Sebastian Kunze von Kunze Rallyesport war in jungen Jahren bei einem Rallye-Event im Erzgebirge und sofort war klar. Dort wird er als Erwachsener mitfahren und zwar mit dem Opel Kadett der Schwester.
Als Sebastian 16 wurde, kaufte sich die Schwester ein neues Auto und er erhielt ihren alten Kadett. Der Umbau konnte somit beginnen. 3 Jahre später mit 19 Jahren, fuhr Sebastian seine erste Rallye. Einige Jahre später holte er seinen ersten Pokal und später auch seinen ersten Sieg einer historischen Rallye.
Mittlerweile ist er regelmäßig bei historischen Rallyes in Ostdeutschland zu sehen, wo er mit seinen Opel Kadetts nach wie vor unterwegs ist. Eins der beiden Fahrzeuge wurde komplett neu nach Gruppe A Reglement aufgebaut.
Hebebühne? Fehlanzeige. Lackierhalle? Gibt es nicht. Mit alltäglichen Mitteln, Ideenreichtum und viel Herzblut sind hier zwei ganz besondere Fahrzeuge entstanden welche nicht nur zügig über Schotter von A nach B bewegen, sondern ein Teil der Familie geworden sind.
Lieber Sebastian, wir danken Dir das du Deine Geschichte mit uns geteilt hast, es war uns ein Fest.
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Inhaltsverzeichnis
00:00 - Rückblick Teil 1
01:42 - Technik - Überkäfig + Leitungen
06:54 - Aufbau nach Gruppe A Reglement
08:20 - Leistungsdaten
12:34 - Dirks Erinnerungen
14:05 - Karosserieverbreitung
15:30 - Sauberkeit im Regelwerk
16:52 - Motorraum
22:15 - E-Autos vs. Verbrenner im Rallyesport
25:46 - Motorstart + Digitaler Tacho
28:38 - Motorstart weißer Kadett
31:05 - Kampf mit Rost
32:20 - Motorraum weißer Kadett
34:11 - Rallyewagen mit H-Kennzeichen?
40:00 - Wie sieht der Rallyetag aus?
41:53 - Vielen Dank an Kunze Rallyesport