Moje obserwacje po 4 latach użytkowania : wymieniony akumulator w roku 21 był ori od nowości, regulator na pompie paliwa bo falował przy niskich temp. 2 świece żarowe jedna 2 lata temu, druga teraz. Rozrząd wiadomo. Uszczelniłem prawą lampę bo zaczęła mocno przepuszczać wodę po deszczu, i wymieniłem rurę turbo. A tak wóz jeździ i nic się więcej nie dzieje. A jeszcze klocki przód i tył przed wakacjami. Serwis filtrowo olejowy max co 12 tyś. km 😎 Auto z 2011 roku 2,0 cdti 160 KM

Powinieneś jeszcze wspomnieć o tym że interwał olejowy zalecany przez Opla należy skrócić do 10k co zwiększy żywotność legendarnej uszczelki smoka.

Ja mam CDTI 2.0 , interwal olejowy co 10 tys, wymienilem smoka :-)) mam tylko problem z skrzynia biegow (automat F40) niestety jak sie rozgrzeje to lubi szarpac (ale tylko jak ruszam) w trasie nie ma problemu :-)) za niedlugo rozpoczne 5 rok z nia. Pozdro

Fajny i ciekawy filmik ale warto by było coś wspomnieć o skrzyniach biegów bo nie zauważyłem żeby coś było a jestem noga w temacie... dzięki i pozdrawiam

co do egra to zaslepic puki dziala i po problemie

Regeneracja turbin 3400 całość ale za to nowe życie, brak DPF i super śmiga. Lampy trzeba kontrolować żeby nie parowały i można powiedzieć auto na lata. Sam jeżdżę 5 rok.

Co do benzynowego 2.0T to pękający blok był bolączką do 2011, modele od 2011 są niby wolne od tej wady bo poprawili odlew

Mam Insignie 1.6 T od nowowsci w jednych rekach. Rocznik 2010. Egzemplarz bardzo doinwestowany i jestem mega zadowolony.

Najlepsze blachy, pozdrawiam😀

miło znów zobaczyć film na kanale :)

czy ja mam wybrać samochód z tego powodu że do setki ma 1 sekundę mnie? ABSURD, czy to jest 9 czy 10 sekund nic to normalnego kierowcę nie interesuje.

Największy problem to zaworek w pompie oleju który powoduje zatarcie silnika a wszyscy zwalają winę wyłącznie na uszczelniacz smoka. 🤣 A więc lepiej kupić 1.6 cdti a nie 2.0. Robisz ludzi w bambo. Wiem że przypadkiem, ale ten tego...

Ja miałem chyba super egzemplarz. 2.0 cdti 160 KM. Kupiłem z przebiegiem 84000 mil(2,5 roczna). Jeździłem i zrobiłem nią 200 000 mil. Padł rozrząd, ale nie wiem czy mechanik nie zrobił mnie w ch?. Raz padła pompa wody, i powiedziałem mu by wymienił cały rozrząd, bo jedna robota, zapłaciłem ale czy wymienił?. Hmm, wcześniej robiłem Ok.30 000 km rocznie. Po tej „wymianie” nastała tzw” pandemia”, wiec sporo mniej zrobiłem km. Wiec podejrzewam, ze nie wymienił go. Największa awaria było zgaśnięcie wszystkich kontrolek po dojechaniu pod hotel we Francji. Przyjechał serwis, gość podłączy kompa i mówi” bezpiecznik nr 24”. -„sprawdziłem wszystkie bezp.” Wyciągnął bezp, zresetował komputer, włożył bezp i usterka znika. Kolejna usterka to taka, ze zimą czy jesienią po uruchomieniu silnika i ustawieniu nawiewu na szybe, czy nogi i tak dmuchało powietrze na twarz. Znalazłem podpowiedz w necie, ze należy wyłączyć silnik na „pewien czas” i samo znika. Ten pewien czas to było tak na Ok godz. Tyle z usterek. Samochód bardzo pojemny, przestronny, ze spalania byłem zadowolony, ogniska rdzy w komorze silnika na elementach zgadza sie, ale ona miała już ok10 lat. Natomiast blachy-kilka malutkich ognisk ale to było po uderzeniach kamykami jak kosili w Anglii trawę co kilka dni nie zważając na zaparkowane samochody. Tłumików nie wymieniałem. Kupiłem w 2013, była ze mną do 2021. Zjeździłem spore dystanse. Z uk fo Włoch, Francja, Hiszpania, Austria i pl. Średnie wypady takie to ok7000 km. Bagażnik pojemny, i w porównaniu do obecnej mazdy 3, samochód elegancko wyciszony. Tutaj jest blacha i wykładzina. I rozglądam się za taka insią i będę chyba a nawet raczej zamieniał. Nigdy mnie nie zawiodła, lakier tez lepszy niż w mazdzie. Kilka odprysków było ale praktycznie tylko na masce. I jak na tak ciężka kobyle, bo wazy przecież ponad 1700 kg te 160 KM robiło robotę. Dla mnie wystarczy. Radio i nagłośnienie tez fajnie gra, jedynie nawigacji nie miałem aktualizowanej, to poza uk można było zapomnieć. Ale po uk sprawdzała się super nawet pomimo braku update. Moim zdaniem autko zajefajne. Pozdrawiam

Witam, warto zaznaczyć, że nowy silnik(nowa wersja silnika) 2.0 CDTI 170km który jest od 2014r. został poprawiony pod względem uszczelki w smoku olejowym i nie ma z nią żadnego problemu. Warto nadmienić iż ten silnik ma DPF jak i adblue, pozdrawiam 😄😄🦾🦾

Woda w bagażniku, POMOCY uszczelnilrm wszystkie otwory od tylnych lamp, zaślepki pod listwa i dalej się zbiera woda w tej szparze obok otworu na podciśnienie, jakieś pomysły?

Posiadam insignie A 2016r z silnikiem 2.0cdti b20dth. Polecam ten silnik, naprawiona przez Opla problem z uszczelka smoka, z większych problemów to czujnik NOX

Łooo matko, wieki Pana na YouTubach nie było 🤔 super test 👍 pozdrawiam

Mam Insignia podczas wypalania DPF na postoju przez program podniósł się poziom oleju dostała się ropa do oleju mechanik mówił że to normalne .Mam pytanie czy to normalne czy nie .Pozdrawiam.

Witam mam problem z radiem z nawigacją często gaśnie nie odpala czarny ekran czy to może być problem z akumulatorem?

1.4 turbo i przyjemnie sie tym jezdzi przebieg 252000 nic sie nie dzieje póki co i wcale dużo nie pali jak na taką krowe

przednie głosniki i grzanie foteli pada

Mam Insignia 3rok przebieg 268t 2.0cdti 163km prod 2013 i nie narzekam tyle że. Ja robię głównie trasy auto jest dynamiczne (ale ja jeżdżę spokojnie raczej oszczędnie ) to na baku 1300km robię auto bardzo oszczędne . No nie jest to zrywne bardzo bo to nawet nie do tego służy .tu proponuje coś lekkiego i 200konnego .😉 Insignia moje jest z polskiego salonu i jeszcze jak narazie się nic nie psuje .

Mam 2.0t z LPG już 100zrobil na LPG i nic nigdy się nie stało . Auto zaraz zrobi 300 k i nie mogę o niej źle mówić .

Mam 2.0 CDTI 131km przebieg 210000 i już dwa razy skrzynia robiona😕 skrzynie m32 to tragedia szukajcie z f40

Za duże pieniądze auto,nie wiem czy bym kupił. Ale 10 razy może bym się zastanowił nad kupnem ale wątpię. Chyba że wezme rzeczoznawce samochodowego przed kupnem.

Czy Autovloger zakupił już godnego następcę BMW?

Dobry film

Witam czy może ktoś zna się na 1.8 16V SE euro5 benzyna manualna skrzynia 20011 i mogłyby mi doradzić czy warto kupic? Z góry dziekuje

jaki jest sens kupować opla skoro jest cos takiego jak skoda, seat, VW? Tańsza naprawa, więcej info w internecie, otwartość na mody / retrofity, najlepszy stosunek spalanie do osiągów

Witam szukam właśnie insigni 1.8 benzyna. Lub 2.0 dcti. Jak że spalaniem? I który bardziej polecacie (nie robi mi różnicy jazda benzyna a On)

uszczelka 60 tys :))))))))))))))))))7 funa wymiana 400f ,,moja pykla 270 tys mil zadnego problemu 2012r ecoflex zero korozji na nadwoziu..gorzej ze spodem auta ale znosnie uzytkuje 10 lat wymiana swiec z czujnikami 2 tylne sprezyny wchacza.zestaw hamolcow z tarczami ..w sumie to kochane auto:)

Wystarczy obejrzeć kilka filmików o insigni i już wiesz ze tego auta nie kupujesz jedno robisz drugie się rozlatuje i tak na okrągło

A na ile bezpiecznie można podnieść moc w 2.0 CDTI?

Wad jest jeszcze kilka o których nie mówiłeś np . Wadliwa obudowa EGR

No nie strasz tym bi turbo, bo jeżdżę takim i wszystko jest ok, 👍

mam 2.0 benzyne 220 km i nie narzekam

Chyba nic o dieslach nie mówiłes...

Uszczelka smoka kiepski serwis nie wie jak to naprawić to jest już wymyślone ale na tym kroją warsztaty i serwis

Obracające się panewki w 2.0 cdti, uszczelka smoka, nieszczelność reflektorów(dostająca się woda zalewa przetwornice), Wał napędowy jednorazowy tzn podpory wału są niewymienialne. Padające dwumasy.. I dużo by wymieniać. Ale jak to się porobi to ogólnie dobre auto

Ja ma opc i nic sie nie dzieje

Nareszcie:D

No ni moga 😓

a co z automatami? polecane czy raczej nie?

Odcinek z Wawy? 😏

Pękają tłoki jak wtrysk leje

Gdybym nie miał tego auta to pewnie bym w to uwierzył. Ale to jak by komuś pod Grunwaldem ktoś powiedział ze broń jaka używali to dziś jest już zardzewiała.

Akurat jutro jadę kupić taką maszynę. Ale niestety przed liftem😔

Parciejaca uszczelka smoka to wina tylko i wyłącznie użytkownika. Moda na diesla w mieście w tym aucie słabo się sprawdza, winny jest dpf a dokładnie jego niepoprawne wypalanie. Sam mam 200k zrobione bez wymiany a są osoby które po pół miliona zrobiły... Od siebie polecam, dość dobry jak za niska cenę nowego egzemolarza i bezawaryjny w moim przypadku samochód, drugi raz bym kupił na pewno, jak to mówią największą wada auta jest poprzedni właściciel 😅

Jak mi sprzedawali to mówili ooo kup pan pancerny silnik mają , no to już mój trzeci ten pancerniak tyle rzeczy co Opel zepsuł w tym aucie to masakra.A za wszystko płaci klijent

Chciałbym zobaczyć model z 2007 roku

Nuda i nic konkretnego.

Nie idzie tego słuchać.

Mam z 2011 1.8 benzyna , do tego auta pasuje tylko jedno słowo dramat!!! Usterka goni usterkę , mam 180000 przejechane , mnie ostrzegali nie kupuj głupi nie słuchałem , jak ktoś chce kupić to dobrze mieć kolegę z laweta

Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎

Bardzo slaby odcinek

pajac