Opel Insignia za 650 tis. Kč? Řešení proti korozi od Cupry a Škodovky. Je Hyundai inovátor?

Рет қаралды 102,432

Күн бұрын

HeroHero pro naše KUBRŤÁKY:
herohero.co/davidkubrt
Voňavky a merch pro naše KUBRŤÁKY:
www.kubrtauto.cz/internetovy-...
Vozím lidem ojetá auta z Německa na zakázku. Mám více než 25 leté zkušenosti s nákupem aut. Ze svých cest mám tolik zážitků, že mně přijde škoda se o ně s vámi nepodělit. Můj život je prostě jedna velká SHOW!
Naše WEB stránka:
www.kubrtauto.cz
Sleduj nás i na sociálních sítích:
/ kubrt.auto
/ kubrt.auto
Ceník
• Prohlídka auta včetne dovozu do Čech = 25 000 Kč
(vozidlo do 20 000€)
• Prohlídka auta včetne dovozu do Čech = 30 000 Kč
(vozidlo do 50 000€)
• Prohlídka auta včetne dovozu do Čech = 35 000 Kč
(vozidlo nad 50 000€)
• Prohlídka auta = 6 000 Kč
(v případe našeho dovozu, když auto nekoupíme a hledáme dál)
-----------------------------------------------------------------------------------
• Prohlídka auta s kontrolou dokumentů = 12 000 Kč
(v případě vlastního dovozu z Německa)
• Prohlídka auta = 8 000 Kč
(v případě vlastního dovozu z Německa)
*kontrola dokumentů - kupní smlouvy, v případě odpočtových aut dohled nad vrácením DPH
Obsah videa:
0:00 Úvod
2:07 Cupra Ateca
32:09 Volvo V60
43:20 Oběd
45:05 Opel Insignia
1:08:24 Závěr

Пікірлер: 131

@antoan771 8 ай бұрын

Vzorkem nemá cenu se řídit. Hlavně aby byly správně šipky ( rotation ) nebo Outside/Inside

@tomtom2956 8 ай бұрын

Děkuji za super video. Pneumatiky nohou být směrová kde je daná rotace pneumatiky... Nebo nejsou směrová a mají danou venkovní nebo vnitřní stranu.. Inside - otside .

@jankolecek5988 8 ай бұрын

Díky za potvrzení. Na jaře jsem si koupil novou zimní sadu, s tím, že si ji na podzim namontuji sám. Už se stalo a taky jsem nad tím chvíli dumal (nejsem automechanik). Směr otáčení jsem nenašel, pouze inside - outside. Když jsem si pneumatikou otáčel (pro montáž na levou nebo pravou stranu), vzorek měl pořád stejnou orientaci (byl symetrický), takže jsem usoudil, že je zde důležité jen to inside - outside, což si musí pohlídat servis, když pneu obouvá na disk. Asi je to i jednodušší, než ještě hlídat směr otáčení a dělat dvě kola s otáčením doleva a dvě kola s otáčením doprava. A pak to ještě hlídat při montáži na auto. Já jsem si tu svou sadu rozdělil na dva páry, které budu přehazovat mezi přední a zadní nápravou, s tím, že pro své účely budu i rozlišovat levé a pravé kolo. Mám systém "levé lichý, pravé lichý, levé sudý, pravé sudý". To, zda je daný rok, kdy sadu nahazuji sudý nebo lichý, určuje, která kola jdou na hnanou nápravu (v mém případě přední). Takže letos (2023) šly dopředu kola "levé lichý, pravé lichý".

@Stanislav-he4mg 8 ай бұрын

Na pneu je šipka rotation nejsou levé a pravé díky za video

@ondrejsevcik1734 8 ай бұрын

@@andrejstacho6976😅😅😅🎉🎉🎉

@Charlieczek 8 ай бұрын

Přesně taková videa mě od Vás baví nejvíc ! A složení taky super, David a Ondra prostě funguje. Těším se na další 😊

@martinfousek4330 8 ай бұрын

Gumy na attece byly v pořádku Davide, důležité je, aby šípy na vzorku a směr rotace byla ve směru jízdy, momentálně dělám v pneuservisu a s tímhle se setkávám, ty barevné proužky nejsou rozhodující.

@martinfousek4330 8 ай бұрын

Až pak jsem si všiml, že jste to taky usoudil😄✌🏻

@jirkajede7281 8 ай бұрын

U kazdeho videa me napadne jedna otazka: Davide, mluvite i ze spani? 😂

@paveldokoupil6346 8 ай бұрын

Krasna práce! Hlavne ten vtip s těma pneumatikama. Říkat to tak smrtelně vážně a nesmát se u toho, to je už vysoká herecká škola. To je jak tenkrát s tim měřením hladiny oleje při nastartovanym motoru. Člověk by tomu snad i uvěřil. Jen tak dál, je to zábavný 😂😂😂

@pavelsares 6 ай бұрын

😂😂😂

@rv7319 8 ай бұрын

To je super ta krajina kde jste zkoušeli tu Insignii, připomíná mi to základní plochu Windows XP :D

@luckyslevin5259 8 ай бұрын

Takového spolujezdce chceš, po 5 minutách sem musel vypnout zvuk a pak už to šlo.

@patan2141 8 ай бұрын

Taky mi přijde že si Kubrt občas dá.

@Petr12able 8 ай бұрын

Ahoj, jak ste kluci vychvalovali Mainbernheim, tak sem tam v lete pracovně byl hned za tema hradbama tyden ubytovanej. celokamennej barak- vevnitř luxus. Kamkoliv clovek vysel, byli vinarny a senzacni posezení. přes silnici řeka, s krásnou vodou. Za mě uzasný místo! Pohybuju se po celým nemecku a vždy mě ucgvátí, když vidím kama jedete a byl sem tam před nedávnem. Už sem to tu kdysi psal, ale jednou na sebe určitě narazime a máte u mě obed. At se daří

@SvobodnyObcan 8 ай бұрын

Ta V8 se dávala i do P2 XC90 a S80 mk2. Nejlépe znějící motor ve Volvu byl v 7xx a 9xx řadě 2,8 V6 PRV. Konkrétně Volvo 780 s PRV je nádhera. Sice to moc nejelo, ale jezdilo to i v DeLoreanu. Nejlepší motory ve Volvu jsou staré redblocky a whiteblocky. Konkrétně miluju stařičkou 2,3 4válec s turbem 121kw. Ve Švédsku konkrétně tenhle motor dostávají na 1000koní.

@grzegorzchujowski6567 8 ай бұрын

Pecka díky za video :P Zas je na co koukat :)))

@miroslavjursa7305 8 ай бұрын

Náměstí nádhera ,super video 👍👍👍❤️❤️❤️

@ladisprikryl6886 8 ай бұрын

Krásná práce jako vždy👍

@DAVIDLEXUS2 8 ай бұрын

Ahoj Davide. To byla Cupra Ateca a je to skoro to samé jako Seat Ateca. Je jen upravená a vyrábí se ve Škodovce v Kvasinach. Vyrábím je v práci. 🤭

@adrenalin7716 8 ай бұрын

Prahy jsem na autě v životě neřešil. Auto 18 let staré a nikdy prahy nerezly. To bych řešil spíš u Japonců.

@marianveverka1843 8 ай бұрын

Zdravim chlapi, moc Vas nestiham, ale dnes se mi to opravdu libilo. Oply normalne nemusim, ale Insignie byla opravdu oaradni. Co se tyce Noxky, me odesla na Traficu pri 40 tis. km a musel jsem to resit pres autorizak, pac druhovyroba nefungovala a jim take az druha, kterou tam dali😂. Mejte se Marián

@Dejwa21 8 ай бұрын

Jinak ty prahy jsou dělané na všech vozech stejně je jedno jestli to je Škoda Karoq nebo Seat Ateca či Cupra Ateca nebo i Superb 3 generace to má taky tak dělané a vím to z toho důvodu že na ty vozy navazim materiál na výrobu

@janhegedus4837 8 ай бұрын

kluci je to paráda, díky. jel bych hned s Vámi. ahoj

@miroslavfric4726 8 ай бұрын

Super video ste obaja aj s Ondrom zohrany proste parada👍😉

@andrejtemny3027 8 ай бұрын

Super video ale ta Insignia je úžas. Pozeral som tiež jednu, presne v tejto farbe, akurát manuál ale 4x4 a ten posed je perfektný. A čo má na týchto autách dostáva, je zadný priestor pre cestujúcich. Tam Passat, audi nemá šancu. Nech sa darí 😉

@tomasblaha2737 8 ай бұрын

Superb je jeďte větší nesmysl pro pohodlí vzadu

@andrejtemny3027 8 ай бұрын

@@tomasblaha2737 áno ale dvojkovy. Trojkovy čo som skúšal, tak tam sa mi zdá, že je Insignia lepšia ale to sú detaily. No pri porovnaní nájazdu tejto konkrétnej Insignie, ročníku, výbavy a 4x4 a samozrejme automatu, tak Superb je cenovo úplne inde. 😉

@janhonza61 8 ай бұрын

kde máte kulicha

@jaroslavvcelis5105 8 ай бұрын

Zdravím,Davide me by z Vas bolela strasne hlava:¨)))obdivuji vase kolegy......zdar Vasi tvorbe Jarda z Prahy

@DavidKubrt 8 ай бұрын

To si zvyknete! 😂

@michalhorsky3393 8 ай бұрын

ty kola na tý audi 😍. Jsi mě vystrašil zda mám obuto dobře

@vladimir8661 8 ай бұрын

Lava Prava pneu 😂😂😂😂😂😂 Predna aj Zadna este ano 😁😁😁

@Marty-zero 8 ай бұрын

ten NOx se mi po dovozu a přebrání vozidla taky hned rozsvítil ale dovozce to opravil na svoje náklady a zatím naprostá spokojenost, ten NOx je slabina tohoto vozu bohužel

@jozefhlavac4361 8 ай бұрын

Jako vzdy super, zlepsujete se kazdym dilem aj editor zacal delat lepsi praci ...

@MrAnselm99 8 ай бұрын

Joooj. Tato V60 to je paráda. A ještě R-Line. 🤩

@hansol710 8 ай бұрын

Žiadna guma není len na jednu stranu, bud máš smer otáčania - rotáciu alebo vonkajšiu a vnútornú stranu, áno aj keď sú asymetricke je to jedno

@TV.AUTOPORADNA 8 ай бұрын

pecka zaver diky

@Dejwa21 8 ай бұрын

Seat Ateca nebo Cupra Ateca je jedno a to samé vozidlo vyrábí se v Závodě Škoda Auto Kvasiny akorát že Cupra má silnější výkon motoru než Seat a motor je v tom 2.0 TSI 190K

@pepazdepa297 8 ай бұрын

Když ty pneu prohodiš budou mit vzorek opačné 😂

@jirilebeda8935 8 ай бұрын

Opět další suprové video :3 Jinak gratuluji ke 100K odběratelům a bude nějaké video s YT Buttonem? Vzal bych ho do Německa, aby vám ho třeba podepsal nějaký handlíř. 😂

@domko2 8 ай бұрын

Tá Insignia je naozaj krásna, hneď by som ju bral

@milanduris1717 8 ай бұрын

Tie prahy mam na seate nastriekane tak isto ak nie este viacej ako na tej atece. Mam ale tarraco.

@lubokwotomtoje 8 ай бұрын

Davide na gumach které se musejí dávat po směru jízdy mají označení vnitřní a vnější stranu a kolečko znamená kde má být ventilek.A ta guma byla dobrá vždyť byla ušlá jen dole 😂😂

@lukaslegr 8 ай бұрын

Pane Kubrt jak dopadl ten Opel s tím senzorem

@Dupl3xx 8 ай бұрын

proč to nenapíchnete někde po cestě, když jedete sami ?

@codycodyac4242 8 ай бұрын

Aaaa Čech se ozval, napálit vosulit lhát podvádět smlouvat cenu šetřit přehodit kola vyndat rádio..... Tady je ten rozdíl mezi západem a námi.....je to v hlavě.Bohuzel.

@miraludvar8556 8 ай бұрын

Video super 💯 zdravím

@vojcus 8 ай бұрын

Zdravím pane jen pro vaše info. Cupra Ateca se dělá v Čechách v závodě škoda Auto Kvasiny stejně jako Seat Ateca.😉🫡

@srostlyprsty6420 8 ай бұрын

Areca neexistuje

@vojcus 8 ай бұрын

Sorry t-9 samozřejmě jsem myslel Ateca

@tomaskral8069 8 ай бұрын

Davide k těm pneumatikami je to na nich značeno but jde obousměrně a je jedno jak ji dáš nebo je autsaid insaid venek vnitřek a nebo směrové a ty samozdreme musí člověk dát na disk podle rotace když sou gumy na disku nemůžeš prohodit pravou s levou 👍

@thoomas4781 8 ай бұрын

V Kvasinách děláme, Kodiaq,Karoq, Superb,Seat Ateca, Cupra/Cupra Boost..

@miroslavja2414 8 ай бұрын

a 4 superb se bude dělat na SK?

@domko2 8 ай бұрын

Cupra boost? Niečo nové?

@vrbka2692 8 ай бұрын

Vždyť jo, není to Seat ale Cupra protože se to bouchá ve Škodovce.

@SatyrCze 8 ай бұрын

@@domko2 Born

@SatyrCze 8 ай бұрын

@@miroslavja2414 Jojo, ten už bude Slovenský

@martik207 8 ай бұрын

Ondro!!! Hele, Ondro! Koukej Ondro 🤣

@marekk.4719 8 ай бұрын

Seat Ateca a je tu stejna ochrana podvozku tak bych z té Cupry nedělal neco extra. Jinak doporucuji zhlédnout konkurenci Aceler...electric ohledně těch problémů s EV tak snad by to vyřešilo do budoucna mnohé nedorozumění a hejty.

@cayenne124 8 ай бұрын

Celoroční je jediný problém, že se sjedou tak rychle, že pořád vyjde levněji mít 2 sady. Mám to vyzkoušené na Fabii. Samozřejmě u dražších, výkonějších a těžších aut, kde se to sjíždí i tak velmi rychle, to takový rozdíl asi není 🤷‍♂ Stejně ruku na srdce na auta zaplatitelný z průměrného příjmu, jsou Continentálky za skoro 10 tisíc nesmysl 😅

@zeoxp 8 ай бұрын

Tak celoročné sa kupujú skôr z dôvodu komfortu, že nemusím prezúvať, o šetrenie peňazí veľmi nejde.

@cayenne124 8 ай бұрын

@@zeoxp Jasný, ale vyvážit by se stejně mělo 😄🙈

@rudolfkopacka4125 7 ай бұрын

Autá pôjdu dolu a hlavne v De ,hovorí sa o kríze ako v roku 2008 ,tak uvidí sa na bud. Rok

@jindrichstepanek9624 8 ай бұрын

Celoroční ušetří ? A co když v říjnu budou mít 4 mm. Na zimu na nanic. Takže novou sadu a vyhodim pneu s polovičním vzorkem ? Zlatý 2 komplet sady

@okovarik3 8 ай бұрын

Ono jde spis o to, ze člověk, který má nízký najezd tak 2 sady proste nestihne odjet v rámci životnosti (myslim, ze se říká ze je to 5 let a pak pneumatika ztrácí své vlastnosti ) takže by je měl dávat pryč i když budou mít ještě dostatečný vzorek

@jindrichstepanek9624 8 ай бұрын

@@okovarik3 Dle mě je 5 let masírka gumáren. Kvalitní pneu normálně skladovaná dá víc. Když nebudu kupovat pochybnou čínu, tak neudělám na sadě 50 a víc tisíc, takže není problém sjet 2 sady i při nájezdu cca 15 000 ročně

@okovarik3 8 ай бұрын

@@jindrichstepanek9624 málokterý jednotlivec asi má tolik zkušenosti, aby tohle mohl bezpecne potvrdit nebo vyvrátit. Když jsem měl hluboko do kapsy, tak jsem tyhle limity prejizdel a jednou mi praskla pneu tak, ze opravna sada by nezabrala. Samozřejmě nemůžu na 100% říct, ze to bylo tím. Na druhou stranu i u jiných výrobků z gumy jde po par letech vidět degradace, takže já osobně bych řekl ze na tom něco bude

@jindrichstepanek9624 8 ай бұрын

@@okovarik3 pneu nepraskne jen tak sama stářím. Buď nárazem nebo je to šmejd z výroby. Půl roku stará Continentalka udělala bouli, jinak nikdy za 25 let co jezdím nebyl problém, ani v náznaku, např. puchřením pneu, s pneu 6,7 let starými. Vždy jsem je dojel k 1,6 mm. Pravda je, že kupuji jen pneu typu Michelin, Continental atd.

@okovarik3 8 ай бұрын

@@jindrichstepanek9624 já prave nerikam, ze to bylo nutně tím. (A znacku už si nepamatuju, ale úplně shit to nebyl, to jsem nikdy nekupoval) Popisuju svou zkušenost.

@certzeslezska7996 8 ай бұрын

Pls, jak se jmenuje to město na konci?

@DavidKubrt 8 ай бұрын

uz nevim sorry

@zeoxp 8 ай бұрын

Markgröningen

@standa4210 8 ай бұрын

11:00 gumy jsou originálně po první rotaci u celoročních pneumatik měněny cross

@luckyfoxlf 8 ай бұрын

jo? ja bych je tam nechal do smrti

@petrkorbel5931 8 ай бұрын

Prááhy 😂🙈🤭

@romanvybo 8 ай бұрын

Oplik a namestie paradicka :)

@alescoufal2446 8 ай бұрын

Na zdraví 😊.

@tomaskereskeni1445 8 ай бұрын

ja te miluju honzo!

@Stanislav-he4mg 8 ай бұрын

Mám audi a4 b5 avant z roku 2001 spodek jako nový bez koroze stačí kapka péče jenom ne vosk

@jirkasirka3949 8 ай бұрын

Přesně tak. Já jezdím jednou ročně (po zimě) na vyčištění podvozku suchým ledem a podvozky u všech aut co jsem měl a mám byly bez problémů.

@notavailable9164 8 ай бұрын

@@foxdivepřesně🤔

@codycodyac4242 8 ай бұрын

Vosk je právě to nejšetrnější

@davidnevrela7896 8 ай бұрын

To bylo hodně dobré s těmi podvozky u těch Škodovek, díky pane Kubrt👍🏼

@MrTendr 8 ай бұрын

:D :D :D Chtělo by to ubrat toho koksu, už je to na něj moc :D

@davidnevrela7896 8 ай бұрын

To je povahou, on je prostě nadšený svým nadšením.. Když se podíváš na díly rok zpátky, je to to samé 💪🏼 Proto to furt sleduju🔥🚀 D.

@MrTendr 8 ай бұрын

Jako je to zábavný, někdy víc a někdy míň. Ale když se chci odreagovat tak si ho pustim, tohle se prostě denně nevidí :D

@jangrochal4634 8 ай бұрын

Pneumatiky jsou asymetrické,symetrické a směrové šípáky

@mirahrd7992 8 ай бұрын

Problemy v televizi...............😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃

@michalkovar9772 7 ай бұрын

S tím foťákem fotí ty, co si natáčejí a fotí nehody a chodí velké pokuty. Tak v D bacha na to. 😉

@michaeledgarhorsky1139 8 ай бұрын

❤❤❤

@flaaaboyeda608 5 ай бұрын

Neuvěřitelný. Jak by chtěl profesional značky na pneu na venkovni straně? To by asi musel otočit směr otáčení. Je vidět, že neni schopen logické uvahy😅. Pul hodiny zasvěceně přednáší o pneu , sam moc zasvěcený není 😂. Šílený...

@antonmiskuf4700 8 ай бұрын

Krasny Oplik 🤩

@tdotdo9485 2 ай бұрын

Ondru ten vysavac hrozne zajimal..😀

@pepazdepa297 8 ай бұрын

Jo na korozi vyzrál nejlépe Čechy nenáviděný Renault od 2003 jim to nerezne Kasle 100% podvozek 80%

@olkajdaCZ 8 ай бұрын

Cože🤣 no to snad ne

@pepazdepa297 8 ай бұрын

@@olkajdaCZ tak určitě 👍😂

@janfarlik5248 8 ай бұрын

Kubrte,za to Brno mas u me obrovsky nesmazatelny PLUS...

@petersemo3863 8 ай бұрын

Práca není králik 😅neuteče😅

@mracnakgf7562 8 ай бұрын

Hnujdaé za mě není inovátor ,nýbrž nestydatý vykradač nápadů veškeré konkurence, také částo vidím v jednom Hd nebo Kii několik jiných aut ,zadek od někoho ,předek zas připomíná napadne něco jiného ,volant zas jako VW ,sedačky palubka zase něco jiného ,v Kii Stiger vidím snad nejvíc aut v jednom

@Runemonk 8 ай бұрын

I Vy brepto. Děláte jako by VW měl snad monopol. Já vám nevím ale poslední dobou se spíše VW snaží v rámci EV a nových modelů kopírovat, kde co. Jednak to neumíte ani napsat správně, a jednak byste si pane chytrý měl uvědomit, že na N řadě a Stingeru se podílel pan Biermann, který raději odešel od BMW, protože neměl volnou ruku. Zvláštní, že když je korejský koncern taková vykrádačka, že tedy ještě nebyla podána žaloba ohledně plagiátorství. Asi jste zaspal dobu ale dnes od sebe automobilky přejímají nejen technologie ale i design. Smiřte se s tím, protože víc s tím stejně neuděláte. Kdepak milý zlatý, smrdíte akorát závistí a nepřejícností na na sto honů. Za mě musím Korejce jen chválit, udělali během pár let takový posun vpřed, že dnes už opravdu pro srandu nejsou. Ba naopak.

@1bazisko2 8 ай бұрын

👍

@tomas1972100 8 ай бұрын

👍👍

@lubossejkul3965 8 ай бұрын

❤

@lee8org 8 ай бұрын

Libi se vam Audi trochu podobne jako 2021 Porsche Taycan, aspon tridou>> EV DEPRECIATION >> kzfaq.info/get/bejne/m759haqJnqfGcnk.html

@akimipek4571 8 ай бұрын

Ještě že jste opravili tu "Zlevu" z nadpisu! Jako z diktátů jsem měl čtyřky, ale to prastilo do očí i mě! Už se těším na video!

@R.oman1 8 ай бұрын

Ionic5 je auto roku 2022 a Ionic6 auto roku 2023 , měli byste se tomu myslím začít mírně věnovat - doba kdy po vás budou chtít dovozy EV zdá se přijde rychleji, než tušíme. Zrovna korejci mají dobře našlápnuto a nezvratitelnou transformaci na EV přežijí. Sleduju to z pozice celoživotního neřidiče, tedy nefandícího a nezaujatého jedince; a protože vám fandím, s lítostí vnímám vaši profesní nepřipravenost. Samozřejmě většině sledovatelů asi vyhovuje, ale to je dáno především obecnou lidskou vlastností ignorovat fakta, se domnívám. Tak zdar a mějte se. R.) ...nová EV budou brzy zákonitě levnější, než nová SV i na pořízení; na provoz jsou už teď , můj tříletý vnuk už bude SV chápat, jako my parní lokomotivy. Historie, dobrá zajímavá atrakce se spoustou dýmu, sazí, oleje, hluku, dřiny a nekonečné údržby. Koneckonců fyzika platí v celém vesmíru a nemůže se neprojevit i v ekonomice přepravy. Propastné rozdíly v účinnosti parních, spalovacích a elektro pohonů zná předpokládám většina dětí 2.st. ZŠ, třeba bychom i před dětmi nemuseli tak moc demonstrovat naší dospěláckou iracionalitu. No a na závěr, jako pražák a nadšený el.cyklista už 3 roky, ten smrad SV nemůžu necítit, takže když už většina auto mít musí, nebudu se zlobit, když EV začnou být i na nákup levnější co nejdříve - dožijem o nějaký čas dýl...

@R.oman1 8 ай бұрын

jj, tohle přesně si většina myslela o všem možném, třeba televizích, smartphonech, tabletech. mimochodem viděl jste někdy řez byť jen S a E motorem? samozřejmě a logicky to přirozeně nastane, nařídit by někdo musel opak; ale proč by to dělal? i Čína se v r.2008 rozhodla sebezáchovně o podporu v nastartování transformace na EV - logicky, potřebuje v mega městech pracující, ne udušený. proto má náskok, chytřejší EU koncerny s ní na různých platformách začínají spolupracovat a mnohé bohužel skončí nebo budou koupeny. nebojte, do konce dekády, ale možná pár let se dočkáte levnějších EV než SV. ...a nebojte se ulehčit si život, SV v klidu přenechte sportovcům, historikům, sběratelům, atp.)

@R.oman1 8 ай бұрын

@@Karlos_icek Výrobci jistě ze začátku museli, demokratické státy asi ne - vlastnictvím a provozováním staré drahé TV, tlačítkového telefonu, atp. nikomu život nezkracujete, výhody těch technologií upíráte jen sobě - což je fér a pouze vaše rozhodnutí, žárovkami si také můžete přitápět chcete-li a jak drahý bývaly LEDky! Taky jsem kdysi zaznamenal něco o EU zákazu klasických žárovek a blbec jsem si jich 100 koupil do foroty a skladuju ve sklepě nesmyslně. Už před 100 lety, jak správně připomínáte, se lidé jako jednodušší a účinnější = levnější, snažili zprovoznit EV, dříve než SV. Jenže jsme neuměli baterky, dnes už umíme a bleskurychle se už i díky malé elektronice zlepšují. Děkuji za diskusi na úrovni, co tam máte dál?)

@Runemonk 8 ай бұрын

@@Karlos_icek Cena jde vždycky dolů, pokud se produkt zaběhne. Jediný problém s EV je baterie. Jakmile se i to vyřeší, přestane klasický spalovák dávat v mnoha ohledech smysl. A ano miluji vůni benzínu ale také pokrok.

@pomik8196 8 ай бұрын

Ondro dobrá hláška kde je Brno hodně dobrý

@janfarlik5248 8 ай бұрын

Tahni do hajzu...

@tomasblazek7346 7 ай бұрын

M+S sú zimné

@EUROPEANENGINEER1 8 ай бұрын

Tak zase blbnete s tema autama....znate znacku DR automobile? Na Mallorce jich jezdi mraky a je to Číňan kzfaq.info/get/bejne/etF_gbyB1NSWmac.htmlsi=IM1auPaxM2zYblil

@taavetti_cz 8 ай бұрын

Já bych chtěl voňavku do auta zdarma za to že koukám na každé vaše video .... budou přeci vánoce :-)

@pavelcacky4140 6 ай бұрын

Španělské auto vyrobeno v Kvasinách

@user-sb3rp6bf6p 5 ай бұрын

niekedy si clovek chce pozriet video a kubrt ma autisticky zachvat a omiela dokola dve uplne pošahanosti...dnes znasilnuje gumy a dookola mele prahy a gumoasfalt

@666Blade6661 5 ай бұрын

Zdravím vás, boha jeho si děláte srandu...říkáte úplné kraviny ohledně těch gum...ty gumy jsou správně , ty pruhy jsou dávány na gumy pravidelně všechny na jednu stranu :D vy jste mi odborník na gumy. Jestli máte zájem napište a já vám to vysvětlím ať nepovídáte kraviny. Dělám v pneuservisu 20 let. To co povídáte do videa je fakt strašný nesmysl :D :D :D

@pepazdepa297 8 ай бұрын

No než Opel tak bych rysknul nějakého francouze 😉