3:40 Untertitel - Opel Combo Electric ab 8600€ - O.K nehm ich sofort ! 😂😂😂😂

Vielleicht hat die Polizeigewerkschaft sich etwas unglücklich ausgedrückt, aber grundsätzlich kann ich das Anliegen nur unterstützen. Eine zu hohe Differenzgeschwindigkeit sorgt für höheres Unfallrisiko. Ob das Verbrenner sind oder Elektroautos ist erstmal „Wurst“.

Polizeigewerkschaft NRW: 😂 tolle Begründung 😂 Frage mich, ob da schon mal einer/eine von denen in einem E-Auto auf der Autobahn gefahren ist 🤔😅

4:16 aus 38.600€ einfach 8.600€ machen 😂

wie wäre es, wenn Stellantis mal einen Schritt nach vorne machen würde bei Antrieb und Akku - das ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

Danke für die Sendung. Habt ihr mal ne Umfrage zum Tempolimit unter Euren Zuschauern gemacht? Ich wäre dafür. 😌

Opel hat mein Vertrauen erstmal verspielt. Der anfällige DC/DC-Wandler im Lademodul der nach ca 2 Jahren ausfallen kann, kann bei neuer Technik mal passieren. Die Aktion die Garantieverlängerung von 5 Jahren nicht mehr anzubieten und so den Wechsel auf den Kunden abzuwälzen, ist ein No-Go.

Der Opel hat immer noch eine zu kleine Batterie! Vor allem bei dem CW Wert!

Das Audio ist komplett verrauscht. Was macht ihr denn?

Eure Bildunterschriften sind leider erneut fehlerhaft. :(

Generelles Tempolimit ist super. Nur hat der NRW Polizeigewerkschaftler wohl am falschen Stammtisch getrunken.

Neulich habe ich mit Tempomat 95 noch andere PkW überholt. Wie niedrig stellt sich denn die Polizei NRW das Tempolimit vor? 80 für alle?

Unter 40.000 € für den Opel van ist gut. Aber Stellantis ist immer mau im der Technik. 50 kWh. 100 kW Motorleistung und sicherlich nur 100 kW max Ladeleistung ist fur so ein Auto mit Familie recht bitter. Q

Die Polizei NRW hat meiner Meinung nach völlig Recht. In der heutigen Zeit muss man darüber nachdenken, ein Tempolimit in Deutschland einzuführen. Sicherheit ist von größter Bedeutung.

Ob die Polizei weiß, dass auf Autobahnen noch langsamere Verkehrsteilnehmer unterwegs sind?

Bin Grad den Scenic electric probegefahren... Alles über Eco war mir zu stark. Ist er zu stark bin ich zu schwach😂 im Stadtverkehr ist meine Zoe im Eco Modus schon zu stark....

Mercedes: ja was denn jetzt? Verbrenner? Batterien? beides? was für ein Dilemma für die Legacy Autobauer - mit dem, vom dem sie weg wollen/müssen, verdienen sie Geld, für das, wohin sie wollen/müssen, investieren sie (im Vergleich) zu wenig.

porsche pruduktionsrückgang um 50% ist NE MARKE!!! kauf ich mir dann xaiomi;)für 1/4 des preises

Der starke Wertverlust hat sich beim Porsche rumgesprochen. Manch Autohaus hat sich sogar geweigert das Auto überhaupt in Zahlung zu nehmen.

Kann die Polizei NRW bitte das Verkehrsministerium übernehmen

E-Autos werden auf Autobahnen seltenst über 160 km/h gefahren. Selbst meinen Verbrenner fahre ich auf Dauer nicht schneller, da die Windgeräusche zu unangenehm und der Verbrauch zu hoch werden...

Tempolimit, längst überfällig. Nur fehlten dem "Wirsing" die Schilder 😂

Mit der Logik der Polizei sollte man dann auch Verbrenner nicht unter 200PS zulassen, damit wir EV-Fahrer nicht immer so vorsichtig mit dem Strompedal umgehen müssen, die lahm anfahrenden Verbrenner (kuppeln, schalten, stinken, krach machen) verursachen sonst nur das Risiko von Auffahrunfällen :-) Just kidding. Da natürlich auch Verbrennerfahrer nicht alle hirntot und rücksichtslos sind, fahren hier neuerdings überraschend viele freiwillig 130km/h oder sogar manchmal weniger, genau wie wir, aus Umweltgründen und Sparsamkeit. Ich nehme mir auch immer mal vor 110 oder 120 km/h auszuprobieren, mache das dann aber praktisch nie, weil es zu disruptiv ist für den etablierten 130km/h Verkehrsfluß wäre. Selbst für ehemalige "Tiefflieger" wie mich geht das emotional schmerzfrei, wenn man das Auto mit seiner Technik fahren läßt und nur gelegentlich mal einen Moment manuell übernimmt. Ich bin seit dem noch nie so entspannt unterwegs gewesen und komme auch nicht viel später an, gehe nur deutlich weniger Risiken ein. Es ist so schön sich während der Fahrt mal die Landschaft und die meisten anderen verkrampften Autofahrer anzusehen. Wenn doch nur voll autonom schon sicher gehen würde, dann wäre das noch entspannter. Wer nicht mindestens eine Abstandsautomatik und gut funktionierende Spurhaltung hat, der muß das, was das Auto am besten kann, also ca. 100 x pro Sekunde exakt den Abstand messen und regulieren, seine eigene Energie drauf verschwenden, was natürlich dümmer nicht sein könnte. Wessen Auto Schilder erkennt und automatisch anpaßt, der hat den Jackpot, weil er nur selten eingreifen muß. Ich rede hier natürlich von Autobahnstrecken und ggf. Landstraßen, in der Stadt traue ich der Technik noch nicht die Umsicht zu, die man als Fahrer braucht, weil hier Leute, Radler, Motorradfahrer, Autofahrer, Straßenbahnen, Busse ... quasi von allen Seiten kommen und man hier einfach extrem umsichtig fahren muß, was die Technik in ein paar Jahren auch weit besser können wird. Unter den genannten Bedigungen ist ein Speedlimit sehr erträglich, wer allerdings von seinem Oldtimer keine Unterstützung bekommt, der sollte dann am besten ein gummiertes, abwaschbares Lenkrad haben, wo er immer wieder kraftvoll reinbeißen kann.

Wie kann sowas passieren, dass man einen 3er vorm 8.600 vergisst? Das sieht man doch sofort. Irgendwas läuft da doch ganz falsch

Der Taycan ist gebraucht unverkäuflich. Den nimmt auch kein Porsche-Händler mehr zurück. Ziemlich am Markt vorbei entwickelt.

Die „Gewerkschaft der Polizei“ sollte sich besser um die innere Sicherheit kümmern und nicht mit albernen Forderungen nerven.

Ich hätte vermutet, das Porsche + BEV gut läuft. Fand den zwar maximal doof mit relativ wenig Leistung und Reichweite, aber Porsche Kunden sind ja alt (Neukunde im Schnitt 59 Jahre alt) und haben wenig Affinität zu Technik und Innovation, aber eben kein Tesla oder ein andere US Karre . Was hat denn der neu gekostet, wenn die Preise im Sturzflug aus 2020 immer noch > 60.000 € liegen? Ab 65.000 € gab es das Modell S damals . Also so richtig klug scheinen Porsche Kunden nicht mehr zu werden, aber nun wieder Benziner ist dann doch arg schräg. Die sind auf jeden Fall in 10 Jahren auf Null Restwert , ergo recht schnell auf < 20% runter . Wer kauft denn überhaupt privat so ein Ding? Als Leasing zu 0,5% Regelung mag das ja ganz lustig sein, den Fußballkumpels etwas von Erfolg vorzugaukeln. Aber wer echt reich ist und privat eine Porsche fährt, der fährt einen 30 Jahre alten Targa oder ähnliches und nicht so was .

Tempolimit auf deutschen Autobahnen der einzige Grund warum die Leute die hier noch was reißenden zum Wohlstand beitragen nicht abhauen. Tempolimit auf deutschen Autobahnen ist das aus für Deutschland, dann macht es keinerlei Sinn mehr sich diese katastrophalen Zustände noch länger zu geben.