No video
Опять пробило прокладку ГБЦ на Ховере Н5, часть 1. Ховер Н5 2,4 136 л.с. 2012 г
Рет қаралды 13,436
Күн бұрынБудем снова делать. Болты покупаю такие же от Митсубиси и прокладку по рекомендации сервиса буду ставить Прокладка ГБЦ Autowelt
Затяжку рекомендована следующая: закручиваем болты спиральными движениями в три процесса 1. 3кг 2. 6кг. 3. 9.5кг. После чего катаемся 1500 км и делаем протяжку, так же спиральными движениями срываем болт и затягиваете его на 9.5кг
@user-xw8wt6fe6u 2 жыл бұрын
Ты ж говорил 0,6 , а там 0,1 , да нет , это нормально! опасный друг!
@vovavystavkin5306 2 жыл бұрын
Доброго времени суток в головке в этом месте нету отверстия для охлаждения поэтому и пробой просверли в головке и будет счастье удачи вам
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
Знаю что сверлят, вопрос где сверлить, всегда остаётся открытым и точно ли он помогает, где бы взять схему и потом в этот канал в отверстие должна попадать охлаждающая жидкость, соответственно и отверстие должно быть в прокладке. Вот вопрос где эту схему работы по сверлению отверстия взять.
@user-rg7sg4fh4v Жыл бұрын
@@EgorKrimsky проверить внутренние крепления болтов головки часто мусор в них не даёт хорошему обжиму головки при затяжке
@maximvisochin1935 Жыл бұрын
Я сверлил отверстие возле 4целиндра в головке и прокладке ,а возле первого только в прокладке. Сравните водяные каналы блока с головкой и прокладки .заглушил канал отработанных газов через четвертый цилиндр. Пока все норм.
@UlanOrc 2 жыл бұрын
Как мне мастер сказал: четвертый цилиндр у них детская болезнь. Но не смертельная, раз в 100 тыс прокладку менять. А после замены обязательно протяжка через 1500.
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
По поводу протяжки, мнения спецов именно спецов, одни говорят не протягивать, болты для этого созданы, другие говорят протянуть, ну в итоге незнаю.
@UlanOrc 2 жыл бұрын
@@EgorKrimsky протягивать обязательно. Мой мастер уже 15 лет китайцами занимается и 9 лет конкретно моим пепелацем.
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
@@UlanOrc Болты какие ставили и прокладку? Как протягивали и если через 1,5 ?
@UlanOrc 2 жыл бұрын
@@EgorKrimsky болты и прокладка фирменные, китайские. Протягивать погоню как полторы тыщи пробежит. Таки да! Жена мало ездит.
@user-vt6fd9ki7t 2 жыл бұрын
@@EgorKrimsky согласен! Мне знакомый моторист сказал что тянуть после пробега (любого) нельзя, так как могут лопнуть металлические кольца на прокладке... Короче хз. Как все таки правильно... Китайцы проблему нехило замутили...
@max20133 2 жыл бұрын
Совет, сделайте разгрузку 4-го цилиндра. У вас пробило именно в том районе. На движках мутсубиси в том районе идет магистраль с антифризом на печку, а китайцы вместо этого поставили заглушку из-за этого получается разница по температуре в первом и четвертом цилиндрах.
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
Найти бы точную схему, как это сделать?
@max20133 2 жыл бұрын
@@EgorKrimsky у меня схемы нет, но есть фотки, как у меня сделал мой знакомый механик
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
@@max20133 скинь если не сложно в личку в ВК. В разделе Ютуба о канале там ссылка на мой вк.
@user-vt6fd9ki7t 2 жыл бұрын
Вот все таки интересно млин... Зачем китайцы сделали именно так? Почему надо было тянуть длинную магистраль на печку если заглушка 4 го цилиндра рядом млин???? 🙄🙄🙄Где же истинна????? Где собака все таки порылась???! 🤔
@user-pt1ck1we8y Жыл бұрын
@@user-vt6fd9ki7t на родном таком же двигателе мицубиси есть выход на печку почему китайцы решили его заблокировать непонятно..наверно потому что китайцы не японцы.я сразу сделал разгрузку.схем много и все они работают...ну и 95 бенз лить нельзя.
@user-zk2mo6yb3x 2 жыл бұрын
Блин, точно такая же хрень, после замены прошел двадцатку и пробой!!!!
@steps_in_krasnodar 2 жыл бұрын
Я дилетант. А плоскость блока проверяется сразу перед сборкой? Или мерить после сборки и неудачного результата?
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
после поломки надо мерять, что стало причиной, кривая головка или блок, плохие болты которые потянулись, плохая прокладка ГБЦ и она быстро прогарела или неправильное обжатие ну или все вместе
@steps_in_krasnodar 2 жыл бұрын
@@EgorKrimsky Благодарю. Спасибо
@RRRYFA 2 жыл бұрын
Никто не ставил контрактный японский движок, как походит?
@FARRUHBEY 2 жыл бұрын
Я тоже недавно поставил прокладка после 115 тысяч поменял ели ходил до 120 теперь заменил опять прокладка этот раз сделал переделка винтелятор включается 82 самостоятельно и убрал из крышка резина ) Посмотрим сколько ежу
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
По поводу резинку в Крышке, ну это спорный вопрос, а по остальному согласен с Вами.
@FARRUHBEY 2 жыл бұрын
@@EgorKrimsky да но хочется экприментировать)
@user-fb3cg9mc9g Жыл бұрын
Привет, болты по мануалу протягивали или просто по моменту?
@EgorKrimsky Жыл бұрын
По моменту
@user-gw3ld6il5r 2 жыл бұрын
Так какому выводу пришли. Причина какая если блок в идеале. У меня в этом же месте пошел антефриз в четвертый цилиндр через 5000 км.
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
Причина или болты говно тянутся, но в данном случае прокладка говно. Поставил всеми рекомендуемую митсубиши и болты митсубиши, посмотрим сколько проезжу.
@user-fh2il8zd3k 2 жыл бұрын
Добрый вечер! Как ведет себя Кодиак? Какой пробег?
@EgorKrimsky 2 жыл бұрын
Добрый. 43 проехали, пока все норм. Каждые 10 на ТО езжу. По регламенту через 15 надо, но решил чаще масло менять.
@user-md5zk1sb1u Жыл бұрын
У меня такая проблема... Машина ховер н5 бензин. нагревается(скажем до температуры включения вентилятора) и начинает колбасит.отключаются 2и3 цилиндр. Клеймо сниму на минут 5 или постаю просто пока остынет.всё исчезает и норм. Неужели перегородка между 2м и 3м?
Андрей Ерёмин
Рет қаралды 11 М.