Naprawa wykonana znakomicie . Bardzo dokładnie , co jest bardzo ważne . Oglądając ma się wrażenie że to takie proste lecz niestety wiem że to kawał ciężkiej pracy . Brawo

dzieki za fachowy film i juz wiem jak w moim opelku wymienic samemu przednie amortyzatory , nie niepokojac mechaniorow , he , he he !!!

My Opel Astra F. Well done engineer, very good job.

5:37 Pomidorową, pomidorową, a kto by tam zupę jadł. Jakby schabowe były, to inna bajka :D Żarcik żarcik, robota jak zwykle super, pozdrawiam.

Świetny materiał, zdziwił mnie fakt braku smaru miedzianego na łączeniu piasty i półosi. Zawsze daje i nie ma problemu ze ściąganiem półosi.

Tylko do obudowy amortyzatora, należy wlać trochę oleju, żeby było lepsze odprowadzenie ciepła.

w końcu nkwy filmik panie majster!!!!

Szkoda że mam lewe ręce do mechaniki ale zawsze po obejrzeniu coś w głowie zostaje

OK! L.P. Liepaja . Latvija !

wkłady amortyzatorów zalewa się olejem jak dobrze pamiętam, a pan złożył to na sucho

Witam, kawał dobrej roboty wykonałeś, Ja osobiście gdybym zobaczył to w takim stanie wymieniał bym wszystko na nowe po prostu nie miał bym sił i nerwów na regeneracje wahaczy, wymiany wkładu amorka itd. :) Ps. nie powinno się troszkę oleju wlać przed włożeniem amorka do obudowy? oczywiście pytam tylko, iż sam tego nigdy nie robiłem a gdzieś chyba na jakimś filmiku widziałem że powinno się dać oleju aby poprawić odprowadzanie ciepła. Pozdrawiam!

witam filmik bardzo fajny, wszystko fajnie pokazane ciekawi mnie jedna rzecz czy zwrotnica i kolumna mcphersona to jeden element czy są one demontowane ?

Zabieram się u siebie do wymiany sprężyn "sportowych" założonych przez poprzedniego właściciela na zwykłe i film będzie na pewno nieoceniony, z resztą dokładnie tak jak ten z rozrządem.

Jak zwykle, dobra robota, ale bajzel w garażu to masz konkretny :D jak Ty tam znajdujesz wszystkie klamoty? :D

Elegancko ! ;) Jak zwykle wszystko perfecto ;D Majster ale pod kolana to podloz sobie jakas mate albo szmaty kawalek czy styropianu ;D Pozdrawiam :D

Stan zawieszenia był agonia....jaka trzeba miec odwage jezdzic z czyms takim...

Pacjent Astra F z 97 w dyszlu, oddalem na warsztat w celu wymiany amortyzatorow z przodu. Po wyjęciu lewej kolumny walczyli z rozkręceniem jej i wyjeciem wkladu amortyzatora , skończyło sie na dewastacji nakrętki amora w kolumnie (bardzo mocno się zapieklo i nawet grzanie nie pomaga) . Kupiłem wiec całą używaną lewą kolumne mcphersona . Przy okazji wymieniono łożyska górne obydwu kolumn , jedno lozysko dolne/ piasty w tej kolumnie ze szrotu i dwie końcówki drążków kierowniczych , reszta zawieszenia (laczniki i sworznie dolne ) jest w bdb stanie i dość świeża. Teraz podczas jazdy po nierównościach cos puka z w lewej strony , naciskalem auto za błotnik, bujalem na boki z całej siły i cisza... W Piątek lub sobotę wracam do warsztatu i niech szukają co to tak tlucze ,a moze ktos ma pomysl gdzie szukac ? oby to nie amortyzator, bo następnej kolumny nie kupie i tak w tym roku wje..alem w tego trupa więcej niz jest wart. ..

Witam pytanie co idzie nad odbojem a jest pod łożyskiem i metalowa blaszką i poduszką ? to co trzyma sprężynę bezpośrednio od góry, osłona kielicha ? jeśli tak to jak się to profesjonalnie nazywa i gdzie to dostać, tez mam astre f sedan 1,4

Czesc, masz tam wspomaganie? Robiłeś cos z maglownica np smarowanie listwy zebatej?robię właśnie u siebie wymieniam końcówki drążków i łożyska górne mcphersona ale na odpietej maglownicy od drążków podczas kręcenia słychać maglownice dość wyraźnie, nie mam wspomy, co myślisz ?pzdr

Dobra robota.Cisza w samochodzie może zabić właściciela:))

Cześć, przy wkręcaniu z powrotem śruby na stożek końcówki drążka kierowniczego stożek się obraca niekiedy dookoła i jest problem z dokręceniem śruby. Czy takie obracanie oznacza uszkodzoną końcówkę drążka, czy to raczej wina gwintu i można spróbować to jeszcze dokręcić ? ( sama końcówka po wyjęciu amortyzatora wydawała się ok - nie miała jakiś większych luzów) Dziękuję.

Cześć, przy odkręcaniu tej mniejszej tulei wahacza(przedniej) śruba bardzo strzelała przez większość odkręcania i trzeba było dokładać dużo siły, wymienić śrubę czy tylko ją przeczyścić ? Dziękuję

26:55 koteł chce mleczka :)

Hello my friend! Thank you so much for making this video. Unfortunately, I don't understand your language but I wonder if you can help me with a doubt. On minute 13:20 you explain the position the coil has to be in relation to the plastic cup. It seems you align the top end of the coil right between the two flaps of the metal support disc of the bearing. Here in Brazil I have always been told to align the plastic cup marker (the U shaped protrusion) to the bottom end of the coil. Although there is only a small difference (less than 1 centimeter) between these two positions, I am in doubt of which to follow. Hope you can help me. In any case I'm still very thankful for your video and if you have anymore about Opel (mine is an Opel Astra f) I'd be delighted to watch them. Kind Regards.

Z tego co kojarze to juz ten samochodzik byl naprawiany :P szkoda ze nie bylo na filmie pokazanego efektu przed i efektu po naprawie. Pozdrawiam.

Hamulce zmienione były na tarcze wentylowane? Czy to w serii wychodziło?

Miałem taką Asterkę tylko 96r-uszczelkę pod głowicą wypaliło przy niewielkim przebiegu na samej benzynie-silniczek fajny ale te uszczelki ponoć zmora.

mam pytanie(prośbę). Mam Getza 1.5 crdi 82km 3 cylindry. Od czasu do czasu , zawsze bo zawsze ale rzadko coś piszczy niemiłosiernie z lewej strony na zapalonym silniku (w czasie jazdy tego nie słyszę ponieważ silnik głośny) na postoju. Irytujący hałas. Hałas dobiega z pod podwozia jakby z progu tylnych lewych drzwi (tylne od kierowcy). Co to może być ? piiiiiii ?gdy przekręcam zapłon słychać pompkę przez chwilę . Zapala ładnie i ten dźwięk później. Czy to pompka kończy żywota ?czy coś innego. Jak Pan myśli ?

dużo kosztował taki remont? mam taki samochód, od 2009r., i mam problem z parowaniem szyb, dało by radę coś poradzić na to, tanim kosztem ?pan gdzie robi te remonty?

Wymieniam, u siebie w astrze tylne tuleje wahacza, w sprzedaży są tylko z otworem 16mm plus tulejki rozprężne co daje 15mm na śrubę, a śruby które tu przychodzą to M12. Jest bardzo duży luz między tuleją a śrubą. Tak ma być?

Czy śruby przy wahaczu ( przy tulejach ) były nowe ? czy muszą być nowe ?

Jak to auto trzymało tor jazdy na drodze... ?

Niezniszczalny silnik, 500kkm robi bez zająknięcia

Jak wymienić gumy stabilizatora w Astrze F? Jest tam bardzo mało miejsca i chyba nie da się wykręcić śruby.

11,35 A nie 200Nm?

Nie zgodzę się że to jest jedno z najgorszych rozwiązań w minucie 2:22. To jest jeden z najlepszych rozwiązań mcphersona.

kzfaq.info/get/bejne/g7V7kpOArtSlmqs.html w tle chyba ktoś na kapciu zasuwał :)

Sprezyne amortyzatora trzeba jakoś ściągnąć/ścisnąć do wymiany amortyzatora ?

Pytanie - taka sama Astra, wymienione wahacze, amorki z odbojami, sprężyny, łączniki stabilizatora (mocowanie gumowe na drążku nie). Po najechaniu na spowalniacz WALI tak, że roznosi się na całą budę z przodu. Przy małej prędkości na nierównościach jest cichutko. Moje podejrzenia - poduszki amortyzatorów od góry, albo gumowe mocowanie stabilizatora. Ktoś ma inne pomysły? Wiem, że mechanik dał ciała nie wymieniając od razu poduszek i mocowania kolumny z łożyskiem od góry, dlatego proszę oszczędzić sobie szydery i narzekania, a skupić się na ewentualnych powodach stukania :)

Super Video verim že mi pomože aj mna čaka vimena tlmičov

Czemu nie wlewasz oleju miedzy wkład ?

Tutaj to jeszcze bajka żeby wymienić wkład amorka... gorzej jest w audi 100 c4.... płakać się chciał na myśl żeby to zrobić :P

English pls