Merhaba arkadaşlar videomuzda opel astra j kasa kodlu 1.6 dizel 136 beygirlik motorun uzun dönem test izlenimlerini anlatmaya çalıştık.Desket için KANALA ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ
Пікірлер: 44
@caneraydn8991 Жыл бұрын
Vw dsg kaygısı...Opelin de şu triger zinciri değişimindeki maliyet kaygısı..Biliyorsunuz ki triger zinciri değişiminde motor inmesi gerekiyor ve de maliyeti çok fazla :/ ..Ne alacauk biz yahu Harun abeyyy :)
Жыл бұрын
Yok ya 10 -15 bine hallediyorsun işi Premium bi araç yağ bakım maliyeti zaten 5 bin tl olmuş 😂
@otobustutkusu303 Жыл бұрын
Babam bu aracı kullanıyor, 106 bin KM. Sportif, hızlı ve güzel tasarımı var, fakat hiç konforlu değil. Uzun yolculuk yapmazdım.
Жыл бұрын
Değerli yorum için teşekkürler kanala abone olmayı unutmayın lütfen
@mullibrk1679 Жыл бұрын
Muazzam araba bende ki aynısının 59 binde
Жыл бұрын
Desteğiniz için teşekkür ederiz kanala abone olmayı unutmayınız
@Akin0927 Жыл бұрын
Herşey çok güzelde bi mikrofon al kral. Videonun tadını kaçırıyor.
Жыл бұрын
İlk girişte yaka mikrofonu ile konuşuyoruz araç içinde mikrofon iptal
@BOZBASMEHMET18 күн бұрын
Benim bildiğim 1.6 cdti larda Triger zincir degil kayış olacak 1.3 cdti zincirli diye biliyorum
18 күн бұрын
Her ikisi de zincir ⛓️
@chernobyl26228 ай бұрын
Passat ile niçin kıyas edilmesin ki 😅 Astra J nin Passat dan avantaj i yol tutuş odaklı olması Passat konfor ağırlıklı elbette Passat da yol tutuş da çok üstün başarılı ama opeller Insignia Astra da sportif odaklı üretiyor bu aracın eksiği arkası biraz dar sadece onun dışında Astra J Segment in en iyilerinden çok karizma otomobil
@Hidayet16168 ай бұрын
Saçmalamışsın kardeşim
@fourthsgf1 Жыл бұрын
Çok güzel bir video olmuş
@mericbilgic97344 ай бұрын
2016 model 1.6 cdti onerirmisiniz hocam opel için sanayiden cikmaz deniyor ama aslı varmıdır
Bende gıcık oluyorum ilk marşta ki zincir sesine kullanılan yag viskozitesi nedir bu konu ile alakalı bilginiz. Varmı teşekkürler
Жыл бұрын
Soğuk havalarda daha da çok yapar. Motul kullanarak ya da lquı moil kullanarak bi tık azaltabilirsiniz sesi Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen
@demirezen992 Жыл бұрын
@ zaten liqumoly 4600 serisini kullanıyorum ama 4100 5w40 a geçmeyi düşünüyorum sizce mantıklı bir seçim olur mu
Жыл бұрын
Memnunsanız sorun yok özelliklerine iyice bakmak lazım
@demirezen992 Жыл бұрын
@ memnunum hocam eskiye göre ses bariz düştü ama ilk çalıştırma da ki ses ten dolayı 4100 5w40 serisi düşünüyorum
Жыл бұрын
Araç kaç bin km oldu. İlk çalıştırma sonrası ses gelip gelmediğini de kontrol edin
@eyupuzun22863 ай бұрын
Yakıt kaç litre yakmiş bilgi verilmemiş onun dışında guzel inceleme
@caneroner6381Ай бұрын
Şanzuman tork konvertörlü mu
@utkuhavan7425 ай бұрын
2017 1.6 dizel otomatikte de kronik sıkıntı var mı
5 ай бұрын
Önemli bir şey yok bence kullanıp memnun kalmayan yok gibi . Bir ara bizde 3 adet dizel vardı hepsi saat gibi sorunsuz
@utkuhavan7425 ай бұрын
Yinede risk demek sanırım
@Devran3616 ай бұрын
Bu astranın en fulu hangisi oluyor
6 ай бұрын
Cosmo donanım en dolusu fakat yılına göre değişiyor
@Sto325665 ай бұрын
sport cosmo ve elıte üçü de dolu ama afl far cosmo ve elıte de geliyo
@cuneytayhan50988 ай бұрын
Elite paket de koltuk ısıtma varmı
8 ай бұрын
Bu kasa da ısıtma yok . Destek için teşekkür ederim kanala abone olmayı unutmayın lütfen
@egemutlucan295 Жыл бұрын
Muq
@tipik1ali6 ай бұрын
Bu araçta hangi şanzıman var. Tek kavramamı ? çift kavramamı ? At6 Mı ? Bu aracın HB lerinde AT6 yazıyor sedanlarında otomatik 6 vites yazıyor. Sedanlarda hangi şanzıman var forumlarda bulamadım
@beberuhi98303 ай бұрын
tam otomatik 6 ileri opelin kendi şanzumanı var. at6 bu kadalarda yok k larda var
@Ayberk1616 Жыл бұрын
kanalı yeni keşfettim nerelisiniz hocam
Жыл бұрын
Merhabalar desteğiniz için teşekkür ederim. Tekirdağ lıyım siz nerelisiniz
@chernobyl26228 ай бұрын
En full donanım cosmo
@fastdrivingg Жыл бұрын
Motor sanzuman olarak vites geçişleri nasi sorun çıkarır mı
Жыл бұрын
Hiç bir sorun yaşamadık biz aracı kullanan arkadaş dahil Destek için kanala abone olmayı unutmayın lütfen