Ich will noch einen Ampera........und ich werde einen bekommen

fahre meinen opel astra jetzt bei 250.000 kilometer und er war nie wegen was anderem als verschleißteilen in der werkstatt. läuft immernoch einwandfrei, meine eltern fahren auch schon immer opel und sind sehr zufrieden. und zum thema verarbeitung, such mal in google ein bisschen rum zum thema mercedes, rost, verarbeitungsmängel und überzeuge dich davon dass auch mercedes nicht über alles erhaben ist. achja bin 18 und studiere ab nächsten monat, hab noch nicht viele gesehen die da nen benz fahren

Selbst der angezeigte Verbrauch von 4.3l/100km sind für so ein Auto fantastisch.

Zum Verkaufspreis muss ich allerdings sagen, dass m. W. kein einziger Prius oder Volt/Ampera zum effektiven VP verkauft wird. Die meisten kommen mit ordentlichen "Rabatten". Noch was: Es ist ganz bestimmt nicht die Oel-Industrie, die Elektroautos verhindern. Es sind eher die Hersteller selbst. Wenn du mal im Ampera ordentlich beschleunigt hast, dann wird dir klar: Mit solchen Fahrzeugen sind die Tage starker V6 und V8 gezählt. Und daran verdienen GM & Co. ordentlich.

Richtig, die Zukunft sind synthetische Kraftstoffe, weil diese einfach die höchste Energiedichte haben und dank ausgereifter Technik das ganze auch effizient genutzt wird. (Mild)Hybridkonzepte werden sich durchsetzen, weil vergleichsweise leicht, sehr effizient und nicht nicht ganz so teuer.

Das ist ja auch gut, dass das Auto auch Vorteile für einige Leute bietet. Ich habe nur die Fakten bzw. Daten bewertet, welche hoffentlich noch ausbaufähig sind. Ansonsten ist das Auto ein Schritt in die richtige Richtung (Y)

i think this car is great:) mostly looks awesome like police car:)

Außendienstler vieleich ?

Bei schlechtem Wetter oder bei Nässe würde ich mir ganz dezent einen Smart Diesel kaufen, 3,1l Verbrauch hat durchaus Potenzial. Kostenpunkt für einen gebrauchten Smart Fortwo: 3500€ Na, was würde sich mehr lohnen?

Er ist eben nicht "nur ein serieller Hybrid". Du solltest sagen "auch". Ich fahre rein elektrisch. Man muss es eben selbst erfahren und auch etwas Begeisterung zeigen. Jeder, der ihn fährt, ist begeistert, keiner, der ihn nicht fährt, versteht das Fahrzeug. Nur zum sagen: Das Auto ist wesentlich fortschrittlicher als ein Prius. Und den bin ich auch gefahren.

ist ja schon ma en guter anfang

Ich habe nichts negatives geäußert, lediglich festgestellt, dass die reine Benamung als Elektroauto nicht alles aussagt, was dieses Auto tatsächlich ist. Wenn dir die Kilometerleistung im rein elektrischen Modus reicht, ist das super. Das Hauptprobleme dieser neuen Generation von (Elektro/Hybrid)Autos ist jedoch ihr Preis - daran scheitern höhere Verkaufzahlen und damit auch die Verbreitung.

Er fährt nur elektrisch. Wenn man so wie ich nie weiter als 80km am Tag fährt wird man auch nie tanken müssen. Bei einem Hybrid läuft der Benzin Motor fast immer mit. Verstanden?

sieht voll aus wie so ne japan tuner karre aber gefällt mir

ich würds kaufen so als zwetwagen für die frau

Langzeittest von einer woche pendelfahrt mit je ca 50 km Arbeits- und 50 km Heimweg wäre mal interessant !

3.1l/100 km ist viel zu viel für einen Smart Diesel. Ausserdem wirst du immer Treibstoff verbrauchen müssen. Mein Bekannter kommt auf 1.2 l / 100 km mit dem 2011 Volt. Aber eben, es wissen immer die alles besser, die keinen Volt haben. Meinen kriege ich übrigends Ende dieser Woche =D

Und bei Mercedes und Audi, VW verdienen die Mitarbeiter zu Recht gut - so stimmt auch die Qualität. Und was "Schnickschnack" anbetrifft - das bleibt ja wohl jedem selbst überlassen was man sich in seinem Fahrzeug als Zusatzoption dazubestellt.So kann nur einer schreiben der sich`s selbst nicht leisten kann.

Sei mir nicht böser, es ist aber eigentlich nur ein serieller Hybrid, der 80km weit rein elektrisch fahren kann.

Ehm ich z.B? bin heute z.B über 250km gefahren, bei soclhen strecken kommt man mit einem normalen mit LPG umgerüsteten Benziner billiger voran^^

Guter Ansatz, keine Frage - aber der Preis...das kann im Moment leider nur ein Prestige-Objekt sein.

Ob man gerade elektrisch fähr oder im Verbrennungs-Modus ist am Geräusch zu unterscheiden.

Naja, ich fand's etwas negativ. Aber lassen wir das. Ja, es ist eben kein rein elektrisches Auto aber es KANN rein elektrisch gefahren werden - im Gegensatz zum PHEV-Prius mit einer Reichweite von ca. 16-25km (elektrisch), in anderen Worten, Toyota kopiert GM weil sie merken, dass es eben doch ein guter Ansatz ist. Zugegeben, der Preis ist nach wie vor hoch, aber es geht eben nicht immer nur ums Geld. Es ist auch ein bisschen Luxus und ich bin ein early adopter.

Die Käufer interessiert das nicht die Bohne, es zählt so billig wie möglich, und die Herkunft der Energie lässt man außen vor. Solange es Abnehmer eines Produktes gibt, wozu denn die Produktion einstellen?

Man kann als Student locker Geld verdienen, in dem man Aktien kauft und verkauft. Rohstoffhandel ist optimal dazu. Natürlich braucht man ein Grundvermögen...

wo lebst Du denn???Steinzeit???Selbst da hat man große Strecken zurück gelegt. Aber als Sesselpupser braucht man das ja nicht - lol

Bist du wenigstens schon über längere Strecken und/oder Zeit mit einem Elektroauto herumgefahren?

3,1l/100 km viel?! Dann fress ich ´n Besen... Wie du richtigerweise erwähnt hast, Treibstoff wirst du immer brauchen, das ist bei einem E-Hybrid-Auto ja nicht anders. 1,2l/100 km sind zwar sehr viel weniger, aber ganz ohne Sprit kommt er ja offensichtlich nicht aus. Wie "TryToBlowUpMe" schon erwähnt hatte, es kommt immer auf die Bedürfnisse an, was will ich mit einem Auto, wo will ich hin. Da es sich für mich nicht lohnt, so eine hohe Summe für einen Stromer auf den Tisch zu legen,...

Insofern kann ich jetzt nicht von "Verdummung" sprechen, sondern von technologischem Fortschritt.

Der E-Motor ist eine Übergangslösung, wird aber nie die Automobilindustrie revolutionieren (können).

Da muss ich aber entgegnen, wenn du nur knapp 4 km zu deinem Ausbildungsplatz fährst, würde sich der Ampera lohnen, wenn man sich nur auf den Fahrtweg bezieht. So, wie sieht es aber mit den Kosten aus? Nie im Leben würde ich über 40 000€ für einen Wagen ausgeben, nur um die paar Kilometer zu überwinden. Hier wird Sparen auf die Dauer richtig teuer. Ganz ehrlich, Fahrrad nehmen, zügige Fahrweise solltest du in 10 min dein Ziel erreicht haben.

klar ists das und ich leugne auch nicht dass mercedes die bessere verarbeitung hat nur ist preis dafür hald schon ne ansage:/ vorallem als student^^

Tja, hier sagst du, 4,3l/100 km sind fantastisch, aber den Smart, den ich erwähnt hatte, der über einen Liter weniger verbraucht, sagst du, es ist immernoch zu viel? Du bist ja ein richtiger Fanatiker des E-Autos, dennoch lass dir gesagt sein: Das E-Auto wird nie die Automobilindustrie revolutionieren, man muss einfach zuviele Kompromisse eingehen. Das E-Auto ist lediglich eine Übergangslösung.

Was ist denn an meiner Aussage falsch? Ein reines Elektroauto ist es nicht, sonst würde dort kein Motor verbaut sein, der als Generator arbeitet...

Opel hätte das Teil in Deutschland bauen sollen. Rüsselsheim oder Bochum. Entweder sind die Deutschen Manager wieder zu träge oder die Amerikaner lassen die Deutschen nicht dran. GM hat sein EV1 damals nur verleast und dann wieder eingezogen. Was ist los?

Nein, es ist die wahre Seite der Physik. Um den Strom speichern zu können, werden Akkus benötigt. Wir wissen alle, wie schwer Blei ist. Um mit einem Auto rein elektrisch 500 km fahren zu können, würden alleine die Akkus knapp 2 Tonnen wiegen. Resultat wäre, das Auto käme keinen Meter vorwärts. Ebenso wissen wir, Akku und Kälte vertragen sich überhaupt nicht, was wäre dann bloß im Winter? Letztes Großproblem, der Preis. Welcher Otto-Normalverdiener hat gerade mal so 40-50 000€ für ein Auto parat?

könnt ihr nicht mal natürlicher Farben für eure Videos benutzen. So wie es in diesem Video ist, wird mir leicht schlecht.

...um im Monat vielleicht 50€ Kosten für Kraftstoff zu sparen. Wenn man einfache Mathematik beherrscht, kann sich ja jeder selbst ausrechnen, ob es sinnvoll für einen wäre. Somit habe ich es nicht nötig, ein E-Auto oder Hybrid-Wagen mir zu finanzieren. Da bleibe ich bei normalen Verbrennungsmotoren, da es für mich persönlich kostengünstiger ist. Was du mit deinem Geld anstellst, geht mich nichts an, jeder soll das tun, was er für richtig hält, ganz einfach.

Der Durchschnittsdeutsche gibt rund 22 000€ für seinen Neuwagen aus. Also ein Ampera-Fahrer könnte sich theoretisch 2 Durchschnittsneuwagen in Deutschland kaufen. Außerdem gibt es in ganz Deutschland gerade mal 200 Strom-Tankstellen. Um die E-Autos populär zu machen, müsste sich erst einmal gewaltig etwas in der Infrastruktur tun. Das Elektroauto hat und wird nie Zukunft haben, da die Menschheit die Anforderungen für rein elektrisches Fahren nicht erfüllen können.

...sagt einer, der wahrscheinlich noch keinen Ampera/Volt jemals gefahren ist geschweigen denn versteht wie komplex das Fahrzeug funktioniert?

Mit fantastisch meinte ich schlecht. 3.3 L/100km für einen Smart sind immer noch zuviel (für DAS Auto). Ich habe auch nie gesagt, dass das E-Auto eine Revolution anfachen soll. Die allermeisten Leute könnten ohne Einschränkungen mit e-Autos herumkurven. Stell dir vor, wie viel besser die Luft in den Städten wäre und die meisten Mobilitätsbedürfnisse wären abgedeckt. Umweltschutz wäre allenfalls ein positiver Nebeneffeckt. Darum geht's mir gar nicht.

also jetzt mal im ernst, es kommt immer auf das bedürfniss an... wer braucht was.... ich z.B. fahre keine 4km zu meinem ausbildungsplatz... bei normaler fahrweise hält der akku also knapp 10 tage ohne ihn aufzuladen...wenn aber mein geselle, der 100km zur arbeit fährt, so eine karre hat, sind das nicht gerade die überzeugendsten argumente... aber für mich würde es sich total auszahlen während es sich für andere nicht lohnt

Es ist halt auch dein negativer Ton in deinem Satz. Ich finde, du solltest dich freuen, dass GM/Opel zwar spät aber dafür mit einem wesentlich besseren Auto auf den Markt kommen als Toyota.

Das sehe ich anders, wer nicht mehr als 80 km pro Tag fährt, muss praktisch nie tanken. Keine Abgase werden erzeugt und somit spart dieses Auto enorme Benzinkosten. Für 60 Cent je kWh bekommt man noch nicht mal einen halben Liter Benzin.

Ich besitze auch noch ein Opel Zafira, 12 Jahre alt, erster Motor nach knapp 88tsd. km Schrott (Lagerschaden), nächste Maschiene rein, die war gebraucht und hatte knapp 70tsd. km runter - hat nun Pleuelschaden durch defekten Ventilsitzring - der hat sich laut Mechaniker wegen "Verarbeitungsfehler" gelöst!!!! Opel ist billig und bleibt es! Ach ja, als Student konnte ich mir auch keinen Benz leisten, nichtmal einen Opel - Ist irgendwie doch normal das man als Student nicht viel Geld hat, oder????

Das ist klar, aber wo soll jetzt darin ein Problem entstehen? Hat er halt eine grüne Plakette, na und...

5 Liter auf 150km ist nicht wirklich überzeugend, wenn man bedenkt, dass er 50km ohne benzinverbrauch gefahren ist. Da zeigt sich wieder, dass Opel schwach ist. Hoffentlich stellen die Ingenieure von BMW, Audi und Mercedes was ordentliches auf die Beine. Die wartezeit bei den Premiumherstellern wird sich sicherlich auszahlen, immernoch besser ein überfrühter Versuch der dann eh nichts bewirkt.. schade Opel!

ich finde nach wie vor dass opel ein guter hersteller ist, dem es zu unrecht finanziell schlecht geht. 80.000 euro zu bezahlen nur damit ein stern oder 4 ringe auf der motorhaube protzen ist meiner meinung nach absolut unverhältnismäßig. und mir kann kein mensch erzählen dass die verarbeitungsunterschiede (sofern diese existieren) derartige summen wert sind. alles was bezahlt wird sind technischer unnötiger schnickschnack, völlig überbezahlte arbeitskräfte und vorallem ein image. was meint ihr

Ne, "Verbraucherverdummung" inwiefern denn? Es werden Käufer weder verarscht noch werden sie hinters Licht geführt. Ich verstehe das Wort "Verdummung" in diesem Zusammenhang nicht.

Tja, nur leider zu teuer. Der Durchschnittsdeutsche gibt rund 22 000€ für seinen Neuwagen aus, ein Ampera-Fahrer könnte sich theoretisch 2 Durchschnittsneuwagen in Deutschland kaufen. Und das ist auch der Grund, weshalb der Ampera ein seltener Anblick bleibt. Hier muss man sich ernsthaft fragen, wird sparen am Ende nicht noch richtig teuer? Die Kosten für den eingesparten Kraftstoff darf man anderswo draufzahlen, das ist nicht der eigentliche Sinn von "sparen".

erster aufruf ertser kommentar erster like :)

und wann kommt der Bus? ??? Na der Bus in dem die Deppen sitzen die das interessiert was Du hier sabberst - lol

Jeder Popel fährt dem Opel ...

FUBAR!