3 ай бұрын
Когда уже сделаете нормальные фары, ну и как же без саморезов. На российском рынке , также как и новые модели мазов , будут штучные экземпляры, конкуренцию Китаю этот автобус не сможет составить.
@user-qn7lo8lr3u 2 ай бұрын
Мосты от man ,двигатель man или mers?
@user-xo4mp3cv1x 3 ай бұрын
Интересно по щупать новый тягач. Сравнить с европейцами.
@wotofbaltika9885 Ай бұрын
Водителю нужен тяговитый мотор хороший свет кондей в жару
@sergeyklimov7999 3 ай бұрын
Не изменили фирменному стилю. В новый автобус - новые саморезы на панель! Найдите ещё одного мирового производителя с саморезами в салоне. Слабо?
@user-xz1kq5ww1z 3 ай бұрын
За то проверено временем и надежно, и на " слабо" не бери!
@sergeyklimov7999 2 ай бұрын
@@user-yz5eo2gt7t у вас набор фраз, когда нечего по делу сказать
@user-tema32 2 ай бұрын
Неоплан огромный еще сделайте
@wotofbaltika9885 Ай бұрын
Работал на маз простор непонравилась связка ямз с китайской коробкой и компрессор от зилала который приходится менять
@stanislavzaremba3445 12 күн бұрын
Ямз 7511 на МАЗы не ставят уже. Вейчай. У меня такой.
@zaurhuseynov9590 9 күн бұрын
Маз супер автобус ь
@user-lg7tu4po4n 3 ай бұрын
Наш новый школьный автобус МАЗ, беЗконечно ломается, больше на ремонте, чем ездит....
@namesurname9977 3 ай бұрын
а наш классный. ваш просто возит дураков, которые его ломают зачем-то
@user-lg7tu4po4n 3 ай бұрын
@@namesurname9977 может быть, не проверяла.... 😄
@user-on4jc8lf4l 3 ай бұрын
Пердуновски
@user-ke1rl6nz4u 2 ай бұрын
@@namesurname9977 Ты что пишешь? 😭
@user-hv2qv9ru3y 2 ай бұрын
Страны дальнего зарубежья,это какие,ближнее уже обеспечили?
@user-zb3hn7fm3j 3 ай бұрын
Всё хорошо, но где сан узел?
@user-ur3wo4lf5e 2 ай бұрын
На Комтрансе такой автобус был в Москве
@user-ji4wz5eg8e 2 ай бұрын
Почему нет водительской двери?
@Boris-pr9rj 2 ай бұрын
Сколько стоит ?
@ArafailovAlexei 2 ай бұрын
Ты думаешь, если фоном скрипит набор звуков, то твой ролик круче?
@DimaEnergetikshow 2 ай бұрын
Я готов 2 мазика купить. У меня туризм.
@Red-qm4cp 2 ай бұрын
А где плашка рекламы ??? 6 минут рекламы продукции МАЗ. Я бы посмотрел обзор и мнение водителей о машинке. (Через 6 месяцев ) Но сможет ли грузовики от МАЗ заменить европейцев ???Ладно туристический автобус.
@boychoboychev67 3 ай бұрын
больше всего понравилось что на машин пока не ставят камеры, а зеркала. не знаю чем зеркала так не понравились камазовцам что стали камеры ставить, ео на мой взгляд это не очень
@user-mr6vr8gl1s 3 ай бұрын
Хоть бы спальник показали в автобусе😮
@alexv7837 3 ай бұрын
Что значит "стоимость обслуживания не растёт"? Это что за дилетант? А третья ось? А шины, которые на ней стоят, не стираются? Всё растёт! Но если у вас в РБ есть маршруты, где можно заполнить 60+ мест, будет расти и прибыль. А в РФ на междугородных маршрутах сейчас полупустые автобусы гоняют, которые повсеместно заменяются микробами на 18-20 человек, а все платежеспособные пассажиры ушли на личный транспорт.
@user-tc8cp3gw4z 2 ай бұрын
Скорость 100км, это маловато.
@alexeygayvorontcev6265 3 ай бұрын
Во, чешет😂чтобы купить МАЗ 4371 , надо 180рабочих дней ждать😮. Запчастей нет, а стоят , дороже чем на иномарки.это я говорю, владелец Мазов😊
@user-se6xn7tu5o 29 күн бұрын
Недавно жена зеленско купила бугати 6 миллионов евро, ждать авто 1 год так что не пыли.
@FSB2023 2 ай бұрын
Уж больно похож на китайский Yutong 😂😂😂
@vemas_sport 3 ай бұрын
61 человек с ростом не более 155 см, всем остальным колени под себя нужно убирать, при проектировании думали о выгоде...когда о пассажире о человеке начнёте думать?
@user-oj1sq2qu1i 3 ай бұрын
Лучше расскажите, какие двигатели стоят в рейсовых автобусах МАЗ и почему Белоруский автопром так зависим и не может обойтись без концерна Мерседес- Бенц ?
@user-gd2sf3ee2f 3 ай бұрын
Потому что разработка и европейская сертификация собственного дизеля это очень дорогая штука
@user-el4iw5fh4s 2 ай бұрын
молодцы белорусы
@user-ke1rl6nz4u 2 ай бұрын
В этом "шедевре" Белорусского автобусостроения нет не чего Белорусского. Даже калеса китайского производства. Из Белорусского только эмблема МАЗ и на этом все. Поставка идет с Китая готовыми узлами а на заводе их просто собирают и все. Один из таких примеров МАЗ 281.
@user-wi3jn4ez2s Ай бұрын
Что у Ивеко итальянское, а на шины внимательно посмотреть, то надо задуматься для чего на них китайцы написали Белшина.
@georgelife9663 3 ай бұрын
0:30 Милый шутник: "в парке большинство минских автомобилей", а на фоне за предательски одни спринтеры. Кстати, есть ли белорусские микроавтобусы? JAC sunrise не в счёт.
@user-wi3jn4ez2s 2 ай бұрын
Есть.
@kristoforkolumb4158 3 ай бұрын
Автобус конечно хороший был бы 10-15 лет назад. Но теперь нужен комфорт и 3 сиденья в ряд 1+2 столики и мониторы. а так же электропортальные задние мосты и небольшие батареи а выработку ЭЭ отдать топливным ячейкам и СПГ Газу с Криогенными ёмкостями на борту а в последствии и Водороду. И конечно штанги зеркал убрать и перевести на камеры и мониторы в салоне.
@gia528 2 ай бұрын
Браво браво браво !!!
@BorisPantarov 2 ай бұрын
На вряд ли он будет конкурировать с Китаем
@user-xz2il4ke1t 2 ай бұрын
!!!!!
@igberg7152 2 ай бұрын
PODRYLIVAUT ZADNIE KOLECA.
@cosmosfun76 3 ай бұрын
У китайцев закупленных место между рядами, для очень маленьких людей
@user-lk1ls1kw1l 2 ай бұрын
Китай в перет
@KEKC__________ 20 күн бұрын
ДОБАВЬТЕ ШУМКУ НА ДВИЖОК _+5000 к стоимости _А ВЫ ЕЩЁ ЧЕРЕЗ КБ ЗА 386 МЛ РУБ ЛЕТ ПЯТЬ БУДЕТЕ РЕШАТЬ КАК ЭТО СДЕЛАТЬ_ПОДСКАЖУ КАК СДЕЛАТЬ ЗА 21 МЛ РУБЛЕЙ ЗА 1-2 ДНЯ _ВО ВЫХОДНЫМ СКИДКА
@sirindag2222 3 ай бұрын
А морда как у витовта
@user-bn5pk7er9s 2 ай бұрын
Купили у китайцев , поменяли лейбл , вот вам и маз. Ктъитайцы , между прочим , так и поступали.
@vitalirider707 3 ай бұрын
Фары чьи? Китай! Мотор чей? Китай, шины чьи - китай - не, ты мне покпжи, что ьут своё! 😂
@sergr6727 2 ай бұрын
Да толку ни одного автобуса и самосвала такого в России не встречал. Да мелких городов вообще через лет 10 дойдут
@user-fe7wc7ie8g 3 ай бұрын
Вот она Белорусь, а то бульба, да бульба не которые орут. А то что они БелАЗ ещё выпускают, так этого не замечают 👍👍👍
@NikolaiHerman 3 ай бұрын
Маз, 6% на рынке грузовиков России. После ухода европейцев, 6%! Кабина из 90-х... Техника на столько плохая, что транспортные компании, не смотря на доступный сервис и запчасти, не готовы покупать МАЗ. Это катастрофа. Ну ничего, китайцы 40% уже отжали, эти своего не упустят. Это не злорадство. Это скорее боль и разочарование.
@user-oj1sq2qu1i 3 ай бұрын
Вот именно, это не злорадство а констатация факта !
@sergeyklimov7999 3 ай бұрын
В грузовиках лобовое стекло до сих пор на резиновом уплотнителе шнуре.
@user-oj1sq2qu1i 3 ай бұрын
@@sergeyklimov7999 А на чем должно быть, на силиконе ?
@user-yv6wu4ok8u 3 ай бұрын
Очень нравится немецкий автопром.
@ahmadtea1606 3 ай бұрын
А некоторым Майбахи не нравятся ?! Патриоты !
@user-sf7lz4ls4d 3 ай бұрын
Майбах нравится батьке. Батька молодец
@user-yv6wu4ok8u 3 ай бұрын
@@user-sf7lz4ls4d 😉
@BorisPantarov 2 ай бұрын
Как было концервной банкой так останется
@stanislavzaremba3445 12 күн бұрын
Как была у тебя концерва в бОшке, так и осталась.. 😂
@drdisco5827 2 ай бұрын
ISO9001 или смерть
@user-yr8ft3ei3p 3 ай бұрын
Мест конечно можно увеличить ещё больше, но ездить на таком далеко и долго не возможно. Надеюсь проблему дребежащих панелей решили.
@user-jt3lk3nh5p 3 ай бұрын
Движок, коробка, мосты чьи? Если Беларусь или Россия то отлично, если производства коронавирусников то это всё ерунда.
@user-zz7xq6yx7u 2 ай бұрын
Смотрите нового принципа вариаторы . наши патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .
@sergeyulianchik5039 28 күн бұрын
Во уж пизаболы а , 20 литро расходует , чё вы гоните фантазёры....?
@PinchAcademia542 3 ай бұрын
🤭Не увидел комфорт. Обычный современный автобус.
@msk77979 2 ай бұрын
Не очень выглядит.
@user-bb9jo4yn2e 2 ай бұрын
Белорусы - красавцы!!! У них эти автобусы будут использоваться без проблем. А вот в России для такой техники нужно построить хотя бы более менее приемлемые дороги.
@user-kt3yv9vk8y Ай бұрын
И качество никакого
@user-pp2wv1bs8k 3 ай бұрын
Теперь ЖДЕМ ДЖИП (МАЗ, БЕЛАЗ или МТЗ) Простой и надежный, почти, на дутиках...
@SniperBelarus 3 ай бұрын
Бацька одобряет ❤
@vadimvasilyev1750 3 ай бұрын
Прежде всего эксплуатанта авто интересует НАДЁЖНОСТЬ и низкая стоимость владения, а не алюминиевые панели, экологичность и т.п. Это же коммерческий транспорт! Полагаю выходить на мировой рынок с такими ненадёжными и некомфортными авто - только создавать репутацию автопроизводителя некачественных машин и подрывать себе продажи. С такими авто вы ни 1 рынок зарубежом не завоюете. Платите больше инженерам тогда и будут делать качественные авто.
@user-so3yq2gb7q 3 ай бұрын
Из скулящих змагароу что ли?Что ж вы всё скулите как собаки?Что ж вы всем постоянно недовооьны?
@user-wi3jn4ez2s 2 ай бұрын
Кто пустит на еврорынок Беларусь с любым качеством ?
@AlexeyTerekhovskiy 3 ай бұрын
Очень понравилось замечание про то как плохо у них на западе ;фольксваген убыточен и у всех беды одни.Вы сначала хоть немного приблизтись к ним , а потом рассказывайте где лучше и качественнее сделано
@MrAlexey555 3 ай бұрын
Вроде не плохой автобус, но дизайн панели можно как то посовременнее сделать, а не это убожество из прошлого века
@user-bm1do6gl5e 22 күн бұрын
Где вы были раньше? И почему вас до сих пор Батька не отпорол?Вот этого в галстуке балаболка посадите за руль того чего он придумал,создал,как потом заговорит?
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 328 М.
Cool Items Official
Рет қаралды 50 МЛН
AnythingAlexia
Рет қаралды 26 МЛН
Константин ПРО
Рет қаралды 496 М.
За рулем
Рет қаралды 1,7 МЛН
Константин ПРО
Рет қаралды 274 М.
Телеканал ОНТ
Рет қаралды 977
Авто Плюс — Новости
Рет қаралды 42 М.