Для меня единственный минус это то что всего 4 места. Дизайн до сих пол лучше любого гибрида.

И всё-таки пока гибрид является лучшей версией, т.к. можно ездить куда хочешь, даже если зарядок рядом нет.

Как второй автомобиль на каждый день просто супер! Пять лет езжу, брал новым, ни одной проблемы. В среднем зарядки хватает на 50-80 км, с 30 литрами бензина на 550, но за пять лет я залил всего 90 литров, т.к. Дневной пробег не более 80 км, и если больше, то двигатель начинает подзаряжать батарею, бывает нужно несколько грамм, чтобы доехать до пункта назначения. От простой розетки полная зарядка за 8,5 часов, дома стоит на 32 ампера небольшая примочка, заряжает за 3.5-4 часа. Разгон до сотни за 7.5 секунд, в управлении приятная и стабильная, Ягуар среднего класса жёстче и менее приятен в управлении. Брал новую, компания давала пожизненную гарантию, пользуюсь. Это не гибрид, двигатель не подключен к трансмиссии, крутит только генератор, точное Extended Range Electric Car.

Езжу на такой полгода (180000 км пробега), уточню: Пробег на зарядке зимой около 40 км (при включеном отоплении), летом можно проехать до 80 км (и нет никакой деградации/усталости аккумулятора), и очень сильно зависит от стиля езды. Заряжается полностью не за 2 часа а за 5, т.к. не умеет level 3 charging, это минус. Про клиренс да, низко, но это городская машина, так сделано в угоду аэродинамики. И да, с ценами у вас там охренели, её цена 12-13К EUR

Вам , уважаемый, обзоры на ладу гранту делать... И на Трабант

Мозг у тебя пластиковый))) обзоршики 80го лэвэла просто...

Спасибо за обзор !

Это брат близнец Шевроле вольт и тоже производиться в городе Детройт

спасибо за обзор

Прикол в том, что зрители исправляют обзорщика, который поленился почитать о машине и говорит о всякий бред.

Узнаю родной логоневроз=) хорошо поставил речь!

Коэффициент лобового сопротивления 2.8?))) Что?))) Может 0.28?))

Между задних сидений - сумка для зарядки?

Больше 3500 тысяч оборотов ДВС не делает никогда- серьезно ? Вы уважаемый горный и спорт режим не включали ? Или больше 120 на нем на бензине не ездили. Да и в обычном режиме когда идет продувка катализатора 4500 обороты. Капот аллюминиевый и передние крылья железные, а не из пластика.

звук прыгает от громкого до тихого. Постоянно приходится регулировать громкость, это не сильно удобно. (просто решил написать, может чем поможет). Думаю это можно исправить на этапе монтажа видео.

Губа там резиновая, капот алюминевый. Ану проедь 100 км на бензе с расходом полторалитра. Хавает она от 5 до 8 литров

Спасибо за обзор 👍

Почти на отлично.

машина супер

о, знакомые места :) Реклама Новилити?

Привет а у вас есть площатка адрес в Голандии

Сколько расход на 100 км?Что с надёжностью?

Такой тип электромобиля (БелАЗ) самый лучший на сегодняшний день и именно по этому его сняли с производства под давлением обычных автопроизводителей и нефтяников

Ampera прикольное название, интересно сколько там ампер

Krasivo chem volt

umenia 1 vopros ia mogu proexat na etot mashine gdeta 5000 km ili problemi budut nu naprimer s germanii do gruzii doedu ili net ? esli benzin zalit i vsotakoe ia ne tupoi shto dumat shto na 1 zariadke :D p.s. esho 1 vopros na bolshom spuske on zariajaet batareiu ili net ?

У них батарея вечная) и в замене копеечная

Полный бред! ДВС через планетарную КПП вращает Электродвигатель который передаёт тягу на колеса и дальше по тексту все очень не компетентно.... бак-35,2 литра

Я что-то не понял, у гибрида и у Е разный дизайн снаружи?

Сам ты из пластика, а капот из алюминия.

в этой ласточке его не устраивают пластиковые кнопочки . это ,да - огромный минус и жуткий дискомфорт при езде

Пробег 230 батарея норм

зачем громкая музыка

Это не очечница!)) Она крепится на Опелях тех годов в другом месте...

Я б не взял. Слишком низкая для украинских дорог, места не много, сомнительное решение с багажником. Есть только один +, в ней можно грибы выращивать, конкретно в этой, как видно, они уже растут.

Где вас таких штампуют? Это просто ппц...

заебок тачка жаль в рашке они дорогие 1300 000

Фары спереди, сзади фонари!!

Вариатор -- это прорыв и инновация? Лол. Его изобрели (в вашей Голландии между прочим) очень давно. А Хонда его ставит почти на все модели с начала 90х, наверно. Да, там вообще не чувствуешь переключения передач и это классно. У меня до вариатора был автомат. (Где-то 4 года я на нем ездил.) Вариатор приятнее гораздо.

Ребята, в следующий раз изучите как машина работает. Двигатель в этом гибриде не "только заряжает батарею". Там стоит классический PSD, как в тойотах или фордах.

Тот же волт от Шевроле, А обзорщик иди учи мат часть

Posmotrel pro shevrole volt i opelj ampera- dve sestrichki. Dazhe panelj takaja zhe i v motornom otseke reshenija takie zhe samye!!!

Не кулиса,а селектор

Перед очень напоминает акуру

Поставил лайк. Но ребята, много не точностей. Сам думаю о покупке данного авто, по этому немного в теме. Капот, крылья, двери не пластиковые (посмотрите на mobile.de там есть битые машины и отчётливо видно, что это не пластик). Производитель заявляет, что это хэтчбек, хотя соглашуть, не зная, что говорит производитель, тоже подумал бы, что это лифтбек. И да авто на обзоре уж совсем ушатоное было, хотя и пробег вроде не большой.

автор планетарный вариатор

А что такое качество плохое? 360 всего!

Шевроле сделало тебя и этот Опель

Шевроле вольт ОПЕЛЬ АМПЕРОЙ обозвали? Кто у кого шапку украл?

А на шевроле говорят можно проехать на одном заряде 300 или 400 км?

извините, но это скорее дальний родственник ...

что вижу, то коленям места нет.. сменить позу ногам и бедрам нереально. Это же как ситроен С4... Я езжу в Калине, реально места больше чем в Кашкае. А то что эти пузотерки эт ваще утиль...

Машинка классная, но имеет кучу противоречивых решений

Зачем так долго бубнеть? Показали её дорожный просвет и дальше не о чем говорить, а цена вообще пиздец

Шевроле вольт один в один,даже салон такой же,эмблему другую повесили и все новый автомобиль.

L eto zimniy rejim ne sport😁

Метал а не пластик там бампера пластиковi i пороги

дошел до места о коробке. тоесть о вариаторе.. хух.. про ремонт вариаторов эт ваще угар! После чего я понял что вариатор в автомобиле, полный шлак! Ремонту не подлежит, пробег вариатора 180-220 тысч. после чего идет тупо попандос в 3-3,5 тысячи долларов.

saai end slecht gemaakt review.

Планетарный вариатор, ты че людям несеш. Не слушайте его.

Пластиковый человек)

За обзор спасибо, как всегда хорош, информативен. А вот само авто, не в обиду владельцам, не понравилось. Начиная от качества материалов и заканчивая идеей самой полуэлектромобиля-полугибрида (заряжать ее негде все-равно). В чате (чате приусоводов) ее расхваливали, но я разочарован.

Ампера

слишком дорого

Клиренс отсутствует)))

Это Опель.. или Ш*Вольт?)

Заикам надо запретить вести блог

Звук отстой, смотреть не стал, а так все гуд))

это шевпроле волт ))))

Терпеть не могу чёрный рэп.. Поэтому придётся поискать другой обзор.

в чем смысл такого авто, если он все равно работает на бензине.

Обзорщики водители подводы 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂😂 Не снимайте пожалуйста больше автомобили.

отвратительный звук...

Иди вагоны разгружай, Вася, обзорщик хренов🤣🤣🤣🤣🤣

Более унылого обзора представить не возможно.

Тупее обзора не видел, зачем снимать видео о том в чем вообще не разбираешься?

Обзорщик никакой. Глупый как минимум