Opel Manta i200 (1984) - Klokje Rond Klassiek
Рет қаралды 54,268
Жыл бұрынBij deze aflevering van Klokje Rond Klassiek halen we voor de Opel Manta i200 maar weer eens wat clichés van stal. Een vossenstaart aan de binnenspiegel en een ‘wackeldackel’ op de hoedenplank. En bij het maken van de afspraak voor de keuring krijgen we een foto toegestuurd van Jan en zijn vrienden met de Manta op bedevaart naar Maaskantje. Clichés rond deze cultklassieker zijn er genoeg en de eigenaar van deze auto bevestigt ze graag. Eigenlijk doen dat echter te weinig eer aan de i200 van Jan Engbers. Dit is namelijk een bijzonder exemplaar, dat door Irmscher is aangepakt.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZfaq-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
@marka.2484 Жыл бұрын
Geweldig! Dit is zo ubercool. En een supertoffe eigenaar. Een échte Manta rijder. De zilveren schakelketting om zijn nek en de obligate vossenstaart aan de spiegel en de knikkende teckel op de hoedenplank. Geniaal. Het enige wat nog mist is een foto paspartout op het dashboard met pasfoto's van zijn vrouw en kinderen, met de tekst erboven "Denk aan ons"
@Allemaalpannenkoeken Жыл бұрын
😂😂👍 helemaal
@Florislaurens Жыл бұрын
Über cool. En zoooooo veel cooler dan een Capri! Geen idee wat ze daar aan vinden.
@rienl.2373 Жыл бұрын
@@Florislaurens echt niet! Capri mooier design en interieur,dit is een Ascona met een ander jasje
@sietsehiemstra65 Жыл бұрын
deze in het gifgroen graag:D. Complimenten aan dennis voor zijn gedegen kennis.
@dutchy1176 Жыл бұрын
Ik heb een B-GSI, een B1 en twee A- Manta's. En een grote schuur waar er 3 van de 4 zijn ondergebracht als projecten. Ben trots en blij en maak ze allemaal netjes...
@stzw613 Жыл бұрын
Zoals mijn zus altijd zei op bezoek bij opa en oma in Friesland: Daar heb je ze weer in die "Boeren-Porsches". Leuke herinnering.
@toniominestrone4227 Жыл бұрын
hier word ik toch vele malen enthousiaster van dan van een moderne AMG of BMW M.
@next3576 Жыл бұрын
Ik niet, wat een roestbak.
@TotoGeenen Жыл бұрын
Leuke eigenaar, mooie auto.
@Conservator. Жыл бұрын
5:46 Dat hondje hoort er helemaal bij. 😁
@EddyEP2 Жыл бұрын
Hele mooie auto en sympathieke eigenaar, genoten van de video!
@mportal1753 Жыл бұрын
Geweldig om dit te zien, ik zat in twijfel tussen i 400 en de kadett 1.8s. Om de grote afstanden toen (elke dag op en naar vierhouten) toch voor de kadett gegaan, met vossestaart want die hoorde erin. In 1 jaar ruim een ton op de klok gezet, maar altijd aan de i400 gedacht en gedroomd.
@skelejp9982 Жыл бұрын
Mooie Manta, met de juiste eigenaar. De Manta was vroeger ook geliefd bij mensen die een Race licentie wilden halen.
@nielsdebakker3283 Жыл бұрын
Heerlijk dat ie op originele hoogte en originele wielen/bandenmaat staat.
@Pfirtzer Жыл бұрын
Voor de Manta-liefhebbers Manta Manta Duitse film, Manta der Film ook erg leuk om te bekijken.
@maartenyzer4121 Жыл бұрын
komt een tweede..leuk
@gerard7997 3 ай бұрын
Mantaplatte is ook lekker
@Landshark928 Жыл бұрын
Waanzinnig gave Manta, leuk ook dat het een origineel NL auto is. Good goan🤘
@phdp65 Жыл бұрын
Mijn vader was een Manta fanaat. Een bruine 16 S. Toen een hele mooie zilveren GTE in CC model. Daarna een antraciete GSI met recaro stoelen en blokjesstoffering. Als laatste Manta weer zo eentje maar dat was echt één van de laatsten en daarin zat ook de verkeerde motor. Vanaf de dealer nieuw! De Manta is een scheurijzer met ongekende driftmogelijkheden. Heerlijke auto. Voor de eigenaar uit het filmpje: Past er misschien een 2,5 liter E in het voor, die van Monza en Senator uit die tijd? Of wellicht een 2,8 met carburateurs. Kikkuhhh!
@luiwammes4193 Жыл бұрын
die 2.5E uit een Monza is een 6 cilinder en lijn en heeft 125 pk. Maar weegt merkelijk meer als de 4 cilinder met 110pk. Die 2.5 6-cilinder is als het ware de slechtste keuze die je zou kunnen maken als je dan toch gaat ombouwen.
@phdp65 Жыл бұрын
@@luiwammes4193 Nee dat heeft dus geen zin. En dan krijg je ook nog slechter bochtgedrag.
@luiwammes4193 Жыл бұрын
@@phdp65 Ja een 6 cilinder vooraan in de neus, dan wordt ie kopzwaar.
@Emielrwb Жыл бұрын
Heel gaaf exemplaar, met een èchte liefhebbende eigenaar!
@michelvondenhoff9673 Жыл бұрын
Mooie auto met mooi verhaal...en vossenstaart.
@_rlb Жыл бұрын
11:58 mooie Kabouter Wesley-referentie :)
@nomardvlaw Жыл бұрын
Die motoren overleefden de koets ruimschoots. Mijn kadett c city met 2.2i motor was zo,n voorbeeld. Blok was niet stuk te krijgen, maar de koets was net een bros reep. Wat was dat kreng rot ! Later nog een D kadett gehad 1.2 hetzelfde verhaal . En een kadett E 2.0 Gsi ook hetzelfde verhaal. En een Astra Gsi ook veel roest maar motorisch perfect. Jammer eigenlijk want goede motoren bouwen konden ze in die tijd wel bij Opel. Hoe dat nu is geen idee (rij al jaren geen Opel meer)
@LucWijdeveld Жыл бұрын
De vroegere Opel Ascona noemde we in Twente & Achterhoek: de 'Boeren Benz', waarom? Het was de betaalbare betrouwbaarheid met no nonsens.
@Snikkelbek 7 ай бұрын
Mercedes was in die tijd trouwens ook no nonsense. Zelfs de rechter buitenspiegel kwam niet standaard.
@dickverhoef5723 Жыл бұрын
Ik heb er 3 gehad vroeger,fantastische auto's.
@boerharms2209 Жыл бұрын
prachtige I200! heb zelf 2 gewone Manta's en tis echt leuk spul. 1 ervan is in restauratie en daar ga ik een C20XE (2.0 16V) in bouwen, dan zit er ook genoeg vermogen onder de kap
@destructionnl8165 Жыл бұрын
Haha, vroeg me al af of je deze al had gezien 😂
@boerharms2209 Жыл бұрын
@@destructionnl8165 hahaha kon niet missen natuurlijk 👌
@TheMich36 Жыл бұрын
Nou in Friesland ook hoor. We waren Opel gekken eerste klas. Mooie wagen!
@patrickoffermans9524 Жыл бұрын
1:45 Wat een i300 3-cilinder ??!!! 🤣🤣
@Snikkelbek 7 ай бұрын
3 liter bedoelt ie denk ik.
@Manta400 Жыл бұрын
Prachtige Opel Manta i200. Groeten van een Manta liefhebber.
@dannykustersautomotive5102 Жыл бұрын
Wat een gave auto en gave eigenaar
@renewalters4064 Жыл бұрын
Mijn moeder had a manta 19sr,mooie auto.
@Careah Жыл бұрын
Ooit komt deze stijl weer in de mode. Geweldig
@ruudlindelauf8761 Жыл бұрын
Dit was een van de mooiste model van Opel mantra.ik zo een veel liever dan van die nep pk,s en van onzin stekkers auto,s waarvan geen toekomst in is Deze Opel heeft karakter en dat kun je tegenwoordig niet meer zeggen van shirt zooi De voor kant met die mooie ronde kop lampen en ook aan achter kant , geweldig 😀👍👍
@harrygroen69 Жыл бұрын
Heerlijk dat snerpende 8 klepper geluidje uit de uitlaat.
@robhanhart2730 Жыл бұрын
Mooie wagen voor z'n leeftijd, weet nog dat de B uitkwam maar vind de A mooier. Ik heb zelf altijd A Manta's gehad en af en toe een B of een Ascona erbij. En ja, ik kom ook uit het oosten...
@marc80sroverfan95 Жыл бұрын
Wat een leuk filmpje weer! Smullen.
@HcHeerenveen Жыл бұрын
Droom wagen!! Prachtig
@erwinclaessen9656 Жыл бұрын
Eventueel het 2 liter 16 klepper uit de astra/vectra / calibra erin leggen.
@nieko3038 Жыл бұрын
Incl. Vossenstaart Mooi
@thomvandewege9849 Жыл бұрын
Goede video hoor, mijn smaak zou meer zijn dat er door de keurmeester meer punten worden benoemd en net als in de ‘echte’ klokje rond meer gekeken wordt naar de staat van de auto. Maargoed ik snap dat veel mensen het verhaal interessanter vinden!
@Zetep Жыл бұрын
Geinig, ergens in 1988 heb ik zo’n ding gehad, leuke auto, maar met standaard 2.0 was het meer show dan go.
@vincentmol4858 Жыл бұрын
Prachtige,auto stoer en nostalgisch inmiddels. En die spreuk vond ik wel bijpassend 😜
@eriks5111 Жыл бұрын
Ascona ook mooi ! ❤
@ghbollemaat2124 Жыл бұрын
prachtige auto en wat ziet het ere goed uit ben fan van de manta
@Rob-1968 Жыл бұрын
Wat ziet het er goed uit? Kijk eens goed naar de motorkap op 0:59, het bestuurdersportier op 5:39 en de achterkant op 5:58. Alles zit schots en scheef alsof het ding een optater heeft gehad.
@rvdb1863 Жыл бұрын
Wat een leuke video. Goede presentatie!
@Things_that_use_gasoline Жыл бұрын
Bus Jan, topgast!
@Florislaurens Жыл бұрын
Jaaaaaaaaaaaa! Mooi hoor, compleet met vossenstaart! 🤩 Past daar niet heel simpel een Omega 2,4 motor in? Geen idee of dat nog te vinden is maar hij knapt er lekker van op.
@antonoudenhoven7573 Жыл бұрын
15.33 zo dat motorblok is er ook uit lol
@Manta400 Жыл бұрын
Oja, differentieel kun je in Dalfsen laten reviseren.
@Axel-nr9px Жыл бұрын
Super mooie wagen! Helaas niet te betalen.
@MarkGelderland Жыл бұрын
Dat valt ook wel weer mee hoor
@Axel-nr9px Жыл бұрын
@@MarkGelderland voor een student is het een godsvermogen
@MarkGelderland Жыл бұрын
@@Axel-nr9px Zeker maar is ook bepaald geen auto voor een student!
@Axel-nr9px Жыл бұрын
@@MarkGelderland Waarom niet? Is toch een prachtwagen
@MarkGelderland Жыл бұрын
@@Axel-nr9px Zeker een prachtwagen maar zoals je zelf al zei, 'voor een student is het een godsvermogen' dus te duur, dat bedoel ik.
@klaas-janbrink4366 Жыл бұрын
Zou hij ook vliegen op z'n elleboog hebben zitten?
@janengbers3138 Жыл бұрын
Alleen in de zomer
@mau8439 Жыл бұрын
Mooie car perfecte eigenaar 👌
@1987slide Жыл бұрын
als de originele motor er toch al niet meer is zou ik meteen een c20xe erin doen
@toineleuverink9905 Жыл бұрын
Wát een gaaf ding...!
@TheDirkdams Жыл бұрын
Ai ai doet weer pijn en zeker als ik de prijzen nu zo zie ! In 86 mijn Ascona 400 verkocht aan de prijs dat ik hem 2 jaar ervoor had gekocht maar nu is dit 10 × de prijs doeme doeme
@trendydwarf3747 10 ай бұрын
Hoeveel b mantas zijn er? Varianten en uitvoeringen weet iemand dat en de verschillen
@Joop.23-2-63 10 ай бұрын
Van 1600, 1900, 20 liter, 2.4 tot 3 liter motoren. De 2.4 was er als 8 klepper (i240) en als 16 klepper ( De Manta 400). De Manta was er als coupé (2 deurs met kofferbak en als combi coupé, Manta CC ( 2 deurs met achterklep, net als bij de Opel Monza. De 1600 en 1900 waren er als n, s en sr uitvoeringen. De sr had een uitgebreider dashboard met volt meter en oliedrukmeter. De 2 liter was er als n, s, sr gt/e, later de gs/i en de i200.
@PaulVanderhoek Жыл бұрын
ha de auto van mij buurman van paar huizen verder op
@frankm9498 Жыл бұрын
Leuk. 2 liter S had 100pk ipv 90pk, zegt deze voormalige eigenaar van een B-Ascona 2.0 S/R 😉
@frankm9498 Жыл бұрын
Er was ook nog de 2.0N, voor zover ik het nog weet. Deze had meen ik 90 pk doordat hij een lagere compressieverhouding had. Dit blok kon op normale benzine rijden. De 2.0 S werd aanbevolen om altijd 98 octaan te tanken.
@boerharms2209 Жыл бұрын
@@frankm9498 20N had idd 90pk. 20S 100-105 en de 20E (GSI) 110 met injectie
@frankm9498 Жыл бұрын
@@boerharms2209 👍
@marinusapeldoorn6631 Жыл бұрын
2.0 sr met het gewilde sportstuur!!!
@gta5gtaman247 Жыл бұрын
new kids turbo
@rienl.2373 Жыл бұрын
Ford Capri moet je hebben😁
@TINSTAAFL1 Жыл бұрын
Mooie auto, maar mag wel wat lager. APEX heeft hier wel verlagingssets van.
@hendryloffeld1341 Жыл бұрын
de manta mooie auto maar k ben toch voor een calibra gegaan. mijn calibra staat op curacao de calibra is ook oud maar is veeel moderen
@robertpleijsier9699 Жыл бұрын
Ik heb een kadett C , een D 1.3 SR , en een 1.8 GTE gehad de 1800 was iets beter , met een KJE tronic injectie , die motoren werden ook in de eerste versies van de E kadett GSI verbouwd , maar met 115 pk was die wel onder maat , opel was toen al aan het ontwikkelen met de 2.0 C20XE motor de 16 klepper , en tussendoor werdt de 1800 motor vervangen door een 2 liter 8 kleppen de C20 NE en de C20 SEH
@lindaoffenbach Жыл бұрын
Never been an Opel/Vauxhall fan, but the fact that these are rare now, do make them special of course. Pity about the original engine. Perhaps this one does sit a tad too high on its wheels I should add. It could do with lowering just a little bit. Other than that, have fun with this find.
@van0tot100 Жыл бұрын
nee
@xionitegh1793 Жыл бұрын
Linda praat gewoon Nederlands, want je bent duidelijk gewoon een Nederlander. Je Engels is ook helemaal niet zo goed als je denkt en zeker niet het pronken waard wat je af en toe wel doet.
@van0tot100 Жыл бұрын
@@xionitegh1793 I think Linda is a tad bit a verrekte mongol.
@leonvanderlinden6929 Жыл бұрын
Mun manta😭
@MrChiel78 Жыл бұрын
Ik dacht dat Niek weg was bij AutoWeek?
@janengbers3138 Жыл бұрын
Is opgenomen in juli hij was er toen nog
@MrChiel78 Жыл бұрын
@@janengbers3138 dat verklaart. Thnx
@hoedenbesteller Жыл бұрын
Hoop boeren in de comments
@robertpleijsier9699 Жыл бұрын
De CIH motoren van opel zijn beresterk , de problemen begonnen pas echt met de introductie van de opel kadett D die was tot 1984 nog leverbaar met een 1200 motor uit de Kadett C maar er was ook de 1300 N en S met een motor met bovenliggende nokkenas , het zenuwinzinkings model
@michaelmassart2349 Жыл бұрын
Wat zeggie? De Manta B2 👍
@binnereitsma2955 Жыл бұрын
Heb nog speciale Remschijven voor Ascona Manta A, B voor geventileerd, achter Massief. Nieuw in de doos.
@fietssleen7183 Жыл бұрын
Boeren reden in Mitsubishi. Want ze dachten een een auto met subsidie.😅 Of een Ford taunus
@maartenyzer4121 Жыл бұрын
mersjeedes..
@Wil-70-NL 7 ай бұрын
Je koos een Manta of een Capri. 😉
@quxantipe Жыл бұрын
New Kidz
@bebobism Жыл бұрын
Daar moet echt een andere motor in anders is de rest compleet zinloos.
@roxiedielkens5649 11 ай бұрын
is fout wat die gast zecht van 20s en 20e een 20s heeft 100pk en heeft de zelfde zuigers dan 20e enige verschil is de injectie voor de rest zijn ze het zelfde dan 20e
@renebh4127 Жыл бұрын
Toen deze Manta i200 voorbij kwam dacht ik direct. , Deze video wil ik direct bekijken !! In eerste instantie dacht ik .....mooi gerestaureerd exemplaar. !! Maar na een paar minuten in de video , met het zien van het niet goed passende achterspoiler werd ik minder enthousiast . Geen originele motor. , Maar downgrade motor. Bodem vol bitak roest onderstel wielophanging , uitlaat. , Remmen , niets aangepakt. , En een olieboot . Typisch gevalletje opgelapte Manta. , Zonde .......
@renewalters4064 Жыл бұрын
De stem van een van de heren is de zelfde als Bosma van de PVV.
@Cornetto1997 Жыл бұрын
Wat heeft nu iedereen met die mooie auto’s maar techniek gewoon 0,0 echt jammer, ik heb liever dan een manta met dikke 6cyl of 8cyl in eventueel turbotje erop maar slechte lak enzo, maar wel techniek 100procent, achja, zal ik wel weer zijn, fouten in de maatschappij, net zoals een c180 met amg pack, of 316 met Mpack. Koop dan een echte amg en gooi alles amg er dan af, en kijk hoe de monden openvallen als je tegen 300 voorbij knalt :D
@rienl.2373 Жыл бұрын
6 of 8 cilinders in een Manta? Droom verder maar is daar nooit mee afgeleverd hoor!
@MauiWauiPineappleExpress Жыл бұрын
@@rienl.2373 De Opel Manta Irmscher i300 (1985 - 1986) was een 6 in lijn!
@rienl.2373 Жыл бұрын
Okay! Nooit geweten… maar wss nooit officieel geleverd in NL?
@dannykustersautomotive5102 Жыл бұрын
Helemaal mee eens, ben zelf Astra GSI aan het restaureren, kijk maar eens.opel maakte toen mooie auto's.
@MauiWauiPineappleExpress Жыл бұрын
@@rienl.2373 Nee dat denk ik niet want er zijn er maar een stuk of 10 van gemaakt waarvan 1 Rhd!
@trs4714 Жыл бұрын
ondertiteling graag! niet lullig bedoeld maar de man praat ook nog es zo rap...
Friendeez
Рет қаралды 8 МЛН
ABRACADABRA TV
Рет қаралды 8 МЛН
AutoWeek
Рет қаралды 140 М.
Number 27
Рет қаралды 9 М.
Practical Performance Car
Рет қаралды 360 М.
NickMas - Переводы и озвучка!
Рет қаралды 944 М.