Opel Grandland | 2022 | Test | Review | MoWo | Der überarbeitete Allrounder ohne X!

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2 жыл бұрын

Der Grandland hat seinen Zusatz X verloren, gewinnt aber an deutlich schickeren Design.
Technisch hat sich aber kaum was verändert.
Antrieb
Zylinderzahl / Motorbauart 4-Zylinder Reihenmotor
Einbaulage / Richtung vorne / quer
Hubraum / Verdichtung 1499 cm³ / 16,5:1
Aufladung Abgasturbolader
Leistung 96 kW / 130 PS bei 3750 U/min
max. Drehmoment 300 Nm bei 1750 U/min
Verbrennungsverfahren Diesel
Nockenwellenantrieb Zahnriemen
Antriebsart Vorderradantrieb
Getriebe 8-Gang Automatikgetriebe
Karosserie und Abmessungen
Typ Geländewagen
Türen / Sitzplätze 4 / 5
Außenmaße
Länge x Breite x Höhe 4477 x 1856 x 1609 mm
Radstand 2675 mm
Spurweite vorn / hinten 1595 / 1610 mm
Bodenfreiheit 188 mm
Kofferraumvolumen 514 bis 1652 l
Gewichte
Leergewicht 1523 kg
Zulässiges Gesamtgewicht 2000 kg
Zuladung 477 kg
Anhängelast ungebremst / gebremst bei 12% 730 / 1300 kg
Dachlast 85 kg
Beschleunigung
0-100 km/h 11,5 s
Höchstgeschwindigkeit 195 km/h
Verbrauch und Emissionswerte
Kraftstoff Diesel
Tankvolumen / Reichweite 53 l / 1358 km
NEFZ-Verbrauch
innerorts / außerorts / gesamt
4,3 / 3,6 / 3,9 l/100 km
CO2-Ausstoß NEFZ 103 g/km
Schadstoffeinstufung Euro 6d
Effizienzklasse A+
Kosten
Grundpreis 32.810 €
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Пікірлер: 42

@ole30g74 2 жыл бұрын

Sau geil, dass ihr immer die Anhängelast erwähnt. Unter Anderem damit setzt ihr euch meiner Meinung nach positiv vom Rest ab und verdient definitiv ein Abo und ein Like! 👍

@ronnyweinreich9425 2 жыл бұрын

Schönes Video 👍

@janlaser5279 2 жыл бұрын

Find es schade, dass der Corsa und der Mokka in der GS-line einen schwarzen Dachhimmel haben und der Grandland nicht.

@3rexcit 2 жыл бұрын

Stark wie eh und je

@cadenrausch741 2 жыл бұрын

Der Tacho im Astra wird ein komplett neuer sein genauso wie das infotaiment. Beim Astra H musste man auch lange den Knopf gedrückt halten man kann es auch übertreiben.

@Toffi 2 жыл бұрын

Huhu, tolles Review, aber einen großen wirklich wichtigen Kritikpunkt habe ich. Da fehlt der kurze Einspieler mit geiler Musik am Anfang, wo kurz um das Auto geschwenkt wird. Ich tanze da am Anfang immer mit 🎉

@calibrajunkiec20let78 2 жыл бұрын

Beim H Astra musste man den StartKnopf ebenfalls lang halten! lange vor der PSA übernahme

@daniel_mowo 2 жыл бұрын

Beim J Astra nicht.

@D4niel5 2 жыл бұрын

Im Astra J gab es (leider) gar keinen Startknopf, von daher hast Du recht 😉

@benjaminwahl 2 жыл бұрын

Ich muss sagen die Front des Vorfacelifts hat mir mehr zugesagt.

@Earl_VTEC 2 жыл бұрын

Top Auto der grandland gefaellt mir richtig gut danke fuer den ueber Blick. Gruss aus dem Honda Lager 🎌 #hrvhybrid #jazzcrosstar #crvhybrid

@halmeer8493 2 жыл бұрын

Gruß zurück aus dem Opel Lager Übrigens: Verstappen fährt Honda Motor in der Formel 1 👍😊

@BenGun1962 2 жыл бұрын

Ich freue mich auf den ersten "Big Block" mit zwei Zylindern und unter 850 ccm3 von Opel.

@kallewohrer9834 Жыл бұрын

Das kann ich vom Insignia B nicht bestätigen mit dem Startknopf, kann ihn immer nur kurz drücken. Seltsam 🤔

@iamaventador8391 3 ай бұрын

Hat der 1,2 L Benziner im neuen Grandland auch den Zahnriemen im Öl laufend wie beim Vorgänger

@hinrichhuber6165 28 күн бұрын

Habt ihr unterdessen den Verbrauch richtig messen können?

@MrBUESUM 2 жыл бұрын

Der Grandland könnte mein kommender Firmen-Pkw werden. Ideal für große Fahrer. Das Infotainment-System ist allerdings immer noch Old School, leider.

@MrBUESUM Жыл бұрын

Nachtrag: Und nur 14 Monate später wird er endlich geliefert.

@9Loki11 7 ай бұрын

@@MrBUESUM bist du zufrieden?

@nicohaase7535 2 жыл бұрын

Nicht mein Fall !! Da finde ich den Vorgänger schöner. Der hier ist optisch ein reinfall...

@sebastianm.8383 2 жыл бұрын

ein tolles Auto, aber die Motorauswahl ist echt dünn, wer Leistung will, muss Hybrid nehmen, ein mind. 170PS Diesel wie im Vorgänger wäre nett gewesen....

@saschagies3287 2 жыл бұрын

Knopf drücken als Negativ Punkt ??? Man kann es auch übertreiben

@bewusstsein9000 2 жыл бұрын

Ist halt wirklich nervig, sowas 😬

@saschagies3287 2 жыл бұрын

@@bewusstsein9000 mag sein ,aber dad ist doch kein Kritikpunkt ausser man sucht etwas

@alex2296 2 жыл бұрын

Ne würde mich davon abhalten ihn zu kaufen... weil auf dauer nervts wirklich

@saschagies3287 2 жыл бұрын

@@alex2296 dann kauf ihn nicht

@D4niel5 2 жыл бұрын

Ich fahre Mokka und finde auch dass man den Knopf zu lange gedrückt halten muss. Falls Opel mitliest, ich hätte nichts dagegen, wenn es zukünftig geändert wird 🙂 (Dank Keyless-Open, spart man natürlich trotzdem noch Zeit, gegenüber einem herkömmlichen Schlüssel, von der besseren Ergonomie ganz zu schweigen.)

@hoffixbox 2 жыл бұрын

Wann kommt ein Video zum Skoda Enyaq von euch?

@mowo_ 2 жыл бұрын

In den nächsten Wochen kommt eins :)

@Blackfire-yv9jc Жыл бұрын

Über jede Kleinigkeit meckern. Nervt. Konzentriert Euch mal auf das wesentliche. Lange Knopf drucken, mein Gott.

@maxmustermann2342 2 жыл бұрын

Diese neuen Motoren machen mich traurig...

@MrPiwi91 2 жыл бұрын

DAS Display, nicht DER Display!

@thabask 2 жыл бұрын

Herzlichen Glückwunsch Sie haben eben den Genie Award gewonnen!

@meikelkneit4345 2 жыл бұрын

Und wenn man "gendert", heißt das dann "Die Displayerin"? :-)

@dennisberger8162 2 жыл бұрын

Sie trauen sich nicht über die kranken Motoren von Opel zu sprechen.

@ansolguge 2 жыл бұрын

Zum Auto: 1. 0815 2. Netter Peugeot 3008 Abklatsch 3. Für mich hat Opel als Marke inzwischen leider keinerlei Identität mehr

@ucedobanause33 2 жыл бұрын

Der Grandland ist noch eine gemeinsame Entwicklung von GM und PSA…also Abklatsch ist da etwas billig

@moonligh111 2 жыл бұрын

Dann ist Audi auch nur ´n etwas teuerer Abklatsch von VW, Seat und Skoda!

@TheKevinJustinJason 2 жыл бұрын

Opel .. kotz schon wieder.. hört doch endlich auf

@ucedobanause33 2 жыл бұрын

Heul doch

@hawkeye189 Жыл бұрын

Dann Guck was anderes . Opel ist eine tolle Automarke geworden .