Opel Zafira OPC teszt: létezik a 7 üléses "sportautó"?
Рет қаралды 76,905
2 жыл бұрынG ASTRA használt teszt: • Opel Astra G használtt...
F ASTRA GSi használt teszt: • Opel F ASTRA GSi teszt...
Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
andris98.yt@gmail.com
Köszönet az autóért Márknak!
A videó a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőrének a támogatásával jött létre.
www.eneos-olaj.hu/
www.szakalmetal.eu
@piszararon458 2 жыл бұрын
A kulisszát 3 centivel meg lehet emelni és akkor fentebb van a váltó. A kulissza javításhoz a csatornámon találtok videót. Onnantól kezdve fényévekkel jobb.
@vkristof01 2 жыл бұрын
Baromi jók ezek a visszafogottan sportosított modellek, nagyságrendekkel igényesebb mint ami ma folyik. Ellenben amennyire szimpatikus ez a csomag és siralmasnak találom az SUV őrületet, azért az utóbbiak még mindig dögösebb autók (erős túlzással) mint a nagy egyterűek voltak az apró kerekeiken.
@bartusaron5909 2 жыл бұрын
Mindig elszomorodok mikor meglátok egy ilyen még igazi Opelt, nem csak zafirárol beszélve, de szomorú hogy mi lett belőlük, abból hogy kellemes alternatíva volt a nagy német márkák mellett
@eriktompos5644 2 жыл бұрын
Én akkor szomorodok el amikor egy nagyon új Opelt látok mert a mai autókhoz képest le van maradva egy kicsit.
@shadowdoom6477 2 жыл бұрын
@@eriktompos5644 Mármint miben?
@benjaminpehm1914 2 жыл бұрын
@@CsAbA456 tehát a mai nem elég mai, de a 80as éveket visszasírod.... nem túl logikus
@benjaminpehm1914 2 жыл бұрын
@@CsAbA456 ebben, amit írtál meg aztán végképp semmi logika nincs, csak olcsó személyeskedés, minden alap nélkül.
@gergelybrandt5279 2 жыл бұрын
Az egyterűek/kisbuszok(Berlingo stb) még mindig verhetetlenek ha családi szolgálatról beszélünk. A kipusztulásuk oka, hogy az embereket a praktikummal szemben a: "Csak lássa a szomszéd, hogy van itt lóvé" mentalitás vezet. Ezért a nagy, drága, nehéz és minden praktikumot nélkülöző SUV-okat veszik.
@laszloszenes8761 2 жыл бұрын
Jó látni egy Opc tesót💙 A váltókulissza felújítása után,hibátlan lesz a kapcsolás.
@BendeIstvan8112 2 жыл бұрын
:-) Maradjunk annyiban, hogy visszaállítható a gyári váltási érzet. Sajnos ezek az Opelek Európa legrosszabb váltóit kapták (F és G Astra). Teljesen méltatlan volt mindig is az egyébként korának mindenben megfelelő minőségű autóhoz. ;-)
@tvamos73 2 жыл бұрын
@@BendeIstvan8112 Nekem tetszik a váltásérzet az F és G Astrában is. Persze a B Omegáé volt a legjobb... De valószínű mind egy kutya. Nem olyan, mint a Japó kocsik, hanem kellemes, diszkrét. Amíg jó, gyárias persze, de egy idő után elkopnak.
@BendeIstvan8112 2 жыл бұрын
@@tvamos73 Hát, az Omegáét nem ismerem, de volt F-G-H Astránk, majd Corolla és Avensis és óriási a különbség a japánok javára. Én nem éreztem az akadozó Opel váltókban az eleganciát. 😉 Lehetett őket használni, de csak amolyan komótosan.
@tvamos73 2 жыл бұрын
@@BendeIstvan8112 Igen, nagyon jó a Toyota váltó. Én nagyon jól meg voltam az F, meg a G Astra váltóval is, nekem nem akadozott, csak már így 200 ezért felett kezdett, és így, 350 ezernél már tényleg elég rossz.
@zippofcy 2 жыл бұрын
Apám második generációs Yarisában is gatyább a váltó mint a Matizban. Viszont ez utóbbiban 2-esbe visszaváltásnál nagy sebességnél reccsen, vagyis a szinkronja már hibás.
@matenemeth85 2 жыл бұрын
A váltók (f23) mind letérdelnek elég hamar, a kulissza vajpuha műanyag alkatrészekből van, de maga a szerkezet nagy terhelést elbír, sokkal strapabíróbb mint az utód M32
@balukabalu13 2 жыл бұрын
Ugyanilyenem van, csak kevésbé felszerelten, viszont ABBAN a kékben :D Szintén huszonéves srác, a családalapítástól még nagyon messze vagyok, de hatszor annyi csajt lehet vele elvinni, mint egy Ferrarival ;)
@markkeseru3313 2 жыл бұрын
Üdv a csapatban! ☺️
@robid789 2 жыл бұрын
Ferrarival is próbáltad mar a csajokat elvinni vagy csak gondolod? - elképzeltem.. odaálltál a ferrarival és mondta a csaj, hogy ne haragudj, mögötted van egy zafirás srác, inkább vele mennék “kocsikazni” 😀😀
@magellan3xxx 2 жыл бұрын
Kevesen tudják de a Porsche múzeumba van egy félbe vágott Zafira A mert volt hozzá köze nekik is.
@speedeezali 2 жыл бұрын
Èn nyáron voltam nèmetországban és megnèztük a múzeumot, tènyleg van egy fèlbe vágott Zafira.A felső szinten van ahol a kupák vannak. (asszem)
@jozsefarki1350 2 жыл бұрын
Andris,ha lesz lehetőséged mindenképp próbáld ki a Ford S-Max ST 2.5 Turbot.Ugyan az a motor van benne mint a Focus ST-ben és RS-ben.Az S-Maxban igaz csak 220lóerővel.Ugyan úgy 7 személyes.Az első generációból gyártották csak ezzel a motorral,2006-tól 2010-ig.Nekünk is S-Max van csak 2.0TDCi-vel.Ezzel a motorral is van benne akarat,hát még a 2.5T benzinnel.
@gaborszlizs7297 2 жыл бұрын
A 2.0 ecoboost 240lovas manuál váltós sem rossz tesztalany. (feláldozva az 5 hengeres motorhangot a jóval kedvezőbb fogyasztásért)
@skodapapo 2 жыл бұрын
Igaz! Mert a 13 liter az 13 liter 100on. 500ft feletti benzinnel már nem olyan huuudevonzó a 2.5Turbo. Főpeg egy öregecske családi buszban.
@peternyitrai432 2 жыл бұрын
Andris ha szeretnél S max 2.5T teszt karikára" APU VAS "vár téged... 😉😂⛽Az előző autóm is 12-13 litert evett pedig az 1.4T Chevi Trax (Mokka).... Ez kényelmes, felszereltebb, erősebb, idősebb.... Szerelem első gázra! 5 hengeres hang... 🏋️👑😁 " Odébb lehet vele álni "
@credoeconell 2 жыл бұрын
Ilyenek kellenének ma is, nem túlzó, tojás formáju SUV-ok..
@salakiadam24 2 жыл бұрын
Na mondjuk ezeket az egyterűeket semmiféleképpen nem lehet megvádolni azzal hogy jól néznének ki,a SUV-ok "szebbek" mégha a legtöbb kb ugyanúgy néz ki
@Zoz783 2 жыл бұрын
@@salakiadam24 A Zafirának ha csak az elejét nézem egész jó, de amúgy egyik sem tetszik. Mind egy doboz, praktikus, de csúnya számomra.
@andrashorvath6300 2 жыл бұрын
@@salakiadam24 Őszintén számomra mind a suvok, mind pedig az egyterűek teljesen semmilyennek néznek ki, de az egyterűek legalább praktikusak. Egy suv használati értéke semmivel sem több, mint egy ugyanakkora kombié, de drágábbak, csúnyábbak és valamivel többet esznek.
@credoeconell 2 жыл бұрын
@@salakiadam24 Azt ne mondd már hogy pl egy X7 szebb.. Egy nagy húzzáelőlem hatást keltő ízléstelen batár.. kivételt tehetünk, de nem sok jól kinéző van.
@szab_y1573 2 жыл бұрын
Nekünk ilyenünk van,és nagyon szeretjük
@istvankovacs2759 2 жыл бұрын
Imádom
@user-bl1ir8ys4h Ай бұрын
Tisztelt András! Szeretnék érdeklődni, hogy opel Insignia OPC szeretnék vásárolni! Van esetleg bármilyen videója ahol tudok műszaki tartalmakkal találkozni, nem a felszereltség érdekel hanem a műszaki rész! Nagyon köszönöm a segítséget! Nagyon jók a videói!
@ROKITUNING 2 жыл бұрын
Nice :)
@kristofczitkovics6335 2 жыл бұрын
Ford cmax 1.6 scti-ről nem készítenél videót? Nekünk olyan van és nagyon szeretjük
@bendeguzalmasi5103 2 жыл бұрын
Peugeotnak is van sportos 7 személyes autója a 806-os gyárilag 2 liter turbo 140 ló a miénk 170 re fel volt húzva és rohadt jól ment. Meg az elég jól is fogyasztót.
@chillland9379 2 жыл бұрын
Akkor már miért nem a 2.0t 240le B Zafira?🤷♂️😅 az haladós.
@gyorgykis8761 2 жыл бұрын
Szia Andris! Egy Honda Civic 1.3 Hibridet tudnál majd egyszer tesztelni? Köszöntem előre is, ha lesz egy ilyen videód is!
@agostinocangelli 2 жыл бұрын
Best opel
@speedeezali 2 жыл бұрын
Szia Andris! Az egyik videódba ha tudsz mutass be lègyszíves egy Daciát.
@vajdazolcsy882 2 жыл бұрын
Meriva OPC tesztet is megnéznék :D
@trancemr4811 2 жыл бұрын
Szép, de az OPC Astra G mind formavilágra, mind teljesítményre jobb, van hozzá szerencsém. Amúgy örültem ennek a riportnak, érdekes volt látni egy "testvérvilágot".
@arpadacs-kocsis1562 2 жыл бұрын
esetleg egy A zafira 2.0dti valamint C corsa 1.7dti tesztre kíváncsi lennék
@Praclogo0 2 жыл бұрын
Jó lett a videó! Elég szépen bemutattad, öröm volt nézni. Azért egy B Zafirát is próbálj majd ki ott már kicsit másabb a kialakítás is a váltónál és másabb kezelni is 😁
@tibortavaszi4422 2 жыл бұрын
Hali. Az F23-as váltó azt nem is értem hogyan engedhették egyáltalán ki ! Valami botrányos a mai de szerintem még a 2000-es években is az volt. Lötyög, pontatlan akad. Hiába tettem bele javító készletet csak picit lett jobb. Ezen kívül elégedett vagyok a Zafirkával. Amennyiért adják azt bőven éri, sőt még a váltó pontatlansága is belefér.
@attilahoffer2040 2 жыл бұрын
Ford Galaxy mk2 video lesz?
@baumgartnerzsolt7364 2 жыл бұрын
A váltót a kopó műanyag alkatrészek cserélése után, be lehet állítani az optimális alap állapotra, utánna a váltó ismét pontos és nem lötyög. Nekem egy zafira b opc m van. Nálam már pontos. Az Opelek eszik az olajat, de inkább azt hamizza mint a gyűrűket. 😂🤣 Én szeretem. Egyszerű, olcsó és szorakpztató.
@horvathattila5199 2 жыл бұрын
Az olaj ott figyel a csomagtartóban kell is mert eszi!
@zsocatorincsizsolt8441 2 жыл бұрын
Igen , kéri. De így mindig jó lesz az olaj viszkozitása .🙂😀
@horvathattila5199 2 жыл бұрын
@@zsocatorincsizsolt8441 Nagy boldogság!
@tersirobert 2 ай бұрын
Andris mi a véleményed az eső generációs Zafirarol 2,2 147 lovas autóról 4 fokozatú automata váltóval.? Kellene nekem erről infó de sehol nem találok róla leírást vagy véleményt
@Racoon089 2 жыл бұрын
H Astra teszt nem lesz? Illene szerintem a palettába.
@gaborendre545 2 жыл бұрын
Kedves Mindenki! Mielőtt ilyet (vagy 1.8 16V-t) vennétek, próbáljátok ki autópályán. 130-nál annyira hangos, hogy normál hangerővel nem lehet benne beszélgetni. Emiatt a hosszú utak nagyon fárasztóak. Városban, lámpától lámpáig úgy megy, mint az állat, de az autópályát érdemes vele elkerülni.
@zoltanszabo3455 2 жыл бұрын
Egyáltalán nem hangos még 150-nél sem, lehet benne beszélgetni. Elbírt volna még egy 6-at ( vagy hosszabb 5-et)mert 130-nál már 3000-et forog, de azt hogy zavaróan hangos azt nem mondanám.
@specibeci1432 2 жыл бұрын
"Városban, lámpától lámpáig úgy megy, mint az állat" Melyik állat? A csiga? :)
@b_occc 2 жыл бұрын
Ez a váltó érzésre nekem olyan, mint amikor a mekiben elkezdesz a pohárba beleszúrt szívószállal gangolgatni :D Kell ebbe is egy jó kis short shifter, azon agyalok én is.
@somadenemma 2 жыл бұрын
Attól valszeg csak még jobban fog akadni.
@gergelyfabi6712 2 жыл бұрын
Miért a vw egyterüjébe is tettek vr6 os motort
@mihalydeichler9146 2 жыл бұрын
Nálunk meg az m24 volga kombi volt a családi auto. :D :D :D
@jamestwelvetrees 2 жыл бұрын
MB R500, R63 AMG Voyager 3,5 Sienna stb. De még egy Previa is vagy egy TDI Sharan is ellép a Zafiratól.
@Hudrab 2 жыл бұрын
Minden tisztelem Andris neked, igényes és érdekes tartalom...de amikor egy ilyen kvázi sportosabbb autót tesztelsz a hangját illetve gyorsulását kívülről nem tudnád megmutatni??? :D Hogy miért is opc az az opc én ezt hiányoltam
@tamaskovacs4791 2 жыл бұрын
Létezik, gyárilag is, nem tuning cég által teljesítmény növelt. Egy példa Európából: Renault Espace/Grand Espace 3,5 V6 - 241 LE (Nissan motor), egy meg Japánból: Honda Odyssey, szintén 3,5 -ös V6-os, az aktuális generációban 284 LE-s motorral (még nem hibrid, a következő gen. talán már az lesz). De más japán gyártónak is van kisbusza 200 LE feletti teljesítménnyel.
@balasimihaly2506 2 жыл бұрын
Remélem mindenki látta az olajat a csomagtartóban 😂 Én kérem nem vagyok szakértő de ez azért jelent valamit 😎😅😇
@imreocsko7230 2 жыл бұрын
Marha nagy szakértő lehetsz... 🤡🤡
@ferencbertalanroth 2 жыл бұрын
Váltót az Opel sosem tudott gyártani... Tapasztalat. Az maradt a japánok kiváltsága. Meg a motor is. Tapasztalat...🙂
@mako6867 2 жыл бұрын
Motort mindig is tudott gyártani az Opel. Sőt, eléggé jól eltalálták némelyiket. Pl: 1.4 szívó/turbó, 1.6 benzin , 2.0 ecotec, stb.
@jk.aus.123 2 жыл бұрын
✨👑🤗👍✨
@ttimbaogaben3852 2 жыл бұрын
V6 szívó OPC Zafira, na az kéne xD
@kingfisher597 2 жыл бұрын
👍✌☀
@zoltanszabo3455 2 жыл бұрын
Azért csak 8.2-alatt éri el a 100-as tempót, mert akkor még csak kettesben van, tehát egyszer kell csak váltani, kettes sebességben 100-felett szabályoz le a motor.
@specibeci1432 2 жыл бұрын
Pont az a szerencséje, hogy 2.-ban eléri a 100-at, mert egyébként kb. 9,2mp lenne a gyorsulása.
@zsoltszabo8702 2 жыл бұрын
Nem rossz kimondottan hosszu utakra autopalyara halados valtozata sportos csaladias👍👍👍
@gaborendre545 2 жыл бұрын
Vitáznék veled egy kicsit. 130-nál autópályán olyan hangos, hogy csak emelt hangon lehet benne beszélgetni. Egy Kecskemét-Budapest út annyira fárasztó emiatt, hogy 1 óra autózás után már menekültem inkább belőle.
@zsoltszabo8702 2 жыл бұрын
@@gaborendre545 igen valszeg nagyon kene neki a 6dik speed
@rigofutty5172 2 жыл бұрын
@@zsoltszabo8702 A köv. generáció már M32 6 sebességes dízel váltóval van. Az 150km/h 3000-et forog. Legalább is az enyémnél. Abban is sok végáttétel variáció van. De az a váltó meg konstrukció hiba miatt csapágyas szokott lenni (persze az elkerülésre vannak trükkök).
@robertgacsfalvi1683 2 жыл бұрын
Létezik 8 üléses is 3,0 V 6 CDI és csillag van rajta :-)
@hkljwjw 2 жыл бұрын
Ha már renault egyterű 2000 és évekből akkor már espace
@massimo7079 2 жыл бұрын
Rimarrà sempre la Zafira opc più bella io l'ho avuta è mi sono pentito di averla venduta grandissima auto spaziosa e molto divertente
@gergomokan2220 2 жыл бұрын
A hétszemélyes sportautó az a Lexus rx 450h L.
@LaszloifjHesz 2 жыл бұрын
nekunk zafira tourer unk van es nagyjabol az is ugyan ilyen kenyelemben csak a dizajn valtozott
@molnarmar 2 жыл бұрын
2009 1,6 Zafira b váltója is ugyanilyen f..stalicska volt☝️🙃
@SirLongJohnsBlack 2 жыл бұрын
A videók gördülési, útzajára figyelj mert tévén vagy gépen megfelelő hanggal nézve igen zavaró az egész... ha már 4k gondolom nem telefonra készíted a videókat!!!
@TheVadnay 2 жыл бұрын
Hiányolok egy H Astra tesztet.
@Gyugyo-m7p 2 жыл бұрын
Nekem volt, 1.4 egy erőtlen fos, ülés, vezetési pozíció kényelmetlen, de egy jól felszerelt 1.6 os benzin az nem rossz lehet már.
@TheVadnay 2 жыл бұрын
@@Gyugyo-m7p nekem 1.8 140LE van. egész dinamikus is tud lenni ha forgatja az ember.
@szilagyiszabolcs5058 2 жыл бұрын
Csak nekem furcsa,hogy 3000rpm fölött húz egy turbós? Ott a szívók szoktak éledni.
@magellan3xxx 2 жыл бұрын
Gyári LET az 1900-tól épül fel a nyomás 3000 előtt egy hajszállal meg is van és onnantól megy.
@zsoltkohut1274 2 жыл бұрын
Puffasztott kombi astra ez😁
@NZotyoka81 2 жыл бұрын
A klímavezérlés nagyon bután van megoldva szerintem. Félig digitális, félig meg tekerõlantos.
@aronlaszlo6545 2 жыл бұрын
7:50nél az olaj befigyel🤣🤣
@aadaam 2 жыл бұрын
7:40
@imreocsko7230 2 жыл бұрын
És????
@tomierdelyi5285 2 жыл бұрын
Alfa romeo gt légyszi
@frank457777 2 жыл бұрын
Daewoo Tacuma
@taria3719 2 жыл бұрын
Komoly cucc de azert a Kis olaj befigyel a csomiban
@pakssmsjsjsks8596 11 ай бұрын
tiszta ignis a belseje
@aronlaszlo6545 2 жыл бұрын
egy 7 uleses furgon nem sportauto attol mert 200 loero. sportauto az nem ez
@111lakatos111 2 жыл бұрын
minden zafirába ilyen szar a váltó! :)
@danieltoth6580 2 жыл бұрын
Tipik korabeli opel pocsék váltó, kopott váltószoknyával..bár a C Corsaé még rosszabb..
@Dzsumil 2 жыл бұрын
A szétkopott, fehéren világító "egykor gyári fekete színű" Volkswagen-Audi belső kapcsolók szebbek ???????
@danieltoth6580 2 жыл бұрын
@@Dzsumil Szia. Hogy jön ide? :) Egy barkas ülés alatti szövete szebb?
@feliratkozok7944 2 жыл бұрын
mindegyiknek ilyen szar a váltója :D
@playmiki90 2 жыл бұрын
Ahogyan te váltasz a szivem szedted ki.. 🤮😮😮😮
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 297 М.
Jason Derulo
Рет қаралды 64 МЛН
Petrolhead Number One
Рет қаралды 433 М.
JM Reviews
Рет қаралды 16 М.
Totalcar.hu
Рет қаралды 45 М.
Autograf
Рет қаралды 4,3 МЛН
Channel2Tech
Рет қаралды 3,7 МЛН