OPEL GT - История Корвета для Нищих

Рет қаралды 179,119

2 жыл бұрын

Тесно связанный с известной джи-эмовской моделью Corvair, и построенный на архитектуре семейного компакта Kadett B, двухместный заднеприводный спорткар Opel GT стал первым выставочным концептом немецкой компании Opel с довоенных времен, и при этом серийная версия Opel GT, выпускавшаяся с 1968 по 1973 год, оказалась настолько похожей на один известнейший американский спорткар, что её до сих пор продолжают называть маленьким европейским Корветтом, а иногда и Корветтом для нищих…
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy

Пікірлер: 392

@user-qi6pz5xz2w 2 жыл бұрын

Лучший канал об авто! С наступающим и Долгих лет!

@travelchannel7890 2 жыл бұрын

Совершенно верно

@Leonchik999. 2 жыл бұрын

Не могу не согласиться с тобой 👍👍👍👍

@bwa7183 2 жыл бұрын

Был владельцем Рекорда и Коммодора. Просто шикарные комфортные и простые машины.

@ansl815 2 жыл бұрын

😄

@user-dt1cc7bp1s 2 жыл бұрын

Рекорд - обычный Опель

@OP-ho1dm 2 жыл бұрын

@@user-dt1cc7bp1s брат пригнал Рекорда из Германии в начале 90хх, и на наших улицах в то время этот "обычный опель" был просто космическим кораблём по сравнению с жигами да маскарадами (я уж промолчу про сравнение "комфорта" и ездовых характеристик батиного ижа с братовым рекордом)

@user-dt1cc7bp1s 2 жыл бұрын

@@OP-ho1dm ну здесь да

@user-fe1jc2yt9z 2 жыл бұрын

Поздний Рекорд от Ирмшера - это вещь !

@MrFedoss 2 жыл бұрын

У Opel, при всей нелюбви большинства к этой марке, были очень интересные авто, в том числе тот самый GT. Мне нравится, как сейчас Opel в актуальных моделях сделал отсылку к дизайну классических моделей 70-х - 80-х годов. Спасибо за крутой выпуск!

@Nikita69_ 2 жыл бұрын

Чем тебе опели не нравятся?

@MrFedoss 2 жыл бұрын

@@Nikita69_ мне Opel вполне нормальный. Прочтите коммент ещё раз внимательнее.

@Nikita69_ 2 жыл бұрын

@@MrFedoss при общей не любви... А в чём тогда другие не любят?

@MrFedoss 2 жыл бұрын

@@Nikita69_ часто слышал, как хаяли Omega, Vectra, Astra 80-90 годов за слабую защиту от коррозии, за электрику. Модели 2000-х уже теплее немного восприняли, но к кузову претензии все ещё есть.

@Nikita69_ 2 жыл бұрын

@@MrFedoss я тебя понял

@user-io7mf7us3o 2 жыл бұрын

Канал топ!!! Из подписчиков все настоящие ценители авто историй, а автор заслуживает большей аудитории!!!

@blackmolfar5994 2 жыл бұрын

Только если быть полностью обьективным,то нужно говорить не "Выехавший из советской Латвии Анатолий Лапиньш" а "Анатолий Лапиньш был вынужден выехать из Латвии оккупированной Советским Союзом" . А-то все любят делать ударение на "советскость" той или иной республики,но не любят уточнять как она стала совком.

@SlavaBosna 2 жыл бұрын

я как услышал что кузова строили во Франции, сразу вспомнил про авто "Матра", на которой ездил Ю.Гагарин. Очень похожи авто по первому визуальному восприятию

@cliomania_history 2 жыл бұрын

Всё верно! =)

@stoneylonesome4062 2 жыл бұрын

I wish to see him make video about Citroën SM (Série Maserati)

@tarasstrilchyk5855 2 жыл бұрын

Го отдельный выпук про культовый "Кадетт" С! 2-дверный седан, 4-дверный седан, 2-дверное купе (фастбек), 3-дверный хетчбек, 3-дверный универсал, 2-дверный "аеро" - есть о чем рассказать.

@negodiaysamsonoff9616 2 жыл бұрын

у Opel была ещё модель Calibra - тоже, кажется, на чужой платформе, и выглядела неплохо в те годы

@evgen_n589 2 жыл бұрын

Калибра была на базе вектры

@user-sf4qd7xz5r 2 жыл бұрын

Являюсь владельцем калибры. Просто по улице едешь и люди оборачиваются. Машина нарисована в 87-м в серию пошла в 90-м...

@user-fe1jc2yt9z 2 жыл бұрын

Калибра - это Вектора купе с движками 2 и 2,5 литра . Спорта там никакого . А вот Монза - это спортсмен !

@evgen_n589 2 жыл бұрын

@@user-fe1jc2yt9z не забывай о турбокалибре,с грамотной подвеской,нормальный такой спорт

@user-fe1jc2yt9z 2 жыл бұрын

@@evgen_n589 в начале 90-х доводилось кататься по России на Рекорде последних годов выпуска после прокачки Ирмшер , вот это был седан для трассы . Могилёв - Липецк как на одном дыхании . Водителем был профессиональный таксист .

@user-dy9eq5wv8w 2 жыл бұрын

Автор,мы будем крутить Ваш канал в клиентской зоне в сети автосервисов в Москве! Поздравляем!

@AutoTRENDY 2 жыл бұрын

О! Спасибо конечно, но боюсь, что мой белорусский акцент москвичам придётся не шибко по нраву))

@yabloki.3689 2 жыл бұрын

Главное, что не польский акцент, если вы поняли о чём речь 😉

@user-yz8lx7cf5l 2 жыл бұрын

Вижу Опель - ставлю лайк.

@user-fp6qz5qk1d 2 жыл бұрын

В Советском Союзе мы собирали картинки из под жевачек и там было куча иностранных машин как мы ими восхищались.

@SlavaBosna 2 жыл бұрын

Давно не получал такое удовольствие от выпусков про авто, спасибо, пересмотрю еще пару раз!

@user-li2bi4up5e 2 жыл бұрын

Согласен. Очень интересно было посмотреть этот выпуск и это при том что он про опель!😬

@viktorshchepkin5722 2 жыл бұрын

Благодарю и С наступающим всех!)

@seensai3819 2 жыл бұрын

Прекрасный видеоролик, пожалуй напишу комментарий для продвижения видео.

@user-li6mx2jf6v 2 жыл бұрын

Супер! С Наступающим! Всех !

@dmitrydubinin8522 13 күн бұрын

Помним, любим, скорбим...

@user-yr4io2ee1i 2 жыл бұрын

Слушать повествования автора, одно удовольствие. В каждом выпуске целая драма разворачивается. Ну прям дано.

@rrus73 2 жыл бұрын

Как обычно- шикарное и полное погружение в историю мирового автопрома. Мне нравится.

@travelchannel7890 2 жыл бұрын

Присутствует атмосфера!

@genACID Жыл бұрын

Каждый раз думаю, ща гляну про картинку на превьюхе, включаю и окунаюсь в шикарно рассказанную историю! Браво!

@leonmarcus2110 2 жыл бұрын

Интересная промелькнула модель Манта, хотелось бы узнать побольше

@zngru 2 жыл бұрын

Я тоже про OPEL MANTA поподробнее хочу.

@liadovoha7099 2 жыл бұрын

GT легендарная машинка , многие даже не верят сразу что такая модель была в лейки опель . Ждем выпуск про Манту , кадеты !

@tariaveerun1848 2 жыл бұрын

От названия выпуска взоржал!😄

@user-tu1uq3tp7u 2 жыл бұрын

Еще бы хотелось про Аскона и Манта 400

@user-wx5ny1du8n 2 жыл бұрын

Спасибо!

@sergeifedorchenko9110 2 жыл бұрын

Спасибо за время проведённое с удовольствием! С наступающим вас!

@ivanvoron1084 2 жыл бұрын

канал очень крутой. смотреть интересно и не скучно) успехов с наступающим новым годом 22

@KieV75 2 жыл бұрын

Спасибо огромное! Шикарная документалка,. Случайно попал на неё в ленте, буду смотреть другие) Опелю спасибо и процветания!

@user-rr2yz6vr6r 2 жыл бұрын

Большое спасибо за труд. Канал прекрасный. Именно благодаря Вам открыл для себя этот мир авто с богатой историей Отдельное видео про манту!!

@ivanmuradeli5160 2 жыл бұрын

Дорогой Автор этого чудесного Фильма! Раз уж речь зашла о европейском автопроме, зделайте пожалуйста фильм про ford cortina.

@user-cl9ko3pe5s 2 жыл бұрын

Отличное видео - как всегда! p.s. особо улыбнуло когда автор МакКичана "перевел" в Макичаны ) - благо внешность и впрямь больше армянская нежели шотландская )))

@KZCAN 2 жыл бұрын

Я сначала подумал он Макичян, армянин 😁

@user-rr2pc5ws1i 2 жыл бұрын

Новые парни турбо ждут выпуск про «Манту». Turrrrrboooo!💪🏻🔥🤣

@artgrey3151 2 жыл бұрын

Спасибо всем за интересный и душевный видос!

@duxart 2 жыл бұрын

Благодарю.

@virus9442 2 жыл бұрын

Не знал об этой модели. Молния продолжает меня удивлять.

@dayfeelgsi3358 2 жыл бұрын

Ну просто респект за раскопку таких фактов и историй, очень приятно было послушать, спасибо!

@Ammo7.62 2 жыл бұрын

Самый симпатичный Опель из всех ))) обожаю данную модель , все кому показываю фото этого автомобиля говорят что это корвет или феррари =) Кстати в германии они очень не дорогие и приобрести более -менее живую машину можно за 10 000 евро , а если найти "почти восстановленный проект " то можно сэкономить еще пару тысяч . Авто второго поколения кстати говоря стоят намного дороже и их стартовый ценник начинается с цифры 12 000 евро , что на мой взгляд как минимум странно ...

@Awgusstin 2 жыл бұрын

Вообще то дешевле (если под реставрацию) (примерно от 5-6тыс.) дело в том, что на них весьма трудно найти оригинальные детали, по крайней мере по кузову, и многое уже придётся гнуть самостоятельно, (кроме того ГТ имеет цельносварной кузов, что усложняет реставрацию) НО да, весьма ухоженный можно найти уже за 12-14 тыс.

@Apionkin88 2 жыл бұрын

СУПЕР!!!!! всем Смачног!

@user-ln1pi2oy6p 2 жыл бұрын

Зрители и автор канала всем здаровя желею с наступающими празниками

@jakobfilms_ 2 жыл бұрын

Большое спасибо за работу!

@barada113 2 жыл бұрын

Отличный выпуск

@Pivachov 2 жыл бұрын

Нажал на видео, поставил лайк, выбрал высокое разрешение, смотрю. Каждый раз только в такой последовательности!!!

@BeL-oww. 2 жыл бұрын

Как всегда все по полочкам. Информативно и интересно!!! 🤝

@jhonnyd5617 2 жыл бұрын

Слов нет, всё на высшем уровне, ты Джеймс Бонд , смотрел с широко открытыми глазами и низко отвиснувшей челюстью.

@seregahv7531 2 жыл бұрын

Отлично!

@user-rf2ic3px1m 2 жыл бұрын

Спасибо за видео

@huntervoloshin1190 2 жыл бұрын

Спасибо за интересный и информативный ролик!!! АвтоТРЕНДЫ,как всегда на высоте!!! С наступающими праздниками Новым Годом и Рождеством Христовым!!!

@user-wy9fh4qm4w 2 жыл бұрын

Интересно , что просматривая ролик , почему то вспомнил про форд капри и буквально тут же увидел его в ролике! Чудесааааааа!

@user-jy9oy8nt3g 2 жыл бұрын

Вот я удачно зашёл, спасибо за видео)

@yemao1852 2 жыл бұрын

Надо было ее в Австралию сплавить - там знают, что делать с "Опелем".

@valik8982 2 жыл бұрын

Заталкивают туда LS, и называют холденом?

@Mik_Ab 2 жыл бұрын

@@valik8982 а это разве плохо?

@valik8982 2 жыл бұрын

@@Mik_Ab нет конечно, на такой gt я бы посмотрел, но ЛС туда не влезет наверное, подкапотка небольшая у него :(

@mtc308 3 күн бұрын

@@Mik_Abнемного да

@user-iv6df8kf4x 2 жыл бұрын

Приветствую! Интересный автомобиль! Познавательный рассказ! Спасибо!👍👍👍

@alexgz367 2 жыл бұрын

Опель Омега А 3000 и Омега Лотус увидеть бы от тебя)

@Pantokrin50ml 2 жыл бұрын

Автору привет 🤝 Как всегда ТОП ❤️

@LoginamNet 2 жыл бұрын

Маленькие спортивные машинки чудесные. А тебе спасибо за труд. С Наступающим.

@daussascha2717 2 жыл бұрын

Ну очень интересно, спасибо!

@dmitriyovsyannikov4457 2 жыл бұрын

Благодарю за очередной качественный материал. Ожидаю про Opel Monza

@user-xq7gq7mv8m 2 жыл бұрын

очень тоже этого жду, в 90-х была эта пушка, столько эмоций...

@travelchannel7890 2 жыл бұрын

Ставлю лайк сегодня, а смотреть буду завтра. Спасибо за выпуск!

@andrei_rodnoi 2 жыл бұрын

Можно сразу лайк ставить, а потом уже смотреть 🙂👍

@chered5216 2 жыл бұрын

Класс.С наступающим Новым годом.

@AlekseiKrylov 2 жыл бұрын

ЗдОрово! Очень интересно!

@Buzlik1289 2 жыл бұрын

Огонь!!!Был у поеля еще одна прикольная тачка-Opel Manta!)))кто шарит тот поймет

@user-rg9gx8yh3u 2 жыл бұрын

Очень-очень интересный фильм получился!

@user-rk7pm9uu7m 2 жыл бұрын

Супер канал .

@user-mo6oc3kr4m 2 жыл бұрын

С наступающим. Удачи и новых роликов в 2022г

@Digitalkassette 2 жыл бұрын

Отличный и уверенный формат - Кришна не зря за руку привёл меня на этот канал. Спасибо за работу!

@dimon4a36 2 жыл бұрын

Смотрю всегда с большим интересом!

@uginmakar9601 2 жыл бұрын

ХОРОШИЙ И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ МАТЕРИАЛ .СПАСИБО ЗА ЭТО АВТОРУ КАНАЛА.

@i.v.r.4792 2 жыл бұрын

У меня в детстве была моделька GT горчичного цвета. Бабушка из Германии привезла

@vasilvassil6908 2 жыл бұрын

Да, материал хорош. Спасибо за это видео с историей про этот автомобиль

@Fenix-ptitsaZHAR 2 жыл бұрын

Хорошая работа. Как всегда. Видеоряд, текст и инфа, голос, звук и уровень фона... профи.

@user-gx7mx9rz4v 2 жыл бұрын

Лайк за Опель))))))))

@Nesmi4 2 жыл бұрын

Сходу вспомнил про Опель Манта!))

@mizantropdobr3038 2 жыл бұрын

Вы лучший! С наступающим новым годом

@linkolnhouk6798 2 жыл бұрын

Моя любимая машина

@user-rq7zn2kr2n 2 жыл бұрын

Отличное видео! Спасибо! Побольше подписчиков и успехов в новом году!

@moscowreporter 2 жыл бұрын

Отличный сюжет о малоизвестной у нас машине интереснейшего периода автомобилестроения. В России Opel начинается с Kadett или Ascona - и между трофейными тоже Kadett или Admiral огромный пробел

@dolmat21093 2 жыл бұрын

Манта капец какая красивая!!! Видео про неё в студию!!! СПС за ролик!)

@user-ff8ie2lj8j 2 жыл бұрын

Отличная дикция и подача материал!!!

@crossarttv4193 2 жыл бұрын

Спасибо за отличный выпуск!

@user-wo7bf6vp8h 2 жыл бұрын

Мне нравится ваш канал. Смотрю регулярно. Благодарю. С наступающим новым годом!

@user-Stepan Жыл бұрын

Красивая машинка

@Z00M41k 2 жыл бұрын

О легендарный Опель! И кстате до сих пор доступный! Слава Колбасе и куприяниху

@user-rr2pc5ws1i 2 жыл бұрын

Слава Краковской! 🙋🏿‍♂️

@Z00M41k 2 жыл бұрын

@@user-rr2pc5ws1i да убереги от куприяни

@valik8982 2 жыл бұрын

Ну да, пока ещё в Европе в районе 15000€ за живой автомобиль и 6-9 тысяч за ушатаный.

@Vovanderos 2 жыл бұрын

Спасибо за рассказ. Всех с наступающими.

@borshchagovkajunkyardgarag655 Жыл бұрын

Был ещё Opel Speedster.

@user-xyzer 2 жыл бұрын

Самый лучший канал! Всех благ автору!

@user-gx9dp4pc8w 2 жыл бұрын

То чувство когда смотриш видио спустя 6 часов после выпуска и ни одного дизлайка) спасибо за твои труды) очень интересно и познавательно)

@user-wb2ke3sc1c 2 жыл бұрын

Ты Александр заблуждаешься. Извиняюсь, что разбиваю твою иллюзию, но дизлайков там хватает. Просто сейчас в Ютубе их количество не отображается.

@user-wd9oo8rs5c 2 жыл бұрын

Спасибо.Очень интересно .

@KTOTAMHAX 2 жыл бұрын

Долго придерживался поговорки "Если бы не было Опеля - Форд был бы худшим автомобилем". А теперь понимаю, что у Опеля прост своя ниша. Отличное видео, отличный канал! Молодцом! Все молодцом))