Teşekkür ederiz biz pes etmeyeceğiz siz de bize desteklerinizi bırakmayacaksınız beraber güzel bir aile olacağız

Teşekkür ederiz.Fikrinizi dikkate alacağız

Ahmet bey merhaba, bu konuda size katıldığımı söyleyemem, motor sıcaklığı uzun yolda şehir içine göre daha az olur çünkü uzun yolda örneğin 90km hızla giderken aracın önünden rüzgar girdiği için bir nevi fan görevi görerek motor sıcaklığı aynı seviyelerde seyreder fakat şehir içinde sürekli dur kalk yapıldığı ve aracın hızı düşük olduğu için hararet uzun yola göre daha yüksek olur.

@@selimgezgin5809 Selim bey haklisiniz fakat bahsi gecen arac 105 derecede calismasi gerekiyor uzun yolda sogusa bile 95 lere dusmemesi gerekir ,biryerlerde ufak bir sorun olabilir .

@@pascall35 Hocam opel servisinde çalışmış bir kişi olduğum için bu araçlarla ilgili her şeye hakimim uzun yolda 93 98 arası olur bunların motor sıcaklığı, tabi yokuş çıkarken falan birkaç dakikalığına 100 üzerine çıkabilir.Ama bu aracın değerleri olması gerektiği gibi.Termostat arızasından dolayı birçok kişinin motor sıcaklığı olması gerekenin altında ya da üstünde olabiliyor termostatın kontrol edilmesinde her zaman fayda var ve bu yüzden birçok kişinin canı yanabiliyor.Iyi akşamlar.

Teneke dediğin araç euroncap testinden 5 yıldız almış bi araba kardeşim bol keseden sallıyorsunuz Allah bilir ne binmişsindir ne de kullanmışsındır.2004 yılında üretilen bir kasa o zaman devrim niteliğinde etki yarattı çok iyi hatırlıyorum ki tasarımıda hala güncelliğini koruyor sıfır üretsinler kimse yadırgamaz

@@hamzasavar758 euro ncapdan bahsetmiyorum ben kardeşim burada araba ile ilgili kendi görüşümü aktarıyorum. Bu araçtanda kullandım merak etme bu kasa güncelliğini korusaydı emin ol yapmaya devam ederlerdi, sen istiyorsun ki vw gibi değişiklere gidilmesin çok ama güncelliği kalmadığı için j ve k kasa üretildi. Satmadığı için piyasadan geri kalmamak için aracı değiştirmeye kalktılar çünkü senelerce aynı şekilde arabayı satmaya çalıştılar.

@@emreyanmaz780 ne tenekesi la sende ne var getirme beni oraya 😡